橋梁施工中大跨徑連續(xù)橋梁技術(shù)的應(yīng)用研究

劉德輝

摘 ? 要：經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展推動(dòng)了我國(guó)的城市化進(jìn)程，道路橋梁工程數(shù)量日益增加。道路橋梁是我國(guó)基礎(chǔ)建設(shè)工程中的重要部分，優(yōu)化道路橋梁施工的技術(shù)方案是解決目前施工實(shí)踐中難點(diǎn)問(wèn)題的主要途徑。本文介紹了基礎(chǔ)性施工技術(shù)特點(diǎn)和橋梁主體施工技術(shù)特點(diǎn)，從線形控制與安全控制分析、加強(qiáng)對(duì)應(yīng)力及穩(wěn)定性的控制兩個(gè)方面提出了連續(xù)橋梁施工技術(shù)的具體控制方法。

關(guān)鍵詞：橋梁施工 ?大跨徑 ?施工技術(shù) ?優(yōu)化方案

中圖分類號(hào)：U445.4 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文章編號(hào)：1674-098X（2020）06（a）-0045-02

Abstract： Economic development has promoted urbanization. The number of road and bridge projects has increased. It is an important part of infrastructure projects. The technology of optimizing the construction of roads and bridges is the main way to solve construction difficulties. This paper introduces the basic construction technical characteristics and the main construction technical characteristics of the bridge. Specific control methods are proposed from the aspects of linear control and safety control analysis， and strengthening control of stress and stability.

Key Words： Bridge Construction; Long Span; Construction; Technology

橋梁工程作為城市基礎(chǔ)建設(shè)中的重要環(huán)節(jié)，在推動(dòng)城市化的進(jìn)程中其規(guī)模也不斷增加。目前，在橋梁建設(shè)過(guò)程中主要應(yīng)用了大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù)。因此，如何提升其施工質(zhì)量并提升施工安全性成為必須要研究的課題。本文將聚焦于該類工程項(xiàng)目的主要施工技術(shù)特點(diǎn)，在深入剖析的基礎(chǔ)上，探討有效應(yīng)對(duì)施工風(fēng)險(xiǎn)和提升施工質(zhì)量的具體方案。

1 ?基礎(chǔ)施工技術(shù)介紹

1.1 地下連續(xù)墻施工技術(shù)

該技術(shù)的廣泛推廣在增加工程的防滲透以及強(qiáng)度性能方面有較大的作用。通過(guò)該技術(shù)的應(yīng)用，可以實(shí)現(xiàn)大幅度削弱橋梁施工過(guò)程產(chǎn)生的振動(dòng)、聲音的目的，同時(shí)可以盡量避免橋梁施工過(guò)程中對(duì)附近環(huán)境的不利影響。在運(yùn)用該技術(shù)的過(guò)程中，其包含的流程數(shù)量較多。具體而言，需要進(jìn)行混凝土的澆筑、清底、鋼筋籠處理等內(nèi)容[1]。在實(shí)踐中，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員必須對(duì)質(zhì)量進(jìn)行全面控制，保證將施工風(fēng)險(xiǎn)程度降至最低。

1.2 大型沉井施工技術(shù)

施工中必須結(jié)合特定工程的具體條件選擇技術(shù)方案。同時(shí)，在施工勘察設(shè)備的選擇中也要依托工程實(shí)踐情況進(jìn)行把握，從而實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)定位深井位置以及尺寸精確控制。該項(xiàng)施工技術(shù)運(yùn)用的過(guò)程中也會(huì)面臨諸多作業(yè)項(xiàng)目。具體而言，作業(yè)項(xiàng)目主要包含接高、下沉、基礎(chǔ)施工和清基封頂?shù)葍?nèi)容。除此之外，在進(jìn)行該項(xiàng)施工時(shí)，必須合理選擇科學(xué)的助沉方法，從而確保橋梁的高度控制在合理的范圍內(nèi)。

2 ?橋梁主體施工技術(shù)的特點(diǎn)

該類工程在具體作業(yè)的過(guò)程中，在技術(shù)方面將會(huì)面臨兩個(gè)方面的問(wèn)題。第一，在處理斜拉橋斜拉索的過(guò)程中，其將在橋梁使用時(shí)為其提供充足的牽引力[2]，所以具體作業(yè)時(shí)，必須全面考量橋梁工程的整體實(shí)際，對(duì)多種施工方案進(jìn)行比選，最終確定最符合實(shí)際要求的施工技術(shù)。例如，在具體的工程作業(yè)中可以同時(shí)運(yùn)用橋端牽引的導(dǎo)向設(shè)備和橋面吊機(jī)，同時(shí)運(yùn)用上述兩種設(shè)備可以實(shí)現(xiàn)降低懸臂前端承載負(fù)荷的目標(biāo)，從而增加橋梁工程的實(shí)際承載性能，推動(dòng)工程施工活動(dòng)的順利開(kāi)展。第二，在橋段位置的施工過(guò)程中，也需要根據(jù)橋段位置的實(shí)際工程情況對(duì)施工方案和施工技術(shù)進(jìn)行合理確定，一般情況下采用的技術(shù)手段為懸臂施工和頂推施工。

3 ?連續(xù)橋梁施工技術(shù)的具體控制方法

3.1 線形控制與安全控制分析

線形控制的意義在于可以較好的避免橋梁工程作業(yè)時(shí)控制失誤情況的出現(xiàn)。橋梁施工時(shí)，各方面因素都會(huì)對(duì)最終施工質(zhì)量產(chǎn)生影響。其中，橋梁的彎曲變形在各種施工中出現(xiàn)的概率相對(duì)較大。橋梁產(chǎn)生變形的原因有多種，在不同因素的作用下其結(jié)構(gòu)和位置的變化也會(huì)出現(xiàn)多種情況，如果變化幅度較大其還會(huì)產(chǎn)生偏離的情況，最終造成橋梁不能有效合攏的不利狀況[3]。橋梁工程在開(kāi)始使用后，橋梁表面將受到較大的承載負(fù)荷，長(zhǎng)期以往也會(huì)在不同程度加劇橋梁結(jié)構(gòu)的變形。所以，為了有效控制橋梁結(jié)構(gòu)變形，必須在線形控制方面投入更大的精力以最大限度減少橋梁形變。具體而言，在工程施工前期需要對(duì)進(jìn)場(chǎng)施工的工作人員進(jìn)行安全培訓(xùn)，優(yōu)化施工細(xì)節(jié)，確保在施工環(huán)節(jié)中不因人為原因產(chǎn)生疏漏。其次，在工程施工的各個(gè)環(huán)節(jié)中，不斷對(duì)技術(shù)細(xì)節(jié)進(jìn)行優(yōu)化，選用合理的施工方式，進(jìn)而確保橋梁施工的質(zhì)量和投入使用后的質(zhì)量安全。

3.2 加強(qiáng)對(duì)應(yīng)力及穩(wěn)定性的控制

應(yīng)力控制的方式和具體細(xì)節(jié)較多。例如，施工環(huán)境溫度、混凝土情況和橋梁結(jié)構(gòu)荷載力等都會(huì)對(duì)應(yīng)力控制情況產(chǎn)生影響。具體作業(yè)中，應(yīng)當(dāng)采用多個(gè)界面作為控制基礎(chǔ)，通過(guò)應(yīng)力系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)橋梁的控制。首先，可以使用預(yù)埋勘測(cè)軟件對(duì)其結(jié)構(gòu)的實(shí)際情況開(kāi)展測(cè)試。如果發(fā)現(xiàn)產(chǎn)生了偏差，第一步就需要對(duì)偏差產(chǎn)生的根源進(jìn)行分析，其后再根據(jù)偏差產(chǎn)生原因的不同選擇有針對(duì)性的處理辦法[4]。在道路橋梁工程不斷發(fā)展的過(guò)程中，目前施工實(shí)踐中橋梁的跨徑不斷增加，在荷載力的作用下，橋梁穩(wěn)定性受到了較大挑戰(zhàn)。橋梁穩(wěn)定性是其質(zhì)量安全水平的重要影響因素，所以，在施工作業(yè)的前期控制階段就必須注重穩(wěn)定性的控制。

4 ?結(jié)語(yǔ)

我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程的施工技術(shù)在城市化加速背景下發(fā)展迅速，其中，大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù)更是居于世界領(lǐng)先水平。該類工程在施工的過(guò)程中面臨的技術(shù)性問(wèn)題較多，需要加強(qiáng)技術(shù)管理才可以有效提高工程質(zhì)量和施工水平。大跨徑橋梁施工技術(shù)在較長(zhǎng)的歷史時(shí)期內(nèi)仍然是該類工程中的常用技術(shù)，因此該類技術(shù)還需要不斷進(jìn)行完善，使之能夠充分適應(yīng)現(xiàn)代化橋梁建設(shè)的新要求。本文對(duì)該類工程中需要運(yùn)用到的各項(xiàng)技術(shù)特征進(jìn)行了較為詳細(xì)的介紹，并從線形控制與安全控制、應(yīng)力及穩(wěn)定性的控制方面提出了具體建議，以提升該類工程的安全水平。

參考文獻(xiàn)

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