窺探中國(guó)的美軍機(jī)各司何職

本報(bào)特約記者　章節(jié)

美軍偵察機(jī)近來(lái)在中國(guó)周邊的偵察騷擾日益頻繁。僅25日一天，就有美國(guó)空軍U-2高空偵察機(jī)和美國(guó)陸軍“阿爾忒彌斯”偵察機(jī)抵近偵察，尤其是U-2擅闖解放軍北部戰(zhàn)區(qū)實(shí)彈演習(xí)禁飛區(qū)，嚴(yán)重干擾中方正常演訓(xùn)活動(dòng)。26日，又有一架RC-135偵察機(jī)在南海上空?qǐng)?zhí)行偵察活動(dòng)?！董h(huán)球時(shí)報(bào)》盤點(diǎn)這些窺探中國(guó)的美軍偵察機(jī)后發(fā)現(xiàn)，它們各有分工，已建立起一張繁雜的各色情報(bào)收集網(wǎng)。

U-2：老兵賊心不死

對(duì)中國(guó)人而言，25日闖入北部戰(zhàn)區(qū)演習(xí)禁飛區(qū)的U-2偵察機(jī)并不陌生。這種20世紀(jì)50年代研制的高空偵察機(jī)曾是各國(guó)上空的“賊眼”。20世紀(jì)60年代，僅美國(guó)提供給臺(tái)灣的U-2偵察機(jī)就先后被解放軍擊落5架。不過(guò)當(dāng)前美軍裝備的U-2與當(dāng)年已有很大不同。

據(jù)介紹，美軍現(xiàn)役U-2是20世紀(jì)80年代重新生產(chǎn)的，機(jī)體更大，發(fā)動(dòng)機(jī)功率更強(qiáng)。該機(jī)是美國(guó)空軍現(xiàn)役唯一一種載人的高空長(zhǎng)航時(shí)戰(zhàn)略偵察機(jī)，目前仍有31架在役。它的最大航程遠(yuǎn)達(dá)1.3萬(wàn)公里，最大飛行高度約2.1萬(wàn)米，在東北亞活動(dòng)的U-2主要在韓國(guó)烏山空軍基地進(jìn)行前沿部署。

與當(dāng)年以光學(xué)相機(jī)為主要情報(bào)收集手段不同，如今U-2已經(jīng)成為美軍情報(bào)收集的多面手。它可同時(shí)攜帶各種先進(jìn)的光學(xué)、多光譜、光電/紅外、合成孔徑雷達(dá)，信號(hào)情報(bào)偵察設(shè)備和其他有效載荷，主要用于執(zhí)行信號(hào)情報(bào)偵察、圖像情報(bào)偵察和所謂的測(cè)量與特征情報(bào)偵察任務(wù)。其中信號(hào)情報(bào)偵察主要用于收集對(duì)方的雷達(dá)和通信系統(tǒng)的電子信號(hào)；圖像情報(bào)偵察主要進(jìn)行光學(xué)、紅外和雷達(dá)成像偵察；測(cè)量與特征情報(bào)涵蓋范圍很廣，比如核輻射偵測(cè)就屬于這類。

也正因?yàn)閁-2具備強(qiáng)大的情報(bào)收集能力，同時(shí)還能憑借高空飛行特性，躲避大部分空中攔截，因此服役數(shù)十年、機(jī)體已經(jīng)嚴(yán)重老化的U-2機(jī)隊(duì)至今仍頂在美軍航空偵察的一線。盡管五角大樓早就宣稱要用“全球鷹”高空無(wú)人偵察機(jī)取代U-2，但目前U-2在美國(guó)高空偵察機(jī)隊(duì)的比例高達(dá)50％，退役時(shí)間推遲到2022年以后。美國(guó)國(guó)會(huì)明確要求，“全球鷹”必須具備與U-2相當(dāng)?shù)膫鞲衅鲿r(shí)，后者才能退役——換句話說(shuō)，至今U-2的地位仍不可取代。

不甘寂寞的“新面孔”

新加坡《聯(lián)合早報(bào)》26日稱，隸屬美國(guó)陸軍的“阿爾忒彌斯”新型偵察機(jī)25日現(xiàn)身南海，這已經(jīng)是它一周內(nèi)三次在中國(guó)周邊出沒(méi)。

“阿爾忒彌斯”是希臘神話中眾神之王宙斯的女兒，美國(guó)陸軍以此命名這種新型偵察機(jī)，足見對(duì)其重視程度。該機(jī)使用龐巴迪公司“挑戰(zhàn)者650”公務(wù)機(jī)平臺(tái)，加裝“高精度檢測(cè)和利用系統(tǒng)”。今年8月，它才剛抵達(dá)亞太開始“試驗(yàn)飛行”，目前還處于測(cè)試狀態(tài)。報(bào)道稱，該機(jī)可結(jié)合地面雷達(dá)和電子情報(bào)接收器，在俄羅斯或中國(guó)的防空系統(tǒng)范圍之外偵測(cè)移動(dòng)目標(biāo)，包括導(dǎo)彈、車輛等。接收器也可偵搜到敵方雷達(dá)，協(xié)助遠(yuǎn)程火炮精確射擊。

和美國(guó)海空軍大型偵察機(jī)相比，這種使用公務(wù)機(jī)平臺(tái)的偵察機(jī)體型非常小。不過(guò)，公務(wù)機(jī)有兩個(gè)優(yōu)點(diǎn)，一是價(jià)格便宜，個(gè)頭比波音707、波音737這樣的大型客機(jī)小很多，采購(gòu)、使用、維護(hù)成本都比較低。二是航程足夠遠(yuǎn)，由于很多公務(wù)機(jī)都有洲際飛行需求，所以“挑戰(zhàn)者650”的航程遠(yuǎn)，直飛距離接近8000公里，續(xù)航時(shí)間達(dá)到10小時(shí)。而隨著電子系統(tǒng)小型化技術(shù)的進(jìn)展，小機(jī)體也能集成很多功能。

為什么美國(guó)陸軍放著海空軍的大型偵察機(jī)不用，還要另起爐灶派小型偵察機(jī)來(lái)中國(guó)周邊呢？?jī)H僅是為了刷存在感嗎？當(dāng)然并非如此。美國(guó)陸軍正以“克制中國(guó)”的名義發(fā)展超遠(yuǎn)程火炮和高超音速導(dǎo)彈，而這些武器需要快速、靈活的偵察系統(tǒng)捕獲目標(biāo)信息；同時(shí)它也讓美陸軍不用再看海空軍臉色，能更靈活地配合其超遠(yuǎn)程打擊火力的運(yùn)用。

頻繁現(xiàn)身的?？?/p>

最近頻繁出沒(méi)中國(guó)周邊的，還有美國(guó)空軍的RC-135系列偵察機(jī)、E-8C飛機(jī)以及海軍的EP-3E電子偵察機(jī)。26日，一架RC-135S偵察機(jī)就經(jīng)巴士海峽抵達(dá)南海上空?qǐng)?zhí)行偵察活動(dòng)，飛行軌跡靠近解放軍在南海的演練區(qū)域。

據(jù)介紹，RC-135是一個(gè)包括多個(gè)型號(hào)的偵察機(jī)大家族。最常見的RC-135V/W主要執(zhí)行信號(hào)情報(bào)偵察；RC-135S主要用來(lái)探測(cè)彈道導(dǎo)彈發(fā)射，通常朝鮮半島有導(dǎo)彈試射時(shí)，它就會(huì)出現(xiàn)在附近空域；RC-135X型偵察機(jī)是最新改型，裝備電子光學(xué)系統(tǒng)，包括遠(yuǎn)距離紅外偵察傳感器、遠(yuǎn)距離激光測(cè)距系統(tǒng)和任務(wù)檢驗(yàn)軟件。美國(guó)海軍的EP-3E也以信號(hào)情報(bào)偵察為主。這兩大類偵察機(jī)由于平臺(tái)大，可搭載的傳感器數(shù)量多，而且任務(wù)組乘員比較多，可以直接在機(jī)上進(jìn)行較為復(fù)雜的分析、判讀、破譯等工作。

近來(lái)美軍E-8C飛機(jī)也多次進(jìn)入西太地區(qū)收集情報(bào)，這種情況此前并不常見。E-8C全稱為“聯(lián)合監(jiān)視目標(biāo)攻擊雷達(dá)系統(tǒng)”飛機(jī)，和傳統(tǒng)的偵察飛機(jī)不同，該機(jī)具有指揮職能，可以指揮空中的戰(zhàn)機(jī)對(duì)地面目標(biāo)實(shí)施打擊。該機(jī)的主要傳感器是位于機(jī)腹的APY-7對(duì)地合成孔徑雷達(dá)，能對(duì)地面目標(biāo)進(jìn)行精確雷達(dá)成像，探測(cè)距離達(dá)到250公里，可同時(shí)處理600個(gè)目標(biāo)，還能區(qū)分固定目標(biāo)和裝甲車輛等地面移動(dòng)目標(biāo)，并指揮攻擊機(jī)進(jìn)行打擊。這是一種根據(jù)美國(guó)空地一體戰(zhàn)理念發(fā)展起來(lái)的，集對(duì)地監(jiān)視、戰(zhàn)斗管理、指揮及控制功能于一身的飛機(jī)。最近E-8C前往中國(guó)周邊，很可能主要用于對(duì)沿海地面和水面目標(biāo)進(jìn)行偵察。▲