摘要:指出了BIM技術作為新興的信息化管理手段,不僅應用于工程施工模型模擬、工程進度模擬,也同樣應用于安全管理中。天津港大沽口港區(qū)糧油區(qū)6,7號通用泊位工程(簡稱糧油6,7號泊位工程)開展了“平安工地”活動創(chuàng)建,BIM技術廣泛應用在安全管理策劃和風險辨識中,極大提高了項目職業(yè)健康安全管理工作,可為今后BIM技術在項目部管理中的應用提供參考和借鑒。
關鍵詞:BIM技術;安全管理;信息化應用
中圖分類號:TU712 文獻標識碼:A 文章編號:1674-9944(2020)04-0095-02
1 水工項目安全管理難點
水工項目安全管理難點存在以下幾個難點。
(1)人員流動性大,特別是在北方地區(qū)寒冷季節(jié)不能施工,轉年復工時會有人員變動,施工經(jīng)驗少的工人會導致操作技能不熟悉從而極易引發(fā)生產(chǎn)安全事故。
(2)人員技能水平低,由于水工市場較其他類型建筑市場范圍小,導致從事水工行業(yè)的工人作業(yè)經(jīng)驗少且人員技能熟練程度低。
(3)水工市場工藝傳統(tǒng)、施工固化思維較為嚴重,創(chuàng)新管理熱情低且安全管理思維定勢頑固。
2 BIM技術應用優(yōu)勢
BIM技術是以工程實際數(shù)據(jù)為依據(jù)建立仿真模型,將建筑工程實際情況以可視化形式展現(xiàn)出來的信息化技術,具有可視性、建筑形態(tài)模擬化、工序動態(tài)模擬、工期4D模擬、信息協(xié)調性好等優(yōu)點。BIM技術的出現(xiàn)打破了傳統(tǒng)施工二維圖紙的固有形態(tài),以更加真實的三維動態(tài)模擬給人更直觀的判斷,有利于快速、清晰地辨別現(xiàn)場危險信息,并及時采取應對措施以預防安全事故的發(fā)生,讓安全管理決策更加信息化、科學化、標準化、超前化,也大大降低了施工安全隱患[1]。
2.1 可視化
“所見即所得”,在傳統(tǒng)施工中施工安全質量交底多基于施工經(jīng)驗、二維圖紙進行構想,而面對越來越復雜多變的施工現(xiàn)場,經(jīng)驗和構想顯然已經(jīng)不能滿足安全需求,因此利用Ruzor虛擬現(xiàn)實技術可以更加直觀地模擬還原施工現(xiàn)場原貌,在施工前便可直觀檢驗施工方案的可行性,通過方案模擬實施查找過程中存在的安全風險與隱患,從而不斷完善方案,達到杜絕或減少安全隱患的目的。
2.2 超前性
基于Ruzor的4D施工模擬可以明晰各施工工序與建筑施工推進等情況[2],通過模擬優(yōu)化施工方案能夠使得施工人員分配、設備人場施工順序、材料進場變得更具有及時性、合理性,也為各部門間的協(xié)同合作帶來了極大的便利。
2.3 經(jīng)濟性
創(chuàng)新在安全、質量管理中有著舉足輕重的地位[3],但由于創(chuàng)新過程中需要反復不斷地利用實驗檢驗創(chuàng)新成果的可行性,這就會對項目產(chǎn)生巨大的經(jīng)濟壓力,很多人因此對工作創(chuàng)新望而卻步,但是利用BIM技術虛擬現(xiàn)實的功能可以使施工人員大膽創(chuàng)新,因為在創(chuàng)新實驗過程中僅需人力資源便可通過可視化效果看到并了解創(chuàng)新施工的過程和結果,可以避免以往創(chuàng)新實驗帶來的經(jīng)濟壓力,從而激發(fā)人員的創(chuàng)新熱情。
3 BIM技術在工程施工中的具體應用
3.1 BIM技術在現(xiàn)場規(guī)劃中的應用
施工前工作人員使用無人機航拍技術采集現(xiàn)場信息,利用revit進行總平面布置的一比一模型搭建,在討論施工現(xiàn)場整體規(guī)劃、現(xiàn)場進場位置、材料區(qū)位置、船機設備位置及危險區(qū)域等問題時,利用三維建模可模擬施工過程如構件吊裝路徑、危險區(qū)域、車輛進出現(xiàn)場狀況等,通過直觀、多角度、全方位地觀察規(guī)避了由于現(xiàn)場布置不合理而埋下的安全隱患,優(yōu)化逃生通道和應急通道設計,給項目前期安全管理策劃提供了依據(jù)[4]。
使用Fuzor進行場地監(jiān)控布置模擬,以攝像頭具體參數(shù)為依據(jù)通過虛擬技術進行實際漫游施工現(xiàn)場,檢驗視頻監(jiān)控位置的覆蓋性和科學性,避免僅憑經(jīng)驗和圖紙設置監(jiān)控系統(tǒng)造成的失誤。
3.2 BIM技術在風險識別中的應用
在中交集團“三基四化十二到位”安全管理的引領下,風險分級管控已列為安全管理的一項重要抓手。為了提高風險辨識管理,利用BIM技術采集信息來構建建筑工程的時間和空間模型,對施工現(xiàn)場的安全管理進行時間和空間上的模擬管理。如使用Fuzor Construc-tion將本工程各個構件3D模型按照進度計劃標注時間標簽,在三維環(huán)境下各構件3D模型按照標注時間依次成型完成,直至整個工程完工,實現(xiàn)了施工進度計劃的4D動畫展示。
項目部安全生產(chǎn)領導小組在辨識安全風險時,通過施工環(huán)境動畫模擬的方式評估現(xiàn)場安全防護設施、施工設備布設等的安全性、合理性、便捷性[5],清楚地了解每一步施工流程,明確現(xiàn)場的資源使用情況及把控現(xiàn)場的安全管理環(huán)境,大大增加了過程管理的可預見性,促進了施工過程中的交流溝通,形成了有效、有針對性的評估施工方法,過程中的問題即發(fā)現(xiàn)即解決,避免出現(xiàn)由于人為因素導致的辨識不全面、不充分的現(xiàn)象及可能存在的設計錯誤,還可以完善施工安全管理控制措施和安全生產(chǎn)費用投入計劃的編制,將PDCA循環(huán)管理前置。
3.3 BIM技術在專項方案編制中的應用
本質安全是安全管理的最高境界[6]。天津港大沽口港區(qū)糧油區(qū)6、7號泊位工程被天津市質監(jiān)總站列為天津市“品質工程”創(chuàng)建示范項目,堅持以“品質創(chuàng)新”為引領提高施工綜合管理水平,通過BIM技術進行施工模擬能夠真實地驗證方案的可行性和安全性,從而盡可能達到本質安全。
在水上樁帽鋪底施工過程中,平臺搭設一直是安全管理的難點,項目創(chuàng)新小組在研討施工方案時通過Re-vit建模,3Ds Max動畫模擬樁帽施工工藝過程,可視化地預判、分析水上樁帽鋪底施工標高控制以及安全防護的施工重、難點,創(chuàng)新性地提出了雙樁鋪底工藝,在利用Fuzor模型模擬中發(fā)現(xiàn)樁帽平臺覆蓋四個樁基,不僅可以增加平臺的穩(wěn)定性,還加大了平臺施工的空間,通過加設護欄、通道使得安全性能得到提升,在實際施工時進一步驗證了工藝的可行性,形成了《雙樁鋪底十安裝施工水上圍欄》工藝并在實際中成功應用,提高施工過程的安全性、經(jīng)濟性,此工藝創(chuàng)新得到了天津市質量安全監(jiān)督總站的高度認可。
3.4 BIM技術在安全技術交底中的應用
人員流動性大是水工的一大特點,也加大了安全管理的難度,究其原因是工作不知道怎么做,僅憑口頭交代或者一張圖并不能很好地交底,不清楚怎么做就不會發(fā)現(xiàn)存在的安全隱患和相關安全注意事項,所以“讓每名施工人員知道怎么干”是技術交底的一項重要內容。深入挖掘BIM技術的可視化特點,項目部建立高樁碼頭重大工序施工過程模擬[7],以VR、動畫片的方式展現(xiàn),過程中講解人可以隨時暫停以詳細告知每一步施工注意事項,讓其了解工序安全要點。目前項目部已制作鋼筋加工、模板施工、水上樁帽鋪底施工等虛擬交底視頻,讓所有施工人員交底后心里有底、干有所戒。
3.5 BIM技術在其他方面中的應用
以提升安全防護水平為目標不斷完善安全防護設施[8]。借助BIM虛擬技術研發(fā)安全防護設施提高作業(yè)過程中的安全性,同時借助BIM驗證防護設施的可行性,避免了創(chuàng)新的想法由于不合理的設計而導致的失敗。
針對電閘箱更換頻繁、臨水設置時基礎不牢固的問題,創(chuàng)新提出設置電閘箱專用基礎,以裝配式思路引導,通過BIM模擬演示建立專用電閘箱基礎在混凝土基礎內加入電纜管,過程中討論優(yōu)化改進,最終研發(fā)了可移動式電閘箱專用基礎,解決了地基不牢固的問題,同時也解決了電閘箱進出線雜亂和防護不到位的問題;在討論高處作業(yè)管理時,通過BIM模擬演示,虛擬設計制作高處作業(yè)輔助設施,利用BIM建立爬梯模型后通過演示虛擬人上爬梯,發(fā)現(xiàn)了設計的爬梯不符合人工學原理,由于爬梯臺階尺寸設計不合理,虛擬人員需要跳躍才能上去,存在安全風險,鑒于此及時修改了爬梯臺階和護欄尺寸。
4 結語
BIM技術應用極大助推了項目安全管理工作,但目前還是停留在相對簡單的應用階段,相關人員應結合安全管理“人、機、料、法、環(huán)”五大要素,基于BIM應用技術將每個要素的管理改進完善后融入到PDCA中,使得安全管理工作科學合理并持續(xù)改進。
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收稿日期:2020-01-10
作者簡介:翟新永(1983-),男,工程師,主要從事安全管理工作。