綿陽市PM2.5變化特征及控制措施

摘要：利用綿陽市2019年環(huán)境空氣自動監(jiān)測數(shù)據(jù)分析PM2.5質(zhì)量濃度變化特征，并提出相應(yīng)控制措施。結(jié)果表明：綿陽市年均濃度為38ug/m3，高新區(qū)自來水廠站點年均濃度高于全市均值，市人大、三水廠站點與全市均值濃度相同，富樂山站點濃度全市最低。綿陽市主要是第1季度和第4季度PM2.5質(zhì)量濃度偏高，尤其是1-2月份和11-12月份。綿陽市“減排、壓煤、抑塵、治車、控秸”五大工程起到了較好的減排效果，今后需繼續(xù)加大對重點區(qū)域的污染源監(jiān)管，同時加強對重點月份的減排，對低濃度時間段加強巡查，確保PM2.5質(zhì)量濃度不反彈。

關(guān)鍵詞：PM2.5;顆粒物;綿陽市

中圖分類號：X831 文獻標(biāo)識碼：A 文章編號：2095-672X（2020）11-0-02

DOI：10.16647/j.cnki.cn15-1369/X.2020.11.060

Characteristics and control measures of PM2.5 in Mianyang City

Tan Zhensong

（Sichaun Mianyang Ecologiacal Environmental Monitoring Center station，Mianyang Sichuan 621010，China）

Abstract：Based on ambient air automatic monitoring data of Mianyang City in 2019， variation characteristics of PM2.5 mass concentration were analyzed， meanwhile corresponding control measures were proposed.The results show that annual mean concentration of Mianyang City is 38μg/m3， the annual mean concentration of Gaoxinqu station is higher than the average of Mianyang City， the annual mean concentration of Shirenda and Sanshuichang station is as same as the average of Mianyang City， and the concentration of Fuleshan station is the lowest.In Mianyang City， the concentration of PM2.5 was relatively higher in the first quarter and the last quarter， especially in January to February and November to December.The five major projects of Mianyang City， “emission reduction， coal pressing，dust suppression，vehicle control and straw control”， have played a very good effect for reduced pollution emissions.In the future，we need to continue strengthen the supervision of pollution emissions in key areas，at the same time， reduce pollution emissions in key months，and step up inspections in low-concentration periods to ensure that the concentration of PM2.5 does not rebound.

Key words：PM2.5;Particulate matter;Mianyang City

大氣污染防治是我國生態(tài)環(huán)境保護的重要工作，前期主要針對二氧化硫、二氧化氮、總懸浮顆粒物和可吸入顆粒物進行控制，防治成效顯著。隨著大氣污染防治形勢的持續(xù)推進，目前已轉(zhuǎn)向細(xì)顆粒物（PM2.5）[1]，尤其是《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-2012）實施后PM2.5作為國家考核性指標(biāo)，越來越受到國家、地區(qū)和專家學(xué)者的關(guān)注。

對于顆粒物研究主要集中于質(zhì)量濃度變化特征和時空分布分析、氣象條件對顆粒物質(zhì)量濃度的影響，重污染過程或重污染天氣分析[2-4]。同時隨著國家科技治霾、精細(xì)化管控等措施的提出，分析重點逐漸轉(zhuǎn)變污染成因、高效管控措施及績效評估 [5-6]，尤其是借助顆粒物離子組分站、VOCs在線監(jiān)測、氣溶膠激光雷達、光輻射計等新型監(jiān)測手段，重點分析顆粒物的物理化學(xué)組成，同時借助CMB、PMF等模型[7]，進行顆粒物來源解析，針對源解析結(jié)果制定對應(yīng)的管控措施，同時定期對管控效果進行評估，以便調(diào)整管控措施。對于管理手段，已由原來的粗放式管控逐漸轉(zhuǎn)變精細(xì)化管控。結(jié)合顆粒物化學(xué)組成分析[8]，PM2.5中二次顆粒物組成占比不斷加強，尤其是二次無機離子（如硫酸鹽、硝酸鹽和銨鹽等）和二次有機氣溶膠，同時對于大多數(shù)地區(qū)，硝酸鹽濃度已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過硫酸鹽，顆粒物前體物控制向氮氧化物來源轉(zhuǎn)變。

顆粒物污染防治是一項系統(tǒng)工程，除了監(jiān)測手段需要加強外，更多的是需要從經(jīng)濟、能源和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)方面進行調(diào)整，近年來國家加大了對產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，淘汰落后產(chǎn)能，尤其是對鋼鐵、水泥、陶瓷等行業(yè)進行超低排放改造，大量降低SO2、NOx等前體物質(zhì)量濃度，減少顆粒物的二次轉(zhuǎn)化生成。

目前，京津冀、長三角、珠三角、汾渭平原和川渝地區(qū)等地PM2.5研究較多，川渝地區(qū)主要集中在成都、重慶等地，受經(jīng)濟條件、地理位置限制，綿陽市大氣污染防治缺乏全面、系統(tǒng)的分析，尤其是PM2.5。本文選擇2019年綿陽市PM2.5自動監(jiān)測數(shù)據(jù)，分析PM2.5變化特征（年均、季平均、月均），同時進行綿陽市不同區(qū)域?qū)Ρ确治觯Y(jié)合防治成效，確定后期PM2.5污染控制措施。

1 數(shù)據(jù)來源

綿陽市現(xiàn)有四個國控空氣站點，分別為高新區(qū)自來水廠、市人大、三水廠和富樂山，分別位于高新區(qū)、涪城區(qū)和游仙區(qū)。綿陽市和四個國控空氣站點2019年1月1日-12月31日自動監(jiān)測數(shù)據(jù)來源于中國環(huán)境監(jiān)測總站空氣質(zhì)量發(fā)布App（版本為Version 4.2.2）實時數(shù)據(jù)，其中PM2.5顆粒物均為監(jiān)測時大氣溫度和壓力下的濃度。涪城區(qū)年均、季度和月均濃度選用市人大和三水廠站點的平均值。

2 結(jié)果與討論

2.1 質(zhì)量濃度變化特征

2.1.1 年均質(zhì)量濃度

2019年綿陽市與高新區(qū)自來水廠、三水廠、市人大和富樂山4個國控站點PM2.5年均濃度分別為38μg/m3、42μg/m3、38μg/m3、38μg/m3和31μg/m3（圖1），其中綿陽市、高新區(qū)和涪城區(qū)PM2.5濃度均超過《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-2012）中二級濃度限值，富樂山PM2.5濃度滿足《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-2012）中二級濃度限值，顯然今后治理的重點區(qū)域是高新區(qū)和涪城區(qū)，尤其是高新區(qū)。2019年，綿陽市結(jié)合藍天保衛(wèi)戰(zhàn)作戰(zhàn)計劃，始終抓牢“減排、壓煤、抑塵、治車、控秸”五大工程[9]，制定《綿陽市2019年秋冬季大氣污染防控攻堅方案》，強化秋冬季重要管控時段，同時強化春節(jié)、中元節(jié)等重要節(jié)日管控。對47個新建項目嚴(yán)格實施大氣主要污染物總量審查，控制污染物的產(chǎn)生，對全市7家水泥企業(yè)完成超低排放改造。強化科技管控，全市已建成110個空氣質(zhì)量網(wǎng)格化微站，借助氣溶膠激光雷達走航車和VOCs走航檢測車對全市污染源進行精準(zhǔn)識別。注重聯(lián)防聯(lián)控，與成都、德陽等地方簽署合作框架協(xié)議，注重污染物聯(lián)防聯(lián)控。

2.1.2 季度平均質(zhì)量濃度

綿陽市2019年P(guān)M2.5季度質(zhì)量濃度變化見圖2。由圖可知，綿陽市2019年P(guān)M2.5季度濃度變化均表現(xiàn)為第1季度>第4季度>第2季度>第3季度。從站點分析，除第1季度外，高新區(qū)在其他三個季度質(zhì)量濃度均為最高，而富樂山在不同季度PM2.5均最低。主要是高新區(qū)國控站點周圍工業(yè)企業(yè)較多，同時高新區(qū)周圍為交通主干道，機動車尤其是柴油貨車較多;而富樂山站點周圍環(huán)境相對較好，工業(yè)企業(yè)較少，涪城區(qū)的市人大站點位于城區(qū)，周圍主要是生活源、餐飲和機動車影響。從區(qū)域分析，季度質(zhì)量濃度表現(xiàn)為高新區(qū)>涪城區(qū)>游仙區(qū)。第1季度和第4季度顆粒物質(zhì)量濃度仍較高，屬于污染控制的重要時間段。

2.1.3 月均質(zhì)量濃度

綿陽市2019年P(guān)M2.5月均濃度變化曲線見圖3，PM2.5月均質(zhì)量濃度變化均表現(xiàn)為“U”型曲線，其中1-6月綿陽市和各站點PM2.5濃度呈下降趨勢，6-10月基本維持相對穩(wěn)定，變化較小，10-12月綿陽市和各站點濃度呈迅速增加趨勢。1-2月和11-12月各站點PM2.5濃度均大于35μg/m3，屬于重點管控的時間點。主要是綿陽市位于四川盆地[10]，受特殊地形地貌和氣候影響，在秋冬季氣象擴散條件相對較差，整體不利于大氣污染物擴散，易出現(xiàn)重污染過程，更需要進行污染源減排。從區(qū)域分析，變化趨勢仍是高新區(qū)>涪城區(qū)>游仙區(qū)，并且高新區(qū)在6-10月PM2.5雖呈低濃度區(qū)域，但仍高于其他區(qū)域，所以高新區(qū)不僅在高值區(qū)域要進行削峰，在低濃度區(qū)域也要加強管控。

2.2 顆粒物控制措施

大氣污染防治是生態(tài)文明建設(shè)的重要支撐，綿陽市目前PM2.5還未達到《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-2012）二級濃度限值，在政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，需要聯(lián)合其他相關(guān)職能部門，在繼續(xù)實施“減排、壓煤、抑塵、控秸、治車”五大工程的基礎(chǔ)上，建議強化或細(xì)化如下控制措施：

（1）繼續(xù)推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、能源結(jié)構(gòu)調(diào)整，開展節(jié)能降耗行動。根據(jù)《綿陽市統(tǒng)計年鑒》，綿陽市從2016年開始，第三產(chǎn)業(yè)工業(yè)生產(chǎn)總值首次超過第二產(chǎn)業(yè)。同時近年綿陽市注重產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，重點發(fā)展電子信息、汽車、節(jié)能環(huán)保、高端裝備制造、新材料、食品飲料等六大產(chǎn)業(yè)，同時注重5G、新型功能材料、智慧家庭、新型顯示、新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車、北斗衛(wèi)星應(yīng)用等六大創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)，尤其是5G、大數(shù)據(jù)、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等新興領(lǐng)域。（2）關(guān)注重點行業(yè)，深化監(jiān)管治理“散亂污”企業(yè)。磚瓦、水泥和陶瓷等行業(yè)進行錯峰生產(chǎn)和專項整治工作。嚴(yán)格實施國六油品標(biāo)準(zhǔn)，禁止銷售不符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的油品，打擊非法流動加油，加大車用燃油、機油等產(chǎn)品抽檢力度。加強汽油儲銷油氣排放控制，全面完成加油站、儲油庫油氣回收治理工作，已安裝油氣回收設(shè)施的要確保正常運行，同時進行油氣回收裝置使用情況交叉檢查。組織開展汽修行業(yè)專項整治工作，嚴(yán)禁露天、敞開式汽修噴涂作業(yè)。加強“散亂污”企業(yè)動態(tài)排查，建立管理臺賬，實施分類處置，對于淘汰類的，依法依規(guī)予以取締;搬遷改造、升級改造類，制定改造提升方案，按時完成產(chǎn)業(yè)升級。（3）加強建筑施工揚塵和道路揚塵管控，深入推進城市精細(xì)化管理。建筑施工和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程要做到文明施工、綠色施工，嚴(yán)格落實“六必須，六不準(zhǔn)”;城區(qū)在建工地全面利用施工視頻監(jiān)控平臺對施工揚塵進行在線實時監(jiān)管，建筑施工業(yè)主單位要規(guī)范化使用非道路工程機械。對于城市城區(qū)道路施工應(yīng)采取逐段施工，減少道路施工揚塵，建立完善渣土運輸管理制度，嚴(yán)格審批發(fā)放建筑垃圾運輸許可證，實行一車一證，確保使用達標(biāo)車輛規(guī)范運輸。道路揚塵采取人工保潔、機械化清掃、機械化清洗和灑水沖洗壓塵的作業(yè)方式，同時對機械化作業(yè)車輛實行智慧化管理。規(guī)范清掃保潔作業(yè)程序，實行定人、定崗、定時、定機保潔、定流程管理，實現(xiàn)精細(xì)化保潔。加強城市道路路政養(yǎng)護管理，減少路面破損。（4）加強黃標(biāo)車淘汰和移動源管控。對于達到國家強制報廢標(biāo)準(zhǔn)逾期不辦理注銷登記的機動車，及時公告機動車登記證書、號牌、行駛證作廢，嚴(yán)格車輛注冊登記和轉(zhuǎn)入登記環(huán)保達標(biāo)審核工作，對違法進入限行區(qū)域的黃標(biāo)車加大管控和查處力度。優(yōu)化市城區(qū)重型貨車?yán)@行方案，會同相關(guān)部門定期開展重型柴油車排氣污染的專項整治工作，加大對排放超標(biāo)車輛道路行駛違法行為的查處力度，加大對貨運車輛拋灑滴漏違法行為的查處力度。加強對非道路移動機械源的管控力度，尤其是城區(qū)重污染天氣期間。（5）加強煙花爆竹禁放和管控工作，尤其是春節(jié)、中元節(jié)等節(jié)假日。加強建成區(qū)餐飲油煙及露天焚燒管控。春秋季加強秸稈焚燒巡查，以秸稈“五化”利用為主攻方向，不斷加大秸稈綜合利用工作推進力度，提升秸稈綜合利用率，同時加強秸稈禁燒工作的宣傳和巡查力度，對發(fā)現(xiàn)的露天焚燒行為進行通報、扣分。

3 結(jié)論

根據(jù)2019年自動監(jiān)測數(shù)據(jù)分析，綿陽市PM2.5質(zhì)量濃度未達到《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-2012）的二級濃度限值，同時高值濃度主要集中在第1季度和第4季度，對應(yīng)1-2月和11-12月屬于重點管控的時間點。從整個區(qū)域進行分析，高新區(qū)不管是年均濃度、季度濃度還是月均濃度均是全市最高，同時高新區(qū)在6-10月PM2.5呈低濃度區(qū)域仍高于其他區(qū)域，所以高新區(qū)不僅在高值區(qū)域需要進行削峰，在低濃度區(qū)域也要加強管控。綿陽市在繼續(xù)實施“減排、壓煤、抑塵、控秸、治車”五大工程的基礎(chǔ)上，需要針對重點區(qū)域、重點時間段進行精細(xì)化管控，尤其要做好產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、能源結(jié)構(gòu)調(diào)整，強化“散亂污”企業(yè)整治和城市精細(xì)化管控，同時做好揚塵、秸稈禁燒、移動源、建筑施工等專項工作。

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收稿日期：2020-09-06

作者簡介：譚貞松，男，助理工程師，研究方向為大氣污染防治。