智慧化安檢與傳統(tǒng)安檢模式的沖突探究與分析

徐明輝

摘 ?要：回顧中國安檢發(fā)展歷史的幾十年中，中國民航安檢始終貫徹以保證旅客、飛機和機場工作人員的生命財產(chǎn)安全為根本任務，綜合國際規(guī)則、國家政策、行業(yè)標準與規(guī)范、相關技術發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢、安檢業(yè)務需求、經(jīng)濟發(fā)展狀況、民族文化特性等因素，最終服務于國家和國際社會安全的保障方式和形態(tài)而不斷地發(fā)展與創(chuàng)新。在過往的民航安全檢查工作中，我國采取絕大多數(shù)的檢查方式是利用行李安全檢查儀器配合人工檢查的模式進行。而隨著民航客運流量的飛速增長以及安檢人員的大量流失，民航安檢工作工作量大、責任重、流程繁瑣的問題被逐步暴露出來。在暴增的客流量面前，傳統(tǒng)的安檢模式已經(jīng)難以滿足實際工作需求。近兩年，為了進一步提升民航安檢的通行效率和保證安檢的全面性，智慧化安檢模式應運而生。在這種格局下，成本含量與技術層面要求稍低的傳統(tǒng)安檢模式受到了前所未有的挑戰(zhàn)，智慧化安檢與傳統(tǒng)安檢產(chǎn)生了矛盾與分歧，如何正確看待及應用，成為了當今民航業(yè)發(fā)展的不可逃避的關鍵問題。

關鍵詞：智慧化;傳統(tǒng)安檢模式;分歧

中圖分類號：V355 文獻標志碼：A 文章編號：2095-2945（2020）19-0070-03

Abstract： Reviewing the decades of the development of China's security inspection， China's civil aviation security inspection has always taken ensuring the life and property safety of passengers， aircraft and airport staff as the fundamental task， integrating international rules， national policies， industry standards and norms， related technological development status and trends， security inspection business needs， economic development， national cultural characteristics and other factors. Finally， it continues to develop and innovate to serve the security ways and forms of national and international social security. In the past civil aviation safety inspection work， most of the inspection methods adopted by our country are carried out by using baggage safety inspection equipment combined with manual inspection. With the rapid growth of civil aviation passenger flow and the loss of a large number of security personnel， the problems of heavy workload， heavy responsibility and tedious process of civil aviation security inspection have been gradually exposed. In the face of the sudden increase in passenger traffic， the traditional security check mode has been difficult to meet the actual work needs. In the past two years， in order to further improve the efficiency of civil aviation security check and ensure the comprehensiveness of security check， intelligent security check mode arises at the historic moment. In this pattern， the traditional security inspection mode with lower cost and technical requirements has been unprecedentedly challenged. There are contradictions and differences between intelligent security inspection and traditional security inspection. Thus， how to treat and apply it correctly has become an unavoidable key issue in the development of civil aviation industry.

Keywords： intelligence; traditional security check mode; divergence

1 兩類截然不同的安檢模式

1.1 智慧化安檢模式的認識

隨著智能手機的應用普及，人們可以利用手機實現(xiàn)手機移動端購票和完成值機手續(xù)，而為了實現(xiàn)機場各部門與旅客服務之間的人文和智慧化銜接，機場絕大部分地方都提供并支持手機等各種智能移動設備以方便旅客出行，而民航安全檢查智慧化、便捷化需求也被廣大旅客重視起來。

智慧化安檢模式正是基于大數(shù)據(jù)支持以及人工智能日益進步的前提下，傳統(tǒng)安檢模式已經(jīng)不能滿足急速增長的客運量以及快節(jié)奏的工作狀態(tài)而誕生的一種極少或者完全不用人工進行干預的新安全檢查技術模式，這種模式包含多種的先進設備及功能。

（1）人臉識別系統(tǒng)實現(xiàn)旅客一證通關、自助驗證，從而幫助傳統(tǒng)的安檢驗證崗位更加有效地進行人證對照識別，甚至在未來可以有條件地取消傳統(tǒng)的安檢驗證崗位;（2）旅客自助放置待檢物品并與人臉識別系統(tǒng)結合實現(xiàn)旅客過檢信息自動集成，旅客身份信息和過檢照片與行李綁定;（3）使用毫米波人體安檢儀器進行全方位人身檢查，降低電離輻射對人體的傷害，保證旅客人身安全檢查標準不改變的同時解放人身檢查崗位;（4）實現(xiàn)智能化分揀安全行李與可疑行李完成進一步檢查，優(yōu)化開箱包檢查流程;（5）實現(xiàn)放置物品籃筐自動回傳至行李托盤。

1.2 智能化安檢模式的優(yōu)缺點

既然是基于人工智能創(chuàng)造的新模式和設備，必然會存在應用上的各種問題，智慧化安檢雖然是科技進步建立、生成的一種新的檢查模式，就必然會有它的優(yōu)缺點?？偨Y下來它有三個提高，兩個降低。

（1）三個提高優(yōu)點：a. 提高了安全系數(shù)和過檢速度。在2016年7月深圳寶安機場就首次引進了智慧化的人臉識別驗證系統(tǒng)，這種系統(tǒng)體現(xiàn)出來的一大亮點就是安全、便捷，這種系統(tǒng)實現(xiàn)了人臉識別系統(tǒng)與機場安檢信息系統(tǒng)一體化運行，大大減少了證件檢查排隊等候的時間，提高了通過率，并且在提升現(xiàn)場查驗能力、有效甄別冒用證件方面顯示出很強的專業(yè)性和實用性。b. 提高了人身檢查準確度?；诤撩撞ǖ碾姶挪ㄗV特性，安檢員使用毫米波安檢儀器可以在不接觸身體的條件下檢測到藏匿于衣物內(nèi)的各類違禁品，大大提高了人身檢查的查驗效率以及有效緩解被檢旅客被觸碰身體時產(chǎn)生的焦慮情緒。c. 提高了安全性。這類系統(tǒng)對行李中可疑爆炸物，可燃以及自燃易燃等違禁物品探測率高，可以最大程度地及時排除安全隱患，降低對可疑行李的錯拿和誤查，對航空飛行的安全性有了進一步提高。

（2）兩個降低：a. 降低安檢工作人員的勞動強度。由于很多程序都采用自動識別，節(jié)省了人力。使安檢人員能夠有精力更好的完成其他人工檢查部分以及突發(fā)情況的處置。b. 降低了安檢工作對于旅客的干擾。例如有些佩戴心臟起搏器、孕婦以及身患重病的旅客不宜通過有輻射的安檢門等區(qū)域，智慧化安檢系統(tǒng)便很好的解決了這個問題。

缺點：a. 成本門檻高。智慧化安檢系統(tǒng)的不足之一便是建設、配置成本較高，因為它減少了人力，就必然會在應用技術和改造上多下功夫，無形中增加了技術成本;另外機器需要維護，必然增加它的維護費用。對于一些規(guī)模較小的機場難以進行設備的投入。b. 可靠性存在隱患。另外這種不需要人為操作干預的機器必然要保證它的穩(wěn)定性，一旦設備出現(xiàn)故障，它的影響范圍是非常大的，如果存在根本的技術性問題，設備出現(xiàn)故障后能讓人工短時間去干預的范圍很窄，只能等待修復，會造成不可估量的影響和損失。

1.3 傳統(tǒng)安檢模式的優(yōu)缺點

在我國目前傳統(tǒng)安檢模式包括有“柜臺式”安檢模式和旅檢業(yè)務模式，這兩種模式容納了一線安檢工作中有關旅客交運行李檢查、手提行李檢查、旅客證件、人身檢查。它是一種大部分程序需要人工參與的系統(tǒng)，這類安檢模式最大的區(qū)別就在于人為干預程度的多少。

優(yōu)點：（1）成本低。和智慧化安檢模式相比，它的最大優(yōu)點便是使用成本較低，投入較少。因為它的大部分區(qū)域都是人為直接干預的，所以相比之下它的技術含金量和前者顯得就相形失色了。（2）可靠。傳統(tǒng)安檢系統(tǒng)采用的是全國機場目前都在使用的雙通道分層管理安檢系統(tǒng)，這種系統(tǒng)共有多級安檢程序，并且是人工和機器相結合，相互聯(lián)系，確保了系統(tǒng)運行的可靠性。

缺點：（1）程序復雜。同樣是拿雙通道分層管理系統(tǒng)來說，它一共有多級安檢程序，保證了可靠性，但隨之帶來的便是檢查程序繁瑣，旅客需耗費時間排隊等待，員工需要投入大量精力和時間，工作效率低。（2）安全性存在隱患。相比于技術含量更高的智慧化系統(tǒng)，它對于一些角度、外觀變化的危險品的探測率就顯得低一些，降低了安全保障。（3）泄露隱私。由于存在安全的隱患，對危險品檢測率低，就必然導致大量的現(xiàn)場開包檢查，這就導致有些旅客的行李中隱私物品外露，從而泄露旅客隱私導致爭執(zhí)和投訴的產(chǎn)生。

2 兩種安檢模式?jīng)_突的產(chǎn)生

2.1 沖突以及沖突產(chǎn)生的原因

（1）技術差異與需求。目前國內(nèi)實行的這兩種安檢模式本質(zhì)上存在著差異，雖然說智慧化安檢系統(tǒng)效果很好，但是它的技術要求以及設計門檻卻很高，對于像我國一些大型的、旅客貨物吞吐量大的航空港來說是迫切需要利用智慧化安檢模式以緩解機場的工作壓力，提高效率，這對于整個機場運營有利而無害;但是相反的是，一些落后地區(qū)的小機場沒有那么大的工作負擔，使用傳統(tǒng)的安檢模式就足夠了，對于智慧化安檢沒有那么大的需求，況且，假如要求小機場使用智慧化安檢模式，卻無法得以很好的利用，卻還要花費高昂的維護以及購買安裝費用，得不償失。

（2）社會矛盾。智慧化安檢模式的普及可能會帶來機場安檢部門的小規(guī)模的裁員，因為很多檢查程序不需要人為干預，這種情況會造成一些社會的小問題，比如失業(yè)，而失業(yè)的人群屬于曾經(jīng)負責公共航空安全的安檢員，如何去安撫和掌控這類人群的思想動態(tài)和行為等，這些都是要面對的，不可逃避的問題。

（3）違禁物品查控難度大。違禁物品種類雜，數(shù)量多，隨著科技發(fā)展，違禁物品的偽裝技術越來越高端，單憑手工檢查很難發(fā)現(xiàn)并排查，這就體現(xiàn)出智慧化安檢模式重要性，但智慧化安檢模式有著穩(wěn)定性不足等缺點，出現(xiàn)故障不能及時修復，可靠性不如傳統(tǒng)的人工檢查模式。

（4）傳統(tǒng)安檢模式的服務能力與當前社會智能移動端的發(fā)展不匹配。在旅客出行服務環(huán)節(jié)中，不少地方已經(jīng)實現(xiàn)了自助服務，例如網(wǎng)絡購票， 網(wǎng)絡值機，自助行李托運，但是在安檢環(huán)節(jié)若不能實現(xiàn)智慧化，耽誤旅客出行速度，不能滿足廣大旅客快速過檢，干擾做到最小的需求，勢必會造成不必要的麻煩。

2.2 沖突的解決辦法

綜上所述，我們可以看出智慧化安檢與傳統(tǒng)安檢模式由于各種原因存在著各種矛盾和分歧，如果民航安檢想要快速發(fā)展，就必須主動地去解決這些問題，而解決這些矛盾和沖突就離不開我們廣大民航人的共同努力。

主要措施：（1）大力發(fā)展科技。這是最根本的，只有不斷發(fā)展技術，不斷完善各類智慧化安檢系統(tǒng)，才能彌補人工上的不足，讓智慧化安檢模式更加可靠和穩(wěn)定，使其能更好的替代傳統(tǒng)的安檢模式，以便能順利的完成更新?lián)Q代。（2）努力建設機場智慧化配套設備，完善機場基礎設施，為智慧化安檢提供良好的平臺。機場的基礎設施建設必須以旅客的智能移動端大數(shù)據(jù)為方向，完善機場各個區(qū)域的智慧化設計，以便為日后建設智能化安檢模式提供良好的契機。（3）將智慧化安檢與傳統(tǒng)安檢模式相結合，發(fā)揮各自的優(yōu)勢，以達到更好的效果。智慧化安檢模式有著高效、精準的優(yōu)勢，而傳統(tǒng)安檢模式有著可靠、穩(wěn)定的優(yōu)勢，如果將這兩種模式的各自的優(yōu)點相結合，建立一種既高效精準，又可靠穩(wěn)定的高級智慧化安檢模式，未來的航空安全系數(shù)將會達到一個新的高度。

3 結束語

安檢是整個民航乃至國家最重要的部分之一，航空安全與我們?nèi)粘３鲂芯o密相關，在當今科技飛速發(fā)展的時代，很多領域和行業(yè)都趨向于智慧化，曾經(jīng)的傳統(tǒng)模式面臨著嚴峻的挑戰(zhàn)，所以會產(chǎn)生這樣那樣的沖突，但是這些沖突并不是不可逆轉的。智慧化安檢模式和傳統(tǒng)安檢模式并不是不可以共存的，它們都有著各自的優(yōu)勢可言，而將它們的優(yōu)勢互補，讓兩種安檢模式互相配合，去讓它更好的為民航業(yè)發(fā)展服務，而不是一味的盲目崇拜時代背景下的智慧化社會，傳統(tǒng)的也不一定是落后的，智慧的也不一定是先進的。最終新事物的誕生還是要靠我們?nèi)四X來決定，我們不能只沉浸在傳統(tǒng)的泥潭中不思進取，同樣也不能深陷智慧給我們帶來的便利中而失去了獨立思考的能力，這不僅僅是安檢這一方面的事情。要解決智慧化安檢模式與傳統(tǒng)安檢模式之間產(chǎn)生的分歧和矛盾絕不是一朝一夕的事情，需要我們廣大科技工作者和廣大民航人才共同的努力去日積月累，去慢慢的沉淀，厚積薄發(fā)，才能最終解決這兩者的沖突，從而更好的去服務旅客，讓民航業(yè)得到蓬勃發(fā)展。

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