編者按

農(nóng)村地區(qū)道路交通迅速發(fā)展，期間，道路交通事故時(shí)有發(fā)生，交通安全隱患凸顯。目前，農(nóng)村地區(qū)依然是我國(guó)道路安全管理的薄弱環(huán)節(jié)，交通事故預(yù)防壓力大，是交通安全工作的短板。對(duì)此，2019年公安部及公安部交管局多次召開(kāi)會(huì)議推進(jìn)農(nóng)村地區(qū)“兩站兩員”建設(shè)；今年4月，公安部召開(kāi)道路交通事故預(yù)防“減量控大”工作部署會(huì)議要求深化“兩站兩員”建設(shè)并加強(qiáng)農(nóng)村地區(qū)“一老一小”和進(jìn)城農(nóng)民工宣傳，組織開(kāi)展“一盔一帶”安全守護(hù)行動(dòng)。

本期圍繞4月16日公安部道路交通事故預(yù)防“減量控大”工作部署會(huì)議展開(kāi)，梳理近年公安部交管局在治理農(nóng)村道路交通安全中采取的相關(guān)措施和治理行動(dòng)，介紹各地在“兩站兩員”建設(shè)、加強(qiáng)農(nóng)村地區(qū)“一老一小”和進(jìn)城農(nóng)民工宣傳、“一盔一帶”安全守護(hù)行動(dòng)等方面采取的措施和積累的有效經(jīng)驗(yàn)，邀請(qǐng)交通安全管理者、研究者、一線執(zhí)法工作者等，探討農(nóng)村地區(qū)道路交通管理中的痛點(diǎn)難點(diǎn)，并尋求解決辦法。