張亞琴,徐 濤,李遠(yuǎn)發(fā),陳善榮
(1.太原工業(yè)學(xué)院機(jī)械工程系,山西 太原 030000;2.嘉瑞科技(惠州)有限公司,廣東 惠州 516000)
近年來,為了減少汽車尾氣排放及提高新能源車的性能,對(duì)于汽車輕量化的要求十分迫切。目前,以鋁代鋼是汽車輕量化的主要途徑之一[1]。壓力鑄造可以用于制作表面質(zhì)量精良,尺寸精度高及結(jié)構(gòu)復(fù)雜的鋁合金鑄件。為了滿足鋁鎂合金制件的工作要求,如何提高鋁合金的強(qiáng)度成為了本次重要的研究方向。稀土元素對(duì)鋁合金具有固定溶強(qiáng)化和沉淀強(qiáng)化作用,并能導(dǎo)致晶粒細(xì)化,影響合金的強(qiáng)度和耐熱性。很多研究探究了添加稀土元素對(duì)商用鋁合金所性能的提高作用??梢钥吹剑芯肯⊥猎貙?duì)Mg.AI系鎂合金強(qiáng)度的影響主要集中于AZ、AM等系列,提高合金耐高溫性能的研究則集中于AE系列,但單獨(dú)添加稀土元素Gd對(duì)Mg.A1二元合金強(qiáng)度的影響的研究較少。由于壓鑄Mg.AI系合金零部件在工業(yè)生產(chǎn)中應(yīng)用非常廣泛因此本試驗(yàn)選擇在真空壓鑄MgA1-元合金中添加稀土元素Gd,研究不同含量Gd對(duì)時(shí)效處理前后鎂合金顯微組織、室溫抗拉強(qiáng)度的影響,為稀土元素改善提高鎂合金的組織性能的研究提供一些經(jīng)驗(yàn)。
但由于常用的壓鑄合金(如A380、ADC10、ADC12等)塑性較差,因此,壓鑄合金通常只用于功能件,如變速箱殼體、油底殼等。由于汽車工業(yè)減重需求的增加,近年來,高塑性較高強(qiáng)度的可用于汽車結(jié)構(gòu)件的鋁合金材料的研究逐漸被人們所重視,國內(nèi)外相繼涌現(xiàn)出一批新型鋁合金材料,如JDA1、JDA2、AlSi10MgMn、AlMg5Si2、AlMg4Fe2[2]等,在配合真空壓鑄技術(shù)和適當(dāng)熱處理工藝可以用于生產(chǎn)汽車門內(nèi)板、減震塔、A柱和橫梁等高性能受力件。AlMg4Fe2合金因具有以下顯著的特點(diǎn):①高Fe含量;②在非熱處理?xiàng)l件下,具備很高的延伸率(超過15%)和較高的屈服強(qiáng)度(≥100MPa),正在壓鑄合金中得到越來越多的重視。目前,AlMg4Fe2在國內(nèi)研究較少,因此本文針對(duì)AlMg4Fe2材料進(jìn)行了初步的研究工作。
枸杞鹽析蛋白質(zhì)含量采用考馬斯亮藍(lán)法測定[11]。每個(gè)樣重復(fù)三次。用牛血清白蛋白配置標(biāo)準(zhǔn)液,在波長595nm處測得吸光值,繪制標(biāo)準(zhǔn)曲線,通過標(biāo)準(zhǔn)曲線得到不同飽和度鹽析得到的蛋白樣品的蛋白含量。
Mg-Al-Gd合金熔煉在SG-5-10坩堝電阻爐中進(jìn)行,原材料為Mg錠、Al錠和Mg-30%Gd中間合金。Gd的加入量分別為1%、2%和3%,Al含量為5%,其余為Mg。將Mg錠和Al錠加入電阻爐中,在0.1%的SF6和N2的混合氣體保護(hù)下加熱到720℃,待錠料完全融化后,加入Mg-30%Gd中間合金,保溫在30min,然后利用冷室壓鑄機(jī)進(jìn)行真空壓鑄,直接得到拉伸試驗(yàn)所用試樣。壓鑄參數(shù)為:模具溫度在150℃~210℃、壓射速度6m/s、壓鑄壓力為60MPa、保持時(shí)間為3s。拉伸前要將標(biāo)距及圓角過渡部位沿軸向打磨光滑。
圖1 AlMg4Fe2合金SEM顯微照片和EDS能譜分析
本實(shí)驗(yàn)使用原材料為Al-10Mn、Al-10Si中間合金、AlFe2鑄錠以及工業(yè)純Mg,電阻絲加熱爐融化,溫度為660℃時(shí),用錫箔紙包裹純鎂加入熔融金屬中以降低燒損。當(dāng)熔體溫度上升至700℃時(shí),用氮?dú)饩珶?5分鐘,然后開始扒渣,靜置10分鐘,澆注成樣。實(shí)驗(yàn)采用厚度為3mm的板材試樣。在型腔內(nèi)真空度保持在100kPa以下的真空情況下,采用280t臥式冷室壓鑄機(jī),壓射壓力為120MPa,保壓10s。實(shí)驗(yàn)中使用光學(xué)顯微鏡進(jìn)行OM測試,衍射儀進(jìn)行XRD物相分析、掃描電鏡進(jìn)行SEM分析和表征。力學(xué)性能測試在WDW-555微機(jī)控制電子萬能試驗(yàn)機(jī)上完成,根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)GB/T228.1-2010的規(guī)定制作樣棒,取5個(gè)以上實(shí)驗(yàn)結(jié)果的平均值。
表1中列出兩種Mg含量的AlMg4Fe2合金的力學(xué)性能,隨著Mg含量增加,鑄件的抗拉強(qiáng)度和屈服強(qiáng)度也增加,尤其屈服強(qiáng)度增加較為明顯,而延伸率顯著下降。當(dāng)Mg含量在4.5%時(shí),合金的抗拉強(qiáng)度為275MPa,屈服強(qiáng)度只有123MPa,延伸率卻高達(dá)10.6%,當(dāng)Mg含量增加到6.5%時(shí),合金抗拉強(qiáng)度增加到305MPa,屈服強(qiáng)度劇增到152MPa,延伸率為7.1%,相比較屈服強(qiáng)增加了23%,但延伸率降低了33%。這個(gè)變化主要是因?yàn)镸g含量增加了增加微觀組織中Al-Mg共晶體的含量,增加了位錯(cuò)運(yùn)動(dòng)所需的自由能,從而提高了屈服強(qiáng)度,但同時(shí)使其塑性降低。
利用帶有EDS能譜分析的SEM掃描電子顯微鏡對(duì)含4.5%Mg試樣進(jìn)行微觀分析,從圖1中明顯可以看到,沒有出現(xiàn)普通壓鑄件中常見的氣孔等缺陷,說明真空壓鑄保證了鑄件內(nèi)部不出現(xiàn)卷氣缺陷,從而保障了AlMg4Fe2鑄件的高塑性。另外真空壓鑄AlMg4Fe2合金顯微組織中心和表面組織相差較大,一般表面有一層細(xì)晶層,厚度約為150μm,鑄件表面晶粒較鑄件心部細(xì)小,主要由細(xì)小圓滑的α2-Al晶粒和晶界處的Al-Mg共晶體組成。而心部則出現(xiàn)粗大的枝晶狀的α1-Al晶粒。鑄件多為枝晶狀的α1-Al晶粒,晶粒尺寸約為35μm~100μm之間。觀察AlMg4Fe2壓鑄件中Al3Fe相和Al6Fe相的形態(tài)和分布,如圖所示。圖中可以看到有大量亮白色針狀及漢字狀相呈現(xiàn)在掃描電鏡圖片中,尺寸較細(xì)小,約在5~20μm。對(duì)這些漢字狀的亮白色的相(Spectrum1)和針狀亮白色的相(Spectrum2)進(jìn)行EDS能譜分析,發(fā)現(xiàn)其Fe原子含量分別高達(dá)23%和13%,而深色的基體(Spectrum3)中Fe含量為0%。結(jié)合文獻(xiàn)中合金XRD衍射圖譜結(jié)構(gòu)[3,4],基本可以確定這些白色相就是Al3Fe和Al6Fe相,其在AlMg4Fe2壓鑄件中,分別呈現(xiàn)針狀和漢字狀形貌。
表1 不同Mg含量的AlMg4Fe2合金的力學(xué)性能
(2)真空壓鑄AlMg4Fe2合金中,F(xiàn)e以Al3Fe和Al6Fe相形式存在,形成細(xì)小的針狀和漢字狀形貌,尺寸約5μm~20μm左右,沒有出現(xiàn)粗大的含F(xiàn)e相,保證了合金的高塑性。
(1)真空壓鑄AlMg4Fe2合金顯微組織中心和表面組織相差較大,表面有一層細(xì)晶層,厚度約為150μm,鑄件表面晶粒較鑄件心部細(xì)小,主要由細(xì)小圓滑的α2-Al晶粒和晶界處的Al-Mg共晶體組成。而心部則出現(xiàn)粗大的枝晶狀的α1-Al晶粒。
取含量為4.5%Mg的合金力學(xué)性能與常用的Al-Si、Al-Si-Cu和Al-Si-Mg合金及其他新型的汽車結(jié)構(gòu)件用鋁合金性能[5-8]對(duì)比,可以發(fā)現(xiàn),非熱處理狀態(tài)下AlMg4Fe2的延伸率明顯高于常見Al合金,可以達(dá)到其他新型鋁合金鑄態(tài),甚至熱處理后的水平,結(jié)合其高Fe含量在壓鑄生產(chǎn)中的優(yōu)勢及其一定的合金成分優(yōu)化設(shè)計(jì)能力,在制造高質(zhì)量低成本的鋁合金汽車結(jié)構(gòu)件上有廣闊的應(yīng)用前景。
(3)在含Mg量4.5%和6.5%的AlMg4Fe2合金中,隨著Mg含量的增加,力學(xué)強(qiáng)度增加而延伸率降低。最高延伸率達(dá)到了10.6%,高于常見壓鑄鋁合金,抗拉強(qiáng)度最高可達(dá)305MPa,在常見壓鑄合金中也屬于較高水平。AlMg4Fe2合金這種高塑性和性能可調(diào)性,為其滿足不同力學(xué)性能要求的汽車結(jié)構(gòu)件提供了廣闊的應(yīng)用前景。
(1)礦山表層存在著嚴(yán)重的損害現(xiàn)象。作為礦區(qū)基本的土地利用類型,林地的經(jīng)營發(fā)展有著較強(qiáng)的特殊性,目前林地管理主要采用集體管理模式。礦山區(qū)域內(nèi),有矸石堆積區(qū)、工人生活區(qū)以及開采區(qū),在這些區(qū)域進(jìn)行建設(shè)時(shí),往往會(huì)破壞原有地面上的植被與地質(zhì)。同時(shí),采礦工作中會(huì)對(duì)地質(zhì)結(jié)構(gòu)產(chǎn)生較大的擾動(dòng),進(jìn)而加劇土地資源與地質(zhì)結(jié)構(gòu)的破壞。
鑄態(tài)Mg-8Gd-3Y-0.4Zr合金微觀組織主要由α-Mg和共晶Mg24(Gd,Y)5化合物組成。經(jīng)固溶處理后,共晶化合物大量溶解于鎂基體,合金主要含過飽和α-Mg及方塊相。
眾所周知,不同工業(yè)設(shè)備之間的連接,是一個(gè)極其復(fù)雜的問題。各種不同時(shí)期、不同品牌、不同協(xié)議的工業(yè)設(shè)備,如機(jī)床、熱處理設(shè)備、自動(dòng)生產(chǎn)線、柔性生產(chǎn)線、專機(jī)設(shè)備、AGV、3D打印設(shè)備、注塑機(jī)、測量儀、機(jī)器人乃至可穿戴設(shè)備等,都有不同格式的數(shù)據(jù)通信協(xié)議。
選取2016年10月~2018年1月遼源市中醫(yī)院收治的肝硬化患者100例作為研究對(duì)象,將其隨機(jī)分為研究組與對(duì)照組,各50例。其中,研究組男30例,女20例,年齡41~66歲,平均年齡(50.8±4.3)歲,病程1~6年,平均(3.5±0.6)年;對(duì)照組男31例,女19例,年齡40~67歲,平均年齡(50.5±4.5)歲,病程1.5~5年,平均(3.8±0.5)年。兩組患者的性別、年齡及病程等一般資料比較,差異無統(tǒng)計(jì)學(xué)意義(P>0.05)。
固溶合金中方塊相的含量隨固溶溫度的升高而增大,力學(xué)性能也有所提高。