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      會展物流運輸商的選擇及平臺規(guī)劃構(gòu)建路徑

      2020-08-28 15:47:22辛宇婷張鑫雨谷汶軒
      科海故事博覽·下旬刊 2020年4期
      關(guān)鍵詞:平臺構(gòu)建會展

      辛宇婷 張鑫雨 谷汶軒

      摘 要 對于會展行業(yè)來講,會展物流是展會運行不可或缺的構(gòu)成部分。本文通過建立具體的評價指標對想加入的會展運輸方起到一個篩選的作用,以此來對網(wǎng)站內(nèi)部的物流運輸方質(zhì)量一環(huán)有所把控,在一定程度上為參展方尋找運輸伙伴帶來一定便利,同時也為平臺的日常管理確定一個具體指標,從而緩解日常的維護工作量。望為優(yōu)化國內(nèi)會展物流環(huán)境提出解決建議。

      關(guān)鍵詞 會展;運輸商;平臺構(gòu)建

      前言:會展物流是伴隨著會展業(yè)的發(fā)展,應運而生的新產(chǎn)業(yè)形式, 會展物流與普通物流相比,更加的專業(yè),主要服務于會展活動,屬于物流服務業(yè)的一部分,對會展行業(yè)的進步起到重要的推動作用。本次研究想通過搭建網(wǎng)絡平臺的形式引入會展方和運輸方,類似“商家買家”的效果,使物流運輸方和會展方的信息在網(wǎng)站上公開流通。集合三方,完善信息交流對接,旨在使參展方物流方的選擇空間有所擴展,方便雙方信息對接通過商議合同的形式促成合作交易,為參展方帶來更多的選擇空間。同時為想加入會展物流領(lǐng)域的物流公司創(chuàng)造出更多的機會。

      一、會展參展商選擇物流運輸商途徑的現(xiàn)狀

      會展方一般會參考往期相同地區(qū)會展活動時展方所挑選的物流服務商,有些大型會展方甚至會多次實地考察測試,程序繁瑣復雜,而大多數(shù)會展活動并沒有如此充裕的準備期間,而且像這樣的完善的進行挑選產(chǎn)生的費用、時間都是小型會展難以承受的,這點在對一些突然臨時準備期短的會展活動舉辦上尤為明顯。

      某些時候,會展地的物流公司也是展方的優(yōu)先選擇之一。因為會展業(yè)的特點,大宗高價值貨物短時間內(nèi)要集中運輸至同一地區(qū),地域性公司自然而然的具有地理優(yōu)勢之便,無論是能夠提供的服務,還是對會展地附近的運輸環(huán)境的了解,以及價格的活動空間,運輸人員的安排上都是其他會展物流運輸公司所不具有的。

      但一些會展活動舉辦時,往往會出現(xiàn)某方面的特例性需要,例如緊急的加急展品運輸需要,此時運輸?shù)臅r效性往往會成為最優(yōu)考慮因素,如果運輸過程中出現(xiàn)貨物破損緊急的需要臨時更換物流運輸,此時往往要更加優(yōu)先考慮貨物運輸?shù)陌踩粤?,在這些情況下往往需要根據(jù)當前的自身實際情況,靈活的選擇物流運輸商來應對當前的運輸?shù)恼系K。

      二、會展參展商選擇物流運輸商出現(xiàn)的困境

      目前國內(nèi)的會展商普遍對會展物流商的信息掌握并沒有一個及時性、系統(tǒng)化的了解,所以展方在需要展品運輸時因為預留時間短,臨時信息收集不充足,這樣的匆忙選擇下常常會帶來信息對接不完善,相互之間信任度低,普遍短雇傭期的松散零時雇傭關(guān)系。這樣松散的雇傭模式常會導致因為物流運輸原因造成的損壞損失責任不明確,展方,參展方,運輸方為此產(chǎn)生的不斷爭吵往往讓各方頭痛不已,彼此間產(chǎn)生了許多不必要的糾紛。隨著科學技術(shù)的不斷進步以及市場需要的快速發(fā)展,都不斷的促進著會展運輸方的運輸方式更加的多樣化發(fā)展,快速發(fā)展的市場同時也催發(fā)出了一大批行的會展物流運輸商。但因為缺乏整體的規(guī)劃和管理,會展方對這些新產(chǎn)生的運輸方式以及企業(yè)缺乏基礎(chǔ)的了解,即便是選擇這些新企業(yè)帶來的收益更高,但通常會展商還是會優(yōu)先選擇國際上規(guī)模較大、專業(yè)性較強的會展物流企業(yè),而有時這些企業(yè)在服務的質(zhì)量和價格方面給會展商的空間十分小有時還不能滿足會展商的要求,因為面向太廣有時還會導致展品無法即時運輸或價格變動,在應對臨時性的事件時也無法作到即時處理。如果能使展方的這一些新企業(yè)有所了解并消除不信任的顧慮便能營造出雙贏的局面。

      三、會展物流服務商的選擇平臺規(guī)劃構(gòu)建

      (一)挑選合作物流運輸商考慮的因素

      1.物流運輸商的運輸質(zhì)量

      會展方最為看重的點便是物流運輸?shù)哪芰λ剑ǔ?疾斓闹笜藭澐譃檫\輸種類廣度和運輸貨物破損度,同時因為會展物流高要求的特殊性,對會展運輸商的運輸能力水平要求會顯得更加苛刻,這就導致了平臺在對物流運輸商的選擇和宣傳對這方面的考慮時要尤為重視。平臺要根據(jù)運輸商所能進行的運輸種類進行合理的劃分,從而減少展方在尋找合適的會展運輸商上所花費的時間。同時平臺也要根據(jù)各種運輸種類下的物流運輸商數(shù)量進行一個合理的引進更替使平臺內(nèi)各種運輸種類下的運輸商始終維持在一個合理的范圍內(nèi)。

      2.物流運輸商運輸?shù)臅r效性

      因為會展業(yè)的時效性較強,為了會展活動正常的展開,進行會展物流運輸時要對運輸速度一定要有個完善的把控。進行會展物流運輸時因為展品的運出地和運出時間都各不相同,在整體上更具分散性,過高的分散性往往很難全部照料的到時常在運輸中出現(xiàn)一些意料之外的突發(fā)情況,因此在運輸這類物品時運輸方要有個應對突發(fā)問題的準備,比如在一批貨物運輸完成時,展方突發(fā)性的臨時要求加運展品,此時運輸方能不能夠及時的安排救急車輛,以及在面對特殊情況下是幫助展方運輸產(chǎn)生空車運輸還是依然按照原定計劃運輸?shù)倪x擇處理,城市運輸面對交通障礙時有沒有能力進行應急處理等,網(wǎng)站平臺應該根據(jù)物流商以往的應對這樣的突發(fā)性事件時進行的緊急處理表現(xiàn)進行一個合理的評價以供在一些高要求的重要會展方優(yōu)先選擇推薦,這一點可以有效的滿足一些高要求展方的期望,在這類展方中營造出一個優(yōu)良的印象增加平臺獲得大規(guī)模高規(guī)格的會展合作機會。

      3.物流運輸商的綜合實力情況

      網(wǎng)站在運輸方入駐時應該對其在運輸行業(yè)的名氣業(yè)績以及外來一段時間內(nèi)的融資計劃有一個大致的了解。業(yè)內(nèi)名氣可以在一定的程度上反應企業(yè)的實力影響力和信譽情況,可以將此當作一個推薦優(yōu)先級的小參考,而對運輸商融資情況以及未來的發(fā)展方向進行了解可以起到一定的未雨綢繆的作用,如果出現(xiàn)融資成功企業(yè)進行更行擴大或者向新領(lǐng)域發(fā)展時網(wǎng)站便可以即時的對此進行一個及時的調(diào)整,維護長久的穩(wěn)定發(fā)展

      (二)擬定平臺及布局規(guī)劃

      1.對運輸商運輸水平進行測試并劃分

      物流運輸商的運輸水平?jīng)Q定其所能完成的運輸貨物以及運輸量。網(wǎng)站除了初步應該將貨物分為對溫度敏感貨物,對碰撞敏感的貨物,對光線濕度敏感的貨物等,還要對進行這類貨物運輸?shù)奈锪鬟\輸商進行專門劃分并記錄,遇到有具體要求的展品運輸時便可以優(yōu)先給與推薦,同時對這類的運輸商也要有相應的扶持尤其是在價格優(yōu)惠上,促進其合理發(fā)展。更高的運輸量往往代表著可以運輸更多的大批量貨物,產(chǎn)生更多的利益空間以及更廣的價格浮動空間,同時也會為網(wǎng)站帶來更多的利潤和展方用戶,所以應該設(shè)立根據(jù)運輸量劃定不同的指標體系,對其中影響力大效益好的進行重點扶持,來保證在不同的運輸量上的布局呈現(xiàn)一個良性發(fā)展的態(tài)勢。

      2.對運輸商運輸速度進行測試劃分

      因為會展業(yè)對時效的高要求,所以對物流運輸商的運輸速度要求較高,不同于一般物流短時間內(nèi)的時間波動影響并不大,會展物流對時間的要去甚至會出現(xiàn)苛刻到分鐘的高要求。所以網(wǎng)站的指標體系應該對運輸時效性這方面著重考慮,除了基礎(chǔ)的運輸速度還要對所使用的運輸工具在其所進行的運輸路段能否暢通的通行有所考慮,同時對把運輸商的區(qū)域道路了解,應對突發(fā)事件處理能力,過往運輸記錄這些潛在的隱形因素都要有所了解,對每次運輸任務完成情況有一個反饋了解進行信用評測。對完成合同多完成的好的企業(yè)有所獎勵以及優(yōu)先推薦,反之,對一些時常出現(xiàn)問題,完成情況差的企業(yè)要進行一定的警告及懲罰。

      3.對物流運輸商輻射范圍產(chǎn)業(yè)布局進行考量

      因為不同的物流運輸商布局和重心不同,往往在某一地區(qū)會出現(xiàn)產(chǎn)業(yè)集中,布局更加充分的情況,在這樣的輻射區(qū)域內(nèi),物流運輸商所可以提供的物流運輸質(zhì)量接受的價格空間以及運輸安全度往往要高于其他發(fā)地區(qū),平臺在布局規(guī)劃和指標的建立時要對物流運輸商有所考量并據(jù)此合理規(guī)劃,比如如果近段時間內(nèi)展會多集中向某一地區(qū),此時便可以多引進一些在此地區(qū)附近輻射范圍大的物流運輸商,并對此類企業(yè)進行推薦扶持,即即時的滿足了展方的需要,又為會展運輸方帶來的巨大的利潤客戶,同時網(wǎng)站的名氣含金量都會有所提升。但想要作到這樣的要求便需要平臺對會展舉辦方向的動態(tài)變化有著敏銳的察覺果斷的判斷決策,因此網(wǎng)站需要不斷的收集更新各地區(qū)的展會信息,整合歸納做出正確的判斷及時的改變布局未雨綢繆計劃好各種準備,對這樣的方向性判斷所產(chǎn)生的利弊得失有所心里準備和應對措施。

      結(jié)論

      會展物流的本質(zhì)是會展相關(guān)物品的空間流動與管理。會展物流涵蓋了在提供地與會展地之間,對會展材料設(shè)備與會展物品的高效率、低成本流動和儲存而進行的一整套規(guī)劃、實施和控制過程。如果采用構(gòu)建信息平臺的方式,以一家或多個具有一定規(guī)模的物流公司為組織者,其他物流公司與其合作,形成物流聯(lián)盟,利用各物流公司的運輸優(yōu)勢,取長補短,整合資源,便可以即解決單獨企業(yè)無法獨自承擔運輸任務,又可以利用網(wǎng)絡平臺的信息量大,時效性強的優(yōu)點,為會展參展方解決了選擇運輸商的大難題,也為物流方帶來更多的貿(mào)易機會。

      參考文獻:

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      [2]金牛.我國會展物流發(fā)展問題研究[J].滁州學院學報,2016,(3):75-78.

      [3]尹潔,顧珍珍.會展物流供應商的選擇方法和評價原則[J].經(jīng)營與管理,2016,(5):84-86.

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