探討盾構(gòu)機(jī)及后配套設(shè)備與配件的管理

許立銀

摘 要：盾構(gòu)機(jī)是地鐵建造工程之中的關(guān)鍵設(shè)備儀器，對(duì)于整個(gè)地鐵的建設(shè)行業(yè)發(fā)展起到了至關(guān)重要的作用，因此加強(qiáng)對(duì)于盾構(gòu)機(jī)的保養(yǎng)維修以及后配設(shè)備及其構(gòu)建的管理工作十分有意義，在此過(guò)程之中加強(qiáng)對(duì)于盾構(gòu)機(jī)結(jié)構(gòu)以及工作原理的把握對(duì)于盾構(gòu)機(jī)工作性能的表現(xiàn)調(diào)整也起到了一定的作用。盾構(gòu)機(jī)的后配設(shè)備以及配件是保證盾構(gòu)機(jī)在后續(xù)使用過(guò)程之中能夠表現(xiàn)出更長(zhǎng)使用壽命以及更好表現(xiàn)性能的關(guān)鍵。因此，本文將從盾構(gòu)機(jī)后配備設(shè)備以及配件的管理方面展開(kāi)論述，探究從后配備設(shè)備以及配件管理方面提升盾構(gòu)機(jī)的工作表現(xiàn)。

關(guān)鍵詞：盾構(gòu)機(jī);維修保養(yǎng);配件管理

1盾構(gòu)機(jī)的發(fā)展

盾構(gòu)機(jī)， 全名又叫盾構(gòu)隧道掘進(jìn)機(jī)，是一種隧道掘進(jìn)專(zhuān)用工程機(jī)械，現(xiàn)在廣泛用于地鐵、公路、市政、水電等隧道工程?，F(xiàn)在盾構(gòu)機(jī)集合了光、機(jī)、電、液、傳感、信息技術(shù)于一體，具有開(kāi)挖切削巖土、輸送渣土、拼裝隧道襯砌、測(cè)量導(dǎo)向糾偏等功能，涉及巖土、機(jī)械、力學(xué)、液壓、電氣、控制、測(cè)量等多門(mén)學(xué)科技術(shù)，而且要按照不同的地質(zhì)狀況進(jìn)行“量體裁衣”式的設(shè)計(jì)制造，可靠性要求極高。用盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行隧道施工具有自動(dòng)化程度高、節(jié)省人力、施工速度快、一次成洞、不受氣候影響、開(kāi)挖時(shí)可控制地面沉降、減少對(duì)地面建筑的影響和在水下開(kāi)挖時(shí)不影響水面交通等特點(diǎn)，在隧洞洞線較長(zhǎng)、埋深較大的情況下，用盾構(gòu)機(jī)施工更為經(jīng)濟(jì)合理。隨著地下空間的飛速發(fā)展，盾構(gòu)技術(shù)已作為一種高效掘進(jìn)機(jī)械廣泛地應(yīng)用于地鐵、水電、隧道、市政管道等工程領(lǐng)域。在我國(guó)的各項(xiàng)施工中，盾構(gòu)機(jī)的種類(lèi)越來(lái)越多，盾構(gòu)機(jī)構(gòu)越來(lái)越受到人們的重視，盾構(gòu)機(jī)及后配套設(shè)備與配件的管理也就顯得尤為重要。了解盾構(gòu)機(jī)的基本工作原理對(duì)于盾構(gòu)機(jī)的基本維修以及保養(yǎng)工作的開(kāi)展十分有利，針對(duì)盾構(gòu)機(jī)在實(shí)際工作狀態(tài)下相應(yīng)設(shè)備的磨損以及事故造成的設(shè)備損傷，在實(shí)際的維修與保養(yǎng)過(guò)程之中應(yīng)該有所側(cè)重，提高保養(yǎng)和維修工作的工作效率，促進(jìn)建設(shè)工程的正常開(kāi)展。

2盾構(gòu)機(jī)的配件、后配套設(shè)備管理

2.1加強(qiáng)對(duì)于盾構(gòu)機(jī)采購(gòu)過(guò)程的管理

盾構(gòu)機(jī)的采購(gòu)工作對(duì)于盾構(gòu)機(jī)的質(zhì)量以及數(shù)量有著直接的聯(lián)系，針對(duì)不同的供應(yīng)商以及供應(yīng)廠家提供的不同設(shè)備，盾構(gòu)機(jī)的工作性能之間必然存在著較大的差異性，此外，后續(xù)盾構(gòu)機(jī)的使用情況以及相應(yīng)設(shè)備配件的更換情況都可能直接影響著盾構(gòu)機(jī)的使用情況。首先在采購(gòu)工作進(jìn)行之前先加強(qiáng)廠商與供應(yīng)商之間的聯(lián)系，針對(duì)設(shè)備的種類(lèi)以及數(shù)量進(jìn)行相關(guān)的研究探討之后達(dá)成共識(shí)，在運(yùn)輸方式方面也要保證設(shè)備的完整性以及安全性，減少由于運(yùn)輸問(wèn)題而導(dǎo)致的最終的設(shè)備的使用質(zhì)量。此外，對(duì)于相應(yīng)的盾構(gòu)機(jī)價(jià)格方面也要加強(qiáng)協(xié)商，價(jià)格方面直接會(huì)影響著整個(gè)項(xiàng)目開(kāi)展的建設(shè)成本，價(jià)格的協(xié)調(diào)合理，并且配有較短的供應(yīng)周期能夠很好滿足盾構(gòu)機(jī)對(duì)于設(shè)備的價(jià)格需求。為了更好的節(jié)約時(shí)間，要挑選配件質(zhì)量高，價(jià)格合理，供貨周期短，服務(wù)質(zhì)量好的配件供應(yīng)商。對(duì)于緊急購(gòu)買(mǎi)的配件，需要確保質(zhì)量的基礎(chǔ)上，充分考量供貨周期，需要配件管理工作者充分將配件的異地情況充分清晰的了解，同時(shí)建立好信息網(wǎng)絡(luò)，在緊急需要的同時(shí)盡可能的挑選供貨周期非常短的廠家，為了能夠?qū)⒃O(shè)備停機(jī)時(shí)間降低，保證成本。

2.2配件庫(kù)存管理

配件的供應(yīng)關(guān)系直接關(guān)系到實(shí)際的維修以及保養(yǎng)過(guò)程，配件的應(yīng)關(guān)系是否明確以及是否有著相關(guān)的規(guī)章制度對(duì)于配件供應(yīng)的質(zhì)量以及速度都有著十分重要的影響。此外，在實(shí)際的供應(yīng)關(guān)系之中如果出現(xiàn)了供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)溝通不好等問(wèn)題出現(xiàn)時(shí)就很有可能使得后續(xù)的維修以及保養(yǎng)工作也會(huì)受到牽連?；浼O(shè)備部必須緊急協(xié)調(diào)，從其他協(xié)作單位或者是盾構(gòu)機(jī)生產(chǎn)廠家調(diào)貨，盡可能確保在2于地鐵的盾構(gòu)機(jī)4小時(shí)以?xún)?nèi)送到現(xiàn)場(chǎng)，確保盾構(gòu)機(jī)維修保養(yǎng)工作效率，保證現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)度。加強(qiáng)對(duì)于庫(kù)存的管理質(zhì)量有利于提升配件的供應(yīng)能力以及配件的供應(yīng)速度，對(duì)于整個(gè)項(xiàng)目的開(kāi)展提供建設(shè)的保障。

2.3施工現(xiàn)場(chǎng)管理

施工現(xiàn)場(chǎng)的管理是盾構(gòu)機(jī)后配備設(shè)備以及配件應(yīng)用過(guò)程之中的主要環(huán)節(jié)，在實(shí)際工程的開(kāi)展的過(guò)程之中能夠把握好對(duì)于配件設(shè)別的使用狀況以及工作狀況，并且在合適的時(shí)間段對(duì)于相應(yīng)的硬件設(shè)備進(jìn)行更換或者是維修，使得相應(yīng)配件的使用壽命以及使用周期延長(zhǎng)，最大程度地減少建設(shè)工程開(kāi)展過(guò)程之中由于機(jī)器自身問(wèn)題而造成的成本損失，使得整個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)管理有條不紊地進(jìn)行，最大程度地發(fā)揮自身的作用，保證建設(shè)工程的建設(shè)進(jìn)度正常開(kāi)展，提升地鐵建設(shè)工程的建設(shè)效率以及建設(shè)質(zhì)量。

2.4盾構(gòu)機(jī)的后配套液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)管理

液壓驅(qū)動(dòng)在盾構(gòu)機(jī)內(nèi)部占重要部分，漏油、漏氣、漏水等都是液壓常見(jiàn)故障，為了避免系統(tǒng)的故障發(fā)生，對(duì)系統(tǒng)的日常管理中，要注意對(duì)管路內(nèi)部的密封圈進(jìn)行檢查，避免由于密封圈的老化、破損等原因引起故障，同時(shí)，還應(yīng)該緊固法蘭連接螺栓，查看法蘭密封墊片有無(wú)破損，如有損壞，及時(shí)更換。

3注意事項(xiàng)

盾構(gòu)機(jī)的維修保養(yǎng)是保證盾構(gòu)機(jī)自身工作性能以及工作壽命的重要措施，對(duì)于整個(gè)工程開(kāi)展而言，能夠最大程度上減少因?yàn)樵O(shè)備更換或者是設(shè)備維修方面造成的經(jīng)濟(jì)損失，從而最大程度上提升地鐵項(xiàng)目開(kāi)展的經(jīng)濟(jì)效益。我們對(duì)于盾構(gòu)機(jī)的日常管理中，要特別注意維修和日常保養(yǎng)維護(hù)。但是在進(jìn)行保養(yǎng)的前，必須是熟悉盾構(gòu)機(jī)的工作原理和電氣、液壓、機(jī)械零件的員工來(lái)進(jìn)行維保。發(fā)生故障不能使用的時(shí)候，也需要先查找原因，再針對(duì)性地進(jìn)行維修，切記不可盲目動(dòng)手，以免尋找不到原因，嚴(yán)重者進(jìn)一步擴(kuò)大問(wèn)題。對(duì)于日常的設(shè)備檢查、管理，必須做好詳細(xì)的記錄，包括是否存在隱患、是否有需要注意的事項(xiàng)，或者什么時(shí)候遇到過(guò)問(wèn)題，維修的過(guò)程及結(jié)果等。這樣的記錄便于盾構(gòu)機(jī)的日后管理。以盾構(gòu)設(shè)備的日常維護(hù)、保養(yǎng)，來(lái)達(dá)到降低設(shè)備的故障率、提高設(shè)備使用壽命的目的，進(jìn)而增產(chǎn)增效。

總結(jié)：

綜上所述，盾構(gòu)機(jī)及其后配備設(shè)備以及配件的管理對(duì)于盾構(gòu)機(jī)在實(shí)際項(xiàng)目開(kāi)展過(guò)程之中發(fā)揮最大的工作性能表現(xiàn)有著十分重要的意義，此外，對(duì)于相應(yīng)配件的嚴(yán)格要求管理能夠最大程度延長(zhǎng)設(shè)備的使用周期和使用壽命，減少由于設(shè)備零件更換所造成的費(fèi)用損失，提升盾構(gòu)機(jī)在實(shí)際項(xiàng)目開(kāi)展過(guò)程之中的工作表面。最后，對(duì)于所有的現(xiàn)場(chǎng)工作人員以及科研人員而言，加強(qiáng)對(duì)于盾構(gòu)機(jī)的配件管理模式優(yōu)化，創(chuàng)新配件管理的途徑是整個(gè)地鐵項(xiàng)目開(kāi)展盾構(gòu)機(jī)層面的要求。

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