關于電梯困人安全救援的探討

黃觀武

摘 要 隨著我國經濟的不斷發(fā)展，高樓大廈在快速的增長的同時電梯的增長率也在以每年10%左右的速度在增長，預計2023年中國電梯保有量將超千萬臺，電梯已經成為我們人類生活中不可或缺的一種公共交通工具，隨著用梯數量頻次的增加，電梯梯齡不斷增長，隨之而來的電梯故障、電梯困人故障時有發(fā)生，電梯安全事故也頻頻驚現(xiàn)。本文將通過介紹當電梯困人時的正確做法，電梯困人救援的注意事項以及電梯救援的趨勢進行探討！

關鍵詞 電梯基本結構;電梯困人安全救援;電梯救援注意事項;電梯救援趨勢物聯(lián)網的應用

前言

電梯作為一種快速發(fā)展的公共交通工具，大多數人特別是老一輩人以前基本沒有接觸過電梯，對電梯的基本知識、電梯安全乘梯知識知之甚少，甚至部分物管人員對電梯基本結構了解不足，當發(fā)生電梯困人時不懂得如何求救，救援人員不懂如何救援，以致一些不規(guī)范的行為引起設備損傷、人身傷害甚至付出生命的慘痛代價。那么當發(fā)生電梯困人時被困人員該如何正確進行求救、施救人員如何開展正確的救援呢，以下為大家進行探討說明。

1電梯的基本結構

電梯作為一種機電設備，主要由機械部分和電氣控制部分兩部分組成，分四大結構八大系統(tǒng)。四大結構分別是：機房、井道、轎廂、底坑 ;八大系統(tǒng)是：曳引系統(tǒng)、導向系統(tǒng)、轎廂? 門系統(tǒng)、重量平衡系統(tǒng)、電力拖動系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)、安全保護系統(tǒng)。當電梯運行時安全保護系統(tǒng)檢測正常電氣控制系統(tǒng)才會發(fā)出指令通過電力拖動系統(tǒng)及其他系統(tǒng)到配合實現(xiàn)垂直電梯轎廂的上下升降。電梯安全保護系統(tǒng)主要有限速器和安全鉗、緩沖器、超載、制動器、層門門鎖與轎門電氣聯(lián)鎖裝置、門的安全保護裝置等、端站開關、電氣檢測安全裝置等。電梯的總體結構如圖1。

2電梯困人的原因

通常電梯困人是由于電梯安全系統(tǒng)故障和停電引起，當安全系統(tǒng)檢測到不安全因素時則反饋信息到電氣控制系統(tǒng)，控制系統(tǒng)會根據不同等級到故障做出相應的反應。一般等級較低的故障電梯不會馬上急停，而是會慢速運行就近樓層或回歸底層平層開門電梯才進入保護停梯狀態(tài)，紅色等級的故障電梯才會立即停止運行進入停梯保護狀態(tài)，待故障解除電梯才能恢復正常運行。停電故障是市電或者線路漏電短路跳閘故障引起。因此電梯困人是故障，不是事故。

3電梯安全救援

3.1 被困人員如何正確求救

當遇到被電梯“困”時，首先被困人員要保持冷靜沉著應對不要慌張，被困者應通過通信設備通知外界前來救援，具體如下：

（1）通過轎廂緊急報警裝置——緊急按鈕（根據國家質量監(jiān)督檢驗檢疫總局頒布的TSG T7001—2009中4.8檢驗要求：轎廂內應當裝設符合下述要求的報警裝置——緊急報警裝置采用對講系統(tǒng)以便保持與救援服務的持續(xù)聯(lián)系;）與物管單位/使用單位值班室取得聯(lián)系，告知被困具體信息（如電梯位置、有無老人小孩孕婦、身體狀況是否良好）。

（2）通過手機撥打電梯轎廂內粘貼的救援電話（根據相關要求，轎廂顯著位置標明使用單位管理單位名稱、應急救援電話和維保單位名稱及其急修、投訴電話）進行求救。

（3）如前面方法1、2無效則通過喊話告知外界路過人員或撥打119進行救援。

（4）被困人員身體往門后靠，盡量平復自己的情緒，耐心等待救援，禁止自行扒門出來。

3.2 救援人員如何正確開展救援

根據TSG 08-2017《特種設備使用管理規(guī)則》2.4.2.1（四）使用單位安全管理負責人應組織制定特種設備事故應急預案。當值班人員接到電梯困人故障時馬上啟動應急預案，具體救援程序如下：

（1）值班人員接到困人報警時需詳細了解轎廂困人情況（有無老人孕婦小孩等特殊情況），安撫并提醒乘客不能拔門自行出來，耐心等待救援。然后立即通知相關救援小組及電梯維保公司。

（2）現(xiàn)場保衛(wèi)組：維護現(xiàn)場秩序，防止其他人員進入現(xiàn)場，確保救援現(xiàn)場正常工作。

（3）救援組：備齊救援設備器材，趕赴現(xiàn)場，參照《電梯困人救援辦法》在安全的許可的情況下?lián)尵缺焕藛T。采取有效措施，清除或控制事故源，阻止事故的蔓延及排除危險。

（4）醫(yī)療救援組：迅速組織醫(yī)療人員備齊急救藥品趕赴現(xiàn)場對傷員進行搶救護理。

（5）救援設備組：聯(lián)系調集搶救需要的各種工具，投入搶救。

（6）后勤組：為應急救援人員提供后勤物資;對被困人員進行安撫，詢問是否有不適，是否需要幫助等，事故受損程度統(tǒng)計跟進，做好相關記錄。

如電梯出現(xiàn)重大安全事故，應采取措施防止事故進一步擴大，及時搶救傷員，保護事故現(xiàn)場，并報告有關部門。

3.3 電梯救援注意事項

（1）被困人員注意事項：電梯困人是一種保護現(xiàn)象其實并不危險，但一些自以為的自救行為卻是最危險的。被電梯困住后，禁止踢門踹門、禁止扒門自行出來，因為出來到時候廳門護腳板高出廳門很多到時候，存在墜入井道的風險，以及存在出來過程中電梯出現(xiàn)移動，發(fā)生剪切事故的風險，因此被困人員需耐心等專業(yè)救援隊伍在正確引導下才能出來。

（2）救援人員注意事項： 救援隊伍組建由使用單位和電梯單位組成，組建人員必須是經過國家相關部門培訓考核通過持有效證件的人員，才能進行救援操作，禁止無證操作，防止由于救援措施不當，造成更嚴重的傷害。

4電梯救援發(fā)展趨勢——物聯(lián)網在電梯的應用

在如今信息化時代，電梯物聯(lián)網技術越來越被人們認可接受，越來越多的電梯已安裝物聯(lián)網，它通過二維碼技術、傳感器和射頻技術、紅外識別技術等，實時對電梯的運行狀態(tài)、轎廂人員動態(tài)、門扇的開關識別，對物品進行定位、識別，再經過通信網絡與互聯(lián)網等將物品信息輸送到管理系統(tǒng)中去，實現(xiàn)對電梯運行數據及信息的實時監(jiān)控與控制，計算判斷電梯運行情況是否存在困人或故障，一旦檢測到困人故障，則立即報警并自動發(fā)布短信預警通知項目相應多個人員安排處理，杜絕了人工監(jiān)測疏漏的現(xiàn)象，同時縮短了報修時間，提高了救援效率，且在發(fā)生困人等待救援的時間段，電梯物聯(lián)網設備還會通過語音提醒，安撫受困乘客情緒，指導乘客如何應對處理，日常乘梯時也會通過語音普及乘客安全乘梯知識、應急救援知識，電梯物聯(lián)網已在電梯困人救援中發(fā)揮著重要的作用[1]。

5結束語

如今電梯幾乎已經成為每家每戶出行的必要交通工具，為了保障我們大家到安全出行，維保單位需做好電梯維護保養(yǎng)工作，使用單位落實好電梯管理職責，廣大業(yè)主也需要學習更多的乘梯安全知識，確保在遇到電梯困人時懂得如何應對，同時盡可能利用高科技智能產品、物聯(lián)網產品，多重保險為我們的安全出行保駕護航。

參考文獻

[1] 白鷺.物聯(lián)網技術在電梯監(jiān)測方面的應用探討[J].科學與信息化，2018，（22）：1，6.