人工智能技術(shù)與交通網(wǎng)聯(lián)深度融合的城市智能交通技術(shù)

林明沖

（中交四航局江門航通船業(yè)有限公司，廣東 江門 529100）

隨著時(shí)代不斷發(fā)展，先進(jìn)的人工智能技術(shù)被廣泛的應(yīng)用在城市交通中，促使現(xiàn)階段的城市智能交通逐漸向車輛-基礎(chǔ)設(shè)施-行人環(huán)境-大數(shù)據(jù)連接方向發(fā)展，靈活收集相關(guān)的數(shù)據(jù)，整合現(xiàn)有的資源，加強(qiáng)對(duì)城市交通的監(jiān)控，打造全新的智能交通體系，優(yōu)化城市的功能，以滿足當(dāng)代的發(fā)展需求，為人們提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

1 人工智能交通系統(tǒng)(ITS)發(fā)展趨勢(shì)

進(jìn)入到21世紀(jì)，經(jīng)濟(jì)的繁榮發(fā)展促使現(xiàn)階段的人們生活水平提升，各種各樣的車輛數(shù)量激增，導(dǎo)致城市交通擁堵問題越發(fā)嚴(yán)重，直接影響人們的出行與生活。為緩解當(dāng)代的交通擁堵問題，積極對(duì)現(xiàn)有的人工智能技術(shù)創(chuàng)新，將其與城市交通相結(jié)合，形成人工智能交通系統(tǒng)（ITS），以智能城市為基礎(chǔ)，將人工智能技術(shù)與交通網(wǎng)聯(lián)深度融合，形成多種子系統(tǒng)，如交通控制、信息傳播、通信以及傳感等。

現(xiàn)階段的ITS主要包括三個(gè)基本功能，由數(shù)據(jù)傳輸、數(shù)據(jù)分析以及數(shù)據(jù)收集為基礎(chǔ)，形成整個(gè)的系統(tǒng)體系，例如通過數(shù)據(jù)收集體系開展相關(guān)的數(shù)據(jù)收集工作，其信息包含的范圍較廣，如交通系統(tǒng)道路網(wǎng)絡(luò)、特定路段旅行時(shí)間、乘客的乘車路線等，并經(jīng)由數(shù)據(jù)傳輸將數(shù)據(jù)傳輸至客戶端，合理開展數(shù)據(jù)分析，明確現(xiàn)階段的交通發(fā)展?fàn)顩r。靈活利用感應(yīng)環(huán)路檢測(cè)器對(duì)車輛開展就愛你測(cè)，主要是利用自身的管內(nèi)壓力變化收集相關(guān)的交通變量與速度，但在實(shí)踐應(yīng)用過程中，其相對(duì)成本較大，影響其應(yīng)用效益。傳感與成像技術(shù)的成熟與應(yīng)用促使現(xiàn)階段的攝像機(jī)與射頻識(shí)別（RFID）掃描儀被廣泛的應(yīng)用在交通數(shù)據(jù)收集中，收集相關(guān)的流量視頻，為智能城市交通的發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ)。

2 人工智能技術(shù)與交通聯(lián)網(wǎng)深度融合對(duì)智能城市的影響

ITS的發(fā)展促使我國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)呈現(xiàn)出全新的發(fā)展態(tài)勢(shì)，從整體上提升了其運(yùn)輸效率，構(gòu)建全新的系統(tǒng)體系，以滿足時(shí)代發(fā)展需求。近年來，智慧城市理念逐漸成熟，促使智能移動(dòng)類別的城市框架得到完善，打造新城市形象，靈活利用先進(jìn)的人工智能技術(shù)優(yōu)勢(shì)開展創(chuàng)新，為人們提供便捷的服務(wù)。例如，ICT技術(shù)的應(yīng)用與城市基礎(chǔ)設(shè)施的融合促使當(dāng)代的智慧城市特征更加明顯，營(yíng)造全新的發(fā)展模式，促使人們得到優(yōu)質(zhì)的人工智能服務(wù)。智能城市的特征與功能性更加明顯，如現(xiàn)階段智能城市可以劃分為六種不同的類別，主要包括智能人力、智能經(jīng)濟(jì)、智能治理、智能生活、智能環(huán)境、智能移動(dòng)，其重點(diǎn)在于智能技術(shù)的應(yīng)用，將先進(jìn)技術(shù)與先進(jìn)理念相融合，打造全新的發(fā)展模式，從根本上提升管理質(zhì)量與管理效率。以智能經(jīng)濟(jì)為例，以ICT技術(shù)為基礎(chǔ)，構(gòu)建全新的制造鏈，優(yōu)化其生產(chǎn)力，打造全新的電子商務(wù)，以滿足現(xiàn)階段的發(fā)展需求。智慧人力的發(fā)展主要是促使現(xiàn)階段的公共參與積極性提升，豐富智慧城市的信息，推動(dòng)城市發(fā)展。智能環(huán)境的發(fā)展符合新時(shí)代的城市發(fā)展需求，打造全新的環(huán)境觀念，降低對(duì)環(huán)境的污染，緩解21世紀(jì)的環(huán)境問題，推動(dòng)城市實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。智能生活主要是促使當(dāng)前城市改變發(fā)展方向，注重高質(zhì)量生活與發(fā)展，如城市安全、住房安全、社會(huì)安全以及環(huán)境安全等。

智能技術(shù)在城市發(fā)展中的應(yīng)用促使智能化基礎(chǔ)設(shè)施得到發(fā)展，以高效運(yùn)輸為基礎(chǔ)，將技術(shù)與城市相融合，打造全新的發(fā)展模式，推動(dòng)智能城市進(jìn)程加快。例如，現(xiàn)階段大量的學(xué)者探索ICT與物流運(yùn)輸系統(tǒng)相結(jié)合，注重運(yùn)輸?shù)陌踩h(huán)保、高效等功能的提升，優(yōu)化現(xiàn)有的體系，以提高服務(wù)質(zhì)量。針對(duì)現(xiàn)階段的發(fā)展需求，智慧城市發(fā)展速度加快，構(gòu)建全新的發(fā)展體系，并打造全新的模式，如在ITS與智能移動(dòng)的基礎(chǔ)上針對(duì)現(xiàn)有的信息開展各式各樣的處理，靈活利用傳感器與相關(guān)的信息優(yōu)化，加強(qiáng)整體的控制，解決傳統(tǒng)的運(yùn)輸問題。

近年來，人工智能技術(shù)被廣泛的應(yīng)用在城市發(fā)展與建設(shè)中，構(gòu)建全新的發(fā)展模式，充分發(fā)揮出其技術(shù)優(yōu)勢(shì)推動(dòng)城市智能交通發(fā)展，如智能移動(dòng)與ITS的應(yīng)用實(shí)現(xiàn)了交通系統(tǒng)的創(chuàng)新，加強(qiáng)對(duì)環(huán)境的感知，根據(jù)實(shí)際情況總結(jié)其規(guī)律，做出最合理的決策，最大程度的促使現(xiàn)階段的城市發(fā)展。

針對(duì)現(xiàn)階段的運(yùn)輸問題通常選擇AI方式優(yōu)化，靈活利用其神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)勢(shì)開展創(chuàng)新，打造全新的發(fā)展模式，如利用其網(wǎng)絡(luò)的執(zhí)行非線性能力，促使現(xiàn)階段的輸入與輸出之間的隱藏映射得到明確，優(yōu)化運(yùn)輸問題之間的關(guān)系，以變量參數(shù)為基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)整體的優(yōu)化，以促使城市交通功能發(fā)展創(chuàng)新。向量機(jī)技術(shù)與人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合促使現(xiàn)階段的事件檢測(cè)、事件預(yù)測(cè)以及基礎(chǔ)設(shè)施能力控制得到提升，優(yōu)化現(xiàn)階段的發(fā)展理念，打造全新的發(fā)展模式，形成優(yōu)質(zhì)的統(tǒng)計(jì)模型，推動(dòng)我國(guó)交通事業(yè)發(fā)展。

3 城市智能移動(dòng)交通的網(wǎng)聯(lián)環(huán)境及深度融合的發(fā)展方向

經(jīng)過不斷的發(fā)展與創(chuàng)新，我國(guó)ICT技術(shù)實(shí)現(xiàn)了全面的創(chuàng)新與突破，將其與傳感技術(shù)相結(jié)合，可以有效的促使城市智能化水平提升，例如促使現(xiàn)階段的車輛自動(dòng)化系統(tǒng)得到優(yōu)化，從多個(gè)角度創(chuàng)新，打造全新的發(fā)展模式，以適應(yīng)時(shí)代發(fā)展。VACS車輛自動(dòng)化通信系統(tǒng)具有良好的發(fā)展優(yōu)勢(shì)，可以有效的提升其安全性、便捷性以及舒適性，優(yōu)化聯(lián)網(wǎng)車輛的安排，提升整體的管制效果。在未來的發(fā)展過程中，VACS車輛自動(dòng)化通信系統(tǒng)將呈現(xiàn)出繁榮發(fā)展的趨勢(shì)，靈活利用其自身的優(yōu)勢(shì)促使現(xiàn)階段的交通管制效率提升，帶動(dòng)其潛力發(fā)展，據(jù)預(yù)測(cè)在未來的十年中我國(guó)連接配備VACS車輛自動(dòng)化通信系統(tǒng)的車輛將呈現(xiàn)出倍數(shù)增長(zhǎng)，以滿足時(shí)代發(fā)展需求。常規(guī)人駕車輛(RHVs）促使市場(chǎng)得到發(fā)展，在時(shí)代的發(fā)展中發(fā)揮出重要的作用。智能駕駛技術(shù)的車輛自身具有較強(qiáng)的的智能性，可以與智能的交通系統(tǒng)相配合，優(yōu)化未來高速公路網(wǎng)絡(luò)性能與交通流量的發(fā)展，制定完善的發(fā)展方案，促使車道變換與車輛車速控制得到優(yōu)化，滿足現(xiàn)階段的發(fā)展需求。技術(shù)的不斷發(fā)展促使信息通信技術(shù)得到創(chuàng)新完善，相關(guān)的智能設(shè)備得到普及，被廣泛的應(yīng)用在城市交通發(fā)展中，打造全新的發(fā)展理念，樹立正確的價(jià)值觀念，優(yōu)化現(xiàn)有的模式，構(gòu)建全新的策略，為人們提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。交通的發(fā)展在新時(shí)代已經(jīng)呈現(xiàn)出全新的發(fā)展趨勢(shì)，突破傳統(tǒng)的物理邊界限制，構(gòu)建優(yōu)質(zhì)的發(fā)展環(huán)境氛圍，例如交通網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展促使現(xiàn)階段的基礎(chǔ)設(shè)施整體水平提升，打造全新的發(fā)展模式，優(yōu)化其服務(wù)功能，加強(qiáng)人類與基礎(chǔ)設(shè)施之間的關(guān)聯(lián)性，以不同起的形式開展服務(wù)，構(gòu)建多形式系統(tǒng)，創(chuàng)新現(xiàn)階段的功能，以保證人們享受優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

創(chuàng)新多種類型的對(duì)象在職能網(wǎng)聯(lián)交通中的功能與作用，優(yōu)化其整體的表現(xiàn)，例如當(dāng)代在發(fā)展過程中促使現(xiàn)階段的分層交通網(wǎng)絡(luò)模型得到發(fā)展，嘗試構(gòu)建全新的層次體系，優(yōu)化數(shù)字中的物理性、語言性以及邏輯性，深入挖掘網(wǎng)絡(luò)智能技術(shù)對(duì)城市交通的發(fā)展產(chǎn)生的促進(jìn)意義，以促使城市發(fā)展。

積極利用傳感裝置開展數(shù)據(jù)的收集，以數(shù)據(jù)分析為基礎(chǔ)創(chuàng)新現(xiàn)階段的交通體系，打造全新的發(fā)展模式，為后續(xù)的發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ)。在未來的發(fā)展過程中，可以深入推進(jìn)現(xiàn)階段的發(fā)展模式，運(yùn)用數(shù)據(jù)的管理與監(jiān)控創(chuàng)新，打造全新的發(fā)展模式與理念，優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)的來源，適應(yīng)時(shí)代發(fā)展。

4 結(jié)語

綜上所述，在當(dāng)前的時(shí)代背景下，智能交通是城市發(fā)展與構(gòu)建的重要組成部分，不僅影響人們的日常生活，還影響現(xiàn)階段的智慧城市發(fā)展。積極探索未來智能網(wǎng)聯(lián)交通的發(fā)展趨勢(shì)，明確其多層次連接環(huán)境的發(fā)展優(yōu)勢(shì)，探索智慧城市與人工智能發(fā)展方向，為新時(shí)代的城市發(fā)展提供全新的借鑒，提供發(fā)展新思路。