徐漢柱
摘? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 要:與以往國際貿(mào)易方式相比,跨境電商優(yōu)勢顯著。隨著我國電子商務(wù)行業(yè)的快速發(fā)展,國內(nèi)跨境電商發(fā)展迅速,不少城市農(nóng)產(chǎn)品跨境電商交易量增長明顯?,F(xiàn)在我國農(nóng)產(chǎn)品跨境電商快速發(fā)展的同時(shí),也存在物流成本高、速度慢等問題。在“一帶一路”背景下,我們需要深入研究國際貿(mào)易新模式,積極融入“一帶一路”中,加快構(gòu)建農(nóng)產(chǎn)品跨境電商物流體系,盡可能提高跨境物流專業(yè)化水平。本文首先對(duì)當(dāng)前農(nóng)產(chǎn)品跨境電商與跨境物流存在的問題進(jìn)行了分析,并針對(duì)性地提出了發(fā)展建議,以期能夠進(jìn)一步推動(dòng)我國農(nóng)產(chǎn)品跨境電商與物流的發(fā)展。
關(guān)鍵詞:跨境電商;跨境物流;農(nóng)產(chǎn)品;“一帶一路”
基金項(xiàng)目:廣西高校中青年教師基礎(chǔ)能力提升項(xiàng)目立項(xiàng)課題:“一帶一路”下廣西農(nóng)產(chǎn)品跨境物流比較優(yōu)勢研究(編號(hào):2017KY1143)
“一帶一路”倡議的實(shí)施使我國與沿線國家的經(jīng)濟(jì)往來更加頻繁,有利于進(jìn)一步整合國內(nèi)外資源,同時(shí)為我國農(nóng)產(chǎn)品跨境電商與物流的發(fā)展提供了歷史機(jī)遇。農(nóng)產(chǎn)品跨境電商需要跨境物流的支持,當(dāng)前不少地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品跨境電商物流服務(wù)配套設(shè)施滯后,使部分農(nóng)產(chǎn)品品質(zhì)難以保證。本文將對(duì)農(nóng)產(chǎn)品跨境電商發(fā)展進(jìn)行重新審視并提出了發(fā)展跨境電商物流的策略,將會(huì)加快部分地區(qū)與“一帶一路”的深度融合。
1.當(dāng)前農(nóng)產(chǎn)品跨境電商與跨境物流存在的問題
近年來,我國加快了農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)發(fā)展步伐,在“一帶一路”倡議下,地方政府也建設(shè)了許多涉農(nóng)網(wǎng)站,為各種特色農(nóng)產(chǎn)品推廣與營銷創(chuàng)造了有利條件,然而國內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品跨境電商發(fā)展迅速,但也存在一些問題,跨境物流體系也有待完善,阻礙了農(nóng)產(chǎn)品跨境電商的發(fā)展。
1.1農(nóng)產(chǎn)品跨境電商與物流協(xié)同不足
“一帶一路”背景下,跨境電商與跨境物流密不可分,但由于我國中西部地區(qū)跨境物流發(fā)展水平不高,難以精確匹配跨境電商的需求,導(dǎo)致跨境物流存在一定的滯后性,難以滿足消費(fèi)者需求。從跨境電商自身來看,我國跨境電商發(fā)展很大程度上得益于現(xiàn)代信息技術(shù)的發(fā)展,可以利用云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)精準(zhǔn)定位目標(biāo)消費(fèi)者,實(shí)時(shí)掌握消費(fèi)者的消費(fèi)需求。但跨境物流發(fā)展需要依托物流通道等基礎(chǔ)設(shè)施,但當(dāng)前我國廣大中西部地區(qū)跨境物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)落后,與跨境物流發(fā)展需求不適應(yīng),難以跟上跨境電商的發(fā)展步伐。同時(shí)跨境貿(mào)易不同于國內(nèi)交易,地理位置、貨物運(yùn)輸距離以及稅收制度等都會(huì)影響到農(nóng)產(chǎn)品的運(yùn)輸時(shí)間,加之農(nóng)產(chǎn)品保鮮時(shí)間較短,這些問題在現(xiàn)代電子商務(wù)物流技術(shù)上還沒有完全解決,長時(shí)間運(yùn)輸可能導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品變質(zhì),增加運(yùn)輸損耗率,這說明物流與電子商務(wù)之間存在不平衡,缺乏協(xié)同。
1.2網(wǎng)絡(luò)合作平臺(tái)數(shù)量不多
網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)是電子商務(wù)發(fā)展的基礎(chǔ)?!耙粠б宦贰北尘跋聦?shí)現(xiàn)跨境貿(mào)易,需要與沿線國家的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)進(jìn)行合,但當(dāng)前有能力支撐的跨境電子商務(wù)平臺(tái)數(shù)量不足,跨境進(jìn)口、出口電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò)合作平臺(tái)多為歐美發(fā)達(dá)國家與中國,而其他國家大多是以外企資本加入到跨境貿(mào)易中,這在很大程度上阻礙了農(nóng)產(chǎn)品跨境電子商務(wù)發(fā)展。
1.3物流系統(tǒng)信息化及專業(yè)化水平較低
近年來國內(nèi)物流企業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大,為消費(fèi)者提供的物流服務(wù)也越來越多,但除郵政、順豐等國內(nèi)大型物流企業(yè)之外,其他物流企業(yè)規(guī)模不大,物流信息化建設(shè)水平有待提高,尤其是缺乏農(nóng)產(chǎn)品物流信息平臺(tái)。同時(shí)跨境物流與國內(nèi)物流有著一定差異,受海關(guān)、運(yùn)輸工具等因素的影響,農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸、到岸時(shí)間不一,跨境交易農(nóng)產(chǎn)品物流追蹤難度更大。由于信息化水平不高,加之各種物流企業(yè)缺乏溝通,造成跨境物流技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)存在差異,使得產(chǎn)業(yè)鏈上下交流效率降低。除此之外,由于經(jīng)銷商以及物流企業(yè)溝通渠道較少,加之跨境電商網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)數(shù)量較少,使得農(nóng)產(chǎn)品信息沒有被有效整合起來,不利于跨境物流以及跨境電商的發(fā)展。
1.4農(nóng)產(chǎn)品跨境電商綜合型人才匱乏
農(nóng)產(chǎn)品跨境電商及跨境物流的發(fā)展需要人才作為重要支撐,尤其需要熟悉電子技術(shù)、了解農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易、精通國際貿(mào)易規(guī)則與國際結(jié)算業(yè)務(wù)的綜合型人才。但我國農(nóng)產(chǎn)品跨境電商與物流綜合型人才匱乏。究其原因,在我國跨境電子商務(wù)及物流規(guī)模擴(kuò)大的背景下,我國高等教育人才培養(yǎng)機(jī)制并沒有及時(shí)調(diào)整,不少高校相關(guān)專業(yè)課程體系比較滯后,人才培養(yǎng)仍以傳統(tǒng)商務(wù)人才培養(yǎng)為主,導(dǎo)致我國跨境電商綜合型人才緊缺,進(jìn)一步加劇了人才供不應(yīng)求的問題。農(nóng)產(chǎn)品跨境電商綜合型人才的匱乏,使得一些跨境電商及物流企業(yè)為了提高自身競爭力采用不正當(dāng)競爭手段去搶奪人才,這對(duì)我國農(nóng)產(chǎn)品跨境電商及跨境物流的發(fā)展帶來負(fù)面影響。
2.發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品跨境電商與跨境物流的建議
2.1推動(dòng)農(nóng)產(chǎn)品跨境電商與物流協(xié)同發(fā)展
推動(dòng)農(nóng)產(chǎn)品跨境電商與物流協(xié)同發(fā)展是提高農(nóng)產(chǎn)品貨物運(yùn)輸效率,解決跨境物流供求不匹配問題的重要途徑。首先,需要加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品跨境電商企業(yè)與跨境物流企業(yè)之間的溝通,地方政府應(yīng)該積極為兩者牽線搭橋,鼓勵(lì)兩者建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。而跨境電商企業(yè)與物流企業(yè)在合作過程中通過網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)加強(qiáng)溝通與協(xié)調(diào),以共同利益為先,不斷增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈綜合競爭力,做好產(chǎn)業(yè)鏈長期發(fā)展規(guī)劃,利用網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)共享信息,以此降低農(nóng)產(chǎn)品跨境運(yùn)輸物流成本。其次,還應(yīng)該加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品跨境電商與跨境物流網(wǎng)絡(luò)協(xié)同。從實(shí)際情況來看,農(nóng)產(chǎn)品從我國向國外運(yùn)輸過程中,需要經(jīng)過境內(nèi)物流、國際物流、海關(guān)、稅務(wù)、輸入國物流等環(huán)節(jié),相關(guān)業(yè)務(wù)比較復(fù)雜,需要跨境電商與物流企業(yè)之間利用現(xiàn)代信息技術(shù)的優(yōu)勢做好網(wǎng)絡(luò)協(xié)同,及時(shí)解決農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸過程中出現(xiàn)的問題,及時(shí)反饋物流跟蹤信息,要盡可能保證兩者之間做到業(yè)務(wù)層、戰(zhàn)略層等方面的協(xié)同。
2.2促進(jìn)國內(nèi)外資本集團(tuán)化發(fā)展
資本限制是農(nóng)產(chǎn)品跨境電商網(wǎng)絡(luò)合作平臺(tái)數(shù)量少的原因之一。為了更好地解決這一問題,應(yīng)將國內(nèi)外資本集中,促進(jìn)國內(nèi)外資本集團(tuán)化發(fā)展。這是指集中整合國內(nèi)外資本,并將其打造一個(gè)經(jīng)濟(jì)區(qū)農(nóng)產(chǎn)品跨境電子商務(wù)組織,由該組織協(xié)調(diào)國內(nèi)外資本相互對(duì)應(yīng),且均具有進(jìn)、出口屬性,這樣可以使入資企業(yè)或個(gè)人可以直接對(duì)電子商務(wù)運(yùn)作負(fù)責(zé),不同種類的跨境農(nóng)產(chǎn)品也有了“一對(duì)一”的貿(mào)易路線。同時(shí),促進(jìn)國內(nèi)外資本集團(tuán)化發(fā)展還可以開放資本注入窗口,無論資本大小,均可進(jìn)入經(jīng)濟(jì)區(qū)跨境電子商務(wù)發(fā)展中,在很大程度上解決跨境電商與跨境物流發(fā)展過程中資金不足的問題。
2.3加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品跨境物流信息平臺(tái)與體系建設(shè)
“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)推動(dòng)了互聯(lián)網(wǎng)與傳統(tǒng)行業(yè)的深度融合,也使互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在資源配置中的作用進(jìn)一步發(fā)揮出來。針對(duì)當(dāng)前物流系統(tǒng)信息化水平較低,國內(nèi)跨境物流企業(yè)應(yīng)該積極利用“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)構(gòu)建專業(yè)化統(tǒng)一的物流信息平臺(tái),推動(dòng)信息數(shù)據(jù)互通互聯(lián),打破各個(gè)信息平臺(tái)之間的信息壁壘。具體而言,地方政府應(yīng)該聯(lián)合海關(guān)、跨境支付金融機(jī)構(gòu)等企業(yè),加大對(duì)農(nóng)產(chǎn)品跨境物流信息平臺(tái)的研究,選擇影響力最大、服務(wù)范圍最廣的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)進(jìn)行合作,打造成本低、開放公平且具有公信力的跨境電商物流信息平臺(tái)。在此基礎(chǔ)上,完善跨境物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與物流網(wǎng)絡(luò)體系,推廣建立海外倉模式,對(duì)于資金充足、實(shí)力較硬的跨境電商企業(yè)建立自己的海外倉,而中小型企業(yè)則可以依托國家相關(guān)政策聯(lián)合在沿線國家建立統(tǒng)一的海外倉,從而縮短農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸距離,提高物流運(yùn)輸效率。
2.4加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品跨境電商綜合性人才培養(yǎng)
要想提高我國農(nóng)產(chǎn)品跨境電商與跨境物流的競爭力,就一定要重視人才的培養(yǎng)。一方面,跨境電商以及物流企業(yè)應(yīng)該重視現(xiàn)有員工的培養(yǎng),在日常工作中利用業(yè)余時(shí)間積極組織員工進(jìn)行學(xué)習(xí),使員工可以掌握最新跨境電子商務(wù)理論知識(shí),可以學(xué)習(xí)其他企業(yè)的經(jīng)驗(yàn),提高員工能力。另一方面,教育部門以及高校要加大對(duì)農(nóng)產(chǎn)品跨境電商以及物流綜合型人才的培養(yǎng)力度,要根據(jù)當(dāng)前行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀以及人才需求調(diào)整專業(yè)課程,增加實(shí)踐課程課時(shí),鼓勵(lì)學(xué)生選修管理學(xué)、農(nóng)業(yè)技術(shù)等課程,從而為社會(huì)輸送更多的綜合型人才。
3.結(jié)語
在“一帶一路”背景下,政府應(yīng)該重視跨境電商與跨境物流的發(fā)展,從而優(yōu)化國內(nèi)以及地區(qū)傳統(tǒng)貿(mào)易結(jié)構(gòu),提高我國特色農(nóng)產(chǎn)品市場競爭力,利用政策等積極推動(dòng)農(nóng)產(chǎn)品跨境電商與物流協(xié)同發(fā)展,積極推動(dòng)國內(nèi)外資本集團(tuán)化發(fā)展,重視農(nóng)產(chǎn)品跨境物流平臺(tái)與體系建設(shè)以及綜合型人才培養(yǎng)工作。
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