特殊設(shè)備及管道在加油站防滲改造中的應(yīng)用

朱旭峰

（中國(guó)石化銷售股份有限公司浙江德清石油分公司，浙江德清 313200）

隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展，人們對(duì)于汽車的需求也不斷增多。面臨汽車增多，排放尾氣的問(wèn)題也逐漸增多，對(duì)于環(huán)境也產(chǎn)生巨大影響，也導(dǎo)致人們對(duì)于環(huán)保意識(shí)越來(lái)越強(qiáng)。由于汽車的增多對(duì)于加油站的需求也是越來(lái)越大。一旦加油站出現(xiàn)滲漏情況將會(huì)對(duì)周圍環(huán)境造成巨大影響，尤其近年來(lái)，發(fā)生多起加油站滲漏事件，因此國(guó)家強(qiáng)制要求加油站的油罐和輸油管道進(jìn)行防滲升級(jí)改造，減少不必要的危險(xiǎn)，特殊和新型設(shè)備及管道在加油站防滲改造中得到了廣泛的采用。

1 加油站面臨的主要問(wèn)題

加油站是汽車使用的必要品，經(jīng)過(guò)多年使用大部分加油站出現(xiàn)的問(wèn)題基本一致，設(shè)備落后，腐蝕嚴(yán)重等，以下是加油站面臨的主要問(wèn)題：

1）儲(chǔ)油罐：使用單層鋼制儲(chǔ)油罐外加罐體四周做防滲罐池。

2）人孔操作井：一般為磚加混凝土砌成人孔操作井[1]。3）管道：絕大部分使用的是無(wú)縫碳鋼鋼管并未進(jìn)行防腐處理。

4）加油機(jī)底槽：依舊調(diào)查顯示，現(xiàn)在大部分加油機(jī)底槽都沒(méi)有做防滲處理。

2 技術(shù)形式及適用類型

2.1 SS 型復(fù)合儲(chǔ)油罐

對(duì)于埋地罐體使用的板材材料有著嚴(yán)格的厚度要求。制作鋼制復(fù)合儲(chǔ)油罐均采用特殊鋼板，重量也是同類的雙倍，其使用年限按照其標(biāo)準(zhǔn)制定大概為期十年左右。但是此儲(chǔ)油罐的腐蝕性能較差，在經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的使用之后，一些外管將會(huì)遭受嚴(yán)重的損失[2]。想要進(jìn)行使用還需要加強(qiáng)材料制作，使其性能加強(qiáng)，才能正常投入。一般來(lái)說(shuō)，目前對(duì)于此類儲(chǔ)油罐應(yīng)用較少（如圖1）。

圖1 SS 型復(fù)合儲(chǔ)油罐

2.2 SF 型復(fù)合儲(chǔ)油罐

制作此類儲(chǔ)油罐需要采用特別材質(zhì)，使其內(nèi)外材料之間保存空隙。此儲(chǔ)油罐具有較強(qiáng)的耐腐蝕性，使用壽命也較第一種有所延長(zhǎng)，可以達(dá)到二十年左右。但是對(duì)于所能承受的壓力來(lái)說(shuō)，抗壓性不強(qiáng)。想要進(jìn)行使用，還需安裝承重框架才可以（如圖2）。

圖2 SF 型復(fù)合儲(chǔ)油罐

2.3 FF 型復(fù)合儲(chǔ)油罐

制作此類儲(chǔ)油罐采用了當(dāng)今先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)首屏，讓剛性?shī)A層空間內(nèi)留有充足間隙。此類儲(chǔ)油罐在材質(zhì)、耐腐蝕性，以及使用性能上遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)前兩種類型，使用期限更是大大加長(zhǎng)。在抗壓性能上，較第二種材料較好，無(wú)須借助承重框架的幫助就可進(jìn)行使用（如圖3）。

圖3 FF 型復(fù)合儲(chǔ)油罐

3 特點(diǎn)性能對(duì)比

依照近幾年加油站使用儲(chǔ)油罐的情況來(lái)看，其發(fā)展進(jìn)程分為單層鋼罐、內(nèi)外罐為鋼制雙層儲(chǔ)油罐、內(nèi)鋼外玻璃鋼增強(qiáng)塑料雙層儲(chǔ)油罐到內(nèi)外罐玻璃鋼增強(qiáng)塑料雙層儲(chǔ)油罐[3]。因此，依據(jù)不同情況，在工程建設(shè)資金、時(shí)間相對(duì)緊張的情況下采用SF雙層油罐；在工程建設(shè)資金、時(shí)間相對(duì)充足的情況下采用FF雙層油罐。

4 埋地用雙層輸油管使用優(yōu)勢(shì)

4.1 抗腐蝕、抗?jié)B透

使用內(nèi)外雙層套管組建熱塑性塑料雙層管道。由于內(nèi)層主管道安裝防滲透層，能夠起到隔離滲透作用，一般用于傳送危險(xiǎn)液體常溫物質(zhì)。外層使用具有抗腐蝕性的材料，保證產(chǎn)品在使用過(guò)程中不生銹、不腐蝕。

4.2 使用壽命長(zhǎng)

安裝普通輸油管因其使用材質(zhì)較為落后，一般使用時(shí)間較短。安裝熱塑性塑料雙層管道，使用特殊材質(zhì)，從而使其使用時(shí)間大大加強(qiáng)。

4.3 安裝方便、工期短

建造加油站，各大企業(yè)都希望能縮短其施工時(shí)間。但是由于安裝傳統(tǒng)的雙層碳鋼管道的成本較高，建造難度較大并且施工時(shí)間較長(zhǎng)，耗費(fèi)體力較大，從而為安裝管道增加了難度。安裝復(fù)合管道施工由于采用特定材料，技術(shù)水平也大大提高，與傳統(tǒng)施工相比，更加方便，縮短了施工時(shí)間，提高了工作效率。

4.4 長(zhǎng)途運(yùn)輸方便

由于復(fù)合管道在其材質(zhì)上采用特殊材料，從而縮短了加工時(shí)間限制，方便捆盤式整裝運(yùn)輸。在其質(zhì)量和重量上也大大減少。同時(shí)復(fù)合管道擁有完美的彈性特點(diǎn)，方便管道運(yùn)輸，使其長(zhǎng)途運(yùn)輸更加方便。

5 推薦技術(shù)應(yīng)用

熱塑性塑料管道比起傳統(tǒng)管道來(lái)說(shuō)安裝方便、施工時(shí)間短、抗腐蝕強(qiáng)、施工難度小以及使用時(shí)間長(zhǎng)。雙層復(fù)合管由于具有自吸式和壓力式技術(shù)，適合用于加油站輸油管道。想要健全一個(gè)完整的管道工程系統(tǒng)，需要將電熔焊接工藝連接所有接頭，并使用特殊材質(zhì)，進(jìn)行加強(qiáng)提高[4]。在其管道內(nèi)部使用特殊材質(zhì)，加強(qiáng)防滲屏障提高管道保護(hù)級(jí)別水平。目前我國(guó)對(duì)于埋地?zé)崴苄运芰想p層管道應(yīng)用時(shí)間不長(zhǎng)，技術(shù)尚不成熟，相關(guān)制度規(guī)范還不完善以及沒(méi)有相對(duì)應(yīng)的檢測(cè)權(quán)威機(jī)構(gòu)，導(dǎo)致我國(guó)進(jìn)行特殊設(shè)備及管道在加油站防滲改造工作推進(jìn)并不順利，困難重重。因此，針對(duì)此類情況，國(guó)家以及相關(guān)政府還需要建立健全技術(shù)體系，完善相關(guān)制度，從而提高管道科學(xué)技術(shù)水平。

6 結(jié)束語(yǔ)

隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展以及社會(huì)的不斷進(jìn)步，人們的環(huán)保意識(shí)也在不斷加強(qiáng)，因此國(guó)家對(duì)于環(huán)保的要求也越來(lái)越嚴(yán)格，加油站就是其中關(guān)注重點(diǎn)。加油站對(duì)環(huán)境的污染主要來(lái)源于油品泄漏，一旦出現(xiàn)泄漏，就會(huì)對(duì)其周圍環(huán)境產(chǎn)生巨大危害，從而加劇環(huán)境污染。因此必須加強(qiáng)對(duì)特殊設(shè)備及管道在加油站防滲改造，避免泄漏。同時(shí)借助科學(xué)水平，使加油站管道技術(shù)更加成熟，從而為人們生活提供更多方便，促進(jìn)人們更好生活。