陳倫鑫
(中鐵十六局集團(tuán)電氣化工程有限公司,北京 100020)
貴陽樞紐西南環(huán)線鐵路三電遷改項(xiàng)目中,帶電跨越電力線路遷改施工作業(yè)過程中需要解決很多問題,特別是在架設(shè)環(huán)節(jié)面對著很多安全風(fēng)險(xiǎn),這就需要施工人員嚴(yán)格根據(jù)有關(guān)的施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和施工流程,重視導(dǎo)線的接地和防護(hù)作業(yè)內(nèi)容,確保帶電跨越作業(yè)質(zhì)量,同時(shí)要確保施工人員的人身安全。
在在220kV 及其以下電力線路(圖1)的帶電跨越遷改施工前,作業(yè)人員要提前收集和施工線路有關(guān)的障礙物高度以及跨越的尺寸等信息。通常情況下,在搭建腳手架的過程中需要使用毛竹等木質(zhì)材料,從而實(shí)現(xiàn)跨越施工的標(biāo)準(zhǔn),該項(xiàng)技術(shù)操作簡單,實(shí)用性強(qiáng),主要運(yùn)用在空曠區(qū)域。同時(shí),在具體運(yùn)用過程中,該項(xiàng)技術(shù)需要施工場地比較大,在具體施的時(shí)候會(huì)占用農(nóng)田區(qū)域,其跨越性比較強(qiáng)。除此之外,在使用毛竹等材料搭設(shè)手腳架的過程中,通常會(huì)出現(xiàn)不同程度的磨損情況,使用鋼絲捆綁也無法確保其安全性。在施工周期比較短的情況下,如果作業(yè)人們沒有全面了解各個(gè)尺寸,很容易影響到腳手架的穩(wěn)定性,增加了安全事故出現(xiàn)的概率。
圖1 帶電跨越7條220kV有電線路
搭建小型鐵塔主要是通過鋼鐵等材料結(jié)合絕緣裝置,在具體搭建的時(shí)候需要全面了解施工現(xiàn)場的具體狀況,同時(shí)還需要綜合分析鐵塔的具體受力情況,根據(jù)具體結(jié)構(gòu)明確鐵塔的整體構(gòu)架。通過相關(guān)實(shí)踐表明,這種遷改跨越架設(shè)的方式具備的優(yōu)勢是方便拆裝、其整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、材料可以反復(fù)利用等,有效的確保了帶電作業(yè)過程中施工人員的人身安全。但是,在實(shí)際施工的時(shí)候,如果出現(xiàn)導(dǎo)地線直接接觸到頂層絕緣網(wǎng),或者氣暢通性并不是很好的情況下,很大程度上提高了施工風(fēng)險(xiǎn),在無法確保絕緣網(wǎng)下部材料鋪設(shè)密度的情況下,很容易出現(xiàn)安全事故。因此,在開展跨越架設(shè)作業(yè)的時(shí)候,要加強(qiáng)這方面的處理措施[1]。
在帶電跨越遷改作業(yè)的時(shí)候,最重要的就是架設(shè)索道,在構(gòu)建防護(hù)網(wǎng)的過程中需要運(yùn)用絕緣性比較好的繩索,通過對兩側(cè)線路連接,確保施工人員可以在該防護(hù)網(wǎng)上開展帶電跨越作業(yè),很大程度上降低施工難度。塔建索道的施工作業(yè)難度比較大,同時(shí)其施工成本很高。因此,塔建小型鐵塔并不能充分達(dá)到施工標(biāo)準(zhǔn)。
在帶電跨越電力線路施工作業(yè)的時(shí)候,因?yàn)槭┕み^程中處于正常通電狀態(tài)下,因此要加強(qiáng)導(dǎo)地線的設(shè)置,有效的保障了導(dǎo)地線施工作業(yè)過程中施工人員的人身安全,減少了觸電等安全事故的出現(xiàn)。在設(shè)置導(dǎo)地線的過程中,施工人員要根據(jù)導(dǎo)地線的性能和有關(guān)零部件設(shè)置情況開展施工作業(yè)。首先在選擇導(dǎo)地線的時(shí)候,施工企業(yè)要確保導(dǎo)地線的性能和質(zhì)量達(dá)到帶電跨越施工的具體要求,在具體安裝過程中要確保其垂直狀態(tài),嚴(yán)格控制施工位置,避免出現(xiàn)誤差聯(lián)系。在安裝導(dǎo)地線的時(shí)候,要確保工程兩側(cè)同時(shí)開展,減少其牽引力。與此同時(shí),確保兩側(cè)松弛度大致相同,從而充分發(fā)揮出導(dǎo)地線的作用;除此之外,在具體安裝的時(shí)候,為了提升帶電跨越施工的安全性,需要安裝重合閘,避免出現(xiàn)停電情況。最后,在安裝導(dǎo)地線的時(shí)候,施工人員要嚴(yán)格根據(jù)施工標(biāo)準(zhǔn)要求開展作業(yè)活動(dòng),依據(jù)工程量情況開展施工作業(yè),確保施工的順利開展[2]。
電力線路施工人員在進(jìn)行頂層絕緣網(wǎng)設(shè)施施工過程中,要通過分片安裝的方式,進(jìn)而提高了施工作業(yè)的便捷性。施工作業(yè)人員首先要對絕緣網(wǎng)具體安裝位置進(jìn)行科學(xué)布局,一般在跨越位置橫擔(dān)上安裝絕緣網(wǎng),在通過迪尼瑪繩連接承力索。然后,施工人員將保險(xiǎn)鉤安裝到頂層絕緣網(wǎng)之后,需要通過迪尼瑪繩進(jìn)行牽引,同時(shí)要使防護(hù)網(wǎng)的前端保持收回的狀態(tài)。最后,頂層絕緣網(wǎng)設(shè)施施工作業(yè)結(jié)束前,電力線路施工人員要通過經(jīng)緯儀測量頂層絕緣網(wǎng)設(shè)施,確保絕緣網(wǎng)的中心重合線路中心,頂層絕緣網(wǎng)固定的時(shí)候需要通過迪尼瑪繩進(jìn)行固定處理,從而使頂層絕緣網(wǎng)施工更加穩(wěn)定。
在進(jìn)行帶電跨越遷改施工的時(shí)候,施工人員要嚴(yán)格要求架線施工的具體操作流程,保證施工過程中符合相關(guān)規(guī)范要求。避免各種安全事故的發(fā)生。在實(shí)際施工的時(shí)候,施工單位要加強(qiáng)對作業(yè)人員的專業(yè)操作能力和心理素質(zhì)的培養(yǎng)和提升。在提升施工人員專業(yè)能力前提下,還要重視安撫其情緒,避免施工過程中出現(xiàn)急躁情緒,從而保證施工質(zhì)量和施工安全[3]。
綜上所述,鐵路工程建設(shè)項(xiàng)目不斷增多,電力線路遷改作業(yè)量也隨著增加。針對于該項(xiàng)施工的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范要求也不斷提高。在鐵路工程項(xiàng)目施工的時(shí)候,最重要是帶電跨域線路的遷改技術(shù)。所以,鐵路建設(shè)單位要加強(qiáng)對該項(xiàng)遷改施工技術(shù)的分析和研究。同時(shí)全面了技術(shù)要點(diǎn),重視提升施工人員的專業(yè)水平,保證電力線路輸電的穩(wěn)定性。