董立剛
【摘 ?要】利用電容補(bǔ)償改造鋼鐵企業(yè)供電系統(tǒng),提高供電網(wǎng)路功率因數(shù),減少無功損耗,提高供電質(zhì)量,提高電網(wǎng)安全運(yùn)行,改善設(shè)備運(yùn)行電壓,延長設(shè)備使用年限。電容補(bǔ)償方法與所需電容容量的選擇。
【關(guān)鍵詞】電容器;介質(zhì)和極板;變壓器;電容容量;有功功率;無功功率;視在功率
引言
在鋼鐵企業(yè)安全生產(chǎn)過程中,鋼鐵企業(yè)供電系統(tǒng)負(fù)載多,尤其煉鐵車間,煉鋼車間,負(fù)載功率因數(shù)低,無功功率的存在造成有功損耗增大,供電網(wǎng)路功率因數(shù)的高低直接影響鋼鐵企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益及供電網(wǎng)路的安全運(yùn)行。在鋼鐵企業(yè)供電系統(tǒng)中,存在用電設(shè)備多,分布廣,供電電纜線路長,造成供電線路損耗大;用電設(shè)備大多感性負(fù)載,造成功率因數(shù)低,無功功率損耗大,所需變壓器的容量增大,造成投資增大;用電設(shè)備頻繁起動,造成供電網(wǎng)路電壓不穩(wěn)定,影響供電網(wǎng)路安全運(yùn)行。因此鋼鐵廠供電系統(tǒng)利用電容補(bǔ)償有利于提高功率因數(shù),穩(wěn)定電壓,降低損耗,對供電安全運(yùn)行、提高經(jīng)濟(jì)效益具有主要作用。
1.并聯(lián)電容器裝置的特點(diǎn)意義
電壓質(zhì)量是衡量電力系統(tǒng)電能質(zhì)量的重要指標(biāo)之一,它的好壞不僅關(guān)系向電力用戶提供電能質(zhì)量的優(yōu)劣而且還直接影響電網(wǎng)的安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。電壓質(zhì)量主要取決于電力系統(tǒng)無功潮流分布是否合理,若無功電源容量不足,系統(tǒng)運(yùn)行電壓將難以保證。
隨著電網(wǎng)容量的不斷增加,對電網(wǎng)無功功率的要求也與日增加。網(wǎng)絡(luò)功率因數(shù)和電壓的降低會使電氣設(shè)備得不到充分利用,從而降低網(wǎng)絡(luò)的傳輸能力,并引起損耗增加。因此,解決好電網(wǎng)無功補(bǔ)償,提高功率因數(shù),從而節(jié)約電能,對提高運(yùn)行質(zhì)量具有非常重要的意義。
1.1 無功補(bǔ)償可提高功率因數(shù)
1.2 無功補(bǔ)償可降低輸電線路及變壓器的損耗
電能從發(fā)電廠傳輸?shù)接秒娫O(shè)備,在輸變電設(shè)備中所產(chǎn)生的有功功率損耗叫作電網(wǎng)損耗,簡稱線損。它是表征整個(gè)電網(wǎng)建設(shè)、管理、運(yùn)行水平的一個(gè)重要的綜合指標(biāo)。
1.3 無功補(bǔ)償可改善電壓質(zhì)量
當(dāng)線路中,無功功率Q減小以后,電壓損失ΔU也就減小了。在線路中因?yàn)榫€路感抗XL >>線路的總電阻R,因此,無功功率Q對線路電壓變化的影響因素比有功功率P要更大。在供電設(shè)備的容量(即視在功率S)一定時(shí),若補(bǔ)償前功率因數(shù)角為φ1,供電電設(shè)備能提供的最大有功功率為P,如果補(bǔ)償后(補(bǔ)償容量ΔQ=Q1-Q2)功率因數(shù)角減小到φ2,則設(shè)備能提供的最大有功功率P也隨之增大到P+ΔP??梢?,無功補(bǔ)償提高了供電設(shè)備的有功出力。
2.并聯(lián)電容器補(bǔ)償?shù)姆纸M形式
2.1集中補(bǔ)償
電容器組集中裝設(shè)在鋼鐵企業(yè)總降變電所的6-10KV母線上,用來提高整個(gè)變電所的功率因素,使該變電所在供電范圍內(nèi)無功功率基本平衡。這種方式可以減少高壓線路的無功損耗,而且能夠提高本變電所的供電電壓質(zhì)量。
2.2分散補(bǔ)償
電容器組分別裝設(shè)在功率因素較低的煉鐵車間,煉鋼車間或者變電所或電網(wǎng)母線上,這種方式具有與集中補(bǔ)償相同的優(yōu)點(diǎn),但無功補(bǔ)償容量和范圍相對較小,而降損效果更加明顯,因而采用的比較普遍。
2.3就地補(bǔ)償
電容器或者電容器組裝設(shè)在異步電動機(jī)或感性用電設(shè)備附近,就地進(jìn)行無功補(bǔ)償,這種方式結(jié)構(gòu)簡單,成本低,既能提高用電設(shè)備供電回路功率因素,又能改善電壓質(zhì)量適用于中小型設(shè)備。
3.并聯(lián)電容補(bǔ)償在鋼鐵企業(yè)供電系統(tǒng)的電容容量的選擇
并聯(lián)電容器補(bǔ)償容量的選擇,可根據(jù)使用目的不同,從提高功率因數(shù)需要、提高運(yùn)行電壓和降低線路損失等因素來確定。
3.1 ?從提高功率因數(shù)需要確定補(bǔ)償容量
按改善功率因數(shù)確定補(bǔ)償容量的方法簡便、明確,為國內(nèi)外所通用。按改善功率因數(shù)確定無功補(bǔ)償容量時(shí),cosφ1應(yīng)采用最大負(fù)荷月平均功率因數(shù), cosφ2確定必須適當(dāng)。通常,將功率因數(shù)從0.9提高到1所需的補(bǔ)償容量,與將功率因數(shù)從0.72提高到0.9所需的補(bǔ)償容量相當(dāng)。因此,在功率因數(shù)高的情況下進(jìn)行補(bǔ)償,其效率明顯下降。這是因?yàn)樵诟吖β室驍?shù)下,cosφ曲線的上升率變小,因此,提高功率因數(shù)所需的補(bǔ)償容量將要相應(yīng)的增加。
3.2從提高運(yùn)行電壓需要來確定補(bǔ)償容量
在配電線路的末端,特別是重負(fù)荷、細(xì)導(dǎo)線的線路運(yùn)行電壓較低,加裝電容器以后,可以提高運(yùn)行電壓,這就可能在補(bǔ)償電容過大時(shí)產(chǎn)生過電壓,選擇多大的補(bǔ)償電容合理是個(gè)問題。此外,在網(wǎng)絡(luò)電壓正常的線路中,裝設(shè)電容時(shí),網(wǎng)絡(luò)電壓的壓升也不能越限。為了滿足這一約束條件,也必須求出無功容量Q與網(wǎng)絡(luò)電壓增量△U之間的關(guān)系。
4.高壓并聯(lián)電容補(bǔ)償裝置鋼鐵企業(yè)供電系統(tǒng)的應(yīng)用實(shí)踐
4.1河鋼集團(tuán)宣化鋼鐵有限公司1800噸煉鐵高爐的應(yīng)用
2005年10月在河鋼集團(tuán)宣化鋼鐵有限公司1800噸煉鐵高爐,安裝了一套GWBZ-10無功自動補(bǔ)償裝置,安裝總?cè)萘?000kvar,分5組自動投切。補(bǔ)償裝置投運(yùn)后,自動跟蹤負(fù)荷變化,功率因數(shù)穩(wěn)定在0.95~0.98。負(fù)荷高峰時(shí),總電流由補(bǔ)償前的380A減小到310A,大大降低了線路損耗,平均每年減少電量費(fèi)近30萬kWh,效果非常顯著。
4.2江蘇鑌鑫鋼鐵集團(tuán)煉鐵車間的應(yīng)用
江蘇鑌鑫鋼鐵集團(tuán)煉鐵車間,兩段母線原各有一組固定電容器,由于補(bǔ)償容量不足,負(fù)荷變化大且頻繁功率,致使無功嚴(yán)重不足,因數(shù)最低時(shí)僅有0.61,電壓波動大,母線電壓經(jīng)常超限,影響設(shè)備的正常運(yùn)行。2006年6月對該補(bǔ)償設(shè)備進(jìn)行了改造,每段母線各安裝一套GWBZ-6補(bǔ)償裝置,每套總?cè)萘?200kvar,采用基礎(chǔ)容量加調(diào)節(jié)容量的分組方式。具體方案是:把其中的1200kvar作為基礎(chǔ)容量固定補(bǔ)償,用單獨(dú)的開關(guān)柜控制。其余3000kvar平均分成5組,每組600kvar,作為調(diào)節(jié)容量,分組循環(huán)投切。用一臺控制器對兩臺主變和兩段母線的10組電容器進(jìn)行綜合控制。改造設(shè)備投運(yùn)后,功率因數(shù)控制在0.94~0.98,也保證了電壓穩(wěn)定,年統(tǒng)計(jì)電壓合格率由原來的96.6%提高到了99.7%,滿足了設(shè)備的正常運(yùn)行,效果十分明顯。
4.3唐山鑫達(dá)鋼鐵集團(tuán)煉鋼車間的應(yīng)用
唐山鑫達(dá)鋼鐵集團(tuán)煉鋼車間2012年7月新建110/10.5kV變電站,需要設(shè)計(jì)安裝補(bǔ)償裝置,考慮負(fù)荷經(jīng)常變化,選用了可分組投切的高壓并聯(lián)電壓無功綜合自動調(diào)節(jié)裝置。裝置總?cè)萘?000kvar,平均分成6組,每組1000kvar,為抑制五次以上諧波,每組配用電抗率6%的串聯(lián)電抗器。對主變調(diào)壓和電容器投切進(jìn)行綜合控制。設(shè)備投運(yùn)后,電壓合格的基礎(chǔ)上,平均功率因數(shù)0.95。由于采用電壓無功綜合控制,主變有載調(diào)壓開關(guān)的動作次數(shù)明顯少于其它同類設(shè)備,提高了系統(tǒng)的安全運(yùn)行系數(shù),設(shè)備運(yùn)行效果明顯。
5.結(jié)語
選用合理的電容容量補(bǔ)償鋼鐵企業(yè)供電系統(tǒng),變電站總降,及煉鐵車間高爐,煉鋼車間供電系無功功率,可提高功率因數(shù),提高設(shè)備出力,降低無功功率損耗和電能損失,改善鋼鐵企業(yè)供電系統(tǒng)供電質(zhì)量,利于供電網(wǎng)路的安全運(yùn)行。當(dāng)電網(wǎng)無功補(bǔ)償前功率因數(shù)為0.6~0.75,補(bǔ)償后提高到0.9~0.95時(shí),可提高井下供電設(shè)備與電纜的供電能力約30~40%;降低供電系統(tǒng)損耗,一般可減少變壓器線路損失30~50%;減少供電系統(tǒng)電壓降,提高電網(wǎng)質(zhì)量,減少機(jī)電事故;對供電距離遠(yuǎn)的負(fù)載,可減少電網(wǎng)電壓降4~5%,電動機(jī)起動力矩和過載能力增加。
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