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    “學(xué)崗交融”現(xiàn)代學(xué)徒制教學(xué)運(yùn)行模式的探索*
    ——以高職汽修專(zhuān)業(yè)為例

    2020-07-03 03:36:32周俊冬張家俊
    山西青年 2020年13期
    關(guān)鍵詞:交融崗位汽車(chē)

    周俊冬 陳 智 張家俊

    江蘇城市職業(yè)學(xué)院南通辦學(xué)點(diǎn),江蘇 南通 226001

    現(xiàn)代學(xué)徒制起源于英國(guó)的職業(yè)教育制度,在汽修專(zhuān)業(yè)開(kāi)展現(xiàn)代學(xué)徒制教育教學(xué)改革,探索現(xiàn)代學(xué)徒制的一種教學(xué)運(yùn)行模式——“學(xué)崗交融”教學(xué)運(yùn)行模式,學(xué)指學(xué)生的學(xué)業(yè),崗指學(xué)生的就業(yè)崗位,把教學(xué)內(nèi)容與工作崗位任務(wù)有機(jī)結(jié)合在一起,通過(guò)多學(xué)期、分段式的工學(xué)交替人才培養(yǎng),在學(xué)習(xí)中融入崗位訓(xùn)練,在崗位訓(xùn)練中融入專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí),旨在促進(jìn)形成畢業(yè)生“一次就業(yè)零距離、二次擇業(yè)有基礎(chǔ)”的人才培養(yǎng)方式。

    一、教改背景

    (一)專(zhuān)業(yè)就業(yè)形勢(shì)分析

    汽修專(zhuān)業(yè)的就業(yè)特點(diǎn)是就業(yè)分散/不成批量,一般情況下一個(gè)汽修單位一次也只能吸收2-5個(gè)畢業(yè)生就業(yè),而且學(xué)生就業(yè)起點(diǎn)低,畢業(yè)前的頂崗實(shí)習(xí)期間和畢業(yè)后一段時(shí)間內(nèi),學(xué)生只是徒工,只能拿到基本的生活補(bǔ)貼,即使達(dá)到當(dāng)?shù)刈畹凸べY標(biāo)準(zhǔn),也與學(xué)生的心理期望相去甚遠(yuǎn),造成大量學(xué)生避開(kāi)專(zhuān)業(yè)就業(yè)。

    (二)教學(xué)需求分析

    一般而言,學(xué)校對(duì)實(shí)訓(xùn)硬件投入僅能滿足專(zhuān)業(yè)辦學(xué)的基本需求,而且市場(chǎng)車(chē)型眾多,在車(chē)型投入上不可能做到面面俱到,只是選擇典型車(chē)型予以投入,從投入周期角度看,很難跟上新技術(shù)的應(yīng)用步伐,而且對(duì)于故障問(wèn)題,教學(xué)中只是為了教學(xué)需要而設(shè)置故障,與現(xiàn)實(shí)故障產(chǎn)生原因不統(tǒng)一,模擬成分大,表面上感覺(jué)教學(xué)很完美,實(shí)際效果并不完美。

    (三)傳統(tǒng)頂崗實(shí)習(xí)分析

    傳統(tǒng)的頂崗實(shí)習(xí)一般安排在畢業(yè)前夕,這有很大的弊端,一是學(xué)生在頂崗實(shí)習(xí)之前的在校學(xué)習(xí),缺乏目的,缺乏目標(biāo),缺乏信心,不知道學(xué)的東西有什么用處,導(dǎo)致學(xué)習(xí)被動(dòng),缺乏深度,進(jìn)入實(shí)習(xí)崗位后依然是一張白紙,工作得不到認(rèn)可,對(duì)學(xué)生的打擊比較大;二是這樣的實(shí)習(xí)是一種無(wú)反饋的教學(xué),學(xué)生在崗位上遇到的專(zhuān)業(yè)問(wèn)題得不到系統(tǒng)的指導(dǎo),遇到的困惑得不到有效的解惑。以上原因不利于學(xué)生的專(zhuān)業(yè)和職業(yè)成長(zhǎng)。

    (四)教改可行性

    用人單位對(duì)汽修專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生的要求是能夠盡快進(jìn)入汽車(chē)保養(yǎng)崗位角色,同時(shí)對(duì)畢業(yè)生跟客戶(hù)的溝通能力、對(duì)企業(yè)的忠誠(chéng)度有較高的要求。相對(duì)于汽車(chē)保養(yǎng)崗位,畢業(yè)生二次擇業(yè)汽車(chē)故障檢測(cè)與排除崗位,對(duì)學(xué)生深厚的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和汽車(chē)故障分析能力有較高的要求。汽修專(zhuān)業(yè)的教學(xué)內(nèi)容與企業(yè)的崗位任務(wù)吻合度、廣度相當(dāng)高,因此學(xué)生進(jìn)入企業(yè)實(shí)習(xí)不是簡(jiǎn)單的勞動(dòng)力,而是“以崗導(dǎo)教、以教導(dǎo)學(xué)、學(xué)崗交融、以學(xué)適崗”的成長(zhǎng)體驗(yàn)。汽車(chē)走進(jìn)千家萬(wàn)戶(hù)以來(lái),一是汽修專(zhuān)業(yè)人才需求量較大;二是汽修企業(yè)對(duì)從業(yè)人員有優(yōu)勝劣汰的過(guò)程;三是培養(yǎng)徒工可以減輕生產(chǎn)一線師傅的工作量,所以在汽修專(zhuān)業(yè)開(kāi)展現(xiàn)代學(xué)徒制教改完全可以獲得企業(yè)歡迎,而且企業(yè)師傅從減輕自身工作量考慮會(huì)盡心培養(yǎng)指導(dǎo)好徒工,進(jìn)而取得人才培養(yǎng)效果。

    二、教改目標(biāo)

    從以上教改背景分析,汽修專(zhuān)業(yè)走什么樣的教學(xué)之路就躍然而出。在校企合作的基礎(chǔ)上,強(qiáng)化學(xué)崗交融的教學(xué)過(guò)程,以汽車(chē)保養(yǎng)崗位需求為主,培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)情感和工匠精神,并熟悉汽車(chē)保養(yǎng)工作流程、熟識(shí)操作規(guī)范、熟練操作技能,做到畢業(yè)就能上崗。從而使學(xué)生畢業(yè)時(shí)能夠獨(dú)立保養(yǎng)汽車(chē),脫離徒工階段,薪水能夠滿足生活的基本需求,且在崗位上得心應(yīng)手,增加從業(yè)自信,促使其在行業(yè)堅(jiān)持下去,同時(shí)兼顧二次擇業(yè)的發(fā)展技能培養(yǎng),重在汽車(chē)故障分析能力的訓(xùn)練,畢業(yè)1年后薪水可以滿足對(duì)美好生活的向往,成為汽修生產(chǎn)一線的骨干力量。

    三、教改內(nèi)容

    (一)專(zhuān)業(yè)課程的改革

    打破原有課程,建立基于“學(xué)崗交融”的課程、課堂重構(gòu)體系,如表1所示。將專(zhuān)業(yè)知識(shí)能力細(xì)化成任務(wù),對(duì)于任務(wù)的構(gòu)建,組織專(zhuān)業(yè)教師集中分解任務(wù),完成任務(wù)內(nèi)容,然后咨詢(xún)企業(yè)行業(yè)專(zhuān)家,企業(yè)行業(yè)專(zhuān)家根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)任務(wù)確定重點(diǎn)難點(diǎn)和空白點(diǎn)。每個(gè)任務(wù)的量都比較小,類(lèi)似于微課的量,且每個(gè)任務(wù)相對(duì)獨(dú)立,有利于學(xué)生自主學(xué)習(xí)和理解。對(duì)于有先后關(guān)聯(lián)的任務(wù)必須在校內(nèi)教學(xué)中做好設(shè)計(jì)和鋪墊,盡量分解出更多的關(guān)聯(lián)度低的任務(wù),每個(gè)任務(wù)通過(guò)問(wèn)答法一攬子解決知識(shí)和能力問(wèn)題,甚至是有關(guān)技巧和細(xì)節(jié)問(wèn)題,便于學(xué)生在崗位實(shí)習(xí)中掌握學(xué)習(xí)任務(wù)。在任務(wù)構(gòu)建上采用兩大模塊,一是崗位群公共任務(wù)模塊,這是所有學(xué)生都必須完成的;二是各崗位任務(wù)模塊,學(xué)生自己選擇一個(gè)崗位學(xué)習(xí),作為必修,另外完成一定量的其他各崗位中的任何任務(wù),作為崗位拓展學(xué)習(xí),建立了汽車(chē)檢測(cè)維修崗位、汽車(chē)美容裝潢崗位、汽車(chē)鈑金噴涂崗位、汽車(chē)維修前臺(tái)接待與定損理賠崗位、汽車(chē)銷(xiāo)售與二手車(chē)評(píng)估崗位等。

    表1 基于“學(xué)崗交融”的課程、課堂重構(gòu)體系

    (二)教學(xué)環(huán)節(jié)的改革

    對(duì)于教學(xué)項(xiàng)目,設(shè)置崗位群公共任務(wù)模塊,采取理實(shí)一體化的教學(xué)方法在校內(nèi)完成,同時(shí)在校內(nèi)企業(yè)(引企入校)輪換實(shí)習(xí),讓學(xué)生熟悉崗位基本常識(shí)和基本工具使用。在公共模塊完成后,學(xué)生帶學(xué)習(xí)任務(wù)評(píng)價(jià)表格到校外校企合作單位進(jìn)入崗位實(shí)習(xí),各年級(jí)各班級(jí)輪換上崗,確保企業(yè)提供崗位常年不空崗。教師不指定具體完成任務(wù)以及任務(wù)數(shù)量,學(xué)生實(shí)習(xí)中遇到學(xué)習(xí)任務(wù)的工作內(nèi)容,同時(shí)完成該任務(wù)的一攬子學(xué)習(xí),實(shí)習(xí)結(jié)束后回校學(xué)習(xí)或者學(xué)生自愿留崗,繼續(xù)學(xué)習(xí)崗位任務(wù)和拓展任務(wù)。此環(huán)節(jié)一直到畢業(yè)季的上學(xué)期11月底,強(qiáng)化學(xué)生對(duì)已完成任務(wù)的理解,然后學(xué)生帶著畢業(yè)作業(yè)或畢業(yè)設(shè)計(jì)進(jìn)入雙向選擇就業(yè)階段,學(xué)生在適合自己的崗位上實(shí)習(xí)并完成畢業(yè)設(shè)計(jì)。

    (三)師資結(jié)構(gòu)的改革

    “學(xué)崗交融”采取“專(zhuān)業(yè)教師、企業(yè)師傅”雙導(dǎo)制,打破教學(xué)場(chǎng)所空間的限制,深入開(kāi)展“以崗導(dǎo)教、以教導(dǎo)學(xué)、學(xué)崗交融、以學(xué)適崗”的教學(xué)模式,專(zhuān)業(yè)課教師在進(jìn)入專(zhuān)業(yè)課教學(xué)進(jìn)入導(dǎo)師角色,企業(yè)帶教師傅在進(jìn)入崗位實(shí)習(xí)時(shí)進(jìn)入導(dǎo)師角色。這樣的改革對(duì)專(zhuān)業(yè)教師提出了更高要求,由教師角色向職業(yè)導(dǎo)師、技術(shù)顧問(wèn)轉(zhuǎn)變,是“雙師型”教師的具體體現(xiàn),職業(yè)導(dǎo)師和技術(shù)咨詢(xún)顧問(wèn)要求教師具備從事汽車(chē)檢測(cè)與維修職業(yè)的綜合素質(zhì),不僅在專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技能上能給學(xué)生提供指導(dǎo)和幫助,而且在安全保障、職業(yè)情感和心理上也能給學(xué)生予以溝通和引導(dǎo)。

    (四)教學(xué)質(zhì)量評(píng)價(jià)的改革

    “學(xué)崗交融”高職教學(xué)運(yùn)行模式下的教學(xué)質(zhì)量評(píng)價(jià)體系是個(gè)系統(tǒng)工程,評(píng)價(jià)的最終目標(biāo)是有效提高學(xué)生學(xué)習(xí)力、適崗能力的培養(yǎng),最終目標(biāo)是促進(jìn)學(xué)生形成職業(yè)能力和職業(yè)素養(yǎng)。

    通過(guò)建立“任務(wù)驅(qū)動(dòng) + 五環(huán)漸進(jìn)”的三維目標(biāo)體系,如表2所示,把“教、學(xué)、評(píng)”糅合在教學(xué)過(guò)程中。每個(gè)任務(wù)對(duì)應(yīng)相應(yīng)的學(xué)分,每完成1個(gè)任務(wù)由企業(yè)帶教師傅給予考核簽字確認(rèn),每完成5個(gè)任務(wù)申請(qǐng)由學(xué)校崗位實(shí)習(xí)跟蹤教師給予考核簽字確認(rèn)并轉(zhuǎn)換為學(xué)分。

    表2 “任務(wù)驅(qū)動(dòng) + 五環(huán)漸進(jìn)”的三維目標(biāo)體系

    四、教改反思

    通過(guò)六年的教改實(shí)踐,教學(xué)效果進(jìn)步明顯,主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:一是教學(xué)任務(wù)的構(gòu)建,公開(kāi)明確了學(xué)生的學(xué)習(xí)目標(biāo),使得學(xué)生能夠?qū)φ諏W(xué)習(xí)任務(wù)學(xué)習(xí),有的放矢;二是通過(guò)企業(yè)實(shí)習(xí)后回校上課,學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣濃了,因?yàn)檎莆樟艘恍┲R(shí)和技能,課堂上師生互動(dòng)融洽,學(xué)習(xí)效果明顯提升;三是企業(yè)表示70%的學(xué)生畢業(yè)后可以入職實(shí)習(xí)企業(yè),跳過(guò)徒工期作為正式員工,還有16%的學(xué)生特別受企業(yè)歡迎,企業(yè)愿意支助學(xué)生學(xué)費(fèi)讓學(xué)生留下來(lái),有22%的學(xué)生畢業(yè)三年內(nèi)成為骨干、組長(zhǎng)、技術(shù)總監(jiān)。但仍存在一些問(wèn)題需要后期解決:

    (一)需要解決學(xué)生專(zhuān)業(yè)選擇的盲目性與教學(xué)運(yùn)行的矛盾。學(xué)生由于多種原因選擇了汽修專(zhuān)業(yè),但有的學(xué)生不是自己內(nèi)心選擇的,所以不喜歡這個(gè)專(zhuān)業(yè),導(dǎo)致個(gè)別學(xué)生不珍惜崗位,在崗位上思想波動(dòng)大,給管理帶來(lái)難度。

    (二)需要研究半桶水到一桶水的問(wèn)題。從企業(yè)回校后,少部分學(xué)生自我感覺(jué)良好,自以為掌握了學(xué)習(xí)任務(wù),導(dǎo)致課堂上走心。

    (三)需要探索公共課程適應(yīng)現(xiàn)代學(xué)徒制的改革。

    (四)需要拓展學(xué)生的綜合素養(yǎng)。學(xué)生學(xué)徒中絕對(duì)不是為了某個(gè)企業(yè)某個(gè)崗位能力的形成,否則學(xué)生的能力過(guò)于狹隘,應(yīng)該盡量做到一個(gè)企業(yè)多輪崗,否則學(xué)生的專(zhuān)業(yè)知識(shí)能力結(jié)構(gòu)上寬度不夠。

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