以“四型機場”理念構(gòu)建油氣儲運工程專業(yè)的行業(yè)特色課程體系

江國業(yè) 龐銘 高留花 胡艷嬌

摘 要：本文介紹了如何在專業(yè)建設(shè)中與時俱進地將新技術(shù)發(fā)展和行業(yè)需求有機融入工科專業(yè)的課程體系中，以期培養(yǎng)符合新時代要求的工程

人才。

關(guān)鍵詞：四型機場 行業(yè)特色 課程體系 思政 工程認(rèn)證

中圖分類號：TE82文獻標(biāo)識碼：A文章編號：1003-9082（2020）06-0-01

油氣儲運專業(yè)是研究以管道為運輸工具、以儲罐為主要儲存設(shè)施、以石油天然氣為介質(zhì)的工程建設(shè)與運行的工科專業(yè)。每個高校的油氣儲運工程專業(yè)都在專業(yè)教學(xué)質(zhì)量國家標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，根據(jù)本校的資源情況，逐漸發(fā)展自己的優(yōu)勢和特色[1]。每一版培養(yǎng)方案和課程體系都體現(xiàn)了專業(yè)特色，以及時代特征[2，3]。

一、新時代新技術(shù)發(fā)展的需求

近年來，隨著國力的增強和新技術(shù)的發(fā)展，建設(shè)新工科專業(yè)或傳統(tǒng)工科專業(yè)新工科改造的呼聲越來越高。在中小學(xué)階段學(xué)習(xí)了物聯(lián)網(wǎng)、人工智能或大數(shù)據(jù)類課程的學(xué)生，很快將升入大學(xué)?，F(xiàn)實倒逼大學(xué)工科專業(yè)課程體系的改革，對大學(xué)對工程界的引領(lǐng)作用有很高期望。

2019年和2020年國家部委在能源相關(guān)領(lǐng)域密集發(fā)布行動綱要/行動計劃。2019年12月27日，民航局發(fā)布《民用機場智慧能源管理系統(tǒng)建設(shè)指南》機場能源管理。2020年1月17日，教育部、國家發(fā)展改革委、國家能源局關(guān)于印發(fā)《儲能技術(shù)專業(yè)學(xué)科發(fā)展行動計劃（2020—2024年）》的通知，推動儲能技術(shù)專業(yè)建設(shè)，支撐新能源發(fā)展。

在2019年夏天召開的油氣儲運高校年會中，中國石油學(xué)會石油儲運分會高校工作委員會的業(yè)內(nèi)專家根據(jù)行業(yè)科技的發(fā)展對專業(yè)建設(shè)提出建議，增加過程控制、智能管道等類課程的建設(shè)。同時，教育部要求大學(xué)里開展“思政”建設(shè)，潤物細無聲地對學(xué)生開展教育。

在這個背景下，中國民航大學(xué)機場學(xué)院醞釀在現(xiàn)有師資力量基礎(chǔ)上建設(shè)機場能源管理方向，呼應(yīng)和支持國家對智慧、節(jié)能、環(huán)保方面的緊迫要求。

二、四型機場理念與課程體系

2020年1月9日，民航局正式出臺《中國民航四型機場建設(shè)行動綱要（2020—2035年）》，謀劃未來15年平安機場、綠色機場、智慧機場、人文機場的建設(shè)目標(biāo)、任務(wù)和路徑。

“四型機場”對傳統(tǒng)專業(yè)提出了更高的要求。近年來，人工智能和大數(shù)據(jù)已經(jīng)在民航相關(guān)領(lǐng)域應(yīng)用，并在不斷增加。比如加油數(shù)據(jù)的收集、能源信息系統(tǒng)的建設(shè)與使用。本專業(yè)需要在培養(yǎng)方案和課程體系中跟進。

以“四型機場”為主線描述科技和行業(yè)發(fā)展對本專業(yè)的需求：

1.平安機場

本專業(yè)學(xué)生應(yīng)該從油品特性角度，掌握機場供油安全管理的標(biāo)準(zhǔn)和原理;從系統(tǒng)本質(zhì)安全角度，掌握設(shè)備設(shè)備材料的性能以及系統(tǒng)安全評價方法。

措施：從機場運行角度，新開或加強供油安全技術(shù)、材料科學(xué)基礎(chǔ)、有限元仿真等課程。

2.綠色機場

學(xué)生應(yīng)該掌握機場能源類型、能量轉(zhuǎn)換，以及系統(tǒng)節(jié)能方面的理論，初步具備節(jié)能運行策略制定的能力。

措施：新開機場能源系統(tǒng)、節(jié)能與環(huán)保、新能源技術(shù)、空調(diào)制冷、儲能技術(shù)等課程。

3.智慧機場

學(xué)生應(yīng)該掌握系統(tǒng)狀態(tài)智能檢測與智能優(yōu)化運行決策的方法，初步具備機場應(yīng)用場景的大數(shù)據(jù)應(yīng)用能力。

措施：新開智能檢測、機場能源系統(tǒng)等課程。

4.人文機場

學(xué)生應(yīng)該理解時代精神和民航精神，在學(xué)習(xí)和工作中具備以人為本的人文素養(yǎng)。

措施：在“思政課程”中重點培養(yǎng)，在專業(yè)課程的“課程思政”環(huán)節(jié)，強化民航精神、家國情懷和工程倫理。

經(jīng)過梳理發(fā)現(xiàn)，按照四型機場理念構(gòu)建的課程體系，包含了人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)，思政課程，工程倫理等內(nèi)容。

三、開設(shè)機場能源新方向的可行性

鑒于這樣設(shè)置課程既滿足了學(xué)分限制，又工程認(rèn)證的要求。

為了開設(shè)機場能源方向，已經(jīng)組織力量進行了前期研究，緊扣四型機場中的“綠色”與“智慧”，從機場能源管理、空調(diào)制冷、新能源技術(shù)、節(jié)能技術(shù)、儲能技術(shù)等方面開展相關(guān)基礎(chǔ)工作。機場能源方向的課程將幫助學(xué)生掌握機場能源類型、能量轉(zhuǎn)換，以及系統(tǒng)優(yōu)化運行和節(jié)能方面的理論，初步具備節(jié)能運行策略制定的能力;掌握系統(tǒng)狀態(tài)智能檢測與智能優(yōu)化運行決策的方法，初步具備機場應(yīng)用場景的大數(shù)據(jù)應(yīng)用能力。

另一方面，油氣儲運工程專業(yè)是解決流體介質(zhì)的流動和換熱問題的專業(yè)，與機場的供水、供燃氣、通風(fēng)和空調(diào)具有共同的理論基礎(chǔ)。擬開設(shè)的課程和研究問題，與建筑環(huán)境與能源應(yīng)用工程專業(yè)高度相似，而這個專業(yè)在很多石油院校都放在油氣儲運系一起開設(shè)。從教師專業(yè)背景和外校辦學(xué)先例看，開設(shè)新方向沒有技術(shù)難題。

因此在現(xiàn)有供油工程方向基礎(chǔ)上增開能源管理方向，是可行的。

四、實施新課程體系的準(zhǔn)備

1.師資培訓(xùn)

組織新開課程教師選購或編寫講義，為開課準(zhǔn)備。必要的時候可以參加校外課程教學(xué)和技術(shù)培訓(xùn)，同時，現(xiàn)有教師需要派出到企業(yè)參加掛職培訓(xùn)，了解機場能源管理實際，將最新技術(shù)帶入課堂?？梢匝埣夹g(shù)專家作報告，或作為企業(yè)導(dǎo)師參與教學(xué)、畢設(shè)指導(dǎo)環(huán)節(jié)。

2.實習(xí)基地建設(shè)

從2022年開始，每年有60—80名學(xué)生參加機場能源方面的實習(xí)，為期五天。需要實地考察，提前準(zhǔn)備實習(xí)計劃。實習(xí)期間，校方派帶隊教師組織學(xué)生，確保實習(xí)有序、安全，并對學(xué)生進行現(xiàn)場教學(xué)，企業(yè)方配現(xiàn)場指導(dǎo)教師進行現(xiàn)場講解和回答學(xué)生疑問。

3.科研合作

可以針對企業(yè)關(guān)心的技術(shù)問題或科研任務(wù)，校方負責(zé)組織力量，提供技術(shù)支持。也可形成制度，定期到企業(yè)開展技術(shù)訪問。

參考文獻

[1]劉獻君.行業(yè)特色高校發(fā)展中需要處理的若干關(guān)系[J].中國高教研究，

2019，（08）：14-18.

[2]劉吉臻，翟亞軍，荀振芳.新工科和新工科建設(shè)的內(nèi)涵解析——兼論行業(yè)特色型大學(xué)的新工科建設(shè)[J].高等工程教育研究，2019，（03）：21-28.

[3]張永寧，李輝.行業(yè)特色型高校學(xué)科和專業(yè)建設(shè)規(guī)劃的演進——基于中國石油大學(xué)（華東）歷次五年規(guī)劃的文本分析[J].中國石油大學(xué)學(xué)報（社會科學(xué)版），2018，34（04）：105-113.