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    某電廠輔汽聯(lián)箱焊縫失效分析及處理

    2020-07-20 03:24:38葉飛張越
    科學與信息化 2020年16期

    葉飛 張越

    摘 要 某電廠的輔汽聯(lián)箱出現(xiàn)了焊縫頻繁開裂、管道翹曲的失效現(xiàn)象,本文采用宏觀形貌分析、化學成分分析、金相分析以及維氏硬度分析等方法對焊縫開裂的原因進行了檢測,并通過結(jié)合有限元仿真分析來表明管道翹曲引起了焊縫應(yīng)力異常,進而導(dǎo)致管道內(nèi)壁角焊縫熱影響區(qū)出現(xiàn)穿晶型的裂紋。為了降低運行和檢修風險,提高經(jīng)濟效應(yīng),本文對該輔汽聯(lián)箱進行了改造處理。

    關(guān)鍵詞 輔汽聯(lián)箱;管道焊縫;裂紋分析;結(jié)構(gòu)改造

    前言

    作為輸送特殊介質(zhì)的特種設(shè)備,壓力管道的安全性是至關(guān)重要的。某火力發(fā)電廠的600 MW機組,其鍋爐的型號為HG-1900/25.4-YM4,經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)該機組輔汽聯(lián)箱四個鍛制三通的環(huán)形管道焊縫在運行過程中出現(xiàn)頻繁開裂漏氣的現(xiàn)象,嚴重威脅了該機組長期運行,具有較大的安全風險。

    1理化性能分析

    依據(jù)《容檢規(guī)》的規(guī)定,當檢驗發(fā)現(xiàn)焊縫表面裂紋時,若需要進行焊縫埋藏缺陷部位的檢測,應(yīng)對樣品進行擴展檢驗項目[1-3]。因此,我們首先對焊縫進行了以下的理化分析:

    1.1 宏觀形貌分析

    焊縫的宏觀形貌如圖1所示。由圖可見:樣品裂紋位于焊縫與母材結(jié)合處,呈環(huán)向開裂,裂紋在內(nèi)壁長約10 mm,內(nèi)壁其他部位宏觀均未見裂紋缺陷;外壁焊縫處進行過補焊,未見明顯缺陷。

    1.2 化學成分分析

    按照GB/T 223-2000《鋼鐵及合金化學分析方法系列國家標準》對管樣進行化學成分分析,結(jié)果如表1所示??梢钥闯龉軜拥幕瘜W成分符合GB/T 5310-2017《高壓鍋爐用無縫鋼管》對20號鋼管的要求。

    1.3 金相分析

    樣品內(nèi)外壁(去除補焊塊)及組織的金相形貌如圖2所示,結(jié)果表明樣品從管道內(nèi)壁角焊縫熱影響區(qū)開裂,裂紋沿壁厚方向向管道外壁和環(huán)向擴展;此外,樣品焊縫部位存在多處空洞及裂紋,裂紋呈穿晶型,主裂口附近存在二次裂紋,但樣品的焊縫、熱影響區(qū)和母材組織均未見異常。

    1.4 維氏硬度分析

    我們按照GB/T 4340.1在HVS-50型維氏硬度機上對金相樣進行維氏硬度試驗,試驗載荷為30 kgf,保載時間12秒,結(jié)果如表2所示??梢钥闯觯艿罉悠返哪覆挠捕确螪L/T 438-2016《火力發(fā)電廠金屬技術(shù)監(jiān)督規(guī)程》對20鋼管硬度126~168 HV的要求,環(huán)焊縫處硬度符合DL/T 869-2012《火力發(fā)電廠焊接技術(shù)規(guī)程》對焊縫的要求,即同種鋼焊接接頭熱處理后焊縫的硬度,不超過母材布氏硬度值加100 HB,且合金總含量小于或等于3%,布氏硬度值不大于284 HV。

    2失效原因分析

    經(jīng)過詳細分析,輔汽聯(lián)箱焊縫頻繁開裂的原因主要為以下三點:

    (1)輔汽聯(lián)箱內(nèi)長期存在積水,管道內(nèi)部與蒸汽接觸部分和與積水接觸部分溫度不均,使管道發(fā)生翹曲,進而使焊縫應(yīng)力異常,母管及其附件疲勞損壞,如圖3(a)所示。

    為此,我們采用有限元軟件ABAQUS對20號鋼管Φ377×9進行了失效仿真模擬,材料模型采用碳素鋼彈塑性模型[4],彈性模量206 GPa,泊松比0.3,密度7.8 g/cm3,屈服應(yīng)力設(shè)為206 MPa,熱傳導(dǎo)系數(shù)為1.2e-7;對鋼管底部外側(cè)進行固支約束,依據(jù)現(xiàn)場實驗及測定設(shè)定積水區(qū)域鋼管溫度為180?C,其余區(qū)域鋼管溫度范圍為180~340?C,鋼管頂部區(qū)域溫度為340?C??梢钥闯?,如圖3(b)所示,鋼管由于溫度不均出現(xiàn)翹曲變形,與實際觀察情況相吻合。

    (2)如圖4(a)所示,輔汽聯(lián)箱從#01固定支架至#06滑動支架間的水平距離約25 m,在較長的管線上布置了4組導(dǎo)向支架、2組滑動支架會造成管線剛度較大而柔性不足的結(jié)構(gòu)變形不協(xié)調(diào)現(xiàn)象。

    (3)管線接口較多,輔汽聯(lián)箱水平段有6個三通管件,且各個管端對輔汽聯(lián)箱均有推力,當幾個管端對輔汽聯(lián)箱的推力不協(xié)調(diào)時容易使輔汽聯(lián)箱發(fā)生扭曲變形,導(dǎo)致結(jié)構(gòu)的受損和功能失效。

    3改造處理

    為了解決輔汽聯(lián)箱頻繁開裂的問題,降低運行和檢修風險,提高經(jīng)濟效益,如圖4(b)所示,結(jié)合管線結(jié)構(gòu)布置所存在的缺點和安全隱患,我們對輔汽聯(lián)箱進行了以下改造:

    (1)在輔汽聯(lián)箱兩處最低點增加四路自動疏疏水管路來防止聯(lián)箱內(nèi)積水,疏水排入爐主蒸汽吹灰疏水母管后,再排入疏水擴容器。

    (2)在輔汽聯(lián)箱上增加一個Π型彎管,并在Π型彎管兩側(cè)直管段處加裝框式導(dǎo)向支架,利用Π型彎管吸收水平段熱位移來增加管線的柔性。

    4結(jié)束語

    本文采用宏觀形貌分析、化學成分分析、金相分析以及維氏硬度分析等方法,本文針對某電廠輔汽聯(lián)箱焊縫頻繁開裂進行失效原因檢測及有限元模型分析,發(fā)現(xiàn)管道溫度不均引起焊縫應(yīng)力異常,進而導(dǎo)致管道內(nèi)壁角焊縫熱影響區(qū)出現(xiàn)了穿晶型的裂紋。通過對輔汽聯(lián)箱進行增加自動疏水管道和Π型彎管等結(jié)構(gòu)改造處理,以確保該機組的安全穩(wěn)定運行。

    參考文獻

    [1] 董志蓮,張樹基.鍋爐主汽集汽聯(lián)箱管座缺陷的焊接修復(fù) [J]. 華北電力技術(shù),1997(8):60-62.

    [2] 陳洪君.中溫中壓鍋爐集汽聯(lián)箱管座角焊縫裂紋分析 [J]. 鍋爐制造,2001(3):21-23.

    [3] 鄧輝.高溫再熱器出口聯(lián)箱管座角焊縫開裂原因分析 [J]. 華電技術(shù),2019(8):74-77,80.

    [4] 金朝陽,崔振山.低碳鋼熱塑性成形過程本構(gòu)模型 [J]. 上海交通大學學報,2010(4):6-10,15.

    作者簡介

    葉飛(1983-),男;畢業(yè)院校:江蘇大學,學歷:本科,職稱:工程師;現(xiàn)就職單位:浙江浙能嘉興發(fā)電有限公司,研究方向:電廠熱能動力工程。

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