大直徑筒倉(cāng)滑模與倉(cāng)頂鋼結(jié)構(gòu)整體抬升施工技術(shù)

秦永強(qiáng)

摘要：我國(guó)建筑業(yè)實(shí)現(xiàn)了較為長(zhǎng)足的進(jìn)步，大直徑筒倉(cāng)非定型平臺(tái)滑模施工技術(shù)的完善便與這種進(jìn)步存在直接聯(lián)系，基于此，本文簡(jiǎn)單介紹了大直徑筒倉(cāng)滑模與倉(cāng)頂鋼結(jié)構(gòu)整體抬升施工技術(shù)。

關(guān)鍵詞：大直徑筒倉(cāng)滑模;倉(cāng)頂鋼結(jié)構(gòu);抬升施工技術(shù)

中圖分類(lèi)號(hào)：TU755.2文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1672-9129（2020）03-0064-01

Abstract：China'sconstructionindustryhasachievedconsiderableprogress，thelargediametersilounfinalizedplatformslidingformconstructiontechnologyisdirectlyrelatedtothisprogress，basedonthis，thispapersimplyintroducedthelargediametersiloslidingformandsteelroofoverallliftingconstructiontechnology.

Keywords：largediametersiloslidingmode;Steelroofstructure;Liftingconstructiontechnique

大直徑筒倉(cāng)工程在實(shí)際的施工中，存在一定技術(shù)上的問(wèn)題，而整體抬升施工技術(shù)能夠有效的形成一個(gè)穩(wěn)定的承載體系，然后通過(guò)支座和提升裝置的安裝，有效解決在整體抬升施工中遇到的問(wèn)題。

1大直徑筒倉(cāng)滑模與倉(cāng)頂鋼結(jié)構(gòu)的技術(shù)原理

大直徑筒倉(cāng)滑模與倉(cāng)頂鋼結(jié)構(gòu)的整體抬升技術(shù)的原理是在大直徑筒倉(cāng)主體的內(nèi)部形成一個(gè)穩(wěn)定安全的承載體系，具體來(lái)說(shuō)首先是在地面上安裝一個(gè)具備統(tǒng)一承載能力的措施和一個(gè)變形協(xié)調(diào)控制的措施，然后在倉(cāng)壁的滑升模板上，安裝一個(gè)抬升支座，并布置上相應(yīng)的抗水平推力拉桿系統(tǒng)，使筒倉(cāng)能夠進(jìn)行整體性的抬升。

2大直徑筒倉(cāng)滑模與倉(cāng)頂鋼結(jié)構(gòu)整體抬升施工工藝

2.1工藝流程。大直徑筒倉(cāng)滑模與倉(cāng)頂鋼結(jié)構(gòu)整體抬升施工工藝流程是非常有層次性的，它的第一步是庫(kù)壁滑模的組裝，第二部是倉(cāng)頂鋼結(jié)構(gòu)的制作，第三步是在鋼結(jié)構(gòu)的斜梁上，進(jìn)行滑升平臺(tái)的安裝，然后在鋼結(jié)構(gòu)的中心環(huán)梁上，進(jìn)行平臺(tái)滑模抬升系統(tǒng)的搭設(shè)，第四步是對(duì)滑模抬升系統(tǒng)進(jìn)行安裝及施工的作業(yè)，第五步是對(duì)倉(cāng)頂鋼結(jié)的環(huán)梁進(jìn)行混凝土的施工，第六步是將鋼結(jié)構(gòu)倉(cāng)頂進(jìn)行安裝和降落。

2.2安裝滑模系統(tǒng)。在進(jìn)行滑模系統(tǒng)安裝之前，需要對(duì)部件和施工位置進(jìn)行標(biāo)記，包括滑模系統(tǒng)的各個(gè)組件以及安裝位置和操作平臺(tái)位置的標(biāo)記，然后利用墨線(xiàn)將控制前彈出。在安裝的過(guò)程中，第一步可以安裝提升架，提升架的安裝一方面要保證橫梁和立柱在同一平面，另一方面也要保證兩者之間一定要是剛性連接的狀態(tài)，在承載作用力的作用下整體側(cè)向變形理應(yīng)當(dāng)少于或則是等于2毫米，同時(shí)要保證提升架橫梁和模板頂部之間的凈空要達(dá)到600毫米。在內(nèi)外腰梁的安裝中，要根據(jù)實(shí)際的情況，靈活的調(diào)節(jié)腰梁的位置，確保在實(shí)際的施工中滿(mǎn)足模板截面在設(shè)計(jì)圖紙中的要求。一般來(lái)說(shuō)，每一側(cè)的模板，在模板的上端和模板的下端，都需要設(shè)置一道閉合式的腰梁，間距在800毫米的區(qū)間范圍內(nèi)，腰梁要和門(mén)子架進(jìn)行連接，連接的方式為焊接。在模板的安裝中，要遵循先內(nèi)后外的安裝順序，上端的模板口徑要比下端的小，單面模板的傾斜度在模板總高度的0.3%以下，同時(shí)，還要注意的是，在模板下端口往上1/3的位置，凈空區(qū)間要和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)面的距離是一樣的。模板之間的連接通常使用的是U型卡子，每側(cè)用螺栓螺母進(jìn)行固定，腰梁和模板之間的固定則使用鐵絲。操作平臺(tái)的安裝分為內(nèi)外兩種，先進(jìn)行內(nèi)操作平臺(tái)的安裝，主要是欄桿和平臺(tái)鋪板以及承重桁架三個(gè)部分組成，在這部分的安裝中，需要注意的是承重桁架和提升架之間的連接方式一定要采用螺栓連接。外操作平臺(tái)的安裝主要是防護(hù)裝置，包括安全網(wǎng)和安全護(hù)欄等，然后是液壓千斤頂，需要注意的是千斤頂和提升架的橫梁要牢牢固定住。最后就是油路和液壓操作臺(tái)的安裝，待全部安裝完畢后，需要進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，第一步先進(jìn)行充油排氣工作，第二步是對(duì)油壓進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，然后對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查，確保各個(gè)組件正常的情況下，才能夠進(jìn)行支撐桿的安插。

2.3空間鋼結(jié)構(gòu)的組裝。空間鋼結(jié)構(gòu)的組裝的工序的第一步是搭設(shè)用來(lái)支撐環(huán)梁的腳手架，使施工工作有一個(gè)可操作的空間平臺(tái)。第二部是將環(huán)梁和十字梁吊到指定的位置并進(jìn)行安裝，然后再進(jìn)行焊接工作，第三步是將斜梁制作完成后進(jìn)行組裝工作，第四步是將斜梁的支座進(jìn)行制作后再進(jìn)行安裝工作，最后一步是鋼結(jié)構(gòu)中心位的安裝工作。待所有工序完成之后，就可進(jìn)行腳手架的拆除。

2.4控制滑升的垂直度和扭轉(zhuǎn)度。保證滑升平臺(tái)水平上升的關(guān)鍵點(diǎn)就是結(jié)構(gòu)的垂直度，因此在模板進(jìn)行滑升之前，需要水準(zhǔn)儀或者是垂直儀進(jìn)行高程的測(cè)量，通過(guò)支撐桿和限位器對(duì)平臺(tái)進(jìn)行整體的精度控制?；Ｊ┕さ倪^(guò)程中存在上升即偏移的情況，因此應(yīng)當(dāng)在每一次上升后就進(jìn)行一次扭轉(zhuǎn)糾正的工作。

3大直徑倉(cāng)頂鋼結(jié)構(gòu)整體安裝

3.1施工順序。大直徑倉(cāng)頂鋼結(jié)構(gòu)整體安裝施工步驟的第一步是將支座升降螺栓的下墊板螺母上緊，第二步是用千斤置換出鋼結(jié)構(gòu)支座反力，第三步是割除支座槽鋼橫梁，第四步是將支座橫梁反轉(zhuǎn)平放，再與門(mén)架焊接固定第五步是放置硬木塊并與鋼結(jié)構(gòu)留出一個(gè)下降高度的間隙。第六步是松開(kāi)支座降落螺母和千斤頂降落鋼結(jié)構(gòu)第七步是斜梁支座分組依次降落就位第八步是推力支座二次灌注一抗推力輻射拉桿拆除。

3.2施工步驟。

1）首先是對(duì)支座螺栓的檢查工作，然后將支座的螺母和墊板進(jìn)行安裝，最后是將千斤頂將支座置換出來(lái)。

2）將滑模支座通過(guò)機(jī)械進(jìn)行切割，然后將其翻轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)平平放置在鋼結(jié)構(gòu)支座的附近，距離控制在150毫米的范圍之內(nèi)，避免螺栓變形。

3）將硬木塊放于槽鋼上，木楔頂部距支座底30～50ram。

4）緩緩降下油壓千斤頂，同時(shí)用大扳手將螺栓螺母松開(kāi)同步下降30ram。

5）當(dāng)降至距槽鋼10mm時(shí)，將槽鋼割開(kāi)，調(diào)至滑模門(mén)架下側(cè)并點(diǎn)焊牢固后再進(jìn)行降落。

6）鋼結(jié)構(gòu)降落時(shí)，分組進(jìn)行，斜梁兩兩對(duì)稱(chēng)操作，每次4根梁同時(shí)下放，每次降落30mm。依次將每個(gè)支座均降30ram后，再進(jìn)行下一輪降落循環(huán)。鋼結(jié)構(gòu)每次降落的高度必須嚴(yán)格控制在結(jié)構(gòu)變形允許范圍內(nèi)。

7）鋼結(jié)構(gòu)就位后，進(jìn)行雜物清理、混凝土二次澆灌、然后拆除中心拉桿。

結(jié)語(yǔ)：大直徑筒倉(cāng)滑模與倉(cāng)頂鋼結(jié)構(gòu)使用整體抬升施工技術(shù)，能夠一次性的解決模板的剛度問(wèn)題，還能夠解決倉(cāng)頂鋼結(jié)構(gòu)的整體覆蓋問(wèn)題，不僅提高了施工的監(jiān)督，而且極大的降低了施工的成本，在未來(lái)必定得到更好的發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

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