馮韶暉
(中交公路養(yǎng)護(hù)工程技術(shù)有限公司,西安710065)
隨著國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施,道路運(yùn)輸在社會(huì)經(jīng)濟(jì)中的作用越來(lái)越突出。同時(shí),對(duì)高速公路的建設(shè)、養(yǎng)護(hù)和管理也提出了更新和更高的要求,特別是對(duì)高速公路養(yǎng)護(hù)的要求越來(lái)越高,急需新型的維修機(jī)械、優(yōu)質(zhì)的維修機(jī)械人員和專(zhuān)業(yè)維修機(jī)械隊(duì)伍,以滿(mǎn)足高速公路的快速發(fā)展。
道路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化是在所有或部分機(jī)械系統(tǒng)與機(jī)械性能參數(shù)配合下進(jìn)行輔助的生產(chǎn)勞動(dòng)過(guò)程。在標(biāo)準(zhǔn)組織管理體系的保障、規(guī)定的運(yùn)行條件和最佳的經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)下,這些機(jī)械系統(tǒng)保障了維護(hù)運(yùn)行的質(zhì)量和效益。機(jī)械化養(yǎng)護(hù)是涉及管理體系、投資方法、機(jī)械配置、施工技術(shù)等的系統(tǒng)工程,維護(hù)工作是一種有機(jī)、高效的綜合機(jī)械化作業(yè),因此,機(jī)械設(shè)備的配置需要體現(xiàn)出整個(gè)機(jī)械化作業(yè)系統(tǒng)的高質(zhì)量和高效益【1】。受區(qū)域、季節(jié)、地形、老化等因素的影響,高速公路的施工工藝和操作程序十分復(fù)雜。在進(jìn)行施工機(jī)械配置時(shí),需要充分考慮施工技術(shù),在具體操作條件下采用最佳施工工藝,達(dá)到最佳效果。在保證養(yǎng)護(hù)工作質(zhì)量的前提下,公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)系統(tǒng)要以最快的生產(chǎn)速度、最低的生命周期成本為準(zhǔn)。
在公路養(yǎng)護(hù)的施工過(guò)程中,養(yǎng)護(hù)機(jī)械的類(lèi)型、數(shù)量和規(guī)格直接受公路服務(wù)年限、氣候條件、磨損程度、公路等級(jí)、路面結(jié)構(gòu)、交通量等因素的影響??紤]養(yǎng)護(hù)機(jī)械的配置標(biāo)準(zhǔn)時(shí),具體可從以下角度出發(fā):(1)公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械配備的標(biāo)準(zhǔn),可以為相關(guān)管理部門(mén)提供便利。該標(biāo)準(zhǔn)是在全面調(diào)查研究的基礎(chǔ)上制定的,有助于合理調(diào)整維修機(jī)械的數(shù)量和規(guī)格。(2)公路養(yǎng)護(hù)單位維護(hù)機(jī)械的規(guī)格和數(shù)量可由實(shí)際運(yùn)行量、維護(hù)技術(shù)等因素決定,并且必須遵循最佳配置的原則。
合理的機(jī)械設(shè)備結(jié)構(gòu)是提高配置的最基本要求,即在整個(gè)機(jī)械化系統(tǒng)中養(yǎng)護(hù)機(jī)械的比例要科學(xué)、合理。養(yǎng)護(hù)機(jī)械配備要求具體有以下幾點(diǎn):(1)所有在維修和施工作業(yè)中配備的機(jī)械設(shè)備技術(shù)應(yīng)具有一定的先進(jìn)性,機(jī)械設(shè)備應(yīng)具有能耗低、生產(chǎn)效率高、可修復(fù)性高、安全性高和可靠性高等優(yōu)勢(shì)。(2)適應(yīng)性。養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備應(yīng)能完全滿(mǎn)足公路養(yǎng)護(hù)新技術(shù)、新材料的使用要求。同時(shí),機(jī)械設(shè)備的性能和工作能力應(yīng)與相關(guān)維護(hù)施工要求一致。另外,通用機(jī)械設(shè)備都應(yīng)有高利用率和高效率。(3)要保持維修機(jī)械化的平衡,具體要做到以下2 個(gè)方面:維修機(jī)械化在不同作業(yè)方式之間的平衡;維修機(jī)械在同一維修過(guò)程的不同工序之間的平衡。第一方面的平衡問(wèn)題是路基路面施工機(jī)械化的平衡問(wèn)題,而第二方面是各工序之間機(jī)械化的平衡問(wèn)題,整體機(jī)械化作業(yè)是依據(jù)良好的平衡持續(xù)進(jìn)行的【2】。
在優(yōu)化機(jī)械結(jié)構(gòu)的養(yǎng)護(hù)時(shí)必須遵循以下幾個(gè)原則:
1)可行性原則。投資維護(hù)機(jī)械方案應(yīng)分析程序的可行性,調(diào)整合理需求,確保資金來(lái)源的可靠性,并根據(jù)需求和實(shí)際情況逐步提高機(jī)械化程度。
2)先進(jìn)技術(shù)的原則。投資計(jì)劃中的機(jī)械設(shè)備技術(shù)應(yīng)具有先進(jìn)性,主要體現(xiàn)在能源消費(fèi)水平、安全、環(huán)保、生產(chǎn)效率、運(yùn)行質(zhì)量、可靠性、人機(jī)關(guān)系、維護(hù)維修等參數(shù)上。
3)對(duì)比優(yōu)化的原則。對(duì)于大中型機(jī)械,投標(biāo)方法可以提供2 種以上的方案,然后對(duì)設(shè)備的價(jià)格和實(shí)用性進(jìn)行比較,擇取最優(yōu)方案。采購(gòu)小型機(jī)械時(shí),需要通過(guò)各個(gè)渠道了解各種機(jī)械產(chǎn)品的規(guī)格和性能,通過(guò)市場(chǎng)研究和科學(xué)分析來(lái)確定最終采購(gòu)方案。
4)管理系統(tǒng)的匹配原則。以科學(xué)管理體系作為方案效果的保證,應(yīng)在維修機(jī)械設(shè)備方案確定的同時(shí),將相應(yīng)的管理制度落實(shí)到位。
公路養(yǎng)護(hù)施工中的養(yǎng)護(hù)技術(shù)有很多種,在交通量、公路結(jié)構(gòu)、地質(zhì)氣候等條件發(fā)生變化時(shí),這些養(yǎng)護(hù)技術(shù)也在發(fā)生變化。因此,必須保證維修機(jī)械設(shè)備的型號(hào)、數(shù)量和規(guī)格符合養(yǎng)護(hù)施工的內(nèi)容,且適應(yīng)工程運(yùn)行數(shù)量和地點(diǎn)的自然條件。同時(shí),還要調(diào)整機(jī)械設(shè)備與設(shè)備之間的匹配情況。配置的要點(diǎn)如下:
1)從總體的角度制定維修機(jī)械和設(shè)備的配置方案,并將維護(hù)操作系統(tǒng)的總體目標(biāo)作為前提。同時(shí),機(jī)械和設(shè)備的投資計(jì)劃應(yīng)符合我國(guó)公路養(yǎng)護(hù)的原則和政策,所分配的機(jī)械和設(shè)備的規(guī)格、型號(hào)和數(shù)量應(yīng)符合維護(hù)和施工作業(yè)的內(nèi)容、運(yùn)行量和維護(hù)技術(shù),機(jī)械設(shè)備的性能應(yīng)符合維護(hù)操作質(zhì)量的相關(guān)要求。如果條件允許,應(yīng)建立一套完善的維修機(jī)械和設(shè)備技術(shù)狀態(tài)信息反饋系統(tǒng),對(duì)重要機(jī)械設(shè)備進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)。
2)在制定維修機(jī)械和設(shè)備分配計(jì)劃的過(guò)程中,需安排人員了解和掌握產(chǎn)品規(guī)格和性能信息,并在進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)研和科學(xué)分析的基礎(chǔ)上,制定出科學(xué)合理的機(jī)械設(shè)備配置方案。
3)維修機(jī)械設(shè)備配置方案編制完成后,應(yīng)當(dāng)制定與方案相匹配的管理制度,特別是針對(duì)于一些重要設(shè)備而言,此項(xiàng)工作不可省略。通過(guò)制定機(jī)械設(shè)備的維護(hù)、使用和考核等制度,既充分發(fā)揮了維修機(jī)械的能力,又能在效益方面體現(xiàn)出機(jī)械設(shè)備的持久性。
高速公路作為現(xiàn)代社會(huì)發(fā)展的重要組成部分,發(fā)揮著重要的作用。高速公路的利用價(jià)值在不斷提高,相應(yīng)的,有關(guān)人員的管理意識(shí)也應(yīng)得到提高。在準(zhǔn)備場(chǎng)地和養(yǎng)護(hù)設(shè)施時(shí),要合理地管理機(jī)械設(shè)備,減少不必要的安全隱患。此外,針對(duì)以往機(jī)械維修中存在的問(wèn)題,可以將許多機(jī)械管理技巧應(yīng)用于實(shí)際管理工作中,消除機(jī)械設(shè)備安全隱患,大大提高機(jī)械設(shè)備的應(yīng)用價(jià)值和效率。有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)重視并設(shè)立一個(gè)專(zhuān)業(yè)的維護(hù)機(jī)械管理部門(mén),主要負(fù)責(zé)維護(hù)、保養(yǎng)機(jī)械設(shè)備,有效延長(zhǎng)機(jī)械使用壽命。
為保證相關(guān)人員能夠科學(xué)使用維修機(jī)械和設(shè)備,必須擁有一套完善的管理制度。首先,不僅要建立固定資產(chǎn)賬戶(hù),還應(yīng)當(dāng)建立機(jī)械和設(shè)備的技術(shù)文件,具體包括原機(jī)械和技術(shù)文件、轉(zhuǎn)移登記表、運(yùn)行記錄、維護(hù)記錄、技術(shù)轉(zhuǎn)換數(shù)據(jù)等。另一方面,加強(qiáng)對(duì)機(jī)械和設(shè)備的單機(jī)評(píng)估和效益核算,如維護(hù)和更換、轉(zhuǎn)移成本、利潤(rùn)核算、每月完成率和日常工作量等。由此可以減少機(jī)械的使用成本和勞動(dòng)強(qiáng)度,提高使用效率,并且最終實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)利益的最大化。
高速公路的養(yǎng)護(hù)因季節(jié)而異。一般來(lái)說(shuō),最好的維修時(shí)間是高溫月份。許多省份的公路養(yǎng)護(hù)時(shí)間為每年5~9 月,其余時(shí)間養(yǎng)護(hù)機(jī)械閑置【3】。為了解決利用率不高的問(wèn)題,在提高機(jī)械設(shè)備的使用價(jià)值的前提下,減少購(gòu)買(mǎi)綠色噴頭和掃路機(jī)等所消耗的資金,可采用設(shè)備租賃的方法,建立完善的設(shè)備租賃管理模式(見(jiàn)圖1),適度減少設(shè)備閑置時(shí)間,實(shí)現(xiàn)設(shè)備的高效利用。此外,還可以通過(guò)培訓(xùn)提高管理人員和操作人員的能力,獲得多樣化的機(jī)械和設(shè)備服務(wù),為其相互之間的學(xué)習(xí)和交流提供重要的機(jī)會(huì)。
圖1 養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備租賃管理模式
公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備具有規(guī)模大、成本高、操作相對(duì)復(fù)雜等特性。如板式振動(dòng)夯、開(kāi)槽機(jī)、道路切割機(jī)、吹縫機(jī)、灌裝機(jī)、空壓機(jī)鎬、沖擊夯機(jī)等雖然都是小型機(jī)械設(shè)備,但在使用過(guò)程中仍存在很大的危險(xiǎn)性。對(duì)此,需要針對(duì)機(jī)械設(shè)備增加維修工作,建立和完善安全管理體系,定期派出專(zhuān)業(yè)人員對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查,并根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn),對(duì)經(jīng)常出現(xiàn)故障的零部件和位置進(jìn)行維修或更換,及時(shí)消除安全隱患,避免安全事故的發(fā)生【4】。如果機(jī)械設(shè)備在維護(hù)和管理上出現(xiàn)問(wèn)題,不僅會(huì)對(duì)機(jī)械設(shè)備的性能造成損害,給設(shè)備埋下安全隱患,也會(huì)對(duì)操作者的人身安全和健康產(chǎn)生巨大的威脅,還會(huì)造成有關(guān)資源的浪費(fèi),最終影響到維修工作的順利進(jìn)行。因此,有必要加強(qiáng)維修機(jī)械設(shè)備的安全管理,促進(jìn)管理人員掌握科學(xué)的安全管理體系,認(rèn)真監(jiān)督機(jī)械設(shè)備,及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除安全風(fēng)險(xiǎn),這是提高維修機(jī)械安全水平的重要途徑。
綜上所述,機(jī)械設(shè)備的配置和管理非常復(fù)雜,包含許多要素。在實(shí)際工作中,必須加強(qiáng)設(shè)備配置的合理性,運(yùn)用科學(xué)有效的方法開(kāi)展管理工作,以達(dá)到理想的管理效果。在日常維護(hù)工作中,完善設(shè)備的管理機(jī)制、提高設(shè)備的利用率和性能、增加設(shè)備的使用壽命。