為年輕喝彩

聞道

憑借并不比同級競品更多的預算科雷繽的重點放在了對于年輕化設計的渲染以及對于運動化城市駕駛質感提升的層面上

在很多人心中，大眾是一個踏實可靠的汽車品牌，俘獲了汽車初入中國家庭時期無數(shù)汽車擁有者的心。那時候大家對汽車的訴求，就是多拉快跑毛病少。所以跟很多“老司機”們聊天，大家對大眾品牌的印象，無一例外是給人安心的銀色——選大眾，不會出錯。

車型穩(wěn)重、家族化設計、底盤扎實、皮實耐用、渦輪增壓+ 雙離合獨步天下……這都是屬于大眾的標簽。然而最近幾年，伴隨著90后甚至00后這些新消費群體購買力的迅速成長，大眾也逐步在調整品牌策略，把新車的目標人群鎖定在了這些年輕人身上，無論外觀、設計還是功能，都開始加入諸多時尚、運動的元素。這時候再詢問準備購置人生第一臺車的某位90后：“在你眼中，大眾是什么顏色？”TA的回答多半會是——彩色的。

外觀，“謀殺”攝影師菲林的利器

既然鎖定年輕人，那么就要帶來他們最喜歡的車型，一汽-大眾最近推出了好幾臺SUV新車，從探歌、探岳，再到本文的主角探影，哥兒仨不僅傳承了大眾基因，更是融入了很多年輕化的新元素。我們重點來看看探影，這臺入門級都市SUV的顏值之高，顛覆了不少“老司機”對大眾車型外形“中規(guī)中矩”的傳統(tǒng)印象。它在保留“探”字輩陽剛強健體魄的同時，又不失年輕人喜歡的時尚感。貫穿式的橫條狀進氣格柵，凸顯了前臉的層次感;大眾全新的扁平Logo首次出現(xiàn)在國內車型上，與進氣格刪相互映襯更顯精致;LED大燈造型甚為有神，兩條日行燈勾勒出大燈組的線條美感;保險杠兩側的多邊形霧燈是“探字輩”的家族元素，也是深受年輕消費者喜愛的設計。

雖然定位入門級SUV，探影的車身尺寸并不大，但從車身側面來看，其比例設計很精巧，凸起的腰線延伸至尾燈處，視覺上完全沒有局促感和不協(xié)調的感覺。當然，“謀殺”攝影師菲林最多的，當屬探影最具個性的車尾，這里也是探影區(qū)別于大眾旗下其它SUV的閃光點。貫穿式的尾燈與黑色的飾板搭配在一起非常耐看，極具設計感，無疑是當下年輕人心儀的樣式。

明亮的色彩搭配、較為豐富的科技配置以及精細的做工，探影對于年輕人的喜好抓得很準

此外，更值得一提的是，在探影身上，我們看到了真正彩色的大眾——探影紅、烈焰橙、魔力黃、貝加爾湖藍、松石綠（本次試駕車）、礫石灰、水晶銀、極地白，八種跳躍感十足的車身顏色，裝點著大街小巷，更讓顏值控們目不轉睛。

內飾，我們都有一顆年輕的心

走進車內，探影的內飾同樣帶給我不小的驚喜。座艙內采用了多處與霧燈造型相同的多邊形元素來呼應整體設計，打破了大眾車型以往沉悶有余而靈動不足的風格。與車身顏色保持一致的松石綠配色中控臺，非常養(yǎng)眼，讓整個車內空間活力四射。

在科技配置方面，探影面對挑剔的年輕人可謂誠意滿滿。10.3英寸的全液晶數(shù)字儀表，猶如在方向盤后放置了一個平板電腦，它可實現(xiàn)高清地圖顯示以及個性化的儀表顯示模式。音響系統(tǒng)來自于走在時尚潮頭的著名音響品牌Beats，6個揚聲器1只低音炮的組合，讓座艙內每個角落都能享受到高質量的音質。富有感染力的低音表現(xiàn)，非常適合播放年輕人喜歡的流行音樂。

操控，有趣的靈魂總是如此相似

在不少人眼中，動力和操控，是一臺車的靈魂。而每次試車面對大眾時，我都忍不住感嘆：有趣的靈魂總是如此的相似……大眾旗下車型的動力輸出與操控表現(xiàn)，保持著一貫的水準，如果你不是很細致地去體會那些細微之處的不同，你可能很快就會開始懷疑自己：“我是在開一臺探歌，還是探岳，還是探影？”

說到這兒，諸位可能會意識到，我不會在這部分啰嗦太多了。畢竟探影搭載的是大家非常熟悉的、來自MQB平臺的大眾EA211型1.4T發(fā)動機，110kW的最大功率、250Nm的最大扭矩，能夠讓探影在各種路況下，都能獲得可靠的動力輸出。而7速雙離合的調校明顯追求燃油經(jīng)濟性，升擋非常積極。當然，如果路怒癥患者切入S擋，他還是會獲得更快的動力響應，油門踏板也會變得更靈敏更直接。不過當時速攀升到100km/h以上時，你會感受到較為明顯的風噪。

當大眾變成彩色的

作為一款面向新生代年輕人的小型SUV，探影展現(xiàn)出了在以往大眾身上很少見的活力與魅力，這種改變，也顯示出大眾要爭奪年輕人購買力的決心。探影、探歌、探岳，組成了從小型SUV到中型SUV的產(chǎn)品矩陣，幾乎覆蓋了從20歲到40歲的購車選擇。當大眾變成彩色的，它的彩虹，還會遠么？