公路工程瀝青混凝土路面工程中的施工重點(diǎn)研究

馮宇

摘 要 近些年我國(guó)交通設(shè)施建設(shè)取得突出的進(jìn)步，瀝青混凝土路面的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)明顯。在施工中需要把握施工的重點(diǎn)和難點(diǎn)，結(jié)合具體的施工流程實(shí)施。在施工前需要準(zhǔn)備工作，施工階段進(jìn)行技術(shù)控制，確保瀝青混凝土路面的質(zhì)量。在本次研究中以瀝青混凝土路面的重點(diǎn)為基礎(chǔ)，對(duì)如何提升瀝青混凝土路面施工質(zhì)量進(jìn)行分析。

關(guān)鍵詞 瀝青混凝土路面;施工重點(diǎn);管理措施

瀝青混凝土路面的使用周期比較長(zhǎng)，結(jié)構(gòu)比較穩(wěn)定。在交通施工中占據(jù)重要的地位。在高速公路工程發(fā)展中，瀝青混凝土路面受到了廣泛的應(yīng)用，但是在施工階段，受到各種因素的影響，存在不同程度的問(wèn)題，質(zhì)量控制不到位，進(jìn)而出現(xiàn)整體質(zhì)量不符合要求的現(xiàn)象，直接對(duì)路面的安全造成了影響。因此需要強(qiáng)化管理和控制，提升瀝青混凝土路面的質(zhì)量。

1瀝青混凝土路面的施工重點(diǎn)

針對(duì)瀝青混凝土路面的施工特點(diǎn)，在實(shí)施階段需要注意的是把握具體的施工要求，按照流程和要求實(shí)施。以下對(duì)施工重點(diǎn)分析：

（1）做好原材料的質(zhì)量控制。瀝青混凝土路面的質(zhì)量控制是個(gè)全面的過(guò)程，在實(shí)施階段需要注意的是做好質(zhì)量的把握，委派有經(jīng)驗(yàn)的人員進(jìn)入到現(xiàn)場(chǎng)，從源頭處把握材料的質(zhì)量，提升穩(wěn)定性。必須注意的是重點(diǎn)關(guān)注每一批材料的級(jí)配情況。對(duì)于SMA而言，礦粉的用量比較大，因此在整個(gè)階段需要控制礦粉的質(zhì)量，一般在0.075mm，由于系統(tǒng)本身可能會(huì)存在波動(dòng)，因此在整個(gè)管控階段對(duì)集料的含水量進(jìn)行測(cè)定，盡量減少影響。礦粉的含水率如果偏高，會(huì)影響到除塵效果，因此在控制中要引起重視，避免出現(xiàn)木質(zhì)素纖維含水率偏大的現(xiàn)象。

（2）明確混凝土的配合比。在瀝青混凝土施工中，配合比的合理設(shè)定是關(guān)鍵，熱拌瀝青混凝土配合比的形式一般由馬歇爾試驗(yàn)設(shè)計(jì)的，在混合料設(shè)計(jì)的過(guò)程中，需要按照目標(biāo)配合比的要求實(shí)施，結(jié)合生產(chǎn)配合比完成。在進(jìn)行目標(biāo)、生產(chǎn)配合等階段，在室內(nèi)采取小型的設(shè)備進(jìn)行攪拌處理，也可以模擬實(shí)際生產(chǎn)情況，在配合比設(shè)計(jì)的階段，明確試件的應(yīng)用要求。一般情況下普通的石油瀝青是145℃，改性的瀝青配合比則不同，因此在配置的過(guò)程中必須按照要求實(shí)施，保證和試驗(yàn)結(jié)果一致。

（3）拌制瀝青混合料。在瀝青混合料的施工中，結(jié)合現(xiàn)有的標(biāo)準(zhǔn)選擇材料，以不影響瀝青混凝土的使用性能作為基礎(chǔ)。拌和站的生產(chǎn)管理需要滿足工程施工的具體要求，對(duì)拌和站進(jìn)行判斷。要注意的是配置良好的打印設(shè)備，便于對(duì)各種的礦料以及瀝青材料的用量等進(jìn)行檢測(cè)。定期進(jìn)行校準(zhǔn)，選擇比較合適的施工設(shè)備，進(jìn)行各個(gè)環(huán)節(jié)的檢測(cè)，提升工作人員的自身操作能力。攪拌站所處的區(qū)域空曠且干燥，交通比較便利，需要做到運(yùn)輸車(chē)從攪拌站出發(fā)后，盡快達(dá)到現(xiàn)場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)合理施工[1]。

2公路工程瀝青混凝土路面施工的質(zhì)量管理措施

針對(duì)公路工程瀝青混凝土路面的施工概況，在實(shí)施階段注意的是合理進(jìn)行質(zhì)量管理。由于施工階段的影響因素比較多，在后續(xù)管控中必須了解施工的重點(diǎn)問(wèn)題，把握施工的內(nèi)容和要求，提升公路工程施工的穩(wěn)定性。以下對(duì)具體的措施分析：

（1）把握外部環(huán)境的變化。在施工階段，對(duì)施工環(huán)境有一定的要求。施工環(huán)境對(duì)高速公路瀝青路面的施工有一定的影響，涉及自然環(huán)境、工作環(huán)境以及工程管理環(huán)境等，在當(dāng)前管理中必須引起重視，合理進(jìn)行環(huán)境的管理。在實(shí)施階段前期進(jìn)行地質(zhì)環(huán)境的勘察，了解施工周?chē)木唧w變化，工作環(huán)境則是作業(yè)場(chǎng)地、工作面以及勞動(dòng)組合等為主，在工程管理中需要注意的是明確質(zhì)量管理制度和保證體系等。針對(duì)不同方面的施工管理內(nèi)容，在實(shí)際施工中充分考慮到實(shí)際情況，要求把握施工環(huán)境對(duì)施工質(zhì)量的影響，對(duì)各個(gè)環(huán)境因素進(jìn)行控制。在后續(xù)施工中密切觀察施工現(xiàn)場(chǎng)的溫度變化，如果出現(xiàn)降雨或者其他天氣等，直接對(duì)混凝土材料質(zhì)量造成影響，需要結(jié)合氣候的變化適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，避免進(jìn)一步造成影響[2]。

（2）成立監(jiān)督管理部門(mén)。項(xiàng)目進(jìn)場(chǎng)之后，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人需要建立質(zhì)量管理小組，對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)以及工序等實(shí)現(xiàn)質(zhì)量責(zé)任機(jī)制管理。項(xiàng)目經(jīng)理和技術(shù)負(fù)責(zé)人等必須明確具體的任務(wù)類(lèi)型，將其落實(shí)?，F(xiàn)場(chǎng)管理人員負(fù)責(zé)監(jiān)督和指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工，對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行有效的監(jiān)督，保證工序符合質(zhì)量要求。施工隊(duì)長(zhǎng)需要對(duì)各個(gè)區(qū)域負(fù)責(zé)，確保滿足質(zhì)量要求。各級(jí)的負(fù)責(zé)人明確自身的責(zé)任，分層進(jìn)行監(jiān)督。在團(tuán)隊(duì)管理中樹(shù)立質(zhì)量管理的原則，從各個(gè)環(huán)節(jié)入手，合理進(jìn)行質(zhì)量控制，從頭到尾把握住質(zhì)量關(guān)。重點(diǎn)的施工項(xiàng)目可開(kāi)展針對(duì)性的管理，開(kāi)展項(xiàng)目QC活動(dòng)，確保整個(gè)施工處在可控的范圍內(nèi)。需要將責(zé)任落實(shí)到實(shí)處，出現(xiàn)問(wèn)題后不能推卸責(zé)任，需要有序進(jìn)行落實(shí)[3]。

（3）進(jìn)行材料和設(shè)備質(zhì)量管理。在高速公路的瀝青混凝土施工的過(guò)程中，比較重要的就是瀝青混凝土，在整個(gè)階段控制好瀝青混凝土的質(zhì)量，對(duì)原材料進(jìn)行質(zhì)量的把握。材料采購(gòu)人員需要認(rèn)真履行自身的職責(zé)，采購(gòu)的材料需要符合質(zhì)量要求。進(jìn)場(chǎng)控制很重要，針對(duì)原材料的加工需要進(jìn)行規(guī)范化的擦搜做，確保施工中應(yīng)用到的材料達(dá)到理想的要求。對(duì)施工設(shè)備也需要引起重視，設(shè)備是施工的順利進(jìn)行的前提。在施工的階段要求進(jìn)行設(shè)備的合理應(yīng)用，避免操作不當(dāng)對(duì)設(shè)備造成損壞，必須及時(shí)進(jìn)行維護(hù)，保證設(shè)備處在一個(gè)良好的狀態(tài)下。在后期設(shè)計(jì)中對(duì)設(shè)備進(jìn)行定期的檢測(cè)，避免施工階段出現(xiàn)設(shè)備故障的現(xiàn)象。

3結(jié)束語(yǔ)

針對(duì)公路工程瀝青路面施工的具體要求，在實(shí)施階段必須注意的是把握公路工程瀝青混凝土施工的具體要求，合理進(jìn)行管理，提升工程質(zhì)量。在本次研究中針對(duì)施工階段的各種重點(diǎn)情況，從把握外部環(huán)境的變化、成立監(jiān)督管理部門(mén)、進(jìn)行材料和設(shè)備質(zhì)量管理等入手進(jìn)行管理，確保各項(xiàng)管理的對(duì)策針對(duì)性落實(shí)，為交通運(yùn)輸行業(yè)快速發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

參考文獻(xiàn)

[1] 肖蔭貴.公路工程中大厚度瀝青混凝土路面的施工技術(shù)[J].工程建設(shè)與設(shè)計(jì)，2017（17）：174-176.

[2] 韓剛.公路工程瀝青混凝土路面工程施工重點(diǎn)難點(diǎn)[J].交通世界，

2017（22）：36-37.

[3] 陳潔.公路工程中中粒式瀝青混凝土路面的施工技術(shù)探討[J].科技信息，2010（19）：342，364.