道橋工程混凝土施工質(zhì)量控制措施研究

趙正威

摘 要： 隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)在快速發(fā)展，社會(huì)在不斷進(jìn)步，在道橋工程項(xiàng)目建設(shè)中，混凝土是重點(diǎn)的施工內(nèi)容之一，它的質(zhì)量?jī)?yōu)劣直接關(guān)系到道橋結(jié)構(gòu)的整體質(zhì)量。為此，必須采取合理可行的方法和措施，對(duì)道橋混凝土施工質(zhì)量進(jìn)行控制?；诖它c(diǎn)，文章以周南高速某道橋工程實(shí)例為依托，從澆筑、振搗、泌水處理、養(yǎng)護(hù)、控溫等幾個(gè)方面，對(duì)道橋施工中混凝土施工質(zhì)量的控制進(jìn)行論述，以期能夠?yàn)橥?lèi)工程提供借鑒參考。

關(guān)鍵詞： 道橋;混凝土;施工質(zhì)量;控制措施

【中圖分類(lèi)號(hào)】TU123 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A 【文章編號(hào)】1674-3733（2020）20-0130-01

引言：道橋工程建設(shè)中，混凝土是不可或缺的材料，作為基礎(chǔ)性施工技術(shù)，混凝土技術(shù)的應(yīng)用效果影響著道橋行車(chē)的安全性與舒適性、區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)的穩(wěn)步發(fā)展。因此，在混凝土施工技術(shù)的應(yīng)用中，施工人員必須從道橋工程的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)著手，做好混凝土配比、攪拌、運(yùn)輸、澆筑、振搗與養(yǎng)護(hù)，保障混凝土施工的規(guī)范性，從各個(gè)施工細(xì)節(jié)加以管理，提高混凝土施工的質(zhì)量。

1 道橋施工遵循的原則

1）復(fù)雜性現(xiàn)代技術(shù)的發(fā)展使得道橋修建過(guò)程中可使用的技術(shù)更加多樣，而且人們對(duì)道橋的性能提出了更高的要求，因此道橋的設(shè)計(jì)往往會(huì)更加復(fù)雜，再加上部分道橋修建在地勢(shì)險(xiǎn)峻之處，這就意味著施工更加復(fù)雜。如四渡河大橋，大橋主跨為900m，橋面寬24.5m，是世界上首座跨度900m以上的特大懸索橋，受到地形的影響大，需要施工人員有極高的施工技術(shù)。2）獨(dú)特性不同道橋的設(shè)計(jì)及施工所需的技術(shù)也是不同的，有的道橋是修建在水面上，有的道橋則是修建在陸地上。因此不同的道橋種類(lèi)需要按照不同的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工，在施工過(guò)程中要兼顧自然環(huán)境、人文環(huán)境等因素。3）美觀性道橋建筑的設(shè)計(jì)應(yīng)與城市的發(fā)展相協(xié)調(diào)，而且道橋修建在江河湖海之上，為人們欣賞美景提供了更全面的視角。再加上當(dāng)前道橋設(shè)計(jì)的復(fù)雜性及獨(dú)特性使得道橋成為城市的標(biāo)志性建筑之一，代表了城市的形象。因此道橋的設(shè)計(jì)必須堅(jiān)持美觀性，與城市建筑相得益彰。

2 道橋施工中混凝土施工質(zhì)量的控制

2.1 拌和工藝

當(dāng)對(duì)道橋工程進(jìn)行施工時(shí)，相關(guān)人員需要先對(duì)施工地區(qū)中的各種條件和因素進(jìn)行調(diào)查與分析，然后以此為依據(jù)選擇各種原材料，再通過(guò)實(shí)驗(yàn)室對(duì)其進(jìn)行配比研究，然后再加以優(yōu)化設(shè)計(jì)，促使其能夠滿足道橋工程項(xiàng)目對(duì)材料的要求。拌和工藝是整個(gè)混凝土施工技術(shù)的核心內(nèi)容，在拌和時(shí)是否能夠保障材料的質(zhì)量將會(huì)對(duì)材料性能產(chǎn)生直接影響，然而因?yàn)橛绊懓韬凸に囐|(zhì)量的因素有很多，因此在實(shí)際操作過(guò)程中應(yīng)當(dāng)按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)而進(jìn)行操作，切勿僅憑借自身經(jīng)驗(yàn)開(kāi)展拌和施工。在拌和設(shè)計(jì)時(shí)常常還會(huì)出現(xiàn)漏配或是少配的現(xiàn)象，此時(shí)則要將工程具體情況對(duì)施工操作加以調(diào)整。當(dāng)開(kāi)展拌和施工時(shí)，如果想要提升工作效率，需要先對(duì)天氣有一定的了解，此時(shí)則需要相關(guān)工作人員能夠進(jìn)行仔細(xì)地觀察，然后預(yù)估混凝土水匯比例以及骨料含水量。

2.2 混凝土運(yùn)輸

當(dāng)混凝土攪拌結(jié)束以后，工程人員需應(yīng)用專(zhuān)業(yè)的運(yùn)輸設(shè)備，將混凝土運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)。后期的混凝土澆筑質(zhì)量會(huì)受到混凝土強(qiáng)度等級(jí)的影響，為了避免混凝土運(yùn)輸過(guò)程中強(qiáng)度的變化，相關(guān)人員需在運(yùn)輸過(guò)程中對(duì)混凝土運(yùn)輸過(guò)程加以樣的管理與控制。

2.3 控制混凝土的澆筑

在混凝土的施工過(guò)程中，對(duì)施工時(shí)間的控制也影響著整個(gè)工程的施工質(zhì)量。所以，在澆筑施工的過(guò)程中，要有效控制施工周期，避免混凝土結(jié)構(gòu)出現(xiàn)裂縫。同時(shí)在處理一些道橋混凝土澆筑時(shí)，要根據(jù)施工技術(shù)類(lèi)別、特點(diǎn)等調(diào)整澆筑方法。比如道橋墩柱的混凝土澆筑，因其保溫處理的難度很大，所以可以采用集中澆筑的方法，先通過(guò)預(yù)熱來(lái)提高整個(gè)模板的濕度。在冬季的混凝土施工過(guò)程中也要做好保溫處理，避免混凝土側(cè)面凍裂。

2.4 后期養(yǎng)護(hù)

如果混凝土材料在使用時(shí)因?yàn)槭艿搅似渌蛩厮a(chǎn)生的影響，那么將會(huì)引發(fā)質(zhì)量問(wèn)題，甚至出現(xiàn)安全事故，所以在施工完成以后則要開(kāi)展養(yǎng)護(hù)工作，促使混凝土在后期使用時(shí)質(zhì)量能夠得以保障。在這一階段中，主要是為了避免出現(xiàn)裂縫而引發(fā)風(fēng)險(xiǎn)，在這些裂縫當(dāng)中主要包括了溫度、干縮等類(lèi)型的裂縫，所以養(yǎng)護(hù)工作的開(kāi)展主要方向?yàn)閷?duì)混凝土的濕度和溫度加以控制，確保混凝土能夠一直保持良好的溫差，而且當(dāng)混凝土實(shí)現(xiàn)終凝以后，還可以利用蓄水養(yǎng)護(hù)起到保溫隔熱的作用，從而避免出現(xiàn)開(kāi)裂現(xiàn)象。

2.5 控制裂縫

施工時(shí)要嚴(yán)格控制裂縫的出現(xiàn)，施工單位制訂相應(yīng)的質(zhì)量評(píng)價(jià)體系，根據(jù)體系的要求約束施工人員的施工標(biāo)準(zhǔn)。材料及施工技術(shù)都必須按照國(guó)家相關(guān)的規(guī)定進(jìn)行，例如混凝土材料的選購(gòu)及配合比等。加強(qiáng)對(duì)外部影響因素的監(jiān)控，道橋施工周期性長(zhǎng)，無(wú)法規(guī)避冬期施工，因此能做的就是嚴(yán)格控制溫度，使用物理方法控制溫度差異，在縫隙中添加碘鎢燈，包裹薄膜等。在不同時(shí)間澆筑時(shí)，需要控制在同一溫度上。在灌漿前要填補(bǔ)裂縫，并做好清潔。

2.6 模板設(shè)計(jì)

在道橋工程項(xiàng)目的模板設(shè)計(jì)中，要考慮模板的安裝與拆卸，確保其便捷性。在混凝土的澆筑和施工過(guò)程中，模板在其中有著十分重要的作用，它可以使整個(gè)混凝土結(jié)構(gòu)更加牢固。所以在模板設(shè)計(jì)時(shí)，要考慮模板的剛度、強(qiáng)度、穩(wěn)定性，避免出現(xiàn)混凝土外流等情況。應(yīng)盡量選擇更加耐腐蝕和吸水性良好的模板材料，同時(shí)確保表面的光滑度。在實(shí)際的施工過(guò)程中，也要根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際要求來(lái)調(diào)整模板形狀，保證模板與螺栓的緊密性和牢固性，避免混凝土在澆筑的過(guò)程中因模板問(wèn)題出現(xiàn)裂縫，造成施工安全隱患。

結(jié)語(yǔ)：綜上所述，道橋混凝土施工是一項(xiàng)較為復(fù)雜且系統(tǒng)的工作，由于其中涵蓋的內(nèi)容比較多，一旦某個(gè)環(huán)節(jié)或是細(xì)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題，都可能對(duì)施工質(zhì)量造成影響。為此，應(yīng)當(dāng)在混凝土施工過(guò)程中，采取有效的方法和措施對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格控制，從而確保道橋工程能夠按質(zhì)、按量、按時(shí)完成。

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