郭凱梁
摘 要:目前我國已經(jīng)進入到城市化發(fā)展的關(guān)鍵階段,公共工程建設(shè)項目也呈現(xiàn)出大幅度增長的趨勢。要想保證公路工程在建設(shè)的過程當(dāng)中,其質(zhì)量以及數(shù)量都可以達到相關(guān)的指標(biāo),那么我們就需要對工程施工的過程進行科學(xué)合理的管理。本文主要針對公路工程施工管理當(dāng)中的重點進行簡單探討。
關(guān)鍵詞:公路工程項目;施工管理;重點
1公路工程項目施工管理的特點
與其他類型的工程項目相比,公路工程在施工管理工作期間其表現(xiàn)出來的特點比較突出,主要有建設(shè)項目面廣,現(xiàn)場管理的難度比較大,其次是工程技術(shù)的難度比較高,不利于進行現(xiàn)場的管理工作,接著是對工程技術(shù)具有較高的要求,最后是施工管理具有多樣性復(fù)雜性的特點。
2公路工程建設(shè)施工現(xiàn)場管理的現(xiàn)狀
與國外的發(fā)達國家相比,我國在開展公路工程施工管理操作時,仍然存在較多的缺陷以及不足。特別是在施工現(xiàn)場的安全管理工作方面,其管理體系缺乏,管理意識也不足。因為施工現(xiàn)場缺乏相應(yīng)的安全管理制度,施工企業(yè)也沒有針對安全管理給予足夠的重視,所以現(xiàn)場工作人員的安全意識非常差。這就直接導(dǎo)致工程在進行實際施工的過程當(dāng)中出現(xiàn)各種類型的安全事故。這些事故未能得到及時的解決,不僅會使得整個公路工程的施工質(zhì)量受到影響,甚至?xí){到現(xiàn)場工作人員的生命安全以及后期使用者的生命安全。
3公用工程施工管理的重點
3.1施工前充分準(zhǔn)備
公路工程在進行施工之前,必須要進行充分的準(zhǔn)備環(huán)節(jié),而這一環(huán)節(jié)需要關(guān)注的內(nèi)容主要有以下幾個部分。首先需根據(jù)項目開展的實際情況制定科學(xué)合理的施工管理制度,這一制度的內(nèi)容應(yīng)該與施工企業(yè)的實際情況相符合。在制度體系內(nèi)部,應(yīng)該通過建立良好的激勵機制,搭建運轉(zhuǎn)無障礙的體系,利用該體系,可以將現(xiàn)場工作人員的工作積極性以及工作責(zé)任心進行激發(fā)。其次是正式施工開始之前,工作人員應(yīng)該對施工人員進行密切的調(diào)查,避免施工環(huán)境對于工程質(zhì)量造成不良影響。最后針對施工圖紙的相關(guān)要求進行認真的解讀,做好頂線以及放樣的相關(guān)工作。
3.2質(zhì)量管理
一個工程的質(zhì)量是工程,是否能夠使用的基本原則。對于光的過程來說它的質(zhì)量是它的生命線,如果公共構(gòu)成存在質(zhì)量不合格的情況,那么就很容易出現(xiàn)裂縫一次增強的問題,這不僅會使得后期的養(yǎng)護以及維修成本大幅度的增加,還會限制車輛的出行,甚至影響到公路使用人員的生命安全。所以在開展公路工程建設(shè)的過程當(dāng)中,施工單位必須要重點關(guān)注質(zhì)量管理的問題,將其放在管理的重要位置,要求現(xiàn)場工作人員重視質(zhì)量管理的問題,并且根據(jù)質(zhì)量管理體系的每一個要點進行實踐操作。而且施工單位還需要組織現(xiàn)場工作人員學(xué)習(xí)質(zhì)量管理的相關(guān)內(nèi)容,保證過程的順利進行。在這個過程當(dāng)中,需要求各部門人員對原材料進行嚴(yán)格的驗收,保證原材料質(zhì)量合格,才可以使得工程質(zhì)量得到提升。當(dāng)然工程施工工藝,工程施工流程以及新的技術(shù)也是非常必要的。只有確保公路工程的每一個施工公司,質(zhì)量都合格,才可以避免質(zhì)量缺陷的問題,才可以整體提高公路工程的建設(shè)效率。
3.3施工現(xiàn)場管理
公路工程施工管理工作的核心內(nèi)容在于現(xiàn)場管理。這種管理涉及的內(nèi)容比較復(fù)雜,而且他的管理質(zhì)量也直接決定了整個公路工程的質(zhì)量。在針對施工現(xiàn)場進行管理的過程當(dāng)中,現(xiàn)場工作人員應(yīng)該對施工的一個環(huán)節(jié)進行嚴(yán)格的關(guān)注,對于一些常出現(xiàn)的這種問題更需要給予嚴(yán)格的把控。公路工程常見的質(zhì)量問題,主要有路基失穩(wěn),內(nèi)部開裂以及沉降等等。一旦出現(xiàn)這些問題之后,公路工程的使用壽命就會大幅度縮短,而且還會引發(fā)各種類型的交通安全事故。這些問題的存在,一般都是在進行公路工程施工的過程當(dāng)中,現(xiàn)場工作人員未能按照相關(guān)的規(guī)范要求進行每個環(huán)節(jié)的施工操作。比如路基沉降不均勻的問題,一般都是在施工時,現(xiàn)場工作人員未能對路基進行壓實。雖然上回分析的問題只是公路工程施工當(dāng)中具體一個環(huán)節(jié)的某一個問題,但是像類似于這些問題的內(nèi)容,一般都是出現(xiàn)在公路工程的施工環(huán)節(jié)中。所以對施工現(xiàn)場加強管理具有很高的必要性。
3.4施工成本管理
任何一個工程的困難都需要進行施工成本的計算工作,只有嚴(yán)格的控制施工成本,才可以保證工程后期經(jīng)濟效益的提升。對于公路工程來說,現(xiàn)場的施工成本管理工作極其必要,如果施工成本不能控制在合理的范圍之內(nèi),那么后期公路工程的經(jīng)濟效益將無法得到保障。施工成本的控制,不僅需要控制好施工設(shè)備的費用,還需要控制施工材料的費用。所以不管是進行設(shè)備購買還是進行材料購買,采購人員必須根據(jù)施工現(xiàn)場的實際情況購買合理且適量的材料。而且在進行設(shè)備以及材料購買時,必須要購買符合標(biāo)準(zhǔn)的高質(zhì)量的產(chǎn)品。不能為了控制成本而購買殘次品。施工設(shè)備的采購工作應(yīng)該與工程的類型之間存在密切的聯(lián)系,不能夠?qū)Ξa(chǎn)品進行盲目的選擇,否則將會出現(xiàn)極其嚴(yán)重的成本浪費的問題。因為公路工程設(shè)計的施工環(huán)節(jié)比較多,現(xiàn)場施工人員數(shù)量較多,人流量比較大,所以在進行成本預(yù)算工作時,也需要進行員工成本的控制。
3.5施工進度管理
與其他類型的工程相比,公路工程的工程進度與整個工程的經(jīng)濟效益,甚至于周邊居民的生活便利性之間存在密切的聯(lián)系。所以在進行公路工程建設(shè)的過程當(dāng)中,建設(shè)單位以及現(xiàn)場工作人員對于其進度都需要給予足夠的關(guān)注。在制定施工進度之前,我們應(yīng)該根據(jù)公路工程建設(shè)項目的實際情況以及具體的任務(wù)開展詳細的調(diào)查,了解施工現(xiàn)場的各項指標(biāo)之后才能夠保證施工進度計劃的科學(xué)性以及合理性。當(dāng)然在這個過程當(dāng)中,施工單位也需要充分考慮施工機械性能,設(shè)備性能,施工人員的綜合素質(zhì)能力,工程質(zhì)量以及工程的控制目標(biāo)等等。只有在綜合考慮多個因素的前提下,才可以確保進度的科學(xué)性以及合理性。當(dāng)然在工程進度計劃在得以確定之后,現(xiàn)場工作人員就需要嚴(yán)格地按照計劃進行一系列的施工操作。此項過程還需要確保材料質(zhì)量的合格,確保機械性能的提升,確保施工的順利進行。
結(jié)束語
在進行公路工程建設(shè)的過程當(dāng)中,現(xiàn)場的施工管理工作是非常重要的?,F(xiàn)場工作人員應(yīng)該根據(jù)工程施工的實際情況,采取有效的措施,將施工管理的效果進行提升。加強現(xiàn)場管理的工作,不僅能夠?qū)ΜF(xiàn)場工作人員的各項施工活動進行有效的約束,還能夠整體促進公路工程的順利進行。因為公路工程在投入使用之后很有可能出現(xiàn)沉淀裂縫等問題,而這些問題都是由于施工時無法給予相應(yīng)的質(zhì)量保障而引發(fā)的。所以施工單位需要根據(jù)工程建設(shè)的實際情況制定科學(xué)合理的管理制度,將每一個施工環(huán)節(jié)以及施工步驟進行嚴(yán)格控制,保證工程質(zhì)量的提升。
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