全壽命周期成本工程管理在某型號降本增效工作中的應(yīng)用

邵穎慧 肖校兵 劉洪波

北京航天發(fā)射技術(shù)研究所 北京100076

1 前言

隨著改革的深入，航天企業(yè)向以航天為本、軍民結(jié)合、優(yōu)質(zhì)高效、良性循環(huán)到航天新型經(jīng)營管理機(jī)制的目標(biāo)邁出了堅實的步子。但長期以來，航天企業(yè)均處在計劃經(jīng)濟(jì)體制下，“等、靠、要”的思路扔普遍存在，這種傳統(tǒng)計劃經(jīng)濟(jì)思路已經(jīng)不能適應(yīng)現(xiàn)在新的經(jīng)濟(jì)形勢下航天單位的發(fā)展。因此，從型號管理的角度出發(fā)，在立項初期即開展全壽命周期的成本工程分析，探索型號產(chǎn)品降本增效的有效方法，經(jīng)過多輪工作迭代，初步取得顯著成果，提升了產(chǎn)品總體競爭力，為型號產(chǎn)品適應(yīng)市場競爭環(huán)境的轉(zhuǎn)變打下堅實基礎(chǔ)。

2 成本工程工作思路

按照用戶需求，型號需要在裝備的性能、成本、進(jìn)度等方面開展全面全程競爭。為了提高產(chǎn)品在新的競爭環(huán)境中的生存能力，需要從裝備研制的哥哥環(huán)節(jié)開展全面全程的性能提升和成本控制工作。作為型號管理部門，需從總體方案設(shè)計的源頭入手，同時從批產(chǎn)角度開展工藝優(yōu)化、量化設(shè)計，在確保裝備性能先進(jìn)、指標(biāo)滿足用戶需求、切不影響裝備總體競爭力的前提下，深入開展降本增效工作。

2.1 深入分析用戶需求，優(yōu)化總體方案 深入分析用戶需求，包括研制總要求、技術(shù)指標(biāo)、總體任務(wù)書，以及從其他渠道了解到的用戶需求信息。并根據(jù)用戶需求優(yōu)化總體方案及產(chǎn)品配套，重點關(guān)注用戶是否有需求、是否能提高競爭力、是否能為用戶帶來價值或增加用戶體驗等因素，在用戶需求強(qiáng)烈的指標(biāo)上應(yīng)滿足甚至超出用戶需求以提升產(chǎn)品競爭力，在用戶不關(guān)注的指標(biāo)上避免過度設(shè)計。

2.2 合理分解總體指標(biāo)，避免分系統(tǒng)過度設(shè)計 依據(jù)用戶需求，合理分解總體指標(biāo)，優(yōu)化個分系統(tǒng)及組成產(chǎn)品的指標(biāo)要求，避免因分系統(tǒng)設(shè)計指標(biāo)不合理，而增加分系統(tǒng)產(chǎn)品的復(fù)雜度、或在結(jié)構(gòu)件的剛強(qiáng)度要求，繼而增加產(chǎn)品成本。

2.3 深入分析產(chǎn)品工作流程，避免出現(xiàn)過度冗余 結(jié)合初樣產(chǎn)品試驗、使用情況，重點從故障的發(fā)生概率、嚴(yán)酷度等方面分析流程中冗余環(huán)節(jié)的必要性和充分性，在滿足可靠性、安全性的前提下避免過度冗余。

2.4 針對裝備的全壽命周期，結(jié)合部隊的維修體制，提出保障設(shè)備配套 發(fā)射平臺產(chǎn)品在其全壽命周期內(nèi)，必須通過定期的維護(hù)保養(yǎng)和預(yù)防性維修來保持其使用功能。從用戶的需求出發(fā)，研制智能化自動一體的維修保障設(shè)備可以提高產(chǎn)品的競爭力，并成為新的增長點。

結(jié)合發(fā)射平臺產(chǎn)品剖面及在役型號的配套體制、維修保障體制，從發(fā)射平臺全壽命周期入手，圍繞發(fā)射平臺研究地面設(shè)備的產(chǎn)品配套，找準(zhǔn)用戶的維修保障需求，在為用戶提供價值的同時，也提高型號效益。

2.5 優(yōu)化總裝流程及實驗項目，降低實驗成本 梳理初樣產(chǎn)品總裝技術(shù)條件及問題，進(jìn)一步優(yōu)化批產(chǎn)總裝流程及總裝方法，降低總裝難度，提高總裝效率。

分析總體和分系統(tǒng)實驗項目，通過整體試驗設(shè)計，做到一項試驗多方受益，降低試驗總成本。

3 成本工程實踐情況

3.1 分析用戶需求，優(yōu)化總體方案 通過與用戶溝通，梳理、分析用戶需求，針對精準(zhǔn)的用戶需求，開展精準(zhǔn)的發(fā)射平臺總體方案設(shè)計。優(yōu)于功能需求精確，總體方案得到簡化、產(chǎn)品配套減少，整車成本自然降低，這是優(yōu)化設(shè)計降成本效果最顯著的措施。

在總體方案確定的基礎(chǔ)上，合理分解總體技術(shù)指標(biāo)，降低分系統(tǒng)設(shè)計壓力，通過降低分系統(tǒng)的成本來降低整體發(fā)射平臺成本，。

3.2 基于裝備使用流程，分析任務(wù)剖面，合理采用冗余措施 一般在涉及安全性、可靠性的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，會設(shè)置冗余措施，以免發(fā)生故障后產(chǎn)生嚴(yán)重后果。因此通過對故障發(fā)生的概率和嚴(yán)酷度兩個方面進(jìn)行分析，確定該冗余環(huán)節(jié)的必要性。

在確定冗余措施必要性后，進(jìn)一步分析其有效性，避免無效措施造成嚴(yán)重后果及成本增加。

3.3 簡化總裝流程及實驗項目，降低試驗成本 在頂層設(shè)計階段，梳理本型號及以往同類型型號總裝過程中發(fā)現(xiàn)的問題，進(jìn)一步優(yōu)化批產(chǎn)總裝流程、方法，改善總裝工藝，提高總裝效率。分析總體和分系統(tǒng)試驗項目，盡量集成在整體裝備的試驗設(shè)計中，做到一項總體試驗多分系統(tǒng)受益，降低試驗總成本。

3.4 針對針對裝備的全壽命周期，結(jié)合部隊的維修體制，提出保障設(shè)備配套，增加型號效益 根據(jù)部隊需求及發(fā)射裝備產(chǎn)品特點，梳理全壽命周期內(nèi)所需的維護(hù)保養(yǎng)、預(yù)防維修性項目，將維修性、智能化保障融入裝備研制啟動階段，從型號總體引導(dǎo)發(fā)射裝備設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)化、只能化，建立裝備維護(hù)保養(yǎng)“4S店”體系，提高產(chǎn)品競爭力，為用戶提供價值的同時，提高型號效益。

3.5 進(jìn)行發(fā)射裝備個分系統(tǒng)成本價格分析，制定合理談判策略 在型號立項之初，嚴(yán)格貫徹“多定點、雙定點”模式的供應(yīng)商管理，積極調(diào)研軍、民線符合要求的生產(chǎn)單位，梳理同類型產(chǎn)品全級次配套表及價格組成，將成本價格分析做到實處，增加談判籌碼。在談判過程中，將競爭擇優(yōu)、降本增效的研制理念貫徹至各級協(xié)作配套單位，針對產(chǎn)品質(zhì)量、進(jìn)度、成本等全壽命周期、前要素競爭、競賽模式等研制特點與供應(yīng)商進(jìn)行充分溝通，并進(jìn)行多輪次生產(chǎn)周期、進(jìn)度價格進(jìn)行專項洽談，降低研制價格，提升經(jīng)營效益，保障型號任務(wù)又好又快的推進(jìn)。

4 總結(jié)

以成本控制為目的，在確保產(chǎn)品質(zhì)量前提下，分別從用戶需求精準(zhǔn)對接、技術(shù)方案精簡優(yōu)化、裝備全壽命周期保障分析、供應(yīng)商多定點競爭擇優(yōu)等方面開展成本工程工作，優(yōu)選配套廠家，提升產(chǎn)品市場競爭力，有效降低了型號研制費(fèi)用，并為后續(xù)批產(chǎn)定價奠定基礎(chǔ)。