木 子 文
2019 年4 月在歐洲上市的依維柯明星車型2019 款New Daily,已于2019 年11月進博會之際正式在中國上市。新款New Daily 車型是歐洲依維柯產品和研發(fā)團隊歷時3 年開發(fā)的成果,也是依維柯預見未來的產品。該項目花費90 多萬個工程小時,進行了800 多項虛擬和物理測試,打造了200 多個原型,并進行了350 多萬km 的耐久性和可靠性測試,最終保證其一如既往的可靠性和卓爾不凡的創(chuàng)新品質。
2020 年5 月,進口依維柯 New Daily 國Ⅵ底盤登陸2020南京房車購車節(jié),為廣大房車用戶和旅行愛好者們提供了零距離了解的機會。
2019 年4 月在歐洲上市的依維柯明星車型2019 款New Daily
New Daily 秉承以駕駛者為中心的設計理念,打造純粹的駕駛樂趣
New Daily 國Ⅵ底盤搭載了眾多智能駕駛輔助系統(tǒng)
Daily 車型誕生40 余年,產品設計已經成為其身份標識的一部分。New Daily 新車型的設計仍然傳承了Daily 的家族基因,注重細節(jié),且每個元素都有用處。新的鋁合金車輪不僅外觀出色,而且重量輕,可以將后單胎車型的有效負載提升10 kg。高性能LED 燈具有鮮明的設計風格,同時大幅改善了可見性,而且在車輛的整個壽命期內不需要更換。模塊化的三段式保險杠,采用熱沖壓工藝,非常堅固耐用,而且在90%的情況下,不再需要更換整個保險杠,僅需更換損壞的部分,節(jié)省了維修成本。
在中國上市的New Daily 國Ⅵ底盤標配3.0 L 的F1C 渦輪增壓柴油機,可以提供最大180 PS 的強勁動力輸出,峰值轉矩高達430 Nm,是目前輕型商用車細分市場上首款引入符合Euro 6d / Temp 排放標準發(fā)動機的車型,同時也提前滿足國Ⅵb 階段排放標準。此款發(fā)動機燃油經濟性再次提升,新型可變渦輪增壓在瞬態(tài)條件下響應更快,效率更高,配合專為Daily獨家設計的Super Low Rolling 生態(tài)輪胎(超低滾動阻力輪胎),以及輪胎監(jiān)測系統(tǒng),使胎壓始終處于最佳水平,這些配置可以為客戶節(jié)省多達10%的燃油。
New Daily 秉承以駕駛者為中心的設計理念,為打造純粹的駕駛樂趣而誕生的。該車匹配Hi-Matic 8 擋全自動變速器,可以讓用戶更專注于駕駛本身的樂趣,即便在城市擁堵的狹窄街道依然能感受到轎車一般的駕駛體驗。再配合經過人體工程學設計的雙向可調節(jié)轉向盤,也讓它的駕乘體驗非常出色。
為了給用戶帶來最舒適的車輛,New Daily 國Ⅵ底盤還搭載了眾多智能駕駛輔助系統(tǒng),不但大大提升了車載生活與駕駛體驗,還可以使駕駛者在安全的狀態(tài)下更專注于駕駛,降低車輛行駛在高速公路和城市繁忙街道上的事故風險。
New Daily 引入了整套高級駕駛輔助系統(tǒng),向自動駕駛更進一步。先進的緊急制動系統(tǒng)(AEBS)和City Brake PRO 可以預防時速50 km 以下的碰撞,并減輕更高時速下的碰撞沖擊。車輛會自動檢測前方發(fā)生碰撞的可能,并在駕駛員沒有及時剎車時,自動進行緊急制動。City Brake PRO 還可以預防駕駛速度低至5 km/h 的碰撞,在城市任務中將特別受用。排隊輔助系統(tǒng)(Queue Assist)可幫助駕駛員跟隨車輛前進并自動操作油門和制動器,從而消除擁堵交通的啟停壓力。2019 款New Daily 車型是7.2 t 級別細分市場上首個提供City Brake PRO 和排隊輔助功能的車型。
自適應巡航控制(Adaptive Cruise Control)與排隊輔助系統(tǒng)相結合,可保持與前方車輛的設定速度和安全距離,而自動車道保持輔助系統(tǒng)(Proactive Lane Keeping Assist)可防止汽車在主動轉向時不由自主地偏離車道。側風車身穩(wěn)定系統(tǒng)(Crosswind Assist)更是解決了商用車用戶實際使用中的痛點,特別受到房車、通信指揮車、救護車、搶險救援車輛等特殊改裝車客戶的歡迎,極大地保障了大風天氣、多風地區(qū)和多風季節(jié)車輛的出行安全。
New Daily 智能化定制,再次提升改裝適應性。進口依維柯Daily 一直以來以高端輕型改裝平臺為業(yè)內所熟知,2020 款New Daily 作為全新產品,在改裝方面又獲提升。New Daily 提供業(yè)內最豐富的車型陣容,是同類唯一的涵蓋 3.3 ~ 7.2 t 總車重的系列產品,同時軸距范圍從 3 000~ 5 100 mm,最大容積高達19.6 m3,最大上裝長度可達6.19 m,最大上裝寬度可達2.55 m。
一如既往的高承載能力,可擴展各類高強度改裝應用。高承載性,加強型的懸架系統(tǒng),匹配QUAD-LEAF 懸架的前橋的最大載荷可以達到1 900 kg,而選擇加強型的QUAD-TOR懸架的后雙胎配置車型,前橋的最大載荷將可達到2 700 kg。
在中國上市的New Daily國Ⅵ底盤標配3.0 L的F1C渦輪增壓柴油機,可以提供最大180 PS 的強勁動力輸出,峰值轉矩高達430 Nm
目前依維柯Daily 在中國受到改裝用戶的厚愛,依維柯已成為房車底盤的第一品牌。進口依維柯Daily 不僅僅成為中高端房車改裝的領導者,還被廣泛應用于高端商務車、監(jiān)測車、電視轉播車等改裝。憑借其高達19.6 m3的空間和7.2 t 總質量,進口Daily 也是通信指揮車改裝企業(yè)的最佳選擇。在城市服務方面,Daily 因為其較小的轉彎半徑、機動靈活快速響應的特點和高承載性,尤其適合城市狹窄街道的使用場景,被國內消防車企業(yè)所喜愛。同時在救護車、警車等改裝領域也被良好地應用。T