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      道路橋梁施工防水路基面的處理措施探討

      2020-07-14 17:29:17李一嬌鄂歡
      廣告大觀 2020年9期
      關(guān)鍵詞:防水路基面道路橋梁施工技術(shù)

      李一嬌 鄂歡

      摘要:道路橋梁工程作為公路交通體系的重要組成部分,也是經(jīng)濟發(fā)展、人員流動的橋梁。新時期下,隨著施工技術(shù)不斷發(fā)展,道路橋梁工程數(shù)量不斷增多,這也對道路橋梁工程建設提出了更高要求。道路橋梁工程具有荷載力強、規(guī)模大、施工難度高等特點,再加上道路橋梁工程臨近水源,路基及其周邊土壤中的含水量較大。路基面防水性能對整個道路橋梁工程質(zhì)量有決定性影響,為了確保道路橋梁工程的綜合效益,必須要進一步加強道路橋梁工程防水路基面質(zhì)量管控工作,及時發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題,采取有效的解決措施。

      關(guān)鍵詞:道路橋梁;防水路基面;施工技術(shù)

      在現(xiàn)如今的社會發(fā)展過程中,絕大部分的社會發(fā)展事業(yè)都離不開道路橋梁工程,其重要性自然不言而喻了。隨著時間的推移和時代的不斷改革創(chuàng)新,時代發(fā)展對于道路橋梁的要求也具有一定的提升,其中之一就是對于路面的要求,而在這種情況之下,就需要在道路橋梁施工的過程中進行防水路基面施工處理技術(shù)的有效應用,以此實現(xiàn)道路橋梁路面質(zhì)量的有效提升,這對于我國社會經(jīng)濟的發(fā)展也是具有重要的意義的。

      1、道路橋梁防水路基面處理施工技術(shù)

      1.1拋丸技術(shù)

      拋丸技術(shù)是我國在防水路基面施工中非常常用的技術(shù)之一,因為它能在施工過程中達到很好的應用效果。這一工程技術(shù)運用到施工過程中,一個重力因素是鋼丸的自重,另一個因素是施加到鋼丸上的機械設備的重力,來加強防水路基面的密實度,可以提高防水路基面的質(zhì)量,使得防水路基面的指標能夠滿足各項工程建設的基本要求,提升整個工程的施工效果。但這項施工技術(shù)是比較有難度的,在施工過程中運用拋丸技術(shù)時應嚴格控制施工停止的時間與標準,只有做好這一點才能使工程順利完成。然而,拋丸技術(shù)的實施還需要與其他技術(shù)相結(jié)合才能發(fā)揮更好的效果,更要結(jié)合實際的施工條件工程特點與工程規(guī)模來進行抉擇。

      1.2打磨技術(shù)

      打磨技術(shù)也是防水路基面常用的技術(shù)之一。它主要用于對防水路基面特別的區(qū)段進行修理和打磨,讓防水路基面的粗糙程度符合工程建設的基本要求。另外,打磨技術(shù)還可以清除路面的一些力所能及的灰塵或者雜物等,更有利于防水路基面質(zhì)量的提高。在施工的過程中,打磨處理主要包括磨削處理、甩錘式鑿毛、鋼絲處理等步驟,一般情況是借助消磨機進行施工,但磨削機的種類是多種多樣的,因為圓盤上裝的工具有所不同,需要結(jié)合工程施工的要求與需要,再選用適合施工條件的機械設備。

      1.3自由度刨床技術(shù)

      近些年我國需要修繕的道路橋梁也在不斷地增加,其中還有一項技術(shù)和拋丸處理技術(shù)一樣被經(jīng)常用到,那就是自由度刨床技術(shù)。這項技術(shù)也是處理防水路基面的有效方法。這項技術(shù)與自由銑刨機相結(jié)合,而銑刨機種類的選用要根據(jù)工程建設的要求進行篩選。把自由度刨床技術(shù)運用到實際施工當中,不僅可以達到預期的施工效果,還可以提高工程的質(zhì)量。

      2、道路橋梁工程路基面受損原因

      2.1設計原因

      如果道路橋梁工程路基面設計不完善,會導致整體防水性能不達標,短時間應用就會受損。通過調(diào)查分析發(fā)現(xiàn),很多道路橋梁工程設計人員將注意力都放到了軟基處理方面,缺乏路基面防水性關(guān)注度,造成路基面防水層質(zhì)量不達標,如果路基面長期受到雨水侵蝕、沖刷,就會降低路基面穩(wěn)定性、物理性能,內(nèi)外溫差加大還會產(chǎn)生路基面內(nèi)部應力,出現(xiàn)表層裂縫或剝離等現(xiàn)象。所以在道路橋梁工程設計中,必須要全方位保證設計質(zhì)量,提高對防水路基面的重視度,提高整體防水性能。

      2.2材料原因

      在實際的道路橋梁防水路基面施工過程中,由于忽視了防水功能的重要性,使得相關(guān)施工人員并沒有條件合格的防水防滲材料,在這種情況之下,道路橋梁防水路基面施工完成之后的質(zhì)量會與預期具有比較大的差距,例如使得道路橋梁工程防水路基面的防水性能比較差,影響道路橋梁在社會發(fā)展中的正常使用。

      2.3技術(shù)原因

      防水路基面施工技術(shù)也是重要的影響因素,施工工藝不達標會直接影響路基面防水性能。這就需要嚴格遵守施工技術(shù)標準,加強路基面施工質(zhì)量管控。路基面施工工藝不達標的因素有很多,包括混凝土拉毛不平整、路基壓實度不足、存在防水漏洞、路基面凹凸不平等,任何一種質(zhì)量問題都會影響整體防水性能,提高路基面損壞率。所以在施工過程中每個環(huán)節(jié)都要做好質(zhì)量管控,特別是對于隱蔽工程必須要加強質(zhì)量驗收,確保技術(shù)層面可以滿足施工標準。

      3、防水路基面施工技術(shù)的改進方法

      3.1合理的設計

      為確保道路橋梁防水路基面在具體施工操作的過程當中能夠具有更高的質(zhì)量水平,務必嚴格按照系統(tǒng)、規(guī)范的施工標準來對相關(guān)的施工路面展開設計,同時要確保相關(guān)的設計人員可以對有關(guān)的先進技術(shù)展開充分的應用,并達到更為優(yōu)質(zhì)化的設計標準。同時在針對道路橋梁展開實際的建造時,還需要綜合考慮其他方面的多種要素,應當具體包括道路橋梁所在地區(qū)的地質(zhì)環(huán)境和氣候環(huán)境以及相關(guān)的工程建造情況等,并將這一系列因素統(tǒng)籌協(xié)調(diào)好,確保工程的給排水功能得以正常運行,并對所處區(qū)的自然環(huán)境進行治理,對受到污染的部分區(qū)域進行修復,在設計施工的整個階段當中,設計者要實地進行考察,并對整體的建造成本有一個明確的了解,在正式投入使用后,還需要考慮到后續(xù)過程當中的維護成本,確保以最低的成本來獲得最為可觀的工程效益。

      3.2科學選擇防水材料

      道路橋梁工程在進行防水項目施工之前,要配置防水材料。選擇具有較強防水功能、強度、拉伸性能、黏結(jié)力、吸附性等特點的優(yōu)質(zhì)建筑材料。我國的防水材料在不斷創(chuàng)新,新型的防水材料具有優(yōu)質(zhì)性能,可以廣泛推廣和應用,但是相對的其成本也會比較高。道路橋梁工程路基路面應結(jié)合施工當?shù)氐臍夂?、地理因素進行施工,通過選擇優(yōu)質(zhì)防水材料,對工程施工成本進行有效縮減等措施,保障工程項目整體施工質(zhì)量。工程單位在具體施工過程中,要依據(jù)相應的道路橋梁工程建筑防水材料標準規(guī)范要求,選擇具有較強防水性、黏結(jié)力、抗?jié)B透性特點的建筑防水材料。要確保選擇的防水材料具有中上等的黏結(jié)力,盡量選擇強度和張拉力最高的材料。在實際施工過程中,可以對其進行無縫連接,避免道路橋梁自身因開裂這一問題降低了工程防水路基路面的整體質(zhì)量。

      3.3規(guī)范防水路基面的施工工藝

      根據(jù)國家和地方出臺的道路橋梁規(guī)范,科學合理地展開施工工藝,從而有效提升道路橋梁施工質(zhì)量。在實際施工過程中,要重視不同的施工環(huán)節(jié),要從混凝土凝固階段入手,一定要及時地進行結(jié)構(gòu)拉毛,保證防水路基面結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。在這個過程中,可以采用小型機械進行輔助施工。結(jié)構(gòu)拉毛這一操作十分重要,操作人員必須要保證混凝土表面的干凈清潔,及時除去表面的浮漿,在此基礎上,提高表面粗糙度,達到增強混凝土黏合能力的目的。比如,在進行結(jié)構(gòu)拉毛過程中,任何車輛都不可以通過。應充分利用防水路基面施工技術(shù),保證道路橋梁工程施工質(zhì)量。

      4、結(jié)語

      近年來,隨著施工技術(shù)水平的不斷提升,道路橋梁結(jié)構(gòu)設計更為復雜,施工難度也在加大,如果無法解決施工問題,就會對國家道路交通行業(yè)發(fā)展造成影響。防水路基面的施工技術(shù)應用關(guān)系到整個道路橋梁施工質(zhì)量,只有保證防水路基面的施工質(zhì)量,才能夠保證道路橋梁的使用性能。因此,必須要重視防水路基面技術(shù),從而有效提高道路橋梁的防水效果,保證道路橋梁結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定。

      參考文獻:

      [1]?王相林.道路橋梁施工中防水路基面的施工技術(shù)研究[J].建材與裝飾,2019,(50):104-105.

      [2]?張焱.試論道路橋梁施工中防水路基面的施工技術(shù)[J].現(xiàn)代物業(yè)(中旬刊),2019,(04):36-37.

      (作者單位:廣東東籬環(huán)境股份有限公司沈陽分公司)

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