新主流電影的創(chuàng)作特征與藝術建構

魏妍妍

【摘 要】新主流電影是符合國家主流價值觀念的、代表廣泛群體的、具有中國特色的，以愛國主義、民族精神為價值導向的主旋律電影商業(yè)化的一種電影形態(tài)?！吨袊鴻C長》作為優(yōu)秀新主流影片，以其獨特的視角和豐富的內(nèi)容在國慶檔脫穎而出，實現(xiàn)口碑市場的雙贏局面。

【關鍵詞】新主流電影;《中國機長》

中圖分類號：J905 文獻標志碼：A? ? ? ? ? ? ? 文章編號：1007-0125（2020）12-0094-01

一、影像視覺奇觀化構成體現(xiàn)

《中國機長》這部影片根據(jù)2018年5月14日四川航空3U8633航班機組成功處置特情的真實事件改編，講述了“中國民航英雄機組”成員與119名乘客遭遇極端險情，在萬米高空直面強風、低溫、座艙釋壓的多重考驗。一般認為，主旋律影片為了更深刻地揭示極端環(huán)境下人的存在，以巨大的資金投入去還原當時激烈的斗爭，激烈的戰(zhàn)爭場面和深刻的人文內(nèi)涵也是該類型影片最吸引觀眾的亮點。具體到《中國機長》，它將一半鏡頭和時間放在英雄機組與考驗的時候。

飛機在風擋玻璃破碎前到遭遇各種各樣的磨難事故，時長為四十七分十秒，占全篇電影總時長的50.1%，表現(xiàn)了在極端天氣下機組做的種種努力。在萬米高空突遇駕駛艙風擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見險情，機組成員憑借著極少仍在工作狀態(tài)的儀器，艱難地進行手動駕駛。座艙釋壓發(fā)生時，乘務組立即執(zhí)行釋壓處置程序，指導旅客使用氧氣面罩，并訓練有素地喊出：“請大家相信我們，相信我們有信心、有能力帶領大家安全落地。”生死關頭，英雄機組的正確處置，確保了機上全體人員的生命安全，創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡。

二、泛情化的敘事策略

“泛情化”指主人公的性格、動作、命運和影片展示的情節(jié)及故事建構均以倫理情感為中心。尹鴻曾在其《世紀轉折時期的中國影視文化》一書中寫道：“由于英雄神話的解體和權威話語的弱化，那種作為先驅者、布道者或萬能助手出現(xiàn)的超現(xiàn)實的人物形象已經(jīng)很難具有‘在場效果?！痹缦鹊闹餍呻娪爸蛔⒅厣鐣F(xiàn)實的矛盾，塑造高大全的英雄人物，人物形象呈“扁平化”特征。而《中國機長》則站在普通人的情感立場上，在英雄形象與人民群眾之間架起橋梁，成功地調動起觀影群眾的情感，打開“主旋律電影”長期以來希望面向大眾的傳播渠道。

《中國機長》對于機長等人的塑造上，典型地體現(xiàn)了這一點，它沒有把機長塑造成全知全能的人物，而是通過他言語中為女兒過生日和穿插家人的鏡頭，使他成為有血有肉的人物;另外一位機長妻子的緊張和關心也在影片中被仔細呈現(xiàn)，影片塑造的并不是高大全式的英雄人物，而是在電影點點滴滴的日常細節(jié)中為其添加生活氣息。對于乘務人員的描寫則通過訂婚、撫摸戒指為其增加人情人性，不同民族、不同階級、不同類型的乘客也為影片增加了真實性。著名文藝理論家劉再復曾說：“人或人物并不能只用單純的好壞來定義和評價，每一個人的性格也不是單純的內(nèi)向和外向所能表述，因為人本身就生活在社會這個復雜的系統(tǒng)中。人的性格是雙重甚至是多重的?！蓖ㄍ傅娜宋锼茉鞈撌橇Ⅲw化的，對于觀影者來說是要有說服力的，本片采用泛情化的敘事策略，立體化的人物形象才能滲入到觀眾內(nèi)心，迎合大眾審美品位，使中國主旋律題材走向大眾之路。

三、群像式英雄主角的人物塑造

在中國英雄電影當中，電影中的英雄主義大多以群體英雄進行表現(xiàn)，在《中國機長》中，英雄機組既不是千人一面代表理念的傳統(tǒng)群像式英雄，也不是靠一己之力就可力挽狂瀾的個人英雄，而是用一個團體呈現(xiàn)出全新的英雄表達。

在電影中，采用雙機長的人物設置，并配有一個輔助性的副駕駛。在基礎人物設置上體現(xiàn)多樣化，以三人集體配合成功使飛機迫降到四川雙流機場，在機場迫降滑行的過程中，三人合力將飛機穩(wěn)穩(wěn)停住，乘客均無太大傷亡。其中乘務組也在危難時刻不顧自身安危，盡職盡責地堅守自己的工作崗位，在機艙內(nèi)穩(wěn)定人心安撫乘客，體現(xiàn)負責擔當?shù)囊幻?。而地面工作人員也積極配合飛機，為飛機的成功降落做出貢獻，醫(yī)院消防做好各種后備應援工作。電影中的英雄機組是群像式體現(xiàn)，以集體主義為表達重點，成功塑造民航英雄機組。

中國新主流電影是在主旋律電影創(chuàng)作過程中體現(xiàn)出的新時代特征，成為當下新主流電影的創(chuàng)作導向，而《中國機長》傳達的責任擔當也激勵著每一個中華兒女為實現(xiàn)中華民族偉大復興“中國夢”不斷地奮勇向前。