張華盛
(中國建筑第七工程局有限公司)
某工程廠房鋼屋面網(wǎng)架為螺栓球節(jié)點網(wǎng)架,網(wǎng)架結(jié)構(gòu)體系為雙層正放四角錐形網(wǎng)架,軸線尺寸為92.4m×50.4m,高度為10.6m,下弦周邊支撐支座共計33 個。鋼網(wǎng)架總重約為200T。
鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)平面圖
對于廠房鋼網(wǎng)架安裝方式一般可以分為高空散拼或地面網(wǎng)架預(yù)拼裝+整體頂升施工。考慮到該工程采用在地面預(yù)拼裝,涂料及屋面檁條可以提前插入施工,故采用地面網(wǎng)架預(yù)拼裝+整體頂升。
施工時網(wǎng)架在+0.00m 地面其節(jié)點投影位置進行拼裝。網(wǎng)架拼裝完成,頂升設(shè)備布置結(jié)束,開始試頂升,觀測至少2 小時,確定網(wǎng)架外形、桿件無變化,才能正式頂升。網(wǎng)架頂升完成后補裝柱頂桿件、卸載使支座受力,拆除頂升裝置,網(wǎng)架施工完成。
施工總體流程如下:
1、現(xiàn)場準備工作
2、地面拼裝完成網(wǎng)架
3、頂升點頂升架安裝
4、網(wǎng)架整體頂升
5、支座網(wǎng)架安裝
6、頂升支撐架落架、拆架
網(wǎng)架整體頂升系統(tǒng)組成部分有液壓千斤頂、油泵站、頂升支撐架、電腦控制系統(tǒng)組成,同時多個頂升點頂升系統(tǒng)同步作業(yè)時又通過液壓油缸同步控制系統(tǒng)來達到多個頂升點同步作業(yè)。
本次整體頂升采用17 組頂升點,即 50T 系列17 套,理論頂升重量850T,本次頂升網(wǎng)架總重約為200T,遠小于理論頂升能力,頂升點平均受壓小于12T;
油缸及液壓供油系統(tǒng)由專業(yè)廠家配套生產(chǎn),單個油缸(工作缸:160/140-810)頂升力為50噸,液壓供油系統(tǒng)(XZTDYY)最大供油壓力31.5GP,且經(jīng)過多次成功的聯(lián)動試驗。
頂升架主體材質(zhì)為Q235B,標準節(jié)尺寸為1mx1mx0.77m。標準節(jié)支撐架立桿采用D114x7.5 鋼管,腹桿采用矩形管60X60X6.0 制作。柱腳與承臺連接:支撐架¢114x7.5 鋼管底口焊接¢170x12 法蘭盤,直接放在20X1500X1500 鋼板上,該支撐架受壓。
每臺千斤頂安裝一個位移傳感器,電腦控制系統(tǒng)根據(jù)事前設(shè)定的程序控制千斤頂?shù)捻斏?,使被頂升物體同步上升。
借鑒了塔吊的設(shè)計理念,頂升是將液壓千斤頂放置在支撐架底部位置,千斤頂上部與網(wǎng)架螺栓球節(jié)點緊頂,頂升施工770mm 后完成一次頂升,然后安裝支撐架標準節(jié),而后控制使千斤頂回落并使支架回落至下部基座上,千斤頂繼續(xù)控制回落,取下千斤頂及頂升承壓板置換到倒數(shù)第二節(jié)支撐架標準節(jié)上,如此往復(fù),直至完成網(wǎng)架整體頂升作業(yè)。
1)校對網(wǎng)架軸線,如位置偏差大于20mm,須調(diào)整后再行進行頂升作業(yè)。
2)整體控制油缸底部的高度同一性,偏差不得超過20mm,如有需進行調(diào)差。
3)進行試頂,使得所有油缸受力一直,并讓網(wǎng)架頂升至脫離地面。
4)暫停頂升,觀察8 小時網(wǎng)架及基礎(chǔ)是否有異常,及時進行調(diào)整。
5)地基基礎(chǔ)要求,必須平整、夯實,地基承載力不得小于100KN/m2。
1)頂升工作須由專業(yè)人員進行施工。
2)頂升施工初期,網(wǎng)架每次頂升50mm,待保證一致節(jié)奏后每次可升高100mm,開始時候每200mm 檢查一次網(wǎng)架高度,穩(wěn)定后每500mm 檢查一次網(wǎng)架高度,保證網(wǎng)架頂升同步性。
3)每班施工結(jié)束后,由專人進行整體檢查,避免機械出故障。
4)頂升工作(一個行程)示意圖如下:
網(wǎng)架水平頂升時,有水平拉索控制,不會發(fā)生水平移動;
對于垂直度的調(diào)整以如下步驟進行調(diào)整:
1) 電腦操作置換為手動操作,并讀出需調(diào)整點的壓強,并做好記錄。
2) 選垂直度偏差最大的點,作為第一調(diào)整點。手動減壓,直至頂升架底部可以移動為止。移動距離為實際偏差值加上5~8mm(預(yù)側(cè)向),手動加壓,使其壓強值接近原記錄值。
3)依次調(diào)整其它點。
4) 調(diào)整完成,置換為電腦控制,繼續(xù)頂升。
具體方法是:設(shè)備卸載前測量網(wǎng)架節(jié)點的標高位置,然后通過在電腦的控制下頂升設(shè)備同步下降10mm,觀察設(shè)備是否動作統(tǒng)一一致,同時再次測量網(wǎng)架節(jié)點標高變化,直至完成脫落。
支撐架增高時,由下托架體進行受力,當(dāng)桿件完全伸出架體時候增加支撐架標準節(jié),相關(guān)螺栓擰緊后活塞桿回縮,上托架受力,當(dāng)活塞桿完全收回時,下托架收至上一個可受力處,上挪橫桿(受力桿),橫桿要與下托架受力梁位置對應(yīng);
支撐架體拆除時,上托架體處于受力狀態(tài),活塞桿回縮至不受力,下挪橫桿(受力桿),橫桿要與下托架受力梁位置對應(yīng),活塞桿伸出,將下托架移到下一支撐架處,使下托架受力,上托架不受力,拆除一節(jié)支撐架。
需注意增高時支撐架為一節(jié)一節(jié)增加,拆除時按上述方法拆除兩節(jié)支撐架后,用吊車將剩余支撐架整體吊平放到在地面上,然后拆除。
通過在地面上預(yù)拼裝鋼網(wǎng)架后整體頂升,可以有效加快施工進度和施工質(zhì)量,同時減少高空作業(yè)量保證施工安全。