電氣工程及其電氣自動(dòng)化的控制系統(tǒng)應(yīng)用

金超豪 楊仰

【摘 ?要】目前，雖然我國(guó)電氣自動(dòng)化技術(shù)的應(yīng)用已經(jīng)十分成熟，主要表現(xiàn)為設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行、機(jī)械加工設(shè)備的自動(dòng)控制和產(chǎn)品質(zhì)量以及加工效率的提升，但電氣工程中還存在著許多問題未被解決。本文主要針對(duì)電氣工程及其電氣自動(dòng)化的控制系統(tǒng)應(yīng)用進(jìn)行簡(jiǎn)要分析。

【關(guān)鍵詞】電氣工程;電氣;自動(dòng)化;控制系統(tǒng);應(yīng)用

1電氣工程自動(dòng)化的優(yōu)勢(shì)和意義

我國(guó)對(duì)于電氣自動(dòng)化技術(shù)的應(yīng)用已經(jīng)趨于成熟，其中，電氣自動(dòng)化技術(shù)的應(yīng)用能夠最大限度地減少生產(chǎn)制造以及人工所產(chǎn)的誤差，提升企業(yè)生產(chǎn)的效率及質(zhì)量。電氣工程自動(dòng)化的優(yōu)勢(shì)和意義主要包括以下方面。

1.1拓展性高，結(jié)合性好

當(dāng)前，電氣工程技術(shù)可結(jié)合信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步發(fā)展，將電氣工程與計(jì)算機(jī)的自動(dòng)化控制進(jìn)行結(jié)合，讓機(jī)器在工程作業(yè)中達(dá)到自動(dòng)化標(biāo)準(zhǔn)。通過對(duì)電氣化和自動(dòng)化集成電子技術(shù)進(jìn)行改造，使整個(gè)作業(yè)過程的效率大大提升，幫助現(xiàn)階段工業(yè)和社會(huì)當(dāng)中大部分領(lǐng)域增加收益，提高企業(yè)生產(chǎn)力。

1.2有效減少誤差

電氣工程自動(dòng)化所帶來的優(yōu)勢(shì)是不可比擬的，機(jī)器的高精度和高效率能夠解決傳統(tǒng)人工所帶來的工作和產(chǎn)品的誤差，相較于傳統(tǒng)人工，生產(chǎn)出來的產(chǎn)品的誤差更小，生產(chǎn)速度更快，所生產(chǎn)的產(chǎn)品能夠達(dá)到更高的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)格，提高產(chǎn)品的合格率與標(biāo)準(zhǔn)化水平。

1.3保證設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行

電氣工程中自動(dòng)化技術(shù)的運(yùn)用，讓整個(gè)設(shè)備在運(yùn)行過程中能夠以一種更加穩(wěn)定的狀態(tài)進(jìn)行工作，而且通過對(duì)于電氣自動(dòng)化系統(tǒng)的運(yùn)用，當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)問題時(shí)，能夠在系統(tǒng)內(nèi)部進(jìn)行上報(bào)通知，避免了傳統(tǒng)電氣設(shè)備在運(yùn)行過程中出現(xiàn)問題，只有人工對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查，才能發(fā)現(xiàn)問題的弊端。同時(shí)，避免因人工檢查不及時(shí)而產(chǎn)生相關(guān)事故，對(duì)企業(yè)造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失。

2電氣自動(dòng)化控制系統(tǒng)在實(shí)際中的具體應(yīng)用

2.1交通指揮

馬路上的紅綠燈和自家住戶的電燈一樣，需要供電才能使其點(diǎn)亮。家庭住戶的電燈是通過開關(guān)進(jìn)行開啟或者關(guān)閉，而紅綠燈的開關(guān)卻沒有人發(fā)現(xiàn)其位置所在。其實(shí)在電氣自動(dòng)化中，將紅綠燈的“開關(guān)”稱之為控制器，控制器猶如人類的大腦，是控制紅綠燈亮起、熄滅的執(zhí)行體，依靠控制器內(nèi)輸入的程序進(jìn)行有效控制，程序就相當(dāng)于人大腦中的意識(shí)。在程序中加入計(jì)時(shí)功能，使得紅燈亮起時(shí)，倒計(jì)時(shí)開始進(jìn)入計(jì)時(shí)，時(shí)間一到，控制器就會(huì)將綠燈轉(zhuǎn)變成黃燈之后再轉(zhuǎn)變?yōu)榧t燈。紅綠燈控制器就是電氣自動(dòng)化在交通指揮中的實(shí)際案例，使人們的交通出行變得井然有序。

2.2自動(dòng)扶梯

自動(dòng)扶梯大多應(yīng)用于大型商場(chǎng)、醫(yī)院等人流較多的公共場(chǎng)所。而自動(dòng)扶梯也是電氣制動(dòng)化在實(shí)際應(yīng)用中的一種方式，商場(chǎng)中的扶梯在沒有人乘坐的時(shí)候，會(huì)較為緩慢地運(yùn)行，當(dāng)有人乘用時(shí)，就會(huì)在幾秒鐘內(nèi)恢復(fù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)速度。商場(chǎng)利用這種方式來降低扶梯所耗用的電能，進(jìn)而達(dá)到降低成本的目的。扶梯自動(dòng)控制自身速度的原因，就是因?yàn)檫\(yùn)用了傳感器進(jìn)行感應(yīng)控制。如果控制器為人類的大腦，那么，傳感器就可以作為電氣系統(tǒng)中的感知器官，通過扶梯上人員的增加或減少來感受壓力、重力以及溫度等變化。而扶梯有了控制器與傳感器還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，要想使扶梯動(dòng)起來，就要加上一個(gè)動(dòng)力設(shè)施：驅(qū)動(dòng)電機(jī)，使用驅(qū)動(dòng)電機(jī)來提供動(dòng)力使扶梯運(yùn)轉(zhuǎn)起來，這與汽車中的發(fā)動(dòng)機(jī)是同一種效果。扶梯大多都在上下進(jìn)出口的合理位置上安裝紅外線傳感器，每當(dāng)有人路過時(shí)，傳感器傳出的紅外線光束就會(huì)被打斷或者遮擋，此時(shí)傳感器的感應(yīng)裝置發(fā)生變化，并將這種變化傳遞給控制器，控制器接收到信息后就會(huì)給驅(qū)動(dòng)電機(jī)發(fā)出開啟指令，這時(shí)扶梯就會(huì)進(jìn)入正常運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。當(dāng)扶梯上的人員離開后，在一段時(shí)間內(nèi)沒有人經(jīng)過傳感器時(shí)，傳感器的光束沒有被打斷或者遮擋，那么控制器就會(huì)認(rèn)為扶梯上沒有人存在，進(jìn)而扶梯自動(dòng)減緩運(yùn)行速度，起到了節(jié)約電能的目的。因此，只有傳感器、控制器以及驅(qū)動(dòng)電機(jī)三者之間有效協(xié)作，才能完成扶梯自動(dòng)控制的全過程。

防護(hù)意識(shí)，需要進(jìn)行基本的安全防護(hù)措施和基本的操作生產(chǎn)技能培訓(xùn)，提高他們自身安全的防范意識(shí)。每天排查施工設(shè)施和設(shè)備，定期檢修設(shè)備，努力把安全隱患降到最低。提高施工人員的安全意識(shí)方法主要有：對(duì)于安全教育方面的問題必須要加強(qiáng)重視度，還需提升自我防范的意識(shí)，并且加大安全宣傳的工作力度，對(duì)施工人員開展技術(shù)培訓(xùn)，工作人員在正式上崗的時(shí)候必須證件齊全，還需配備安全防護(hù)設(shè)備等。

2.3加強(qiáng)公路隧道工程施工前的準(zhǔn)備工作力度

在公路施工的過程中，前期的設(shè)計(jì)工作非常重要，它既可以保證工程施工質(zhì)量，還能夠節(jié)約材料減少成本，并且公路隧道工程的整體質(zhì)量也能夠得到有利保障。在對(duì)公路隧道工程建設(shè)圖紙進(jìn)行設(shè)計(jì)的時(shí)候，有關(guān)的技術(shù)工作人員必須要到施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行考查以及數(shù)據(jù)收集等工作，對(duì)該區(qū)域范圍內(nèi)的地質(zhì)構(gòu)造以及相關(guān)內(nèi)容等深入分析，找出最佳的隧道隧道施工地點(diǎn)，進(jìn)而保證施工的質(zhì)量。注意在隧道施工前應(yīng)該選擇技術(shù)以及實(shí)力強(qiáng)大的施工企業(yè)，選擇合理施工時(shí)間，保證隧道施工質(zhì)量。

2.4加強(qiáng)對(duì)施工監(jiān)理工作的重視度

在公路隧道施工中，監(jiān)理工作占有非常重要的地位，隧道施工的監(jiān)理工作相對(duì)其他的工程比較復(fù)雜，這對(duì)監(jiān)理而人員的要求較高，需要監(jiān)理人員具備過硬的相關(guān)知識(shí)才能做好監(jiān)理而工作保障工程質(zhì)量，以保隧道施工順利的進(jìn)行。監(jiān)理人員在進(jìn)行監(jiān)理時(shí)，首先要保障施工企業(yè)的施工水平，嚴(yán)格地進(jìn)行監(jiān)督，保障施工技術(shù)的質(zhì)量達(dá)標(biāo)。

施工單位也要注意自身的監(jiān)督工作，要不斷地提高企業(yè)員工的施工技術(shù)和職業(yè)綜合素養(yǎng)，培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)的合作團(tuán)結(jié)意識(shí)，同時(shí)還要培養(yǎng)他們的責(zé)任意識(shí)，加大對(duì)隧道施工質(zhì)量的監(jiān)督力度，對(duì)于發(fā)現(xiàn)的問題要及時(shí)的解決。

3結(jié)束語

綜上所述，電氣工程自動(dòng)化技術(shù)在我國(guó)有著十分重要的地位，不僅關(guān)乎企業(yè)相關(guān)電氣設(shè)備能否正常運(yùn)行，同時(shí)，也為工廠的安全發(fā)揮保駕護(hù)航的作用。新時(shí)期，工業(yè)企業(yè)應(yīng)著重關(guān)注電氣工程自動(dòng)化技術(shù)的發(fā)展，而相關(guān)企業(yè)加強(qiáng)對(duì)于這種技術(shù)的研究以及開發(fā)，能夠提升我國(guó)在國(guó)際市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)地位，促進(jìn)企業(yè)與國(guó)家可持續(xù)發(fā)展，而且通過對(duì)于電氣自動(dòng)化控制技術(shù)的應(yīng)用，能夠提高我國(guó)電氣自動(dòng)化控制水平，保障企業(yè)在運(yùn)行過程中不斷提高設(shè)備的運(yùn)行效率，保證產(chǎn)品的質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)：

[1]電氣工程及其電氣自動(dòng)化控制系統(tǒng)應(yīng)用研究[J].汪東霞，洪騰騰，李沙沙.黑龍江科學(xué).2020（20）

[2]試析電氣工程及電氣自動(dòng)化的控制系統(tǒng)應(yīng)用[J].汪巖佳.中國(guó)新通信.2020（17）

[3]關(guān)于電氣工程及自動(dòng)化的控制系統(tǒng)應(yīng)用的研究[J].馬立國(guó).黑龍江科技信息.2019（20）

[4]電氣工程及電氣自動(dòng)化的計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)應(yīng)用[J].陶洪春.工業(yè)設(shè)計(jì).2019（04）

（作者單位：1.浙江泰侖電力集團(tuán)有限責(zé)任公司配電工程分公司;

2.湖州新倫綜合能源服務(wù)有限公司）