基于旅游者空間行為視角的南京自駕游市場發(fā)展研究

劉文慧

摘要：文章選取目的地為南京的自駕游旅游者作為研究對象，通過對來寧自駕游旅游者的人口統(tǒng)計學特征和出游行為特征進行分析影響旅游者出游目的地選擇的因素，最終提出基于旅游者空間行為視角的南京自駕游市場開發(fā)策略。

關(guān)鍵詞：自駕游;人口統(tǒng)計學特征;出游行為特征;市場開發(fā)策略

我國旅游業(yè)發(fā)展日新月異，游客越來越重視旅游體驗，旅游的方式已經(jīng)從傳統(tǒng)的觀光旅游轉(zhuǎn)變?yōu)樾蓍e度假旅游。2019年7月公安部公布數(shù)據(jù)：2019年上半年我國汽車保有量達2.5億輛，私家車數(shù)量達1.98億輛，也就是說每7個人就有1輛私家車，越來越多的普通家庭擁有汽車。加之我國公路網(wǎng)絡(luò)建設(shè)也不斷完善，自駕游已經(jīng)成為人們旅游出行的主要方式。馬蜂窩發(fā)布的《全球自駕游報告 2019》數(shù)據(jù)顯示，2018年我國國內(nèi)自駕游達到5.8億人次，同比增長35.6%。

同時國家政策方面也對自駕游市場進行規(guī)范和引導，比如在2019年9月，文化和旅游部正式發(fā)布了《自駕游目的地等級劃分》《自駕車旅居車營地質(zhì)量等級劃分》兩項行業(yè)標準;國務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于進一步激發(fā)文化和旅游消費潛力的意見》也為自駕游發(fā)展明確了方向：鼓勵發(fā)展與自駕游相適應的服務(wù)，加大力度開發(fā)自駕車旅居車旅游產(chǎn)品。以此趨勢可以推測，未來自駕游會成為越來越多的人旅游選擇的首要方式之一。

一、來寧自駕游旅游者人口統(tǒng)計學特征分析

為了了解外地人來南京自駕游的出游空間行為，本文選取南京市鐘山風景名勝區(qū)為調(diào)研地點，于2018年“五一”和“十一”期間通過實地調(diào)研及現(xiàn)場訪談獲取以南京為目的地的自駕車旅游者的出游信息，共發(fā)放問卷300份，回收問卷292份，有效問卷284份，問卷有效率94.67%。

調(diào)查問卷主要分為自駕游出游者的個人情況和出游情況;問卷回收后采用Excel和SPSS對調(diào)研取得的數(shù)據(jù)進行分析。分析結(jié)果顯示，來寧自駕游旅游者男性多于女性，年齡分布在25～50歲的旅游者群體為主，受教育程度普遍較高，本科及以上學歷達75%，駕齡一般都在2年以上，家庭月收入（主要指家庭中男女主人的月收入）一般達15000元，才會選擇自駕游;在“五一”和國慶期間選擇自駕游出行的游客主要是企事業(yè)單位員工。

二、來寧自駕游旅游者的出游行為特征分析

通過進一步對來寧旅游的自駕游旅游者出游人數(shù)、出游空間特征和出游距離進行分析，發(fā)現(xiàn)：

（一）來寧自駕游旅游者客源地市場特征

對來到鐘山風景區(qū)的車輛進行客源地分析發(fā)現(xiàn)，以省級行政單位作為客源地基本統(tǒng)計單位，來寧自駕游旅游者客源主要來自于本省和長三角地區(qū)，達到84.3%，來自中部的自駕游旅游者比例大約10.3%，西部、西南、東北、西北等省加起來為5.4%。因為限于小長假出游這一特定時間，旅游者出游的時間有限，所以自駕游旅游者并不會選擇遠距離出游。

其次，外省來寧旅游者駕駛出游的時間距離主要集中在4小時左右，也就是說來寧旅游者的客源地主要是在南京周邊350～500公里范圍內(nèi)。

（二）來寧自駕游旅游者的行為模式特征

旅游者的空間行為模式主要有四種：直游式、直游-周游式、周游式和基地-輻射式。直游式是指游客從客源地直接來到目的地;周游式是指從客源地出發(fā)到目的地后再回到客源地，游客的線路呈環(huán)形，不走重復線路;直游-周游式是指游客從客源地直接來到目的地附近后，在目的地區(qū)域采取的是環(huán)形的游覽方式;基地-輻射式是指游客以目的地為中心，去往某一景區(qū)游玩后回到該中心，再去另一景區(qū)游玩，以這樣的方式輻射目的地周邊的景區(qū)。

通過問卷調(diào)查，發(fā)現(xiàn)來寧自駕游旅游者的空間行為模式主要是前三種。直游式約占28%，周游式約占15%，直游-周游式約占55%，其他為2%。直游的游客來寧途中可能會去往路上的一些景區(qū)游玩，到目的地游玩后則直接返回;直游-周游式的游客到達南京后，會選擇南京某一住宿地為基點，充分利用時間游玩南京的幾個著名的景點，也有可能會到周邊附近游玩。而輻射式以南京為基點到其他城市游玩的，則少之又少。

（三）來寧自駕游旅游者的出游動機分析

本次問卷在出游動機環(huán)節(jié)設(shè)置了“休閑度假”“觀光游覽”“探險旅游”“旅游攝影”“網(wǎng)紅打卡”“品嘗美食”“社交需求”等動機。經(jīng)對問卷進行統(tǒng)計分析，來寧自駕游旅游者的出游動機，休閑度假為第一主要動機，觀光游覽為第二主要動機;南京附近沒有太多的景區(qū)值得游客來探險旅游。

（四）來寧自駕游旅游者的出游行為特征分析

1. 出行方式

在出行方式上主要是家庭出游為主，但明顯的一個變化是越來越多的老年人參與到旅游活動中來，在受調(diào)查的對象中，帶老人出游的比例約占34.5%。

2. 信息渠道獲取

有了出游動機，旅游者就會搜集信息準備出游。通過調(diào)研發(fā)現(xiàn)現(xiàn)階段來寧自駕游旅游者出游信息獲取渠道主要是互聯(lián)網(wǎng)，而且多是利用手機通過攜程、途牛、飛豬或者關(guān)注微信等，其次是通過親朋好友推薦;通過報紙、雜志、利用宣傳冊獲取信息的頻度則比較少了。

3. 出游人數(shù)及伴侶

前文分析自駕游主要是休閑度假為目的，也因此，出游伴侶的選擇就較為重要了。除了前文所提及的家庭出游外，還有就是情侶出游、好友出游、同事出游、驢友拼車等。同行人數(shù)平均為4.83人，主要集中在2～6人。

4. 停留時間

在寧停留時間，主要為1～2天，占比65.3%，88.5%游客表示在寧停留不會超過3天。在寧游玩景區(qū)的數(shù)量，以人均游玩景區(qū)計算為2.33個，意味著每位游客起碼要去2個景區(qū)游玩。

5. 出游費用支出

通過問卷分析，旅游者每人日均消費在“300～400元”之間的自駕車旅游者最多，占比45.1%，其次是日均消費在“200～300元”之間，占比38.9%。