微課在汽修一體化教學(xué)中的應(yīng)用探究

田壘

摘 要：微課的興起為技工教育課程改革帶來了新方向和新契機(jī)，但是微課作為一種新的教學(xué)輔助手段并不能完全替代課堂學(xué)習(xí)和師生互動(dòng)交流。因?yàn)榧寄軐W(xué)習(xí)特別是汽修專業(yè)技能的掌握，是一種在互動(dòng)和實(shí)踐體驗(yàn)中完成的能力內(nèi)化及提升的過程，不能簡(jiǎn)單地將國(guó)外“基于微課的翻轉(zhuǎn)課堂”生搬硬套進(jìn)教學(xué)之中。目前，汽修專業(yè)一體化課程體系已經(jīng)基本形成，但教學(xué)實(shí)施過程中仍存在諸多的難處，因此應(yīng)積極發(fā)揮“微思維”，根據(jù)不同的汽修專業(yè)實(shí)訓(xùn)背景，探索如何把微課模式與汽修一體化教學(xué)模式充分內(nèi)化糅合起來，進(jìn)一步發(fā)揮一體化課程教學(xué)的優(yōu)勢(shì)，拓展學(xué)生的思維，最大限度地滿足學(xué)生個(gè)性化學(xué)習(xí)的需求，提高技能學(xué)習(xí)效率。

關(guān)鍵詞：微課;汽修專業(yè);一體化教學(xué)

1 當(dāng)前汽修一體化教學(xué)中存在的問題

1.1 課外自學(xué)困難

一方面對(duì)于課前預(yù)習(xí)，學(xué)生普遍學(xué)習(xí)興趣偏低、自覺性差，加之內(nèi)容吸引力不足，課前預(yù)習(xí)效果甚微，僅靠課堂中教師簡(jiǎn)單提問無法檢驗(yàn)預(yù)習(xí)效果，也享受不了學(xué)生提前預(yù)習(xí)所帶來的高效課堂。另一方面是課后復(fù)習(xí)，學(xué)生在脫離實(shí)訓(xùn)環(huán)境的情況下，無法實(shí)現(xiàn)對(duì)所學(xué)習(xí)操作技能的有效復(fù)習(xí)，導(dǎo)致一段時(shí)間后教學(xué)效果出現(xiàn)大幅度的衰減。

1.2 課堂教學(xué)限制大

一是學(xué)習(xí)時(shí)間限制。汽修一體化課程具有項(xiàng)目化、操作步驟多及規(guī)范性強(qiáng)等特點(diǎn)，有些學(xué)生能力差、進(jìn)度慢，但教師也只能在規(guī)定的課時(shí)按教學(xué)環(huán)節(jié)折中進(jìn)行，難以回頭重復(fù)“示范動(dòng)作”，留給學(xué)生理解消化的時(shí)間并不充裕。同時(shí)教師受限于課時(shí)和精力，不可能在操作細(xì)節(jié)上進(jìn)行無限次的示范，一對(duì)一地糾正輔導(dǎo)就更難實(shí)現(xiàn)了。二是物質(zhì)條件限制。汽修專業(yè)一體化實(shí)訓(xùn)教學(xué)對(duì)設(shè)備依賴性較大，容易出現(xiàn)設(shè)備條件跟不上、工位不足，學(xué)生實(shí)訓(xùn)操作程度不夠等問題。三是教學(xué)手段不足、很多專業(yè)知識(shí)的教學(xué)只停留在PPT、黑板、掛圖講解的層面，這些傳統(tǒng)手段展示力有限、吸引力不強(qiáng)，學(xué)生理解接受起來也有困難。

1.3 學(xué)生學(xué)習(xí)過程偏重形式化

工學(xué)一體化教學(xué)流程緊湊，并且重視以小組合作的形式完成學(xué)習(xí)任務(wù)。這種模式對(duì)學(xué)生的自學(xué)能力和自覺性提出了較高的要求，學(xué)生在沒有前期充分學(xué)習(xí)和知識(shí)準(zhǔn)備的情況下，盡管有工作頁(yè)的引導(dǎo)，但缺乏教師的有效指導(dǎo)，很多學(xué)生都只是表面上的“主動(dòng)學(xué)習(xí)”，容易出現(xiàn)按部就班、走馬觀花的情況，探究學(xué)習(xí)程度不夠深入、合作學(xué)習(xí)效果不佳，最終導(dǎo)致了學(xué)習(xí)形式化、表面化等問題。

1.4 學(xué)習(xí)評(píng)價(jià)難度高

一體化教學(xué)模式對(duì)學(xué)生的評(píng)價(jià)是基于學(xué)習(xí)質(zhì)量、完成情況和團(tuán)隊(duì)合作等多元化的評(píng)定方式，但要做到客觀地評(píng)價(jià)每位學(xué)生并不容易。通常教師與學(xué)生配比懸殊，并且任務(wù)是以小組合作的形式來完成，教師很難對(duì)每位學(xué)生的實(shí)訓(xùn)質(zhì)量都能做到觀察入微或者準(zhǔn)確把握，因此會(huì)導(dǎo)致良莠不齊、濫竽充數(shù)的情況發(fā)生。教師若在沒有基于客觀事實(shí)的情況下進(jìn)行總體性評(píng)價(jià)，則會(huì)讓學(xué)生產(chǎn)生自我認(rèn)知不足甚至是認(rèn)知偏差，最終偏離了一體化教學(xué)模式的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。

2 微課在汽修一體化教學(xué)中的應(yīng)用探究

2.1 微課在汽修專業(yè)理論課上的應(yīng)用

教師應(yīng)用微課進(jìn)行汽修專業(yè)理論課教學(xué)時(shí)，不僅要強(qiáng)化學(xué)生理論知識(shí)基礎(chǔ)，還要引導(dǎo)學(xué)生將學(xué)到的理論知識(shí)成熟應(yīng)用于實(shí)踐操作中。例如點(diǎn)火系統(tǒng)的原理，教師可以將與點(diǎn)火系統(tǒng)相關(guān)的工作流程拍攝錄制下來，經(jīng)過后期剪輯制作為微課視頻，并在課堂上播放給學(xué)生看。學(xué)生以小組為單位開始分析點(diǎn)火系統(tǒng)的組成形式，并論述其原理。這節(jié)課難點(diǎn)在于高壓電怎么樣產(chǎn)生，電火花什么時(shí)候出現(xiàn)，電流無法觀測(cè)到，如果教師不使用微課視頻，只單純的教授理論知識(shí)，學(xué)生聽起來一知半解，依靠記憶背書完全沒有效果。

于是，教師采用微課視頻，將電流的走向情況繪制成動(dòng)畫，并將動(dòng)畫演示給學(xué)生，學(xué)生觀看后配合發(fā)動(dòng)機(jī)工作循環(huán)原料，就了解了點(diǎn)火系統(tǒng)的組成部分與各個(gè)零件的作用。不僅如此，通過微課視頻，汽修專業(yè)的學(xué)生也了解了初級(jí)電路和次級(jí)電路電流路徑情況，應(yīng)用視頻直觀的看到電火花產(chǎn)生過程，本節(jié)課的難點(diǎn)內(nèi)容迎刃而解。課程結(jié)束后，教師還需要為學(xué)生準(zhǔn)備習(xí)題，讓學(xué)生再次觀看微課視頻，自主畫出初級(jí)電流和次級(jí)電流的基本路徑，鞏固今日在課堂中掌握的內(nèi)容。

2.2 微課在汽修專業(yè)理論實(shí)訓(xùn)一體化課堂上的應(yīng)用

汽修專業(yè)一體化教學(xué)在于理論課與實(shí)踐課相結(jié)合教學(xué)，教師不僅要重視理論知識(shí)的引導(dǎo)，還要強(qiáng)化學(xué)生的實(shí)踐能力。微課視頻應(yīng)用在汽修專業(yè)一體化教學(xué)中，在講解發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝問題時(shí)，教師可以按照學(xué)生的實(shí)際情況將課時(shí)設(shè)置為5天，應(yīng)用項(xiàng)目教學(xué)法將本節(jié)課劃分成5個(gè)項(xiàng)目：拆裝準(zhǔn)備、外部附件拆卸、配氣機(jī)構(gòu)拆卸、活塞連桿組和曲軸飛輪組拆卸、冷卻和潤(rùn)滑系統(tǒng)拆卸。

按照五個(gè)項(xiàng)目的實(shí)際情況，教師將五個(gè)項(xiàng)目錄制后制作成微課視頻，對(duì)各個(gè)零件名稱與作用進(jìn)行講解，并闡述發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理，五大系統(tǒng)運(yùn)行原理，使用動(dòng)畫播放的形式引導(dǎo)學(xué)生將理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合。學(xué)生通過視頻，對(duì)拆裝步驟有初步認(rèn)識(shí)，在實(shí)訓(xùn)課中利用視頻學(xué)習(xí)理論知識(shí)，最后將理論知識(shí)與實(shí)訓(xùn)內(nèi)容相結(jié)合，教師再將本節(jié)課還給學(xué)生，讓學(xué)生成為課堂主體，有效提高了教學(xué)效率。

2.3 豐富教學(xué)手段

微課是微型視頻課程的簡(jiǎn)稱，能將復(fù)雜的課程內(nèi)容以碎片化、精簡(jiǎn)化的視頻呈現(xiàn)出來，每個(gè)微課的時(shí)長(zhǎng)一般控制在十分鐘左右，這些特點(diǎn)使得微課十分適合中職汽修專業(yè)教學(xué)。教師受到傳統(tǒng)教學(xué)觀念影響，為了盡可能多地講述汽修相關(guān)內(nèi)容，長(zhǎng)期使用單一的教學(xué)手段，這就導(dǎo)致學(xué)生對(duì)汽修知識(shí)的理解始終停留在淺層次，限制了他們?cè)谖磥砩罟ぷ髦械陌l(fā)揮，因此，當(dāng)下教師要及時(shí)豐富教學(xué)手段，通過微課在汽修專業(yè)教學(xué)中的導(dǎo)入為學(xué)生提供多樣化的學(xué)習(xí)途徑，進(jìn)而全面提升中職汽修專業(yè)教學(xué)質(zhì)量。

微課為汽修專業(yè)一體化教學(xué)提供了更加豐富的方法手段，也帶來了許多新思路。我們應(yīng)該努力探究如何更好地將微課與一體化教學(xué)模式有機(jī)結(jié)合起來，將新媒體和傳統(tǒng)教學(xué)的優(yōu)勢(shì)聯(lián)合起來，將線上教育與線下教育互補(bǔ)起來，探索“課堂普學(xué)，微課促學(xué)”之路，有效調(diào)動(dòng)技校生的學(xué)習(xí)興趣，滿足個(gè)性化的學(xué)習(xí)需求，提高技能教學(xué)質(zhì)量，為社會(huì)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供更多優(yōu)質(zhì)的知識(shí)性、技能型、創(chuàng)新型技能人才。

參考文獻(xiàn)：

[1]韓舞.微課在汽修一體化教學(xué)中的應(yīng)用探究[J].職業(yè)，2020（13）：91-93.

[2]羅燕，周瑜.微課在汽修專業(yè)一體化教學(xué)中的應(yīng)用分析[J].課程教育研究，2019（43）：247-248.