讓人意想不到的日本乘車禮儀

箋語(yǔ)

在日本乘坐電車或者地鐵需要遵守的成文和不成文禁令，雙手加雙腳都數(shù)不過(guò)來(lái)。

為了突出重點(diǎn)，日本民營(yíng)鐵道協(xié)會(huì)還發(fā)布了官方榜單。這份“車站及車廂內(nèi)最垃圾行為排行榜”是民意調(diào)查的結(jié)果，每年年底定期更新。上榜行為看上去都是些再小不過(guò)的細(xì)節(jié)，但這些細(xì)節(jié)帶來(lái)的卻是實(shí)實(shí)在在的困擾。

比如在2018年，進(jìn)入“車站及車廂內(nèi)最垃圾行為排行榜”前三位的分別是：行李擺放不當(dāng)、車廂內(nèi)大聲說(shuō)話和不當(dāng)坐姿。

在日本的電車或地鐵車廂內(nèi)，交談時(shí)務(wù)必控制音量是每個(gè)人的常識(shí)。

坐姿不雅入榜也不難理解：小憩時(shí)頭靠在陌生人的肩膀上，對(duì)強(qiáng)調(diào)邊界感的日本人來(lái)說(shuō)的確是難以忍受的;更別提歪身斜躺或雙腿大開(kāi)、一個(gè)人占兩到三個(gè)位置的奇葩坐姿了。早高峰時(shí)期遇上這樣的人，實(shí)在會(huì)讓日本人抓狂。

考慮到日本電車、地鐵長(zhǎng)期擁擠如沙丁魚(yú)罐頭，管住自己的腿也很重要，雙腿自由伸展固然舒服，可這種坐姿也會(huì)給其他人帶去很多不便。

隨著解放雙手的擠地鐵神器——雙肩包在日本“社畜”中逐漸流行，“行李擺放不當(dāng)”以黑馬之姿榮登榜首就不奇怪了。

早前日本上班族習(xí)慣攜帶公文包出行，可在幾乎無(wú)立足之地的車廂里，一手拎著公文包，一手看手機(jī)實(shí)在讓人難以保持平衡。為了更好地騰出手來(lái)進(jìn)行其他操作，越來(lái)越多的日本青年向“碼農(nóng)”看齊，紛紛改背雙肩包乘坐地鐵。

可雙肩包的存在除了為車廂擁擠程度加碼，還很容易造成意外傷害。比如轉(zhuǎn)身時(shí)常給旁人以重?fù)?，幅度太大甚至還能把人撞出門外。

為此，西日本鐵道公司不得不為“背包族”私人定制了一套雙肩包乘車禮儀，明確要求雙肩包可以背在胸前、放在腳邊或者擱行李架上。

背在背上？不行，地鐵規(guī)則以及站在你前后左右的人都不允許。

也許是雙肩包禮儀起到了效果，2019年這一行為在榜單上退至第三位。不當(dāng)坐姿躍居第一——這一行為常年在榜單前三徘徊，像極了日本人矛盾的內(nèi)心。

日本人對(duì)個(gè)人空間的強(qiáng)烈意識(shí)，迫使他們一上車就往人少的地方鉆，人與人之間留有余地，電車車廂被坐出了高考考場(chǎng)的感覺(jué)?？稍谶@允許發(fā)揮的自由空間里，如果有人膽敢蹺二郎腿侵占旁邊空位，那也是要遭受白眼的。

為了保證人與人之間的空間，一些日本人寧愿站著也不愿意挨著他人坐下。為了適應(yīng)這種精神潔癖，日本鐵路公司可謂絞盡腦汁：用明顯的顏色劃分座位區(qū)域，設(shè)計(jì)凹陷型座椅以盡量避免鄰座間的肢體接觸，甚至在座位與座位之間加設(shè)隔板……可惜，這些都沒(méi)能改變坐車帶給日本人的困擾。

除了自己為難自己的迷惑行為，還有不同性別之間的互相為難。

東京急行電鐵公司曾推出一部名為《東急線通學(xué)日記》的公益短片。片中正在乘坐電車的女主角，看到對(duì)面有人掏出睫毛刷旁若無(wú)人地化起妝來(lái)，怒不可遏地沖上前尬舞，口中嚷嚷著：“大都市的女性很美，可在車廂里化妝也太不像樣了吧！”

廣大日本男性也覺(jué)得女性在車廂里化妝讓人無(wú)語(yǔ)，除了害怕被誤傷弄臟行頭，更多的是擔(dān)心在見(jiàn)識(shí)到有“亞洲四大邪術(shù)”之稱的日本化妝術(shù)后，再也不敢相信愛(ài)情。

好在日本各大線路都設(shè)有女性專用車廂，讓愛(ài)美女性有喘息之機(jī)。相比之下，男人就要更難一些。

在對(duì)“電車癡漢”高度敏感的環(huán)境之下，為擺脫性騷擾嫌疑，男士在乘車時(shí)呼吸必須盡量輕微，盡量遠(yuǎn)離女性，最好雙手要放在周圍人一眼看得到的位置。比如雙手交叉收攏于胸前或者抓住吊環(huán)，不然一個(gè)趔趄碰撞到周圍的女性，都可能會(huì)背上變態(tài)的罪名。

也有些乘車規(guī)則乍看起來(lái)令人摸不著頭腦，細(xì)想?yún)s有著不可反駁的原因。比如在為老弱病殘專設(shè)的優(yōu)先席附近禁止接打電話，原因就是手機(jī)信號(hào)會(huì)干擾心臟起搏器的正常功能，會(huì)給植入此設(shè)備的優(yōu)先席乘客造成難以估量的安全隱患。