光纖通信技術在民航通信系統(tǒng)中的應用核心要點構架

崔新庭

摘 要：民航事業(yè)正在迅猛發(fā)展，民航客流量和傳輸量在不斷攀升，當前民航的通信傳輸速度已無法滿足民航的發(fā)展需求，民航通信的傳輸技術革新迫在眉睫。光纖通信技術的出現可以極大程度上提高民航通信的傳輸速度，承載當前用戶和管理者的數據傳輸壓力，幫助民航通信系統(tǒng)提供更好的服務。本文從光纖通信技術概述入手，系統(tǒng)分析了光纖通信系統(tǒng)在民航通信系統(tǒng)中的應用優(yōu)勢，并探索了光纖通信系統(tǒng)在民航通信系統(tǒng)中的應用核心，以求為民航事業(yè)的發(fā)展提供參考。

關鍵詞：光纖通信技術;民航;通信系統(tǒng)

隨著我國經濟水平的飛速提升和社會的高度發(fā)展，信息化成果開始惠及各行各業(yè)，信息化應用水平承載了部分領域的發(fā)展脈搏。尤其在通信領域，信息化大幅提高了人們的生活質量，民航事業(yè)也借此發(fā)展，對通信系統(tǒng)的傳輸速度也開始抱有更高的要求。光纖通信技術在民航通信系統(tǒng)上的應用使其科學性、合理性得到有效滿足，給民航通信系統(tǒng)的發(fā)展和穩(wěn)定帶來成效。

1光纖通信技術概述

光纖通信技術當前的應用領域較為廣泛，其傳輸速度快、容量大、損耗低、抗干擾能力強的特點使其備受歡迎。光纖通信技術的信息傳遞模式不同于其他通信技術，采用光導纖維來進行信號的傳輸。隨著科研投入的力度加大，我國光纖通信技術領域也取得了巨大的科技成果，光纖通信技術的容量、速度等大幅提升，為其他領域的發(fā)展奠定了良好基礎。

1.1波分復用技術

波分復用技術是指在光波頻率不一致的情況下，以特定的寬帶資源，分割光波形成不同的光線信號。這要求寬帶資源必須符合單模且低損耗的要求，才能分出多條通道承載不同的光波信號。這種技術既能實現光波的匯集，也能實現光波的分流，即以單條光纖完成多種信號的傳輸[1]。民航通信網絡系統(tǒng)對此種光纖通信技術的使用較為廣泛，一方面這使得信號的傳輸更加穩(wěn)定;另一方面也使得信息的傳播更加迅速。

1.2光纖連接技術

光纖連接技術在光纖通信技術中占有重要地位，是信息進行高速傳播的里程碑?！翱觳蜁r代”來臨，人們在使用互聯網時更注重時效，對信息傳播的速度也有著更高的要求，光纖通信技術也因此被應用于各個領域。光纖通信技術的線路位置具有一定的差異性，因此其連接方式也在寬帶的接入處顯示出不同。常用的光纖連接技術包括FTTH、FTTC以及FTTB等，其接入方式多是由光纖直接到用戶，以滿足不同客戶針對自身需求，來選擇不同的寬帶服務[2]。

2光纖通信技術優(yōu)勢

2.1通信容量大

光纖通信技術相比于其他通信技術來說具有頻帶寬的特點，因此通信容量更大。從理論角度出發(fā)，一根細線大小的光纖傳輸話路的比例是1：1000億;從實際出發(fā)，目前的研究成果還很難達到這樣理想的傳輸數據。即便如此，相較于過去被廣泛使用的同軸電纜等，其容量還是它們的成百上千倍。按照此種計算方式，一根光纜又可以包含成百上千根光纖，如果輔以波分復用技術，實現光纖的分流，那么光纖通信技術的容量就不可想象。

2.2便于維護

光纖通信技術不僅在傳輸上有著驚人的優(yōu)勢，因其體積較小、重量較輕，因此在施工維護中也可以帶來極大地便利。光纜的敷設方式多種多樣，常見的形式包括直埋、管道、水底以及架空。按照光纖的官方數據，其芯徑僅有0.1毫米，一根8芯的光纜的橫截面半徑僅有5毫米，跟傳統(tǒng)的通信技術相比，同軸電纜是光纖的5倍。這一體積優(yōu)勢使其能夠充分緩解地下管道的壓力，節(jié)省部分開支。在重量上光纖通信同樣具有較大優(yōu)勢，同等長度的同軸電纜重量是光纖的120倍，這一重量優(yōu)勢在人造衛(wèi)星等航空設備上具有重要的使用意義。

3 光纖通信技術在民航通信系統(tǒng)中的應用

人民物質生活水平的提高使其不斷對生活條件產生更高要求，民航通信在這一方面有著較深的體驗。人們迫切希望節(jié)省民航通信的速度，另一方面又對自身的人身安全保障具有真摯需求。要想兼顧民航通信的速度與安全，就需要對光纖通信技術在民航網絡通信系統(tǒng)中的應用得到支持與保證。

3.1 PDH技術

PDH光纖通信技術實現了從傳統(tǒng)通信技術到光纖通信技術的改變，這一技術的應用使得民航通信系統(tǒng)的檢測機制更加完善，能夠及時清除系統(tǒng)中的安全隱患。但PDH技術的結構較為復雜，漸漸不再適用于民航通信系統(tǒng)[3]。

3.2 SDH技術

SDH技術相較于PDH技術來說，自主性更強，光纖銅線的技術實施保障被發(fā)揮到最大化。一方面SDH技術能夠迅速應用支路網絡;另一方面也能在斷路后自動完成功能修復，保證設備的正常運轉。這使得民航通信系統(tǒng)的運轉質量有了根本性提升。

3.3 DWDM技術

DWDM技術是當前最新的光纖通信技術科技成果，相較于SDH技術和PDH技術，DWDM技術在穩(wěn)定性、速度等方面都更勝一籌。容量和傳播速度的再度提升使其能夠充分保障當前民航通信網絡系統(tǒng)的運轉質量和運轉效率。

4 結束語

民航事業(yè)迅速發(fā)展壯大使得過去的通信網絡系統(tǒng)不再適應其需求，要想提高通信網絡的傳輸速率和傳輸穩(wěn)定性，就需要光纖通信技術的支持。光纖通信技術包括波分復用技術和光纖連接技術。因其通信容量較大且便于維護而更適用于民航通信網絡系統(tǒng)。不同光纖通信技術在民航通信網絡系統(tǒng)中在各個階段發(fā)揮著不同作用，包括PDH技術、SDH技術以及DWDM技術，只要能真正發(fā)揮好光纖通信技術在民航通信網絡系統(tǒng)中的作用，就能使民航事業(yè)得到更好更快發(fā)展。

參考文獻：

[1]郭湘云. 光纖通信技術在民航通信系統(tǒng)中的應用[J]. 電子技術與軟件工程，2019（07）：19.

[2]完瑞萍. 光纖通信技術在民航通信系統(tǒng)中的應用[J]. 中國新通信，2020，22（11）：107.

[3]梁哲毅. 淺論現階段我國光纖通信技術存在的問題及發(fā)展趨勢[J]. 數字通信世界，2020（11）：133-134+205.

（民航新疆空中交通管理局通信網絡中心，新疆 烏魯木齊 830016）