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      城市軌道交通專業(yè)教學(xué)改革的實(shí)踐與探討

      2020-07-10 22:38:48冉宇
      關(guān)鍵詞:具體措施教學(xué)改革

      冉宇

      摘? 要:隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,各行業(yè)都得到了較好的發(fā)展空間,在此背景下,城市軌道交通運(yùn)輸業(yè)高速發(fā)展,對(duì)于相關(guān)人才的需求也在不斷增加。而在當(dāng)前城市軌道技術(shù)不斷更新、管理水平不斷提高的背景下,必須要注重對(duì)應(yīng)用型人才的培養(yǎng),加強(qiáng)對(duì)城市軌道專業(yè)人才的培養(yǎng)力度,進(jìn)而能夠使其更好的適應(yīng)于城市軌道工作中。基于此,本文將對(duì)城市軌道交通專業(yè)教學(xué)改革的方式進(jìn)行詳細(xì)的探討,以供參考。

      關(guān)鍵詞:城市軌道交通專業(yè);教學(xué)改革;具體措施

      一、企校共建專業(yè),創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式

      城市軌道交通主要是包括了地鐵和輕軌,因此針對(duì)于城市軌道交通專業(yè)的教學(xué)改革,可以根據(jù)地鐵和輕軌對(duì)于人才的實(shí)際需求,來制定相應(yīng)的教學(xué)培養(yǎng)措施。首先,學(xué)??梢耘c該城市內(nèi)相應(yīng)的城市軌道企業(yè)進(jìn)行合作,與其簽訂人才培養(yǎng)協(xié)議,采取定向培養(yǎng)的方式,即該校培養(yǎng)出的人才需要在畢業(yè)后到合作企業(yè)內(nèi)工作一定的年限,并簽訂工作合同,在合同到期后,可自行選繼續(xù)工作或者是離職。其次,在學(xué)生無企業(yè)實(shí)習(xí)前,需要接受學(xué)校和企業(yè)的雙重考核,不僅包括了理論知識(shí),還需要考核其實(shí)際能力,只有綜合能力達(dá)標(biāo)的學(xué)生才可以到企業(yè)內(nèi)實(shí)習(xí)或工作。最后,在實(shí)習(xí)期結(jié)束后,企業(yè)可以進(jìn)行最終的考核,對(duì)學(xué)生進(jìn)行考核驗(yàn)收,而成績(jī)不合格的學(xué)生,則進(jìn)行勸退,成績(jī)合格的學(xué)生,則可以在企業(yè)內(nèi)正式工作。

      二、制定符合人才實(shí)際需要的課程和內(nèi)容

      根據(jù)相關(guān)城市軌道企業(yè)的實(shí)際人才需求,以及工作內(nèi)容的特點(diǎn),學(xué)校需要制定出針對(duì)性的教學(xué)課程和教學(xué)內(nèi)容,以確保培養(yǎng)出的人才能夠符合城市軌道企業(yè)的人才要求[1]。具體而言,學(xué)校需要明確以職業(yè)崗位工作能力為導(dǎo)向、以工作崗位需求為標(biāo)準(zhǔn)的課程教學(xué)標(biāo)準(zhǔn),將教學(xué)內(nèi)容分為三部分,即包括了基礎(chǔ)能力、核心能力和運(yùn)用能力三部分,并在教學(xué)過程中融入崗位要求和素質(zhì)要求的內(nèi)容,從而在使學(xué)生學(xué)習(xí)基礎(chǔ)理論知識(shí)的同時(shí),能夠熟悉企業(yè)的工作知識(shí),進(jìn)而可以實(shí)現(xiàn)學(xué)生綜合素質(zhì)能力的提高。

      三、改革教學(xué)方式,采用靈活多樣的教學(xué)形式

      (一)案例研究教學(xué)法

      實(shí)施案例研究教學(xué)法進(jìn)行課堂教學(xué),主要步驟是由教師在課堂教學(xué)前提出相應(yīng)的問題,引導(dǎo)學(xué)生去自主分析問題、探索問題,最終能夠獨(dú)立自主的解決問題,通過采用案例研究教學(xué)法進(jìn)行課堂教學(xué),不僅能夠激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性,提高課堂教學(xué)效率,還有助于促進(jìn)學(xué)生思維能力和自主能力的發(fā)展,有助于學(xué)生綜合能力的提高。在進(jìn)行問題的設(shè)計(jì)時(shí),教師需要考慮到學(xué)生的性格特點(diǎn),結(jié)合本節(jié)課的重點(diǎn)教學(xué)內(nèi)容,提出合適的問題;然后教師需要引導(dǎo)學(xué)生去分析問題和思考問題,得出相應(yīng)的答案;最后教師需要根據(jù)學(xué)生的學(xué)習(xí)效果,進(jìn)行課堂案例總結(jié),使學(xué)生對(duì)于知識(shí)點(diǎn)的掌握得到強(qiáng)化。

      (二)結(jié)合一體化教學(xué),開展合作討論式教學(xué)

      將一體化教學(xué)作為基礎(chǔ),實(shí)施合作討論的教學(xué)方式,能夠培養(yǎng)學(xué)生的合作探究能力,促進(jìn)看良好課堂氛圍的構(gòu)建[2]。對(duì)于合作討論式教學(xué)的開展,主要是將班級(jí)內(nèi)的學(xué)生分成不同的學(xué)習(xí)小組,在教師提出問題后以小組的形式進(jìn)行問題的討論和分析,集思廣益得出問題的答案,不僅能夠激發(fā)學(xué)生的思維能力發(fā)展,還有助于收獲更多的知識(shí)內(nèi)容,學(xué)習(xí)到別人的優(yōu)秀思維理念和方式。通過采用合作討論式教學(xué),能夠加強(qiáng)學(xué)生與學(xué)生之間、學(xué)生與教師之間的交流和溝通,進(jìn)而有助于提高學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性,構(gòu)建良好的教學(xué)氛圍,培養(yǎng)學(xué)生的團(tuán)結(jié)協(xié)作能力。

      (三)利用數(shù)字化信息技術(shù)教學(xué)

      近年來,現(xiàn)代化信息技術(shù)發(fā)展迅速,也為城市軌道交通專業(yè)的教學(xué)提供了全新的教學(xué)方式,教師可以利用先進(jìn)的多媒體教學(xué)軟件,將實(shí)際工作中需要接觸到的難點(diǎn)和重點(diǎn)以視頻、紀(jì)錄片的形式展現(xiàn)到學(xué)生面前,不僅能夠使學(xué)生有更加直觀的認(rèn)知,還有助于學(xué)生掌握的更加牢固[3]。同時(shí),教師可以建立網(wǎng)絡(luò)交流平臺(tái),學(xué)生可以在此平臺(tái)上與學(xué)生、教師等進(jìn)行交流,共同探討自己在學(xué)習(xí)上遇到的難點(diǎn),提高學(xué)生溝通交流、合作的能力。此外,還可以將教學(xué)視頻上傳到平臺(tái)中,供學(xué)生進(jìn)行自主的預(yù)習(xí)和復(fù)習(xí),提高學(xué)生的自我學(xué)習(xí)能力。

      (四)教、考、練相結(jié)合的強(qiáng)化訓(xùn)練教學(xué)法

      在學(xué)習(xí)專業(yè)理論知識(shí)的同時(shí),教師還需要注重對(duì)學(xué)生基本職業(yè)素養(yǎng)的培養(yǎng),主要體現(xiàn)為學(xué)生的服務(wù)禮儀,這也是城市軌道企業(yè)在選取人才時(shí)的基礎(chǔ)要求。因此,教師可以增加對(duì)實(shí)踐操作的教育時(shí)間,開展實(shí)踐教學(xué)活動(dòng),并且定期對(duì)學(xué)生的學(xué)習(xí)效果進(jìn)行考核,以培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手能力,促進(jìn)學(xué)生的綜合發(fā)展。通過將教、考、練進(jìn)行相結(jié)合的教學(xué)方式,能夠在強(qiáng)化學(xué)生專業(yè)理論知識(shí)的同時(shí),促進(jìn)學(xué)生動(dòng)手能力和實(shí)踐能力的提高,有助于學(xué)生更好的應(yīng)對(duì)工作需求。

      (五)結(jié)合課程項(xiàng)目進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)

      為了使學(xué)生在學(xué)習(xí)結(jié)束后更好的進(jìn)行實(shí)習(xí)和工作,可以根據(jù)學(xué)生的對(duì)口崗位進(jìn)行崗位工作技能的分析,設(shè)置與具體項(xiàng)目相對(duì)應(yīng)的教學(xué)課程,并再次基礎(chǔ)上進(jìn)行實(shí)踐教學(xué),進(jìn)而有助于加強(qiáng)學(xué)生對(duì)理論知識(shí)的理解,提高其實(shí)踐動(dòng)手能力[4]。例如,在學(xué)習(xí)城軌車輛的檢修課程時(shí),學(xué)生由于缺少實(shí)際的認(rèn)識(shí),所以在學(xué)習(xí)過程中會(huì)有一定的難度,因此教師可以采取現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)的方式,使用模型對(duì)學(xué)生進(jìn)行教學(xué)指導(dǎo),使學(xué)生有更加直觀的了解,一方面可以激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,另一方面還有助于提高學(xué)生的實(shí)踐動(dòng)手能力。

      結(jié)語:

      綜上所述,在當(dāng)前社會(huì)發(fā)展背景下,城市軌道專業(yè)人才稀缺,為了培養(yǎng)出專業(yè)素質(zhì)和技術(shù)能力較高的綜合型人才,必須要進(jìn)行教學(xué)模式的改革和更新,將傳統(tǒng)的教學(xué)方式進(jìn)行優(yōu)化和升級(jí),以更好的滿足當(dāng)前城市軌道交通行業(yè)的需求,培養(yǎng)出更加完善的人才,以實(shí)現(xiàn)整體教學(xué)水平和質(zhì)量的提高。

      參考文獻(xiàn)

      [1]? 張風(fēng)琴,沙德艷,黃超.城市軌道交通類高職專業(yè)實(shí)踐教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控的探索[J].教育教學(xué)論壇,2020(10):354-355.

      [2]? 劉瑞鵑,付會(huì)萍,劉俊萍.基于任務(wù)驅(qū)動(dòng)、理實(shí)結(jié)合的核心課程的教學(xué)改革與實(shí)踐——以《城市軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)檢修》課程為例[J].科技風(fēng),2020(01):23.

      [3]? 韓麗.城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)綜合實(shí)訓(xùn)課程創(chuàng)新與實(shí)踐——以浙江育英職業(yè)技術(shù)學(xué)院軌道專業(yè)綜合實(shí)訓(xùn)課程改革為例[J].創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)理論研究與實(shí)踐,2019,2(21):59-60.

      [4]? 張振海,陳永剛,武曉春,林俊亭,張雁鵬.新工科背景下軌道交通信號(hào)與控制專業(yè)實(shí)踐教學(xué)模式的改革與探索[J].實(shí)驗(yàn)室研究與探索,2019,38(09):190-193.

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