拖拉機(jī)行車(chē)安全影響因素分析

徐新國(guó)

摘 要：從拖拉機(jī)、道路、駕駛?cè)藛T方面分析了影響拖拉機(jī)行車(chē)安全的因素，提醒用戶(hù)及時(shí)采取措施，降低和避免拖拉機(jī)使用中可能出現(xiàn)的安全事故。

關(guān)鍵詞：拖拉機(jī);行車(chē)安全;影響因素

中圖分類(lèi)號(hào)：S219.07??????? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

doi：10.14031/j.cnki.njwx.2020.07.052

隨著國(guó)家對(duì)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)補(bǔ)貼力度的不斷加大，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)機(jī)械化發(fā)展迅猛，拖拉機(jī)成為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)不可缺少的動(dòng)力機(jī)，為農(nóng)民增加經(jīng)濟(jì)收入，提高生活水平發(fā)揮了重要的作用。然而拖拉機(jī)的道路交通事故時(shí)有發(fā)生，必須引起高度重視。下面對(duì)影響拖拉機(jī)行車(chē)安全的因素進(jìn)行分析，以提醒用戶(hù)及時(shí)采取措施。

1 拖拉機(jī)方面的影響因素

拖拉機(jī)使用過(guò)程中，如果不能按照使用說(shuō)明書(shū)或保養(yǎng)制度進(jìn)行保養(yǎng)，使保養(yǎng)周期、保養(yǎng)作業(yè)量及保養(yǎng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)都達(dá)不到要求，會(huì)使車(chē)輛技術(shù)狀況變壞，威脅行車(chē)安全。

（1）制動(dòng)失靈。制動(dòng)器摩擦片嚴(yán)重?fù)p壞、厚度變薄、制動(dòng)器內(nèi)部進(jìn)入泥水或油，會(huì)使制動(dòng)器的制動(dòng)效果降低或發(fā)生制動(dòng)失靈;制動(dòng)彈簧失效或鋼球卡死，也會(huì)使制動(dòng)失靈。制動(dòng)踏板間隙調(diào)整過(guò)大，或左、右制動(dòng)踏板自由行程不一致，會(huì)造成制動(dòng)時(shí)拖拉機(jī)跑偏。液壓制動(dòng)系統(tǒng)總泵皮碗損壞或踩翻、油管破裂致油液漏盡、管路中有空氣、總泵推桿與活塞間隙過(guò)大等也可導(dǎo)致制動(dòng)失靈。所以使用中應(yīng)經(jīng)常檢查拖拉機(jī)制動(dòng)器的技術(shù)狀態(tài)，檢查制動(dòng)器摩擦片是否磨損，制動(dòng)踏板間隙和制動(dòng)踏板自由行程是否符合要求，更換損壞的零件，用干凈棉絲、紗布擦凈制動(dòng)摩擦片上的油污，排除管路中的空氣，避免因制動(dòng)機(jī)構(gòu)失靈而造成事故。

（2）轉(zhuǎn)向失靈。拖拉機(jī)發(fā)生轉(zhuǎn)向失靈時(shí)，對(duì)行車(chē)安全影響極大。使用過(guò)程中，由于對(duì)轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)的各緊固件缺乏認(rèn)真的檢查，拖拉機(jī)行駛時(shí)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)松動(dòng)脫落，造成轉(zhuǎn)向失靈。在使用中根據(jù)使用說(shuō)明書(shū)保養(yǎng)規(guī)定按要求進(jìn)行認(rèn)真檢查，這種故障是完全可以避免的。

（3）爆胎。爆胎對(duì)行駛安全性影響很大，尤其是前輪爆胎。一是保持輪胎氣壓正常。輪胎氣壓太大，就會(huì)增加滾動(dòng)阻力，而且容易爆胎。氣壓太低，輪胎形變?cè)黾樱袆?dòng)阻力上升，輪胎發(fā)熱大，減少使用壽命，易發(fā)生早期損壞。充氣壓力是決定輪胎使用壽命和工作好壞的主要因素，因此，必須保持輪胎氣壓正常。二是負(fù)荷對(duì)輪胎壽命有重大影響，因此，必須防止車(chē)輛超載。

（4）隨意改裝。一般小型拖拉機(jī)拖車(chē)廂的尺寸應(yīng)為：長(zhǎng)1800～2400 mm，寬1200～1400 mm，高320～430 mm。一些機(jī)主總希望拖拉機(jī)能多拉快跑，改變?cè)?chē)設(shè)計(jì)，加大拖車(chē)車(chē)廂尺寸，使拖車(chē)廂過(guò)長(zhǎng)、過(guò)寬、過(guò)高，影響行車(chē)安全。拖車(chē)廂過(guò)長(zhǎng)，而大部分拖車(chē)是單軸、兩輪式無(wú)轉(zhuǎn)盤(pán)，當(dāng)負(fù)荷大時(shí)，其慣性大，轉(zhuǎn)向的阻力矩大，而拖拉機(jī)本身輕，體積小，因此會(huì)使轉(zhuǎn)向失靈，操作困難，造成翻車(chē)事故。拖車(chē)廂過(guò)寬易與路上行人和車(chē)輛產(chǎn)生刮碰。拖車(chē)廂板任意加高，會(huì)影響整體的穩(wěn)定性，易發(fā)生翻車(chē)事故。有的機(jī)手改變調(diào)速器的結(jié)構(gòu)，或增大皮帶輪，以提高拖拉機(jī)行駛速度，使行駛最高速度高于設(shè)計(jì)時(shí)速的1.5倍，超速行駛也是交通事故發(fā)生的一個(gè)原因。

2 道路方面的影響因素

（1）通過(guò)交叉路口和居民區(qū)時(shí)易發(fā)生交通事故。交叉路口是車(chē)輛與車(chē)輛、車(chē)輛與行人相互交會(huì)比較集中、容易發(fā)生交通事故的地方。因此，在通過(guò)交叉路口時(shí)，必須嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，提高警惕，時(shí)刻注意觀察各方來(lái)車(chē)和行人的動(dòng)態(tài)，并將行駛速度降到最安全的程度，隨時(shí)做好停車(chē)準(zhǔn)備。①通過(guò)有交通指揮信號(hào)的交叉路口時(shí)，一方面注意交通指揮信號(hào)的變換，另一方面把行駛速度降低，見(jiàn)到放行的信號(hào)后方可加速通過(guò)。②通過(guò)沒(méi)有交通指揮信號(hào)的交叉路口時(shí)更要提高警惕，嚴(yán)格遵守車(chē)輛通行的有關(guān)規(guī)定;除了注意對(duì)面非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人、牲畜之外，還要注意其它方向有無(wú)機(jī)動(dòng)車(chē)駛來(lái)。③通過(guò)居民區(qū)時(shí)，必須停車(chē)察看村鎮(zhèn)街道寬度和彎道半徑，確認(rèn)可通過(guò)時(shí)再減速通過(guò)。在居民區(qū)內(nèi)開(kāi)車(chē)要集中精力，注意過(guò)往行人、牲畜等，避免發(fā)生事故。

（2）山區(qū)道路易發(fā)生交通事故。我國(guó)是個(gè)多山的國(guó)家，山區(qū)公路占公路總里程比例很大。山區(qū)公路，坡路長(zhǎng)、彎道多，氣候變化大，危險(xiǎn)地段多，特別是一些傍山險(xiǎn)道，一邊臨崖、一邊靠山，路面窄，一旦發(fā)生交通事故，后果不堪設(shè)想。因此，駕駛員適當(dāng)了解山路的特點(diǎn)，掌握山路行車(chē)的操作方法和注意事項(xiàng)，對(duì)保證行車(chē)的順利與安全，具有重大的意義。

（3）冰雪路面行駛易發(fā)生交通事故。如遇路面結(jié)冰，要保持中低速行駛，禁止猛抬或急踏油門(mén)，避免猛打方向盤(pán)和緊急制動(dòng)，以防側(cè)滑。行車(chē)交會(huì)時(shí)不要太靠近路邊，注意適當(dāng)加大兩車(chē)橫向間距，以免橫滑碰擦。如果必須采取行車(chē)制動(dòng)器時(shí)，應(yīng)斷續(xù)輕踏制動(dòng)踏板，不可一腳踏死。

3 駕駛?cè)藛T方面的因素

（1）無(wú)證駕駛。同汽車(chē)、農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)無(wú)證駕駛相比，拖拉機(jī)無(wú)證駕駛的現(xiàn)象更為嚴(yán)重。在農(nóng)村中由此而導(dǎo)致機(jī)損人傷、機(jī)毀人亡的事故也時(shí)有發(fā)生。拖拉機(jī)駕駛員必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)考試具備駕駛員的資格才能駕駛拖拉機(jī)。

（2）酒后開(kāi)車(chē)。對(duì)于酒后開(kāi)車(chē)的危害，駕駛員大部分是清楚的，但一些拖拉機(jī)交通事故還是由于駕駛員酒后開(kāi)車(chē)導(dǎo)致的。

（3）違章載人。拖拉機(jī)是一種生產(chǎn)工具，沒(méi)有設(shè)計(jì)載人的安全防護(hù)措施，掛車(chē)一般無(wú)防護(hù)、保險(xiǎn)裝置，貨廂欄板低，如果乘車(chē)人站在車(chē)廂內(nèi)，車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)很容易在慣性和離心力的作用下將人甩出車(chē)廂，造成人員傷亡。拖拉機(jī)駕駛室超員，也易導(dǎo)致行車(chē)事故。