4月16日,江蘇省政府召開專題新聞發(fā)布會,正式發(fā)布《交通強國江蘇方案》(以下簡稱《方案》),這是指導(dǎo)江蘇未來30年交通運輸發(fā)展的綱領(lǐng)性文件。到2035年,江蘇將基本建成交通強省,形成安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟的現(xiàn)代化綜合交通體系,交通運輸總體發(fā)展水平進入世界先進行列。
《方案》明確了八大重點任務(wù),包括著力構(gòu)建高質(zhì)量的綜合交通網(wǎng)絡(luò)體系、高效率的貨運服務(wù)體系、高品質(zhì)的客運服務(wù)體系、高水平的綠色交通體系、高標(biāo)準的平安交通體系、高水準的智慧交通體系、高層次的創(chuàng)新發(fā)展體系、高效能的交通治理體系。
據(jù)廣西推進“五網(wǎng)”建設(shè)大會戰(zhàn)新聞發(fā)布會消息,廣西今年計劃推進重點交通項目103個,總投資約9114億元,計劃完成投資約1167億元,新開工項目44個、續(xù)建項目42個、建成及收尾項目17個。其中,天峨(黔桂界)至北海公路(平果至南寧段)、岑溪(粵桂界)至大新公路(橫縣至南寧段)等13個高速公路項目已開工建設(shè),建設(shè)規(guī)模達到1005公里。
近年來,新疆維吾爾自治區(qū)交通運輸廳推動“四好農(nóng)村路”建設(shè)向進村入戶傾斜,同時著眼于“旅游興疆”戰(zhàn)略,推動農(nóng)村公路建設(shè)與鄉(xiāng)村旅游、特色產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展,為群眾致富奔小康提供交通運輸保障。截至2019年年底,新疆農(nóng)村公路通車總里程達13.31萬公里(不含兵團),惠及900多萬農(nóng)牧民。不僅群眾出行難問題得到有效解決,產(chǎn)業(yè)公路的良性發(fā)展和交旅深度融合也為農(nóng)牧民脫貧致富鋪筑了康莊大道。
云南省委、省政府啟動實施縣域高速公路“互聯(lián)互通”工程,今年至2025年,將開工建設(shè)高速公路項目78個,建設(shè)里程6024公里,總投資10241億元。預(yù)計到2025年,云南全省高速公路通車里程近1.5萬公里;到2028年,“互聯(lián)互通”工程實施完成,全省高速公路通車里程達到1.72萬公里,127個縣(市、區(qū))全部通高速公路。
4月28日,湖南全省829個重大項目集中開工,總投資達3657.4億元,年度計劃投資1314.8億元,其中包括衡陽至永州、臨武至連州高速公路等一批交通建設(shè)項目。
日前,廣東省交通運輸廳發(fā)布消息,今年一季度,廣東省公路水路固定資產(chǎn)投資完成273.7億元,實現(xiàn)全年1300億元目標(biāo)任務(wù)的21.1%。3月份,公路水路固定資產(chǎn)投資完成129.6億元,同比增長9%,為順利完成年度目標(biāo)任務(wù)奠定了堅實的基礎(chǔ)。