郭正玉 韓治國
摘 要:針對空空導(dǎo)彈協(xié)同攻擊高速大機動目標(biāo)問題,提出了一種帶有期望攻擊角約束的多彈協(xié)同制導(dǎo)律。首先,在縱向平面內(nèi)建立彈-目幾何關(guān)系,建立含有攻擊角約束的導(dǎo)彈視線方向和視線法向方向的多彈協(xié)同制導(dǎo)模型;其次,針對視線方向制導(dǎo)模型,基于代數(shù)圖論和有限時間一致性理論設(shè)計了視線方向上的協(xié)同制導(dǎo)律,保證3枚導(dǎo)彈能夠?qū)崿F(xiàn)對目標(biāo)的協(xié)同攻擊,并利用現(xiàn)有觀測器對目標(biāo)的機動能力進行估計;再次,基于快速非奇異終端滑??刂评碚撛O(shè)計了視線法向方向上的制導(dǎo)律,保證3枚導(dǎo)彈均能夠精確命中目標(biāo),同時保證彈-目的視線角收斂到期望的終端視線角,視線角速率收斂到0;最后,仿真驗證了所設(shè)計制導(dǎo)律的有效性。
關(guān)鍵詞: 協(xié)同制導(dǎo);攻擊角約束;快速非奇異終端滑模;有限時間
中圖分類號:TJ765.3 文獻標(biāo)識碼:A 文章編號: 1673-5048(2020)03-0062-05
0 引言
空空導(dǎo)彈經(jīng)過70多年的發(fā)展,由最初的無制導(dǎo)火箭彈發(fā)展到現(xiàn)在的制導(dǎo)方式多樣化,遠、中、近距系列化和海、陸、空三軍通用化的空空導(dǎo)彈家族,成為空中對抗的主要武器和各軍事強國優(yōu)先發(fā)展的武器裝備[1-2]。
隨著作戰(zhàn)環(huán)境的日趨復(fù)雜,作戰(zhàn)目標(biāo)的不斷出現(xiàn),影響了空空導(dǎo)彈制空作戰(zhàn)的效能。采用多枚空空導(dǎo)彈協(xié)同作戰(zhàn),使導(dǎo)彈之間能夠直接進行信息交互,有效對抗復(fù)雜環(huán)境,提高對目標(biāo)的探測和毀傷,特別是針對大機動目標(biāo),能夠從多個角度、多個方位協(xié)同攻擊,從而極大地提高作戰(zhàn)效能。因此,研究空空導(dǎo)彈的多彈協(xié)同制導(dǎo)方法有著重要的理論和現(xiàn)實意義。
協(xié)同制導(dǎo)的一個典型應(yīng)用是導(dǎo)彈同時發(fā)射對目標(biāo)進行攻擊。一般地,導(dǎo)彈同時發(fā)射的制導(dǎo)律設(shè)計,可以根據(jù)攻擊目標(biāo)的不同分為兩類[3],發(fā)射前預(yù)設(shè)攻擊時間的制導(dǎo)律和在飛行時的實時攻擊制導(dǎo)律。第一類制導(dǎo)律的開創(chuàng)者Jeon等人,通過在比例導(dǎo)引的基礎(chǔ)上疊加一個對攻擊時間的誤差反饋,使得導(dǎo)彈的實際飛行時間接近預(yù)計的攻擊時間。進一步地,Lee等人[4]以及Harl等人[5]分別通過最優(yōu)控制和滑??刂评碚摪l(fā)展了該類制導(dǎo)律。然而,第一類制導(dǎo)律有一個明顯的缺點,就是很難對機動目標(biāo),尤其是對不確定其運動規(guī)律的機動目標(biāo)設(shè)計預(yù)計的攻擊時間,因此第二類制導(dǎo)律應(yīng)運而生。為了使攻擊時間動態(tài)同步,研究者們提出了領(lǐng)-從式協(xié)同制導(dǎo)策略和集中式協(xié)同制導(dǎo)策略[6-7]。此外,為提高制導(dǎo)系統(tǒng)的適應(yīng)性和可擴展性,Zhao等人[8]提出了一種通過控制攻擊時間的分布式協(xié)同制導(dǎo)算法。李強[9]針對協(xié)同制導(dǎo)問題,在視線方向,基于一致性理論,設(shè)計了控制指令,實現(xiàn)了彈間協(xié)同制導(dǎo);在視線法向,設(shè)計了有限時
間收斂的滑模制導(dǎo)律。Zhai等人[10]通過考慮對帶有誘餌的目標(biāo),運用多個攔截導(dǎo)彈,提出了一種基于區(qū)域覆蓋的攔截算法,最大程度地提高了聯(lián)合攔截的成功率。Shaferman等人 [11]提出了一種領(lǐng)彈和從彈之間的協(xié)同策略,通過導(dǎo)彈和目標(biāo)的信息共享提高了從彈的攔截性能。 為減少傳遞誤差,Wang等人[12]提出了一種協(xié)同中段制導(dǎo)律,使得中段的導(dǎo)彈可以運用末端導(dǎo)彈所收集的目標(biāo)信息。
本文在上述研究成果的基礎(chǔ)上,針對多導(dǎo)彈協(xié)同攻擊空中的高速大機動目標(biāo)問題,提出了一種帶有期望攻擊角約束的多彈協(xié)同制導(dǎo)律,建立了多彈協(xié)同制導(dǎo)模型, 并利用數(shù)值仿真驗證了本文設(shè)計模型的有效性。
1 協(xié)同制導(dǎo)模型建立
為了簡化協(xié)同制導(dǎo)模型,將導(dǎo)彈和目標(biāo)視為質(zhì)點?;谠摷僭O(shè),本文針對3枚導(dǎo)彈協(xié)同攻擊高速大機動目標(biāo)的問題開展研究,彈-目幾何關(guān)系如圖1所示。
圖中,Mi和T為第i枚導(dǎo)彈和目標(biāo),ri為Mi與T的相對距離,qi為Mi的視線角,vmi和vt為Mi和T的速度,θmi和θt為Mi和T的彈道傾角,ami和at為Mi和T的法向過載,其中,i=1, 2, 3, i為導(dǎo)彈數(shù)量。協(xié)同制導(dǎo)方程如下[12-13]:
式中: r¨i為彈-目距離對時間的2階導(dǎo)數(shù);q¨i為彈-目視線角對時間的2階導(dǎo)數(shù);uri和wri分別為導(dǎo)彈和目標(biāo)的加速度在視線方向的分量;uqi和wqi分別為導(dǎo)彈和目標(biāo)的加速度在視線法向方向的分量;uri,wri,uqi,wqi變量的具體表達式可參見相關(guān)文獻。令x1i=ri,x2i=r·i,x3i=qi-qdi=qei,x4i=q·i,其中,qdi為導(dǎo)彈的期望視線角;qei為Mi的彈目實際視線角與期望視線角偏差,則由式(1)可得多導(dǎo)彈協(xié)同制導(dǎo)模型為[12-13]
根據(jù)式(2),在導(dǎo)彈視線方向和視線法向分別設(shè)計uri和uqi,使得x1i及x2i在有限時間內(nèi)達到一致,x3i及x4i在有限時間內(nèi)收斂到0, 最后,將得到的uri和uqi代入式(2)中,并通過仿真驗證所設(shè)計制導(dǎo)律的有效性。
2 協(xié)同制導(dǎo)律設(shè)計
2.1 視線方向上的加速度指令設(shè)計
基于二階多智能體系統(tǒng)有限時間一致性原理,設(shè)計視線方向上的加速度指令,以保證所有的導(dǎo)彈同時擊中機動目標(biāo)[12]。針對式(2),通過變量代換轉(zhuǎn)化為[13]
式中: xi=x1i,vi=x2i,ui=x1ix24i-uri。
引理1: 考慮式(2)所表示的系統(tǒng),己知其通信拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)圖G是無向連通圖,根據(jù)無向連通圖原理,采用如下的控制律可以保證系統(tǒng)狀態(tài)在有限時間內(nèi)趨于一致[11]:
式中: 0<αi<1(i=1, 2, 3), 2(α1-α3)=(1+α1)α2;sig(x)α1=|x|α1sgn(x);ψ1和ψ2是奇函數(shù);存在正數(shù)bi(i=1,2),yψi(y)>0(y≠0∈R)和ψi(y)=biy+o(y)(y≠0∈R)(在0的域內(nèi))成立。
由引理1可知,設(shè)計式(5)的制導(dǎo)律可以使得式(2)的狀態(tài)在有限時間內(nèi)趨于一致,即實現(xiàn)視線方向的協(xié)同制導(dǎo):
式中: wri為外部擾動的總和,可由下式所構(gòu)成的觀測器進行估計[12-14]:
式中: λji,μji>0(j=1,2,3,i=1,2,3); w^ri(t)是系統(tǒng)外界總干擾wri的估計值。
2.2 視線法線方向上的加速度指令設(shè)計
為方便制導(dǎo)律設(shè)計,給出如下引理:
引理2: 對于任意給定的實數(shù)λ1>0,λ2>0,0 V·(x)+λ1V(x)+λ2Vk(x)≤0(7) 對于式(7),穩(wěn)定時間能夠用下式進行估計: Tk≤1λ1(1-k)lnλ1V1-k(x0)+λ2λ2(8) 即系統(tǒng)狀態(tài)有限時間收斂。 針對制導(dǎo)系統(tǒng)模型式(2),設(shè)計非奇異終端滑模面: s=x3+βsigα(x4)+λx4(9) 式中: β,λ>0; 1<α<2;sigα(x4)=|x4|αsgn(x4)。 本文針對高速大機動目標(biāo), 在設(shè)計趨近律時,考慮如下含有符號函數(shù)的快速冪次趨近律: s·=-k1s-k2sigγ(s)-εsgn(s) (10) 式中: k1,k2>0;0<γ<1;ε需要滿足的條件將在后文給出。 對式(9)求導(dǎo),可得 s·=x3+(αβ|x4|α-1+λ)-2x2x1x4-uqx1+wqx1(11) 結(jié)合式(10)~(11),得 式中: b=αβ|x4|α-1+λ。 定理1: 對于協(xié)同制導(dǎo)模型式(2),在設(shè)計的制導(dǎo)律式(12)的作用下,可使系統(tǒng)狀態(tài)x3,x4在有限時間內(nèi)到達滑模面。在滑模面s=0上,根據(jù)快速非奇異終端滑模的基本特性,系統(tǒng)狀態(tài)x3,x4能夠在有限時間內(nèi)收斂到0,即q·(t)→0,q(t)→qd。 證明: 構(gòu)造如下的Lyapunov函數(shù): 根據(jù)引理1可知,系統(tǒng)狀態(tài)將在有限時間內(nèi)收斂到本文設(shè)計的滑模面,且收斂時間為 在滑模面s=0上,根據(jù)滑模面的性質(zhì),系統(tǒng)狀態(tài)x3,x4將在有限時間收斂到平衡點,即視線角收斂到期望值,視線角速率收斂到0,證畢。 本文在設(shè)計滑模面式(9)時,引入了λx4這一項。這一項的作用是避免系統(tǒng)狀態(tài)x4趨于0時,系統(tǒng)出現(xiàn)奇異現(xiàn)象。如果λ=0,則x4→0,b=αβ·x4α-1→0,進而有b-1→∞,從而系統(tǒng)出現(xiàn)奇異現(xiàn)象。在設(shè)計滑模面時,通過引入λx4這一項,使得x4→0,b=αβx4α-1+λ→λ,b-1→λ-1,從而有效避免了奇異現(xiàn)象。 3 仿真分析 為了驗證本文所采用的視線方向制導(dǎo)律式(5)與設(shè)計的基于快速非奇異終端滑模視線法線方向制導(dǎo)律式(12)在協(xié)同制導(dǎo)時的有效性,設(shè)計仿真場景: 3枚導(dǎo)彈在有限的攻擊距離內(nèi),協(xié)同攻擊1個高速大機動目標(biāo)。目標(biāo)的初始位置為(30 km, 29 km),速度為500 m/s,初始航向角為160°,目標(biāo)機動過載為10gsin(t)。3枚導(dǎo)彈的初始參數(shù)如表1所示,導(dǎo)彈最大可用過載30g。 多彈協(xié)同既要保證導(dǎo)彈之間實現(xiàn)信息互通、共享其自組織網(wǎng)絡(luò)能力,還要建立多層面、異構(gòu)與同構(gòu)并存的混合體系架構(gòu)。多彈能夠根據(jù)態(tài)勢,采用動態(tài)分配的方式實現(xiàn)內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)成員之間的協(xié)同攻擊。本文采用有中心的組織架構(gòu)設(shè)計,彈間通訊結(jié)構(gòu)如圖2所示,M2即編號為2的導(dǎo)彈, 是3枚導(dǎo)彈的彈群中心,M2與M1和M3均能夠傳遞信息。M1和M3即編號為1和3的導(dǎo)彈,僅能夠與M2傳遞信息,M1和M3之間不進行信息傳遞,整個彈群由指揮中心對任務(wù)進行分配,彈間通訊權(quán)系數(shù)矩陣可表示為 導(dǎo)彈視線方向的制導(dǎo)律參數(shù)選取如下: ψ1(x)=ψ2(x)=x, α1=0.6, α2=0.75。導(dǎo)彈視線法向方向的制導(dǎo)律參數(shù)選取如下: α=5/3, β=5, λ=1.2, k1=3,k2=2。 根據(jù)上述仿真參數(shù)和本文所設(shè)計的協(xié)同制導(dǎo)律,典型目標(biāo)和攻擊態(tài)勢的仿真結(jié)果如圖3~7所示。3枚導(dǎo)彈的制導(dǎo)時間和脫靶量情況見表2。 圖3為慣性系下的彈-目運動軌跡曲線,從圖中可以看出,采用本文設(shè)計的協(xié)同制導(dǎo)律,3枚導(dǎo)彈能夠同時命中目標(biāo),彈道無交叉,導(dǎo)彈不會相互碰撞。圖4為彈-目相對距離曲線,同樣可以看出,在3枚導(dǎo)彈初始彈-目距離不相同的情形下, 采用本文設(shè)計的制導(dǎo)律,在大約15 s左右,3枚導(dǎo)彈實現(xiàn)了彈-目距離協(xié)同,3枚導(dǎo)彈能夠同時命中目標(biāo)。圖5為導(dǎo)彈的速度曲線,可以看出,為了實現(xiàn)對高速大機動目標(biāo)的協(xié)同攻擊,3枚導(dǎo)彈的速度需要按照視線方向過載指令進行變化。圖6為導(dǎo)彈視線方向過載曲線,可以看出,導(dǎo)彈在視線方向的最大過載為10g, 在攻擊高速大機動目標(biāo)時,導(dǎo)彈在視線方向的過載沒有發(fā)生飽和,且視線方向過載曲線變化平穩(wěn)。圖7 為導(dǎo)彈視線法向方向過載曲線,在視線方向的法向,導(dǎo) 彈最大過載為30g,在初始階段,導(dǎo)彈為了盡快調(diào)整彈-目相對位置關(guān)系,視線法向方向過載發(fā)生了大約5 s的過載飽和現(xiàn)象,5 s之后視線法向方向過載變化非常平穩(wěn),在制導(dǎo)末段接近為0,保證能夠命中目標(biāo)。從表2可以看出,3枚導(dǎo)彈的脫靶量均很小。因此,根據(jù)上述仿真結(jié) 果可以看出,針對高速大機動目標(biāo),利用本文設(shè)計的協(xié)同制導(dǎo)律,能夠?qū)崿F(xiàn)對目標(biāo)的精確協(xié)同攻擊。 4 結(jié)論 本文針對多導(dǎo)彈協(xié)同攻擊高速大機動目標(biāo)問題進行了研究,設(shè)計了能夠支持多彈協(xié)同攻擊的協(xié)同制導(dǎo)律,并進行了理論建模與仿真分析。仿真結(jié)果表明,3枚導(dǎo)彈不但能夠命中目標(biāo),還能夠協(xié)同并同時命中高速大機動目標(biāo)。因此,本文所設(shè)計的協(xié)同制導(dǎo)律具有先進性,能夠提高多導(dǎo)彈制導(dǎo)控制的精確性,提升多導(dǎo)彈協(xié)同作戰(zhàn)的效能。 參考文獻: [1] 樊會濤, 閆俊. 自主化——機載導(dǎo)彈重要的發(fā)展方向[J]. 航空兵器, 2019, 26(1): 1-10. Fan Huitao, Yan Jun. The Important Development Direction of Airborne Missile: Autonomization[J]. Aero Weaponry, 2019, 26(1): 1-10. (in Chinese) [2] 郭正玉,劉琪. 從空海聯(lián)合作戰(zhàn)看美國空空導(dǎo)彈發(fā)展[J]. 航空兵器,2018(6): 11-15. Guo Zhengyu, Liu Qi. Evolution of Air-Sea Battle and the Development of US Air-to-Air Missile[J]. Aero Weaponry, 2018(6): 11-15. (in Chinese) [3] Jeon I S, Lee J I, Tahk M J. Impact-Time-Control Guidance Law for Anti-Ship Missiles[J]. IEEE Transactions on Control Systems Technology, 2006, 14(2): 260-266. [4] Lee J I, Jeon I S, Tahk M J. Guidance Law to Control Impact Time and Angle[C]∥ International Conference on Control and Automation, Budapest, Hungary, 2005. [5] Harl N, Balakrishnan S N. Impact Time and Angle Guidance with Sliding Mode Control[J]. IEEE Transactions on Control Systems Technology, 2012, 20(6):1436-1449. [6] Zhao S Y, Zhou R. Cooperative Guidance for Multi Missile Salvo Attack[J]. Chinese Journal of Aeronautics, 2008, 21(6): 533-539. [7] Jeon I S , Lee J I , Tahk M J . Homing Guidance Law for Cooperative Attack of Multiple Missiles[J]. Journal of Guidance, Control, and Dynamics, 2010, 33(1): 275-280. [8] Zhao S Y, Zhou R, Wei C, et al. Design of Time-Constrained Guidance Laws via Virtual Leader Approach[J]. Chinese Journal of Aeronautics, 2010, 23(1): 103-108. [9] 李強. 多導(dǎo)彈協(xié)同作戰(zhàn)目標(biāo)分配和制導(dǎo)律研究[D]. 哈爾濱: 哈爾濱工業(yè)大學(xué), 2017. Li Qiang. Research on Target Assignment and Guidance Law for Cooperative Engagement of Multi-Missile[D]. Harbin: Harbin Institute of Technology, 2017. (in Chinese) [10] Zhai C, He F H, Hong Y G, et al. Coverage-Based Interception Algorithm of Multiple Interceptors Against the Target Involving Decoys[J]. Journal of Guidance, Control, and Dynamics, 2016, 39(7):1-7. [11] Shaferman V, Oshman Y. Stochastic Cooperative Interception Using Information Sharing Based on Engagement Staggering[J]. Journal of Guidance, Control, and Dynamics, 2016, 39(9): 2127-2141. [12] Wang L, Yao Y, He F H, et al. A Novel Cooperative Mid-Course Guidance Scheme for Multiple Intercepting Missiles[J]. Chinese Journal of Aeronautics, 2017, 30(3): 1140-1153. [13] 宋俊紅, 宋申民, 徐勝利. 帶有攻擊角約束的多導(dǎo)彈協(xié)同制導(dǎo)律[J]. 中國慣性技術(shù)學(xué)報, 2016, 24(4): 554-560.