環(huán)球速覽

資金吃緊一網(wǎng)或申請破產(chǎn) 第二次組網(wǎng)發(fā)射仍按期舉行

Spaceflightnow

據(jù)彭博社3月19日報道，由于資金吃緊，一網(wǎng)正在考慮申請破產(chǎn)保護。報道援引知情人士的話說，一網(wǎng)正在與衛(wèi)星寬帶市場“高昂的成本和激烈的競爭”搏斗。報道說，一網(wǎng)正在考慮申請破產(chǎn)，雖然其也在考慮其他潛在的法庭外選項。一網(wǎng)最大的投資方是日本軟銀集團，因投資效果不佳，這家大型商業(yè)集團眼下正陷入財務(wù)困境，冠狀病毒大流行帶來的股市大跌更是讓其境況雪上加霜。

在此傳聞下，3月21日一網(wǎng)公司在拜科努爾發(fā)射場由俄制聯(lián)盟2-1b/“弗雷蓋特”M型火箭成功發(fā)射了34顆組網(wǎng)衛(wèi)星，這是該公司低軌寬帶互聯(lián)網(wǎng)星座的第二次全面組網(wǎng)發(fā)射。一網(wǎng)官員2月份曾表示今年計劃進行10次組網(wǎng)發(fā)射。鑒于其資金出問題，加上疫情等因素的影響，后續(xù)發(fā)射還能否如期進行已不可知。

“門戶”項目趕不上2024年登月 NASA表示并非放棄

SpaceNews

NASA分管載人航天的副局長洛韋羅表示，該局修訂后的一項2024年送人重返月球方案將不再依賴于使用“門戶”。因為NASA眼下離2024年的最后期限只有不到5年，如果想如期實現(xiàn)這一目標(biāo)，就需要把會加大項目風(fēng)險的所有東西都拿掉，包括技術(shù)開發(fā)和以往還從未在天上做過的那些活動。這就意味著要把月球“門戶”從2024年登月的關(guān)鍵路徑上移除，由于其首個艙段“電力與推進組件”將采用大功率太陽能電推進，月球“門戶”有“很大的可能”會趕不上進度要求，而從物理學(xué)角度來看，可以保證2024年的登月行動不用“門戶”也能辦到。不過，洛韋羅強調(diào)說，NASA并不是要就此放棄月球“門戶”，把“門戶”從2024年登月的關(guān)鍵路徑上拿開反倒能打造出一個好得多的“門戶”項目。

箭中“貴”族SLS成本超限 需通報國會并重新評估

SpaceNews

3月10日，NASA總檢察長辦公室（OIG）發(fā)布的一篇報告認定，NASA“航天發(fā)射系統(tǒng)”（SLS）火箭項目成本已上漲到須向國會通報并正式進行重新評估的地步。報告發(fā)現(xiàn)，SLS項目首飛前成本已比正式的“部門基線承諾”（ABC）高出至少33%，而且鑒于代號“阿蒂米斯”1的首飛任務(wù)預(yù)計還會推遲，很可能會進一步上漲到比那項承諾高出至少43%。這樣的漲幅意味著SLS項目突破了30%的成本上漲門檻，需正式重新確定基線，并要向國會通報。更重要的是，除非國會對該項目予以重新授權(quán)，并撥出經(jīng)費來消解費用上漲，否則NASA在通報后18個月內(nèi)將不得為該項目提供經(jīng)費。據(jù)OIG的報告估計，到2020財年底，NASA花在SLS上的費用將達170億美元，而其中有59億美元不在基線承諾的范圍內(nèi)，SLS芯級問題是造成成本上漲的主因，但并非唯一因素。

波音飛船試飛問題已查結(jié) 需要做61項整改

SpaceNews

3月6日，NASA和波音官員對媒體表示，盡管獨立評審隊伍已結(jié)束了對波音CST-100“星際客機”飛船去年12月不載人試飛所出問題的調(diào)查，但NASA稱它還需要一段時間才能決定是否需要再做一次不載人試飛?！靶请H客機”代號為“軌道試飛”（OFT）的那次飛行出了至少三起嚴重問題，涉及軟件和通信。評審委員會分析審查了導(dǎo)致飛船任務(wù)經(jīng)時計時器出現(xiàn)11小時偏差的一起軟件問題、飛船服務(wù)艙推力器的一項軟件映射錯誤和通信時斷時續(xù)的問題，并最終給出了61項整改措施。

但是，即使獨立評審隊伍找出了61項整改措施，也并不意味著那次試飛就真的有61個不同的問題，波音需要首先就如何落實那些整改措施，向NASA提交一項工作方案和進度安排，然后再具體開展整改工作，并由NASA進行檢查。SATNET