公司物流管理存在的問題、成因與優(yōu)化策略

徐錦程

摘要：在全球一體化的市場經濟下，如何形成物流企業(yè)的核心競爭力，在激烈的競爭中有突出優(yōu)勢，為物流管理提出了新課題。本文通過對公司物流管理發(fā)展現(xiàn)狀和存在問題進行研究，提出相應的對策，對于物流管理能力和水平的提升有著深遠意義和影響。

關鍵詞：物流管理;決策機制;信息化

一、公司物流管理存在的問題

（一）物流管理效率低下

首先是對市場反應的效率低下。很多公司對市場行情的掌握和了解不及時，如果公司內部審批和決策速度較慢，導致對物流價格和設備配置反應滯后。其次，運營管理流程的效率低下。很多公司的制度和流程是在初創(chuàng)階段制定的，隨著業(yè)務的發(fā)展和人員的變化，有些制度和流程已不適合目前這個時期的要求，每天都有大量的運營管理審批事項，尤其遇到突發(fā)狀況的時候，這種層層上報和審批的流程，雖然在一定程度上防范了風險，但決策的權利過于集中，就增加了應急反應時間，甚至一些小問題由于解決不及時，在審批過程中就演變成大問題。

（二）物流管理過程混亂

首先表現(xiàn)在倉儲管理過程混亂。企業(yè)倉儲活動的類型，一般分為自有倉庫、公共倉庫、合同倉庫三種。部分公司的倉庫為自有倉庫，但存在著倉庫內分區(qū)混亂、倉庫內配貨效率不高和倉儲業(yè)務發(fā)展缺乏規(guī)劃等問題。其次是運輸管理過程混亂。該方面存在的主要問題為運輸路徑規(guī)劃不合理、車輛調度不合理、司機監(jiān)管難度大、運輸成本較高。第三是配送管理過程混亂。部分公司由于制定配送計劃混亂，導致了很多不合理的配送工作，即二次配送，在不同的節(jié)點增加了一次配送環(huán)節(jié)，增加了工作物流和時間成本，不利于公司核心競爭力的形成，面對市場的競爭壓力較大。

（三）物流管理信息化落后

信息化基礎落后，相關信息化的技術人員配備不足，用于信息化建設的資金相對不足，信息化硬件設備迭代滯后，制約了信息化軟件系統(tǒng)的升級。信息化規(guī)劃落后，內部的各部門處于從屬的地位，只是做配合工作，把信息化建設任務主要交給技術人員去實施，這種做法實質上是把一個物流管理項目轉變成為一個計算機項目，信息化規(guī)劃落后業(yè)務需求。信息化兼容性落后，前期開發(fā)的系統(tǒng)與后面的系統(tǒng)在采用的標準和技術支持平臺方面都不一致，信息系統(tǒng)的兼容性較差。信息化共享性落后，各系統(tǒng)的數(shù)據庫在體系結構、數(shù)據類型和操作方法上都存在異構，系統(tǒng)的操作人員要進行數(shù)據二次轉換。

二、公司物流管理存在問題的成因

（一）物流管理的決策機制不合理

公司物流管理信息不順暢、不及時、不連續(xù)，導致了提供給領導層的決策依據不完整、不適時、不客觀，造成公司物流管理決策機制不合理的具體成因分析如下：客戶信息比較零散，沒有一個專業(yè)的部門對信息進行處理和傳達，沒有一個統(tǒng)一的調度，經常出現(xiàn)指令多出或多變，于是很多工作難以推進，整體物流效率不高，導致信息反饋不順暢。部門分工不明確，有時候存在責任和業(yè)務不清情況，一方面增加了企業(yè)的物流成本另一方面在信息反饋方面不及時。

（二）物流管理過程的成本控制能力不強

成本控制的宣傳力度不足。首先，部分公司人員構成比較復雜，尤其是設計物流運輸環(huán)節(jié)的人員相對素質不高，甚至部分高層管理人員對成本控制的意識不強，由于宣傳力度不足，大家從主觀意識上對成本控制存在抵觸心態(tài)。其次，物流流程整體控制能力較弱，尤其是物流成本的控制能力不強，在物流操作時并不區(qū)分物流各項作業(yè)分工，在運輸環(huán)節(jié)以外，只是籠統(tǒng)地將物流業(yè)務成本統(tǒng)一按運輸作業(yè)來核算。

（三）物流信息化建設缺乏整體性

導致信息化建設缺乏整體性的具體成因如下：1.信息化系統(tǒng)建設初期，對信息化需求沒有清楚的認識，信息化的整體功能論證比較倉促，沒有經過大規(guī)模的信息需求分析。2.信息化系統(tǒng)建設時，沒有采用統(tǒng)一的標準化，信息化系統(tǒng)的各個環(huán)節(jié)很難有效的協(xié)調和銜接，使得各信息系統(tǒng)很難互聯(lián)互通。3.業(yè)務發(fā)展戰(zhàn)略不明確，經營管理目標不確定，業(yè)務流程緊靠管理者的經驗來設計，是為了信息化而進行信息化建設，對未來發(fā)展預期不足。4.信息化建設的專業(yè)人才不足，尤其缺乏懂技術又懂業(yè)務的人才，加之技術人員的流失較大，造成信息化業(yè)務不貫通，系統(tǒng)建設的理念不連續(xù)。

三、公司物流管理問題的優(yōu)化策略

（一）建立高效的物流管理決策機制

首先應樹立以客戶為中心的經營理念。在以客戶為中心的物流管理理念上，采取科學的技術手段，高效地處理與客戶之間的關系，提高和維持較高的客戶占有率，擁有了客戶才有可能在市場上生存，保留住客戶才能在競爭中可持續(xù)發(fā)展。其次應完善物流管理的制度和流程。物流管理的決策應是建立在全員參與的基礎上，通過充分調研和一定的決策機制，由高層管理者最終確定的。通過完善物流管理制度和流程，促使公司做好物流管理的基礎工作，建立高效的信息交換機制，為高層決策者定期提供物流管理基礎資料，對促進物流發(fā)展戰(zhàn)略的制定是非常有必要的。

（二）優(yōu)化物流管理過程

在運輸業(yè)務的優(yōu)化上，運輸是物流管理中最重要的環(huán)節(jié)，也是費用最大的環(huán)節(jié)，降低企業(yè)物流成本，縮短客戶提出需求到客戶響應的周期，通過運輸優(yōu)化來減少這個“時間和距離”，建議從減少物流運輸環(huán)節(jié)、選擇合理的運輸工具、制定最優(yōu)的運輸計劃以及優(yōu)化運輸方式等幾個方面去對運輸流程的優(yōu)化。在倉儲業(yè)務的優(yōu)化上，倉儲就是對倉庫和倉庫里存儲的物資進行管理，現(xiàn)代企業(yè)的倉庫已成為企業(yè)的物流中心。不僅是形成附加價值過程中的一部分，而且被看成是企業(yè)成功經營中的一個關鍵因素。建議倉儲業(yè)務優(yōu)化策略從認真梳理流程、嚴格倉儲檢查機制以及重視倉儲系統(tǒng)控制等幾個方面入手。

（三）完善物流管理信息化系統(tǒng)建設

首先要確立物流信息化建設的目標和內容。物流管理信息化建設是一項宏觀的系統(tǒng)工程，應建立在充分調研建設內容的基礎上，結合信息技術和物流管理領域的先進思想做出整體的規(guī)劃設計。其次要建設物流信息管理平臺。建立物流信息管理平臺實現(xiàn)內部和外部信息資源的互聯(lián)互通，溝通好各個環(huán)節(jié)的物流管理信息，滿足參與方的物流管理基本需求。實時掌握物流環(huán)節(jié)的動態(tài)信息，提高信息需求方的工作效率。

四、結束語

綜上所述，物流管理能力和水平的提高，必須要經過改革創(chuàng)新，優(yōu)化當前物流管理制度和流程，針對存在的問題找出對策，通過提升物流管理質量來贏得客戶和市場。

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