濕陷性黃土旋挖鉆樁基施工技術(shù)分析

楊勝武

（中交二公局第三工程有限公司，陜西 西安 710016）

隨著城市化進(jìn)程的加快，人們的生活水平得到了提高，因此對各類建筑物的要求標(biāo)準(zhǔn)越來越高。在其建設(shè)過程中，由于土質(zhì)條件的不同，導(dǎo)致施工單位所遇到施工障礙不同，所采取的施工技術(shù)就有所不同，其中的濕陷性黃土地基的施工尤為特殊。為保證施工項(xiàng)目的質(zhì)量，相關(guān)部門和建筑公司應(yīng)該采取合理的施工計劃和路基填筑施工技術(shù)。文章重點(diǎn)介紹濕陷性黃土旋挖鉆樁基施工技術(shù)，全面提升施工的安全性，保證建筑物的質(zhì)量，希望對相關(guān)的工作人員提供一些建議，進(jìn)而保障人們的生命財產(chǎn)安全。

1 濕陷性黃土的基本概述

1.1 濕陷性黃土的概念

在覆蓋土層的重力作用或者其自身重力作用下，由于浸水導(dǎo)致土層的結(jié)構(gòu)出現(xiàn)明顯的變形現(xiàn)象，變形后的土層就被稱為濕陷性黃土。在建筑項(xiàng)目的施工中，施工單位經(jīng)常能見到這種土質(zhì)。根據(jù)相關(guān)的定義，將黃土因水分侵蝕造成的變形稱為微濕陷性黃土；按照濕陷性黃土自身的性質(zhì)，分為自重濕陷性黃土和非自重濕陷性黃土。在現(xiàn)實(shí)的施工中，不同的濕陷性黃土公路路基具有不同的施工要求，施工單位要根據(jù)具體要求采用合理的地基填筑施工技術(shù)。

1.2 濕陷性黃土工程特點(diǎn)

眾所周知，濕陷性黃土的質(zhì)地比較均勻，具有土質(zhì)結(jié)構(gòu)疏松、孔隙發(fā)達(dá)、強(qiáng)度高以及壓縮性相對較小的特點(diǎn)。一旦受水浸濕后，其土質(zhì)結(jié)構(gòu)就會遭到破壞，巨大的壓力會導(dǎo)致其產(chǎn)生下沉現(xiàn)象，使地基的強(qiáng)度迅速減弱。因此，在濕陷性黃土上進(jìn)行施工時，施工單位要充分考慮到地基受水浸后可能產(chǎn)生的后果，比如建筑物的不均勻沉降，并及時采取相應(yīng)的解決方案，保證施工質(zhì)量，預(yù)防重大安全事故的發(fā)生。

2 濕陷性黃土對路基的危害

濕陷性黃土造成的最為突出的后果就是地基下沉，從而對建筑物造成不同程度的損害。其中，新填路基土下沉和原地基土下沉是造成路基下沉的主要原因。

2.1 新填路基土下沉

新填路基土的下沉是一個非常緩慢的過程。在公路施工時，新填的土壤已經(jīng)被壓實(shí)，所以當(dāng)建筑物被投入運(yùn)行以后，沉陷量相對較低，不易被人發(fā)現(xiàn)。施工單位可以采用兩種方法求沉陷量：一種方法是采集現(xiàn)場的土樣進(jìn)行試驗(yàn)，得出各個區(qū)域的沉陷量，并利用分層總和的方法得到最終的沉陷量；另一種方法是考察、收集填土施工記錄，計算出對地基的荷載力，得出最終的公路沉陷量結(jié)果。

2.2 原地基土下沉

原地基土沉陷主要是由于受到荷載作用時，濕陷性黃土公路的路基土就會受到擠壓，土壤顆粒會重新進(jìn)行排列組合，排除部分氣體，間隙變小，進(jìn)而使得土體的密實(shí)度和承載力增大。直到原地基土的承載力與外部壓力相同時，地基土才會相對穩(wěn)定，沉陷現(xiàn)象才會停止。然而，當(dāng)?shù)乇硭疂B入地下并逐漸浸濕原來的地基土?xí)r，濕陷性黃土的地基就會發(fā)生不均勻沉降現(xiàn)象。

3 旋挖鉆樁基施工技術(shù)分析

3.1 技術(shù)交底與安全技術(shù)交底

在動工之前安排全部建筑有關(guān)人員了解設(shè)計圖與施工方案且有所側(cè)重地進(jìn)行技術(shù)交底，交代明白施工工藝步驟、方式、要注意的問題與有關(guān)的檢驗(yàn)要求，對施工技術(shù)工作者與作業(yè)人員加以施工工藝交底，交代明白作業(yè)現(xiàn)場所存在的安全隱患與要格外重視的問題，且規(guī)定作業(yè)人員了解旋挖鉆施工的具體過程步驟后才能夠正式施工。

3.2 施工現(xiàn)場處理

（1）在施工現(xiàn)場，施工單位要明確施工責(zé)任，清除有關(guān)的障礙物。如果坡度場較大，則需要準(zhǔn)備挖掘工作平臺，進(jìn)而保證旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)的正常使用。（2）根據(jù)建筑物的施工壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，施工單位要確保地基的承載能力良好。在施工的過程中，一旦出現(xiàn)鉆機(jī)沉沒的現(xiàn)象，施工單位一定要及時采取措施，進(jìn)而保證孔的質(zhì)量。此外，根據(jù)設(shè)計平面圖內(nèi)容，施工單位要提前測量樁位，及時填入樁位。（3）施工單位要提前做好排水措施，避免積水現(xiàn)象的出現(xiàn)。

3.3 鉆孔放樣

運(yùn)用全站儀對鉆機(jī)的位置加以準(zhǔn)確放樣，依據(jù)放樣的樁孔位置，采用十字交叉的方式對4個加固樁進(jìn)行位置確定，之后基于這4個木樁對護(hù)筒的地點(diǎn)與鉆機(jī)的地點(diǎn)進(jìn)行管控。護(hù)樁應(yīng)當(dāng)運(yùn)用牢固的樁，且運(yùn)用混凝土進(jìn)行增固，避免控制樁產(chǎn)生位置變動。

3.4 護(hù)筒埋設(shè)

眾所周知，互作是保護(hù)樁孔的有效手段之一，其不僅能夠防止鉆孔塌陷，還能夠確定樁與樁之間的位置。（1）施工單位可以利用護(hù)筒進(jìn)而設(shè)計出護(hù)罩管的內(nèi)徑，從而確保護(hù)筒的剛性。（2）為提高地基的整體剛度，施工單位在焊接時，應(yīng)該選定指定的位置。（3）施工單位應(yīng)該根據(jù)施工現(xiàn)場的實(shí)際情況，確定埋深護(hù)筒的位置。當(dāng)表層土層較軟的時候，施工單位要確保防護(hù)罩應(yīng)比硬土層深半米；當(dāng)達(dá)到設(shè)計的深度后，護(hù)筒將會把填滿的土壤填充起來。

3.5 旋挖鉆孔施工

（1）當(dāng)利用旋挖鉆孔技術(shù)進(jìn)行施工時，施工單位要根據(jù)地質(zhì)的實(shí)際條件，進(jìn)而選擇合適的旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)。（2）施工單位一定要請專業(yè)的工作人員調(diào)試旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)的相關(guān)參數(shù)。在施工過程中，施工單位一定要精準(zhǔn)把握鉆機(jī)的位置，避免出現(xiàn)位移和沉降。（3）濕陷性黃土地質(zhì)區(qū)域，樁基幾乎全是摩擦樁，設(shè)計深度多數(shù)在40m以上。為保障樁基有效成孔，避免施工中出現(xiàn)塌孔等現(xiàn)象需要進(jìn)行護(hù)壁泥漿制備，泥漿制備材料應(yīng)選用質(zhì)量等級較高的膨潤土、火堿、纖維素等按比例進(jìn)行調(diào)制，護(hù)壁泥漿的制備也是濕陷性黃土旋挖鉆樁基施工過程中關(guān)鍵控制環(huán)節(jié)。（4）在施工時，旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)的鉆頭應(yīng)該與防護(hù)桶的中心線對齊，并檢查旋轉(zhuǎn)半徑內(nèi)是否有障礙物，以免影響施工的進(jìn)度。在利用轉(zhuǎn)鉆機(jī)挖孔時，鉆管應(yīng)該保持垂直的狀態(tài)，直至鉆達(dá)到預(yù)定的位置，通過不斷旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而完成卸載土坑的施工。鉆孔完成后，施工單位要及時拆除鉆機(jī)，并對鉆孔進(jìn)行測試，進(jìn)而確保其能達(dá)到混凝土灌注施工的要求（見表1）。

表1 鉆孔樁允許誤差表

4 濕陷性黃土旋挖鉆樁基施工技術(shù)的質(zhì)量保證

4.1 加強(qiáng)員工的安全教育培訓(xùn)力度

在施工前，施工單位應(yīng)該對工作人員進(jìn)行安全知識的培訓(xùn)，提升員工的安全意識。培訓(xùn)工作結(jié)束后，對其進(jìn)行考核，考核合格后，才能上崗。在施工的過程中，施工單位要對工作人員進(jìn)行定期的培訓(xùn)，不斷提高員工的安全防范意識，并確保員工將學(xué)到的知識在施工時加以運(yùn)用，進(jìn)而避免安全事故的發(fā)生，保障施工人員和行人的人身安全，保證施工進(jìn)度。

4.2 提升安全生產(chǎn)的監(jiān)督力度

在施工的過程中，有關(guān)部門應(yīng)該派專門的人員對施工現(xiàn)場進(jìn)行定期或不定期的安全檢查，加大監(jiān)督力度。一旦發(fā)現(xiàn)違規(guī)行為，必須及時指出，并要求施工單位立即整改，整改合格后才能恢復(fù)作業(yè)，堅決杜絕質(zhì)量和安全問題的出現(xiàn)。

4.3 嚴(yán)把施工許可關(guān)

在正式的施工前，有關(guān)部門要對施工單位的各個施工項(xiàng)目進(jìn)行檢查，對不符合要求的單位，不允許開工。嚴(yán)把施工許可關(guān)，從源頭上預(yù)防安全隱患，才能保證工程的順利開展。

4.4 提高地基填筑施工技術(shù)

科學(xué)的、高效的濕陷性黃土地基填筑施工技術(shù)是保障建筑施工質(zhì)量的關(guān)鍵，因此，為進(jìn)一步提升建筑物的職能，實(shí)現(xiàn)地基填筑施工的現(xiàn)代化管理，施工單位必須提升管理水平和技術(shù)，并不斷地引進(jìn)國外的先進(jìn)技術(shù)，利用高科技材料，提升工藝水平，不斷地改善濕陷性黃土公路地基的穩(wěn)定性和耐久性，進(jìn)而延長建筑物的使用年限，這不僅僅降低了成本，節(jié)約了社會資源，還實(shí)現(xiàn)了建筑物的可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)，符合當(dāng)代社會的可持續(xù)發(fā)展理念。

5 結(jié)束語

總而言之，為確保濕陷類黃土地基的作業(yè)成效，施工機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)運(yùn)用科學(xué)的濕陷性黃土路基填充工藝。作業(yè)工作者必須遵照“防范有效結(jié)合”的原則，將隱含的安全風(fēng)險產(chǎn)生的可能性減到最?。唤?jīng)濟(jì)對于建筑質(zhì)量有決定性作用，在動工之前，建設(shè)機(jī)構(gòu)必須嚴(yán)格把控建筑材料，增強(qiáng)對有關(guān)人員的培訓(xùn)，提升作業(yè)者技術(shù)，且依照施工的規(guī)則章程，防止項(xiàng)目質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，防范安全問題的產(chǎn)生。文章簡述了濕陷性黃土的特點(diǎn)和屬性，且剖析了旋挖鉆樁基施工工藝，從而為建筑質(zhì)量和效率滿足設(shè)計要求打下夯實(shí)基礎(chǔ)。