讓寬幅箱梁節(jié)段預(yù)制拼裝箱梁更耐久

項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)研發(fā)了一種具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的節(jié)段間預(yù)應(yīng)力管道接縫密封裝置，研究建立了寬幅箱梁節(jié)段預(yù)制拼裝施工全過(guò)程幾何線形控制管理平臺(tái)，構(gòu)建了預(yù)制節(jié)段的質(zhì)量評(píng)定指標(biāo)和拼裝成橋的質(zhì)量評(píng)定指標(biāo)、準(zhǔn)則和方法，有效提高了節(jié)段預(yù)制拼裝接縫密封效果和寬幅箱梁成橋線形。

虎門二橋引橋混凝土箱梁采用節(jié)段預(yù)制拼裝工藝，箱梁頂板寬度達(dá)20米，傳統(tǒng)的節(jié)段預(yù)制拼裝施工控制技術(shù)很難滿足成橋線形精度要求。另外，預(yù)制節(jié)段拼裝成橋需要采用預(yù)應(yīng)力連接，節(jié)段間預(yù)應(yīng)力筋管道接縫一直是影響該類橋梁管道壓漿施工和使用壽命的薄弱環(huán)節(jié)。為此，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在虎門二橋?qū)挿淞菏┕み^(guò)程中，應(yīng)用了“寬幅箱梁節(jié)段預(yù)制拼裝關(guān)鍵技術(shù)與質(zhì)量評(píng)定方法研究”成套技術(shù)，全過(guò)程均沒(méi)有使用墊片來(lái)調(diào)整混凝土箱梁線形，精度滿足規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。

虎門二橋節(jié)段預(yù)制拼裝成橋

新型組合預(yù)應(yīng)力筋管道接縫密封裝置

節(jié)段間預(yù)應(yīng)力筋管道接縫密封方法和裝置

結(jié)合節(jié)段拼裝箱梁需要依靠預(yù)應(yīng)力張拉進(jìn)行縱向擠壓成橋工藝的特點(diǎn)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)研發(fā)了一種新型組合預(yù)應(yīng)力筋管道接縫密封裝置，由定位環(huán)、扣帽、環(huán)芯和密封環(huán)組成，將縱向擠壓密封轉(zhuǎn)化為橫向擠壓密封。采用新型接縫密封裝置，試件的密封真空度最高達(dá)到負(fù)0.08兆帕，接近真空泵極限真空負(fù)0.094兆帕；持壓最大長(zhǎng)時(shí)間75秒，持壓時(shí)間比傳統(tǒng)墊圈密封增加約74%；在成橋運(yùn)營(yíng)期間，預(yù)制節(jié)段間接縫開裂至5毫米，依然可保持良好的密封效果。

寬幅箱梁節(jié)段預(yù)制拼裝幾何線形全過(guò)程控制技術(shù)和管理平臺(tái)

該技術(shù)包括模型計(jì)算與誤差預(yù)測(cè)、誤差分析與修正、預(yù)制放樣與拼裝測(cè)量。將橋梁施工全過(guò)程納入成橋線形控制中，從梁的預(yù)制階段開始對(duì)橋梁的施工誤差進(jìn)行識(shí)別與調(diào)整，直至梁段的拼裝完成。管理平臺(tái)主要由角色管理、信息錄入、數(shù)據(jù)庫(kù)、算法子程序、功能轉(zhuǎn)譯和信息可視化等六個(gè)模塊組成。

密封裝置在箱梁預(yù)制節(jié)段中的安裝-節(jié)段混凝土澆筑前

節(jié)段預(yù)制箱梁吊裝

密封裝置在箱梁預(yù)制節(jié)段中的安裝-節(jié)段混凝土澆筑后

節(jié)段預(yù)制箱梁拼裝

節(jié)段預(yù)制拼裝箱梁的質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定方法和準(zhǔn)則

檢驗(yàn)評(píng)定方法與準(zhǔn)則在廣東省虎門二橋工程中進(jìn)行了應(yīng)用，實(shí)踐表明該檢評(píng)標(biāo)準(zhǔn)安全適用、經(jīng)濟(jì)合理、效益顯著，適用于類似的節(jié)段預(yù)制拼裝混凝土結(jié)構(gòu)施工。

節(jié)段預(yù)制拼裝箱梁分部工程與分項(xiàng)工程劃分

寬幅箱梁節(jié)段預(yù)制拼裝成橋線形檢查項(xiàng)目與要求

寬幅箱梁預(yù)制拼裝施工全過(guò)程多功能幾何線形控制組成模塊

箱梁節(jié)段與拼裝過(guò)程可視化信息展示及工程進(jìn)度形象顯示