秦皇島市農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展對策研究

崔惠 孫楊 劉黎明

摘? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 要：本文從農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流概述開始，首先對秦皇島市農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流現(xiàn)狀進(jìn)行分析，然后提出秦皇島市農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流在發(fā)展中遇到的信息技術(shù)、設(shè)備設(shè)施、管理服務(wù)方式以及冷鏈物流人才等方面的問題，最后針對這些問題給出了秦皇島市農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展對策。

關(guān)鍵詞：農(nóng)產(chǎn)品;冷鏈物流;對策

基金項目：秦皇島市社科聯(lián)2019年度社會科學(xué)發(fā)展研究課題：“產(chǎn)業(yè)強(qiáng)市”戰(zhàn)略下秦皇島市農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展對策研究（編號：2019136）

一、引言

農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流是指果蔬、肉類、水產(chǎn)品、蛋禽、牛奶等產(chǎn)物在生產(chǎn)、加工、倉儲、運(yùn)輸、配送、消費(fèi)等各環(huán)節(jié)中自始至終在需要的低溫環(huán)境，用來保障農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量、減少農(nóng)產(chǎn)品損耗的供給管理手段。其中加工、倉儲、運(yùn)輸、配送等環(huán)節(jié)均需按實際，保障產(chǎn)品質(zhì)量，已達(dá)到農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系有效運(yùn)行的目的。

隨著社會快速發(fā)展，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流越來越重要，從國家層面出臺多個農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的相關(guān)政策就可以看出，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流產(chǎn)業(yè)保障食品民生安全的重要性，現(xiàn)已深度融合到各個產(chǎn)業(yè)鏈核心環(huán)節(jié)中，整個農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流產(chǎn)業(yè)價值地位愈發(fā)顯現(xiàn)。如2010 年，國家發(fā)布《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》。2020年，中央1號文件出臺，強(qiáng)調(diào)“啟動農(nóng)產(chǎn)品倉儲保鮮冷鏈物流設(shè)施建設(shè)工程。加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流統(tǒng)籌規(guī)劃、分級布局和標(biāo)準(zhǔn)制定。安排中央預(yù)算內(nèi)投資，支持建設(shè)一批骨干冷鏈物流基地。 ”

特別是新冠肺炎疫情期間，沒停下的就有農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流，全國各地的瓜果蔬菜等農(nóng)產(chǎn)品依靠冷鏈物流運(yùn)輸，源源不斷地馳援湖北，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流在其中發(fā)揮出了重大作用，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流處于質(zhì)變時期。

二、秦皇島市農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展現(xiàn)狀及問題分析

秦皇島市地理位置優(yōu)越，交通條件便利。秦皇島位居河北省東部，處于京津冀城市圈、環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈及東北亞經(jīng)濟(jì)圈連接部，是我國東北西北及華北的重要出海通道。擁有國家能源輸出大港秦皇島港，北戴河機(jī)場，五條國鐵線路，公路通車總里程1萬公里左右。

秦皇島市農(nóng)產(chǎn)品資源豐富。秦皇島市耕地286萬畝，打撈漁場1萬平方公里。畜牧業(yè)為農(nóng)業(yè)第一主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。秦皇島作為國家水產(chǎn)品加工業(yè)示范基地和河北最大的水產(chǎn)品出口加工基地，水產(chǎn)品加工出口量多年位居河北省首位。秦皇島還是周邊地區(qū)綠色有機(jī)蔬菜供應(yīng)基地和“中國釀酒葡萄之鄉(xiāng)”“中國大櫻桃之鄉(xiāng)”“中國蘋果之鄉(xiāng)”，昌黎葡萄酒、京東板栗、石門核桃、盧龍粉絲獲國家地理標(biāo)志產(chǎn)品認(rèn)證。

依托國家對農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的大力支持和秦皇島市得天獨(dú)厚的農(nóng)產(chǎn)品資源，秦皇島市在農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流倉儲、運(yùn)輸、配送、流通加工、信息化等方面正在快速成長。秦皇島市臨港物流園區(qū)正在加快建設(shè)當(dāng)中; 進(jìn)口香蕉集散地已經(jīng)形成，航線由菲律賓達(dá)沃港直達(dá)秦皇島港，中途中轉(zhuǎn)天津、上海、雅加達(dá)等多個城市;《秦皇島市關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營發(fā)展的意見》《秦皇島國際農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流基地項目規(guī)劃》等政策相繼出臺并實施，營造了良好的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展環(huán)境。然而，秦皇島市農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流畢竟發(fā)展較晚，還處于粗放發(fā)展型，在農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流方面還有不足。

1.農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流信息技術(shù)水平需與時俱進(jìn)

現(xiàn)代物流信息技術(shù)不斷更新?lián)Q代，層出不窮，令人應(yīng)接不暇。秦皇島市農(nóng)產(chǎn)品具有較強(qiáng)的地域性和時效性特點(diǎn)，冷鏈物流信息技術(shù)發(fā)展相對比較滯后，沒有跟上農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流信息技術(shù)發(fā)展的步伐。在網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流信息平臺系統(tǒng)、冷藏車跟蹤定位系統(tǒng)、射頻識別技術(shù)、農(nóng)產(chǎn)品追溯系統(tǒng)等信息技術(shù)手段應(yīng)用方面，應(yīng)用面較窄，另外有些應(yīng)用中的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流信息技術(shù)不符合相應(yīng)的冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)，并且缺乏拓展性，一旦業(yè)務(wù)做大后，很難在現(xiàn)有信息化手段基礎(chǔ)上進(jìn)行對應(yīng)的更新升級。

2.農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流設(shè)備設(shè)施不健全且水平較為落后

秦皇島市農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流設(shè)備設(shè)施主要以冷藏車和冷庫為主，農(nóng)產(chǎn)品在冷藏車和冷庫外還缺少有效的溫控手段，容易造成農(nóng)產(chǎn)品損耗，導(dǎo)致成本增加;農(nóng)產(chǎn)品冷藏車和冷庫數(shù)量有限，大型或自動化程度高的冷藏車和冷庫數(shù)量更為有限，不能滿足秦皇島市農(nóng)產(chǎn)品市場對冷藏車和冷庫的需求;冷凍庫和保鮮庫比例不合理，經(jīng)營型冷庫和加工型冷庫比例不合理，冷庫庫內(nèi)布局不夠合理;在環(huán)保節(jié)能方面，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流設(shè)備設(shè)施還需要加強(qiáng)。

3.農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流管理服務(wù)水平有待提高

由于農(nóng)產(chǎn)品行業(yè)的特點(diǎn)，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流管理粗放，秦皇島市有些農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)仍以家庭經(jīng)營、手工勞動為主，管理服務(wù)水平落后;秦皇島農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流設(shè)備設(shè)施在海產(chǎn)品、肉類等附加值高的領(lǐng)域應(yīng)用較多，而在瓜果蔬菜等附加值低的領(lǐng)域應(yīng)用較少;農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)不夠健全，導(dǎo)致秦皇島市農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流企業(yè)業(yè)務(wù)運(yùn)作不夠協(xié)調(diào)，市場監(jiān)管困難;此外，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流管理服務(wù)創(chuàng)新性不足。

4.農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流人才欠缺

鑒于秦皇島市農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流現(xiàn)狀，相當(dāng)多的從業(yè)人員，學(xué)歷水平不高，專業(yè)知識薄弱，好多從業(yè)人員都是被動進(jìn)入農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流行業(yè)，憑借自身農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流能力水平主動進(jìn)入這個行業(yè)的比較少，特別是中基層從業(yè)人員，對農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系缺乏必要的認(rèn)知，對農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流新技術(shù)、新設(shè)備、新管理方式等方面缺乏了解。

三、秦皇島市農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展對策

1.提升農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流信息技術(shù)水平

信息就好比是整個農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的“大腦”，控制協(xié)調(diào)著農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的所有運(yùn)作。全面提升農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流信息技術(shù)水平，包括客戶關(guān)系管理、倉儲調(diào)度和統(tǒng)計、運(yùn)輸配送過程設(shè)計和管理、統(tǒng)計決策分析等信息化平臺系統(tǒng)，以及電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)，冷藏車定位跟蹤系統(tǒng)，射頻識別系統(tǒng)、農(nóng)產(chǎn)品追溯系統(tǒng)等，根據(jù)秦皇島市農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流現(xiàn)狀，可以采用成熟的已經(jīng)驗證行之有效的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流技術(shù)，從而可以大幅提高農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流運(yùn)行效率，降低運(yùn)行成本。由于初期進(jìn)行農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流信息化需要較大投入，可以政府指導(dǎo)，標(biāo)桿企業(yè)主導(dǎo)，示范帶動，以點(diǎn)帶面，逐步實施。

2.推進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流設(shè)備設(shè)施更新?lián)Q代

健全農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流設(shè)備設(shè)施，引進(jìn)專業(yè)高端、自動化程度高的冷藏車、冷庫等農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流設(shè)備設(shè)施，對冷庫區(qū)域進(jìn)行合理規(guī)劃布局，并且保證農(nóng)產(chǎn)品在冷藏車、冷庫以及其他所有環(huán)節(jié)可以無縫對接，達(dá)到產(chǎn)地到銷地百分百的冷鏈物流一體化。以此為基礎(chǔ)，可以合理并且最大化的處理信息，提高作業(yè)效率，減少勞動力投入，同時還增加了農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流作業(yè)的準(zhǔn)確性。此外，在當(dāng)今大力發(fā)展綠色物流的背景下，還需考慮節(jié)能因素，例如冷庫，耗電量是非?？捎^的，因此在推進(jìn)設(shè)備設(shè)施更新?lián)Q代時，需要盡力推廣綠色建材，采取自然采光，綠色照明和保溫設(shè)計，節(jié)約水電，爭取達(dá)到最大節(jié)能效果。

3.注重互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)概念，創(chuàng)新管理服務(wù)方式

農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流是一項比常溫物流更復(fù)雜的系統(tǒng)工程，需要政府、行業(yè)、企業(yè)、社會等多方面的共同努力。需要注重互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)概念，發(fā)展智慧冷鏈物流，利用大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等高新技術(shù)，對秦皇島市農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流現(xiàn)狀進(jìn)行精準(zhǔn)分析，合理分配調(diào)度冷鏈物流設(shè)備設(shè)施，優(yōu)化資源配置;并結(jié)合秦皇島農(nóng)產(chǎn)品資源的優(yōu)勢，打造秦皇島農(nóng)產(chǎn)品概念，創(chuàng)新管理服務(wù)方式，建立秦皇島市特色農(nóng)產(chǎn)品直銷到酒店賣場新模式，農(nóng)產(chǎn)品到賣場終端從一天一次逐步發(fā)展到一天多次，以及“最后一公里”問題。

4.大力培養(yǎng)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流人才

由于冷鏈物流行業(yè)不同于常溫物流，對從業(yè)人員要求較高。秦皇島市冷鏈物流人才之所以大量缺乏，主要是由于缺乏有效的培訓(xùn)機(jī)制。圍繞秦皇島市農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展的需要，可以在秦皇島市利用職業(yè)教育資源，建立一套秦皇島市農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流人才培養(yǎng)方案，全面開展農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流在職培訓(xùn)，培訓(xùn)分為高層培訓(xùn)、中層培訓(xùn)和基層培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容可分為職業(yè)素養(yǎng)、農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流現(xiàn)狀、農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流業(yè)務(wù)運(yùn)作、農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流常規(guī)問題及解決辦法等方面，所有農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流從業(yè)人員均須接受職業(yè)培訓(xùn)，才可以從事農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流工作。

結(jié)論

在秦皇島市“產(chǎn)業(yè)強(qiáng)市”戰(zhàn)略下，通過對秦皇島市農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流分析及對策研究，以期為建立一個快捷高效、功能完善、具備專業(yè)化水平的秦皇島市農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系提供幫助，促進(jìn)秦皇島市農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流高質(zhì)量發(fā)展，提高秦皇島市物流競爭力，并希望對其他地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展提供借鑒意義。

參考文獻(xiàn)：

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作者簡介：

崔惠（1982.9-? ），男，漢族，管理學(xué)碩士，副教授，秦皇島職業(yè)技術(shù)學(xué)院商貿(mào)系，研究方向：供應(yīng)鏈管理;

孫楊（1981.11-? ），女，漢族，管理學(xué)碩士，副教授，秦皇島職業(yè)技術(shù)學(xué)院商貿(mào)系，研究方向：物流管理;

劉黎明（1981.11-? ），男，漢族，管理學(xué)碩士，講師，秦皇島職業(yè)技術(shù)學(xué)院商貿(mào)系，研究方向：電子商務(wù)。