換心升級(jí)

宋海強(qiáng)

最新的2020款日產(chǎn)Front ier，依然保持了延續(xù)15年的外觀，外形上僅僅做了幾處簡單的改動(dòng)。不但外觀沒什么變化，內(nèi)飾也幾乎與十幾年前的車型一模一樣，連方向盤造型和儀表盤細(xì)節(jié)都原封不動(dòng)。只不過基于安全法規(guī)要求，增加了不少主被動(dòng)安全系統(tǒng)，安裝了藍(lán)牙等更先進(jìn)的配置。

不過作為下一代F rontier改款前的最終車型，2020款車型提前換裝了下一代F rontier將要搭載的3.8L V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，與之搭配的5速自動(dòng)變速器也將升級(jí)為9速自動(dòng)變速器。新發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為231kW，扭矩則與現(xiàn)款保持相同，依然為381N·m，還沒大換代就把新款動(dòng)力系統(tǒng)用到現(xiàn)款車上，這種操作也算少見了。

據(jù)日產(chǎn)官方消息，由于這臺(tái)全新的3.8LV6發(fā)動(dòng)機(jī)使用了93%的全新零部件，除了燃油經(jīng)濟(jì)性有了極大的提高之外，還可以提供更高的功率輸出，相比現(xiàn)款車型搭載的4.0LV6發(fā)動(dòng)機(jī)功率提高了37kW。

新發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為231kW，扭矩則與現(xiàn)款保持相同，依然為381N·m。

車型方面，2020Frontier的陣容更加簡化。King Cab超大駕駛室車型將在S和SV車型上提供后輪驅(qū)動(dòng)和全輪驅(qū)動(dòng)配置可選;四門雙排車型則將后輪驅(qū)動(dòng)和全輪驅(qū)動(dòng)擴(kuò)展到SV標(biāo)準(zhǔn)車廂和SV加長車廂上，Pro-4X車型則僅有全輪驅(qū)動(dòng)可選。

在2020款Frontier的亮相儀式上，來自芝加哥的布萊恩·墨菲（BrianMurphy）還開來了一臺(tái)2007年的Frontier。身為一名貨車司機(jī)，墨菲駕駛這輛皮卡的行程已經(jīng)超過1609000KM。作為感謝，日產(chǎn)北美公司為其提供了一臺(tái)2020款Frontier作為紀(jì)念，仔細(xì)觀察可以發(fā)現(xiàn)，新款車型與13年前的老車在外形上的幾乎沒什么差別。

作為納瓦拉的兄弟車型，日產(chǎn)Frontier將在2021年迎來大換代，除了已知更換了全新傳動(dòng)系統(tǒng)以外，其外形和內(nèi)飾設(shè)計(jì)預(yù)計(jì)也將向Titan靠近。作為美國市場上中型皮卡第二陣營的排頭兵，F(xiàn)rontier的銷量超過了本田Ridgeline和GMC Canyon等，新款車型的上市，可能會(huì)有效促進(jìn)其銷量增長，更加接近福特Ranger、豐田Tacoma和雪佛蘭庫羅德帶領(lǐng)的第一陣營。