市政道路施工中的瀝青混凝土道路施工技術

楊曉鋒

摘? 要：隨著我國城市進程的不斷發(fā)展，我國的道路工程越來越受到國家的重視，在我國道路工程的施工中，瀝青混凝土道路施工技術是最重要的技術之一，瀝青混凝土在市政道路施工的建設中優(yōu)勢顯著，首先是施工速度快，成本低，這符合市政道路成本控制的要求;其次是路面的性能良好，持久耐用;最后對路基的保護作用良好，施工單位要對瀝青混凝土道路施工技術有正確的認識，并在施工中做好施工技術的質量把控，從而提高瀝青混凝土路面的施工效率。

關鍵詞：市政道路施工? 瀝青混凝土施工技術? 優(yōu)勢? 應用措施

現(xiàn)階段，隨著國家經濟的逐步發(fā)展，我國對道路施工的重視程度在逐漸提高，因為道路工程在國家經濟發(fā)展的過程中占據(jù)重要的地位，而在市政道路工程的施工中，瀝青混凝土道路施工的優(yōu)勢十分顯著，因此施工單位要加大對瀝青混凝土施工技術的分析和應用，在瀝青混凝土道路施工技術的應用中，要注意的內容有混合料的攤鋪、混合料的壓實、對水損的優(yōu)化以及對縫施工技術的應用，只有將每一項施工技術做好質量把控，才能夠確保市政道路工程瀝青混凝土道路施工的質量，從而提高施工效率，延長道路工程的使用壽命。

1? 瀝青混凝土道路施工技術的優(yōu)勢

1.1 速度快，成本低

瀝青混凝土路面在道路工程的施工中，優(yōu)勢十分顯著，首先最重要的一個優(yōu)勢就是瀝青混凝土道路的施工速度十分快，需要的成本支出很低，這十分適合于道路工程，因為在道路工程的施工中，速度快和成本低都是首要應該追求的，通常道路工程對速度的要求都要比較高，并且對成本控制的要求也較高，必要要建立在這兩個基礎上才能夠開展施工。相比于其他施工工藝來說，瀝青混凝土道路施工工藝復雜性較低，可以對施工建設所需要的材料進行一次性的鋪墊，為施工的進行帶來了很大的便捷性[1]。其次，瀝青混凝土路面由于其自身的條件決定，在施工進行完成之后，可以在最快的時間內就對外開放，并保證正常通車，施工后期的保養(yǎng)手段也十分簡單，對工期的縮短和施工成本的降低有很大的幫助，因此瀝青混凝土路面也有著較好的經濟優(yōu)勢。

1.2 路面性能好

瀝青混凝土路面之所以能夠應用在道路工程的施工中，還有一個十分重要的原因就是瀝青混凝土路面的性能十分突出，在后期投入使用的階段，瀝青混凝土路面的性能體現(xiàn)出了良好的優(yōu)勢，這是其他施工工藝達不到的，瀝青混凝土能夠幫助如路面的性能進行提升，例如可以增大大陸摩擦的系數(shù)，可以提高路面的抗滑性以及提高路面的防水性等，提高路面的性能對提高路面的運行效率和提高路面的安全性有重要的意義。例如加大路面摩擦性可以降低交通事故的發(fā)生率。

1.3 保護路基

在市政道路工程的建設中，應用瀝青混凝土路面還有一個更顯著的優(yōu)勢就是能夠形成對路基的保護作用，這種保護作用是由混凝土的自身性質決定的，有混凝土路面對礦粉有極強的吸附作用，因此有助于增強吸附性能材料層的形成，從而能夠形成對路基的保護作用，通過對路基形成的有效保護作用，可以有效地延長混凝土路面的使用壽命，促進路面結構的完整性，并可以達到防水下滲漏的目的[2]。

2? 瀝青混凝土道路施工技術應用措施

2.1 混合料的攤鋪

在瀝青混凝土路面施工中，混合料的攤鋪是最首要的一個環(huán)節(jié)，施工人員要注意把握攤鋪的技術要點，做好全面地分析之后才能夠展開施工。混合料的談攤鋪具體分為對基層的攤鋪、對面層質量的詳細檢查等。就是在攤鋪工程進行之前，要先將粘層的瀝青材料灑好，要保證在每一層瀝青材料的灑散時要最大程度地保證均勻性。將瀝青材料均勻的灑在上面之后，就要對即將要攤鋪的范圍進行徹底的清掃，同時在灑過瀝青的路面應該禁止車輛的通行。在進行混合料攤鋪的過程中，施工人員一定要把握好相關的步驟，應該先將一些熱的瀝青混合材料先均勻地涂抹在接觸面上，然后再開始進行大范圍的攤鋪工作，并且在攤鋪第一層熱瀝青的時候要保證均勻性，這樣才能夠最大程度地保證整體攤鋪的均勻性。

2.2 混合料壓實

在完成混合料的攤鋪后，接下來要進行的環(huán)節(jié)就是混合料的壓實，在完成混合料的攤鋪之后，要對路面進行刮平處理和攤鋪處理，在刮平和攤鋪的過程中要找到準確的檢查線，要對應檢查性的相關標準找到不規(guī)則的位置，然后再對其進行調整。對不規(guī)則位置進行找平的時候，通常采取的是人工找平的方法。最大程度地保證路面的平整才能夠進行下一步的壓實環(huán)節(jié)。一般在混合料的壓實中分成3個步驟：第一步是初壓，初壓完成后是復壓，最后是復壓，每一次對路面進行壓實的時候都要找到與上一部壓實環(huán)節(jié)的不足，對上一步壓實環(huán)節(jié)及時做好調整。并且在這3個步驟進行的時候，對每一步的施工都有不同的要求，對于初壓環(huán)節(jié)，重要的保證溫度在120℃以上，復壓的溫度要控制在90℃以上，而終壓則需控制在70℃以上即可。在進行碾壓的過程中，對碾壓的方向也有著嚴格的控制，碾壓的方向應該為縱向碾壓，并且應該在攤鋪材料較低的部分開始，逐漸向較高的部分延伸。另外，如果在碾壓的過程中，碾壓機要保持勻速的狀態(tài)，不能出現(xiàn)急剎車或者是突然加速度的現(xiàn)象，否則會對路面壓實的質量產生影響。

2.3 優(yōu)化水損

在瀝青混凝土道路施工中，經常出現(xiàn)的影響道路施工質量的一個因素是水分經常也會滲透到道路的縫隙中去，這種現(xiàn)象稱之為水損，指的就是由于水分涌入縫隙而導致的道路壞損現(xiàn)象，這種現(xiàn)象對道路工程質量的影響是很大的，如果水損的情況較嚴重，甚至可能拓展到礦質材料內，這樣給道路工程造成的影響更是十分巨大。水損的發(fā)生能夠在最短的時間內使路面的張力變大，將會導致瀝青的粘附性大大降低，將會發(fā)生開裂或者是與路面瓦全剝離的現(xiàn)象，因此對于水損現(xiàn)象，施工單位在施工進行的過程要有一定的防護措施，可以在施工的過程中對集料做進一步處理，使集料的表面更加潔凈，在集料的表面使用液體抗剝離劑，這是有效對抗路面水損的措施，通過加大處理措施，可以提高瀝青與路面的粘附性，提高市政道路的施工質量。

2.4 對縫施工

在以往瀝青混凝土路面施工中，很多導致路面施工質量低下的原因是由于對縫施工工藝沒有做好把控，這是影響路面施工質量的重要原因，因此使用單位要將對縫施工工藝的重要性重視起來，在進行對縫施工的過程中要及時對出現(xiàn)的對縫進行修補，只有及時地將出現(xiàn)的對縫做好彌補，才可以避免很多因質量而產生的后續(xù)問題。在對縫施工過程中，施工的質量會鮮明地體現(xiàn)出來，使用人員的施工技能會直接反映在施工中，施工水平的高低會影響到對縫施工的質量，因此施工人員在進行對縫施工之前，要做好施工前的準備工作，在施工中做好接縫的處理是最重要的一個環(huán)節(jié)，也是首要環(huán)節(jié)，在施工中，最關鍵的一個步驟就是做好接頭的切除工作。在接頭的處理上，要配合使用切割機，需要將殘缺的瀝青混凝土鋼筋材料進行完全切割清除后再進行對縫施工。

3? 結語

總之，在當前我國市政道路工程的施工中，瀝青混凝土的應用頻率很高，應用的范圍也十分寬廣，這與其得天獨厚的優(yōu)勢密不可分。瀝青混凝土路面的施工速度快、成本低，路面性能好，對路基的保護作用十分好，施工單位在具體的施工中，應該注重4個方面的內容，分別是混合料的攤鋪環(huán)節(jié)、混合料的壓實環(huán)節(jié)、水損的優(yōu)化環(huán)節(jié)以及對縫施工環(huán)節(jié)等，只有注意做好每一個施工環(huán)節(jié)的質量把控，才能夠最大程度地保證市政道路工程的施工質量。

參考文獻

[1] 林應淦.市政道路施工中的瀝青混凝土道路施工技術[J].四川建材，2019，45（11）：84-85.

[2] 陳仁明.瀝青混凝土施工技術在道路施工中的應用[J].建材與裝飾，2019（30）：274-275.