昆明至麗江高速公路綠化美化設(shè)計(jì)思路

趙書學(xué)，周惠榮

(云南省林業(yè)調(diào)查規(guī)劃院生態(tài)分院，云南 昆明 650031)

黨的十九大報(bào)告提出，建設(shè)生態(tài)文明是中華民族永續(xù)發(fā)展的千年大計(jì)，必須牢固樹立和踐行綠水青山就是金山銀山的理念，建設(shè)美麗中國，為人民創(chuàng)造良好的生產(chǎn)生活環(huán)境，為全球生態(tài)安全作出積極貢獻(xiàn)，“生態(tài)”、“美麗”成了時(shí)代的命題。習(xí)近平總書記明確指示云南要努力建成中國最美麗省份，譜寫好中國夢(mèng)云南篇章。為全面貫徹黨的十九大精神，深入貫徹落實(shí)習(xí)近平生態(tài)文明思想和對(duì)云南工作的重要指示精神，云南省提出了要堅(jiān)持山、水、林、田、湖、草是生命共同體，要精心裝扮山、壩、河、湖、路、田，做美每一條道路、每一條河流、每一個(gè)湖泊，大力推進(jìn)全域旅游，著力展現(xiàn)云南群山疊翠、四季飛花、水清岸綠的秀美山川；到2020年，以怒江美麗公路，昆明—麗江、昆明—西雙版納高速公路，昆明主城區(qū)—昆明長水國際機(jī)場(chǎng)道路等為重點(diǎn)建設(shè)一批最美公路，建設(shè)大滇西旅游環(huán)線。建設(shè)美麗公路，打造最美麗省份靚麗風(fēng)景線，通過大規(guī)模、高標(biāo)準(zhǔn)增綠，建設(shè)沿線高品質(zhì)綠化帶、景觀帶，提升服務(wù)區(qū)功能和品質(zhì)，提高管理和運(yùn)營水平，讓人們?cè)诰G色長廊、鮮花大道、景點(diǎn)式服務(wù)區(qū)中時(shí)刻感到“路景交融、輕松舒暢”成了政府當(dāng)前一段時(shí)間的重要任務(wù)，探索美麗公路建設(shè)已成為云南的時(shí)代課題。

在“生態(tài)”和“美麗”成為時(shí)代命題的當(dāng)下，筆者提出了一些昆麗高速綠化美化設(shè)計(jì)的思路，以期能為該公路路域環(huán)境的綠化美化工作提供一些借鑒；同時(shí)，拋磚引玉，讓更多的專家、學(xué)者一起探討美麗公路建設(shè)。

1 主要設(shè)計(jì)思路

通過現(xiàn)狀調(diào)查，摸清路域環(huán)境本底情況，在對(duì)現(xiàn)狀進(jìn)行分析評(píng)價(jià)的基礎(chǔ)上，運(yùn)用山水林田湖草是生命共同體的設(shè)計(jì)理念，進(jìn)行合理的設(shè)計(jì)定位；遵循科學(xué)的設(shè)計(jì)原則，進(jìn)行風(fēng)貌控制、植物景觀規(guī)劃、景觀層次規(guī)劃、空間布局和植物規(guī)劃。

2 公路基本情況

昆明至麗江高速公路(以下簡稱昆麗高速)從昆明碧雞關(guān)隧道西口(K13+700)起，至麗江西(K195+500)止，全長484 km，涉及5個(gè)州(市)，13個(gè)縣(市、區(qū))。由4段組成，依次為昆明至安寧段、安寧至楚雄段、楚雄至大理段和大理至麗江段。全線共有互通及立交 39座，隧道16座，服務(wù)區(qū)14個(gè)，管理處(站)4處。

3 路域環(huán)境概況

3.1 自然環(huán)境

昆麗高速地處云貴高原西部和青藏高原東部，沿線地形地貌復(fù)雜多樣，海拔為1 400～3 000 m。路域范圍氣候類型多樣，涉及“熱帶、亞熱帶、暖溫帶”3種不同的氣候類型，具有“一山分四季、十里不同天”的自然景象。涉及地帶性土壤為紅壤、黃壤、黃棕壤等。涉及金沙江、瀾滄江、怒江、紅河四大水系，滇池、洱海兩大高原湖泊。

3.2 植被和植物資源

根據(jù)現(xiàn)地調(diào)查，結(jié)合《云南植被》，昆麗高速沿線植被有半濕潤常綠闊葉林、中山濕性常綠闊葉林、硬葉常綠闊葉林、暖溫性針葉林、溫涼性針葉林、寒溫性灌叢、暖性石灰?guī)r灌叢、暖性灌叢、干熱灌叢等12個(gè)天然植被亞型和人工喬木林、竹林、果樹經(jīng)濟(jì)林 3個(gè)人工植被。主要植物有：云南松、華山松、滇油杉、高山松、杉木、柳杉、柏木、喜瑪拉雅紅豆杉、樟樹、楊樹、榿木、桉類、櫟類、車桑子、懸鉤子、小石積、金絲梅、苦刺、水紅木、水錦樹、清香木、柃木、野薔薇、火棘、杭子梢、羊蹄甲、杜鵑、米飯花、三棵針、蘋果、梨、桃、核桃、板栗、櫻桃、茶葉、花椒、扭黃茅、黃背草、戟葉酸模、云南裂稃草、球米草等。豐富的植物資源，為公路綠化美化提供了豐富的植物選材。

3.3 周邊旅游資源

昆麗高速是云南省重要的旅游通道之一,周邊分布著眾多的熱門旅游景點(diǎn)。

昆明作為國家級(jí)歷史文化名城，擁有滇池旅游度假區(qū)、西山風(fēng)景區(qū)、云南民族村、金殿、世博園、笻竹寺、石林、云南陸軍講武堂舊址、國立西南聯(lián)合大學(xué)舊址等著名景點(diǎn)。

楚雄是一個(gè)以彝族聚居神秘而又古老的地方，擁有彝人古鎮(zhèn)、太陽厲公園、福塔、紫溪山森林公園、祿豐恐龍谷等景區(qū)景點(diǎn)。

大理是著名的歷史文化名城，旅游資源豐富，著名景點(diǎn)有蒼山、洱海、大理古城、崇圣寺、蝴蝶泉、南詔風(fēng)情島、喜洲古鎮(zhèn)、云南驛、大理地?zé)釃Υㄉ诚沛?zhèn)、魏寶山等。

麗江是世界著名的旅游集散地，代表性的景區(qū)景點(diǎn)有玉龍雪山、老君山、麗江古城、束河古鎮(zhèn)、瀘沽湖等。

3.4 世居的主要少數(shù)民族及其特色文化資源

公路沿線分布著漢、彝、白、回、苗、納西等少數(shù)民族，以楚雄彝族、大理白族、麗江納西族人數(shù)最多、分布最廣、最具代表性。以彝族、白族、納西族為代表的少數(shù)民族，在民居建筑、飲食起居、民族服飾、節(jié)日慶典、宗教信仰、婚喪嫁娶等方面均形成了各自的特色，呈現(xiàn)出濃郁的民族風(fēng)情和異彩紛呈的民族文化，使昆麗高速成了一條展示少數(shù)民族文化的景觀長廊。

4 現(xiàn)狀分析評(píng)價(jià)

4.1 公路產(chǎn)權(quán)內(nèi)綠化景觀現(xiàn)狀分析

公路產(chǎn)權(quán)內(nèi)綠化景觀缺乏色彩變化及分段主題設(shè)計(jì)，全線綠化景觀較為單調(diào)。互通及立交區(qū)現(xiàn)狀綠化體量單薄，綠化層次單一，植物品種和數(shù)量較少，色彩單調(diào)，植物配置缺乏美感，整體識(shí)別性較弱，植物生長不良，無法體現(xiàn)城市形象及地域特色。

4.2 公路產(chǎn)權(quán)外綠化現(xiàn)狀分析

公路產(chǎn)權(quán)外100 m范圍由于城鎮(zhèn)建設(shè)、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)較集中，森林覆蓋率僅為26%，破碎化程度高;100～ 1 000 m可視范圍森林覆蓋率為 49%，但僅有 1/4 的路段森林植被較完整，其余3/4路段森林植被較破碎，整體上未形成連續(xù)的綠色廊道。

4.3 全線景觀風(fēng)貌分析

經(jīng)過對(duì)路域兩側(cè) 1 000 m景觀基質(zhì)進(jìn)行分析，全線景觀本底基本呈現(xiàn)5種特色風(fēng)貌類型：

城市景觀 67 km、占13.9%，位于昆明、楚雄城郊段，該風(fēng)貌類型景觀以道路、建筑為主。

山林景觀163 km、占33.7%，在安寧、大理、楚雄、麗江等多有分布，該風(fēng)貌類型景觀以自然山地、森林為主，地形起伏較大。

田園村落景觀166 km、占34.3%，以楚雄、祥云、大理、洱源、劍川為主，該風(fēng)貌類型景觀以農(nóng)田水系、農(nóng)田防護(hù)林網(wǎng)、農(nóng)田大地藝術(shù)景觀，以及鄉(xiāng)村聚落建筑為主。

濱湖水域景觀 57 km、占11.7%，以大理洱海等高原湖泊景觀為主。

熱谷景觀31 km、占6.4%，位于祿豐恐龍谷。

4.4 自然景觀分析

在生態(tài)功能上各區(qū)段特點(diǎn)明顯，安寧段、楚雄段、大理段由于城市干擾，生態(tài)功能相對(duì)薄弱；祿豐至楚雄段，南華至祥云段，祥云至鳳儀段、劍川段、麗江段原生植被較好，能發(fā)揮良好的生態(tài)功能，沿線自然山林層巒起伏、蒼山挺拔、洱海寬廣，極具形體美。在線的體現(xiàn)上，路域范圍內(nèi)的綠色未形成統(tǒng)一的線性韻律。整體顏色以綠為主，色彩表現(xiàn)較單一，未體現(xiàn)出四季變化的動(dòng)態(tài)美。

4.5 人文景觀分析

路域人文景觀豐富，從涉及民族來說，沿線主要有楚雄彝族、大理白族、麗江納西族，有彝族火把節(jié)、祿豐恐龍谷、大理南詔古國都、麗江古城等一系列全國乃至世界級(jí)的人文景觀。

4.6 負(fù)面環(huán)境影響因素分析

通過對(duì)路域環(huán)境全面調(diào)查，發(fā)現(xiàn)存在許多影響視覺效果的因素，如：部分廣告牌架設(shè)混亂；存在突兀的臨時(shí)建筑和未拆除的破損建筑；部分道路沿線村莊，村容村貌不整潔，垃圾堆放在公路可視范圍內(nèi)；部分離公路較近的工廠未設(shè)置遮擋隔離帶，廠內(nèi)的凌亂狀況一覽無余；沿線有數(shù)量較多的采石場(chǎng)等。

4.7 總體評(píng)價(jià)

沿線景觀的多樣性。自然景觀和人文景觀豐富多樣，不但有不同的植被景觀、高原湖泊景觀、雪山景觀，而且還有特色民居、多民族民俗風(fēng)情等人文景觀。

沿線景觀的地域性。高速公路貫通滇中及滇西北，跨熱帶(海拔因素影響的局部地段)、亞熱帶、暖溫帶，有半濕潤常綠闊葉林、中山濕性常綠闊葉林、硬葉常綠闊葉林、暖溫性針葉林、溫涼性針葉林、寒溫性灌叢、暖性石灰?guī)r灌叢、暖性灌叢、干熱灌叢等天然植被和人工喬木林、竹林、果樹經(jīng)濟(jì)林等人工植被，不同地域景觀特點(diǎn)較突出。

沿線景觀的融合性。沿線分布有森林、湖泊、雪山等自然景觀，以及彝族、白族、納西族等少數(shù)民族特色民居等人文景觀，各類景觀相輔相成，互為依托，呈現(xiàn)較高的融合度。

沿線景觀生態(tài)性。沿線有約1/3的路段分布有天然森林植被，群落結(jié)構(gòu)較完整，此外還有高原湖泊、人工水庫等水體，以及森林、濕地等多種自然生態(tài)系統(tǒng)類型，保存較完好。

通過現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查和對(duì)資料的分析得出，道路沿線自然景觀雖豐富，但缺乏形式美，色彩不夠艷麗；雖然人文景觀多樣且獨(dú)特，但未有效整合；雖已實(shí)施綠化，但缺乏總體規(guī)劃，分段主題不明顯，綠化景觀效果不佳；路域環(huán)境缺乏整治，臟、亂、差現(xiàn)象較突出。

5 設(shè)計(jì)思路

為打造出一條能“領(lǐng)略四季”、“走進(jìn)異域”、“探尋秘境”、“暢游山水”、“穿越歷史”、“追根溯源”和“體驗(yàn)民俗”的美麗公路，充分展示云南山川魅力和民族風(fēng)情、促進(jìn)全域旅游發(fā)展、提升公路沿線城鄉(xiāng)人居環(huán)境，昆麗高速路域環(huán)境綠化美化設(shè)計(jì)重點(diǎn)對(duì)以下內(nèi)容進(jìn)行了研究。

5.1 設(shè)計(jì)理念

遵循山水林田湖草是生命共同體的共生關(guān)系原則，按照山上植樹、坡地種草、森林涵水、水聚成湖、湖養(yǎng)田地的可持續(xù)發(fā)展思路，統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)籌治理；依據(jù)景觀生態(tài)學(xué)原理，以高速公路綠化帶連接城鄉(xiāng)、村莊、風(fēng)景區(qū)、湖泊水庫等景觀斑塊，形成集功能性、實(shí)用性、欣賞性為一體的綠色生態(tài)景觀長廊；融合彝、白、納西等不同民族文化特色；動(dòng)態(tài)展示沿線山地森林、田園村落、特色民居、高原湖泊、巍峨雪山等不同景觀，達(dá)到改善路域景觀及生態(tài)環(huán)境，推動(dòng)全域旅游的目的。

5.2 設(shè)計(jì)定位

昆麗高速綠化美化定位為：綠色廊道；景觀大道；文化之路；智慧之路。

綠色廊道：綠色廊道是構(gòu)筑綠色生態(tài)屏障和生態(tài)網(wǎng)絡(luò)空間的重要基礎(chǔ)支撐。結(jié)合現(xiàn)狀森林、湖泊、田園、村落、雪山等自然景觀本底，對(duì)路域可視范圍內(nèi)可實(shí)施綠化的林地、農(nóng)地及其他土地進(jìn)行景觀提升改造、綠色廊道修補(bǔ)及面山增綠復(fù)綠，提升公路沿線綠化品質(zhì)，打造一條獨(dú)具特色的綠色生態(tài)長廊。

景觀大道:在原有森林、湖泊、田園、村落、雪山等自然景觀的基礎(chǔ)上，通過景觀風(fēng)貌控制和不同主題的植物景觀營造，打造一條各路段主題鮮明，具有季相色彩變化的景觀大道，實(shí)現(xiàn)“車在路上行，人在景中游”的效果。

文化之路：充分挖掘公路沿線彝族、白族、納西族等少數(shù)民族文化資源，形成展示地域民族文化特色的紐帶。

智慧之路：充分利用現(xiàn)有的一部手機(jī)游云南APP，結(jié)合道路運(yùn)營及維護(hù)信息系統(tǒng)，采用5G等信息技術(shù)，讓駕乘人員在行進(jìn)過程中根據(jù)手機(jī)定位自動(dòng)輕松獲取沿途有關(guān)景點(diǎn)、民俗風(fēng)情、特色產(chǎn)品等信息。

5.3 設(shè)計(jì)原則

明確主題、融入文化、強(qiáng)化特色：結(jié)合交通出行、旅游發(fā)展、生態(tài)建設(shè)、文化展示等，明確公路景觀營造的主題特色，并圍繞主題進(jìn)行景觀空間布局和分段設(shè)計(jì)。強(qiáng)化不同路段主題特色，結(jié)合地域特色、氣候類型、景觀本底、景觀風(fēng)貌類型、歷史人文及民俗文化等因素，確定不同路段的主題，進(jìn)行植物選擇和綠化配置，融入地方文化元素，營造特色鮮明、變化豐富的道路景觀空間。

強(qiáng)化節(jié)點(diǎn)景觀：在路域綠色生態(tài)廊道建設(shè)的基礎(chǔ)上，強(qiáng)化大型互通立交、出入口立交、重要隧道口等節(jié)點(diǎn)的景觀打造。節(jié)點(diǎn)景觀設(shè)計(jì)要強(qiáng)化色葉樹、開花喬灌木等觀賞植物的運(yùn)用，適當(dāng)點(diǎn)綴具有地域文化和民族文化元素的景觀小品，形成特色和亮點(diǎn)。

注重內(nèi)外銜接：公路產(chǎn)權(quán)內(nèi)的景觀改造提升應(yīng)注重與公路產(chǎn)權(quán)外的綠色廊道及增綠復(fù)綠的協(xié)調(diào)統(tǒng)一，圍繞主題段落，在邊坡綠化植物選擇上應(yīng)相互銜接，內(nèi)外形成較為統(tǒng)一的綠化景觀風(fēng)貌。強(qiáng)化內(nèi)外銜接節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)，對(duì)重要服務(wù)區(qū)延伸區(qū)域、旅游節(jié)點(diǎn)、特色自然景觀、特色民俗村落過境區(qū)域、田園風(fēng)光、重要湖濱景觀、特色橋梁水庫等區(qū)域進(jìn)行重點(diǎn)打造，通過公路產(chǎn)權(quán)外植物的合理配置形成視線引導(dǎo)，優(yōu)化公路產(chǎn)權(quán)內(nèi)外視覺空間的關(guān)系。

以問題為導(dǎo)向：根據(jù)詳盡的現(xiàn)地調(diào)查，找出現(xiàn)狀景觀存在的問題，以問題為導(dǎo)向，因地制宜提出公路綠化美化的策略、措施和方案。

5.4 總體風(fēng)貌呈現(xiàn)及分段控制

“一條玉帶銜明珠·一路青山探秘境”，昆麗高速如同一條綠色長廊貫穿東西，串起一個(gè)個(gè)城市鄉(xiāng)村，一處處風(fēng)景名勝，一個(gè)個(gè)少數(shù)民族村落，沿路而下探訪云南的綠水青山、秘境人家。根據(jù)區(qū)域自然風(fēng)貌，整條道路分昆明至楚雄、楚雄至大理、大理至麗江3段進(jìn)行風(fēng)貌控制(表1)。

昆明至楚雄段：自然景觀包括城市延伸、工業(yè)文明，展現(xiàn)的人文景觀為都市休閑風(fēng)情，本段景觀風(fēng)貌為“春城無處不飛花，尋芳漫步入彝家”。

楚雄至大理段：自然景觀包括山地森林、熱谷和彝族圖騰特色民居，呈現(xiàn)的人文景觀是彝州秘境、遠(yuǎn)古的呼喚，本段景觀風(fēng)貌為“彝山燦然處處紅，蒼山洱海墨春秋”。

大理至麗江段：自然景觀包括湖光山色、白族民居、田園風(fēng)光，人文景觀為鄉(xiāng)愁白族人家，本段景觀風(fēng)貌為“晨步南原春盡艷，午登北嶺雪無瑕”。

5.5 植物景觀規(guī)劃

要充分考慮駕乘人員的實(shí)際景觀體驗(yàn)，根據(jù)注視5秒時(shí)間才能獲取景物清晰印象及與車速關(guān)系，合理利用景觀特色帶和景觀過渡帶，形成有張有弛的動(dòng)態(tài)景觀序列，既要有變化又要有統(tǒng)一，既要有平緩又要有波折起伏等特點(diǎn)，避免景觀過于復(fù)雜或過于單調(diào)。沿線景觀采用“大尺度、大組團(tuán)、大色塊”為主要組景手法，突出粗線條、多層次的造景特點(diǎn)，每段景觀單元長度不少于30 km，保證高速度下景觀的連續(xù)性及與地域特色相融合。

5.6 景觀層次規(guī)劃

植物景觀層次：利用常綠、落葉喬木樹種與灌木的形態(tài)、個(gè)性參差群植，合理搭配，使局部景觀層次分明，而景深賦予變化，形成林冠線，林緣線起伏多變，借以打破景觀的單一性，給人以強(qiáng)烈的節(jié)奏感和視覺沖擊，同時(shí)開辟景觀深遠(yuǎn)的視覺走廊。

表1 昆麗高速綠化美化植物景觀規(guī)劃表

景觀空間層次：在空間的開合上，結(jié)合周邊自然景觀，以低矮灌木與高大喬木之間錯(cuò)落形成起伏，在空間上以打開透景線，讓視線有遠(yuǎn)近開合的變化，加強(qiáng)空間的透視效果，又遠(yuǎn)借佳景，把沿線山、水、林、田、湖、村落融入高速公路景觀，平衡高速公路因?qū)嵭蟹忾]而帶來的隔絕感。

5.7 空間布局

根據(jù)綠化美化理念及景觀風(fēng)貌要求，將昆麗高速路域綠化美化空間布局為“一廊三段多點(diǎn)”。

一廊：即一條綠色生態(tài)景觀廊道，通過整合可實(shí)施綠化的林地、其他土地空間，串聯(lián)各區(qū)域版塊，形成一條綠色生態(tài)景觀長廊。

三段：按州市級(jí)行政區(qū)域分為昆明至楚雄(含玉溪)、楚雄至大理、大理至麗江三段，依次展現(xiàn)“春城無處不飛花，尋芳漫步入彝家”、“彝山燦然處處紅，蒼山洱海墨春秋”、“晨步南原春盡艷，午登北嶺雪無瑕”的景觀風(fēng)貌。三段中，又劃分12個(gè)不同的植物景觀單元。

多點(diǎn)：在大型立交互通、出入口、重要城鎮(zhèn)設(shè)置景觀節(jié)點(diǎn)，全線共設(shè)計(jì)碧雞關(guān)隧道、恐龍谷收費(fèi)站、大理東互通、拉市海湖濱等4個(gè)景觀節(jié)點(diǎn)。

5.8 植物規(guī)劃

植物規(guī)劃遵循鄉(xiāng)土性原則、景觀性原則、特色性原則、自然群落原則、原真性原則、抗逆性原則和苗木繁育本地化原則進(jìn)行。根據(jù)道路分段各區(qū)間立地條件、自然植被，結(jié)合“三段”景觀風(fēng)貌要求、植物景觀單元及主題，分為12個(gè)區(qū)間(段)共12個(gè)植物景觀主題進(jìn)行規(guī)劃，主要展現(xiàn)不同植物的花期、葉色、季相變化，達(dá)到“四季常綠、季相分明、四季有花、各具特色的立體、復(fù)合綠色生態(tài)景觀廊道”目標(biāo)。各區(qū)間(段)植物規(guī)劃如下(表1)：

昆明西—安寧西—安豐營(K13+700～K53+500)：植物景觀主題“木蘭探春”，主選樹種為廣玉蘭、深山含笑，備選樹種有白玉蘭、紫玉蘭、二喬玉蘭、望春玉蘭、毛果含笑、翠柏、楓香、元寶楓等。所選樹種均為春季開花，春的氣息撲面而來。

安豐營—安寧—長田(K53+500～K70+500)：植物景觀主題“林海徜徉”，在原有森林植被的基礎(chǔ)上，以景觀改造和提升為主。主選樹種為山玉蘭、深山含笑、元寶楓，山玉蘭、深山含笑是對(duì)前段主題的適當(dāng)延伸，元寶楓可增添色彩。備選樹種有藍(lán)花楹、冬櫻花、清香木、復(fù)羽葉欒樹、翠柏、三角楓，林海蒼翠之中不時(shí)閃現(xiàn)一抹顏色。

長田—恐龍谷—彩云(K70+500～K94+500)：植物景觀主題“侏羅世紀(jì)”，主選樹種為加拿利海棗、棕櫚，備選樹種有老人葵、董棕、葉子花、清香木、滇樸、球花石楠等，以棕櫚科樹種為主，意在重現(xiàn)侏羅世紀(jì)、恐龍時(shí)代植物景觀。

彩云—程家壩(K94+500～K146+400)：植物景觀主題“鳳羽藍(lán)花”，主選樹種為藍(lán)花楹、攀枝花和翠柏，備選樹種有復(fù)羽葉欒樹、刺桐、楓香、云南擬單性木蘭等，熱谷風(fēng)貌中呈現(xiàn)藍(lán)色幻境、熱情火紅，與楚雄火的民族一樣熱烈奔放。

程家壩—楚雄西—南華(K146+400～K158+000，K0+000～K22+100)：植物景觀主題“暮春含芳”，主選樹種為宮粉紫荊、云南樟，備選樹種有紅花紫荊、球花石楠、紫薇等，以展現(xiàn)“楚雄四月滿芳菲”的景色。

南華—下莊(K22+100～K58+500)：植物景觀主題“水岸竹韻”，主選樹種為慈竹，備選樹種綿竹、大葉慈、椅子竹，遠(yuǎn)見江水緩緩、竹影婆娑。

南華—下莊(K58+500～K85+500)：植物景觀主題“翠屏迎客”，原有優(yōu)勢(shì)樹種主要為云南松、滇油杉，主選三角楓、頭狀四照花、滇樸進(jìn)行景觀改造，備選樹種有雪松、球花石楠、翠柏、紫薇、云南樟等，駛?cè)肓趾Ｂ犼囮囁蓾?，漫游青山看峰巒疊嶂。

下莊—祥云(K85+250～K114+250)：植物景觀主題“花紅百日”，主選樹種為紫薇、云南樟，備選樹種為紅花紫荊、刺桐、滇潤楠、香樟?！笆⑾木G遮眼，此花滿堂紅”是對(duì)紫薇的最好詮釋，本區(qū)間路段取紫薇的花期長、花色紅，借紅花紫荊的花朵繁盛，以營造花紅百日之盛景。

祥云—鳳儀(K114+250～K142+250)：植物景觀主題“彩繡云嶺”，在原有森林植被的基礎(chǔ)上，選用球花石楠、冬櫻花綠化造林或景觀改造，備選樹種有鶴慶冬櫻花、云南櫻花、云南樟、滇楸、雪松等，冬櫻花花期較早，開啟下段“櫻花長廊”景觀主題。才過繁花盛景，又入蒼莽云嶺；攬盡青山蒼翠，步入云上芳華。

鳳儀—海東—鄧川(K0+000～K9+900～K66+500)：植物景觀主題“櫻花長廊”，主景樹種云南櫻花、臺(tái)灣牡丹櫻，備選樹種為垂絲海棠、鶴慶冬櫻花、冬櫻花、雪松，布局在大理海東前后，營造數(shù)十里花海，為大理的“花”再添一色，遠(yuǎn)看海西蒼山如黛、海東花深似海，近覽洱海水空濛、古鎮(zhèn)風(fēng)情濃。

鄧川—?jiǎng)Υ?K66+500～K140+500)：植物景觀主題“楸梓蓊蔚”，主選樹種為滇楸、頭狀四照花、雪松，備用樹種有球花石楠、冬櫻花、垂絲海棠、滇樸、滇楊等?！墩f文·木部》中曰：“楸，梓也”，楸梓二木相類。楸木樹形高大、是為良木，花色淡紅至淡紫，蒴果細(xì)圓柱形、長而下垂，觀賞性極佳，很好地展現(xiàn)出“楸梓夾道，蓊蔚成林”景觀。“梓”還含有故里之意，與本段“鄉(xiāng)愁白族人家”的人文景觀高度契合。

劍川—麗江西(K140+500 ～K148+500)：植物景觀主題“蒼松傲雪”，借用遠(yuǎn)處雪山勝景和沿線幾十公里的云南松林，青翠連綿。主選樹種為紅豆杉、雪松、香花槐，備選樹種有染用衛(wèi)矛、全緣石楠、球花石楠等，可作為景觀改造、景觀(遮擋)林帶造林樹種。

6 建議

1)美麗公路打造僅靠一兩個(gè)部門是難以實(shí)現(xiàn)的，必須相關(guān)部門聯(lián)合行動(dòng)，根據(jù)負(fù)面問題清單，按歸口管理各司其職，各行其事，共同發(fā)力，久久為功，方能成效顯著。

2)有了清晰的思路，還必須科學(xué)編制實(shí)施方案和施工作業(yè)設(shè)計(jì)，作為將藍(lán)圖變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)的重要依據(jù)。

3)美麗公路打造耗資十分巨大，在資金籌集方面需創(chuàng)新方式，多渠道籌措資金。