廠商競逐5G、AI賽道，多場景布局科技夢

李一茗

1月7日，為期4天的2020年國際消費類電子產(chǎn)品展覽會（International Consumer Electronics Show，簡稱CES）在美國內(nèi)華達州的拉斯維加斯拉開帷幕。本屆CES大會參展廠商數(shù)量創(chuàng)下歷史新高，達5187家，同比增長12%，其中，來自中國的企業(yè)占比約為三分之一，是參展企業(yè)的核心力量。展會中，大量的前沿技術(shù)和產(chǎn)品相繼亮相，與會者在論壇中也發(fā)表了他們對消費電子領(lǐng)域發(fā)展趨勢及產(chǎn)品的看法。

今年的CES聚焦11大主題，分別是5G和物聯(lián)網(wǎng)，廣告、娛樂和內(nèi)容，自動駕駛，區(qū)塊鏈，健康與保健，家與家庭，沉浸式娛樂，產(chǎn)品設(shè)計與制造，機器人與機器智能，運動，創(chuàng)業(yè)企業(yè)。在此次CES展上，在5G+AI技術(shù)加持的智能手機為中樞的大趨勢下，自動駕駛、芯片、智能家居等應(yīng)用場景、領(lǐng)域帶來了諸多新變革和新驚喜。

5G催熱可變形風(fēng)潮

在本屆CES的11大主題中，5G是被列在首位的主題之一，包括5G、彈性、智慧城市與可持續(xù)性4個方面。2019年已有多個國家推出了5G商用網(wǎng)絡(luò)，華為、小米等已經(jīng)推出了5G智能手機，但5G商用在去年才起步，今年的范圍將持續(xù)擴大，5G及其相關(guān)的技術(shù)和潛在的應(yīng)用領(lǐng)域成為關(guān)注重點。

展會上，三星、LG展出了5G手機，三星的5G可折疊手機GalaxyFold吸引觀眾排隊體驗。TCL也發(fā)布了其首款5G手機，以此重返北美市場，預(yù)計今年二季度上市，售價500美元以下。調(diào)研機構(gòu)Gfk發(fā)布的2020年手機市場前瞻報告預(yù)測，5G商用開啟，2020年將成為全球手機市場的特殊時間窗口，下半年會開始進入發(fā)展快車道。2020年全球5G手機市場零售量將達1.7億臺，其中中國5G手機零售量將達1.1億臺，會占全球5G手機零售量的65%。

聯(lián)想在本屆CES期間首次推出5G可折疊電腦。作為世界上首臺5G無線個人電腦，聯(lián)想Yoga5G由高通提供處理器，是“二合一”產(chǎn)品，可在筆記本電腦和平板電腦之間轉(zhuǎn)換，預(yù)計在今年春季上市，售價1499美元。其有一個14英寸屏幕，電池有24小時續(xù)航能力。

5G大帶寬、低時延，可實現(xiàn)海量數(shù)據(jù)瞬間傳輸，與此同時又要滿足便攜性，因此可折疊、可卷曲成為風(fēng)潮。除了可折疊手機、可折疊電腦，可卷曲電視也流行起來。LG在本屆CES期間宣布其可卷曲OLED（有機發(fā)光二極管技術(shù)）電視今年將上市，TCL旗下聚華也展出了結(jié)合量子點（QD）與OLED的全球首款31英寸噴墨打印可卷繞柔性O(shè)LED顯示樣機。夏普則展示了30英寸可卷曲的4KOLED電視樣機，連激光電視陣營的海信也推出了屏幕可卷曲的激光電視。

5G手機、平板之外，5GPC也在今年的CES上亮相?；萜蘸痛鳡栃紝诮衲晗奶焐鲜凶约业?G筆記本。此外，三星的數(shù)字駕駛艙展示了未來5G技術(shù)在汽車行業(yè)的可能性，包括用于汽車的12天線5G遠程信息處理單元，安裝在汽車后部以提供蜂窩共享警告的QLED屏幕，以及蜂窩C-V2X通訊。寶馬宣布將會在2021年推出其iNext全電動SUV，屆時將成為首款搭載標(biāo)準(zhǔn)5G無線網(wǎng)絡(luò)的汽車。

作為當(dāng)前通信領(lǐng)域最前沿的技術(shù)，5G已經(jīng)成為全球角逐的新“戰(zhàn)場”。據(jù)《5G經(jīng)濟》報告預(yù)測，到2035年5G將創(chuàng)造高達12.3萬億美元的商品和服務(wù)。未來，5G將繼續(xù)“盤活”更多行業(yè)，賦能更多場景，為人們帶來更多便捷。

“隱身”人工智能融于各場景

從2016年至現(xiàn)在，人工智能用4年的時間，在技術(shù)時代殺出了不可撼動的江湖地位。基于此前數(shù)十年的技術(shù)演進及積累，且通過近幾年的應(yīng)用探索，目前整個人工智能市場化運轉(zhuǎn)已經(jīng)走上正軌。

據(jù)《全球人工智能發(fā)展白皮書》報告顯示，當(dāng)前人工智能技術(shù)已步入全方位商業(yè)化階段。包括機器學(xué)習(xí)、自然語言處理、計算機視覺、智適應(yīng)技術(shù)等領(lǐng)域都已經(jīng)得到了長足的發(fā)展，人工智能技術(shù)將給每個行業(yè)帶來全方位的變革。與行業(yè)融合、與物聯(lián)網(wǎng)、5G等技術(shù)融合，這些趨勢在此次展會中得到了證實。

CES期間，三星官方公布了由三星技術(shù)和高級研究實驗室（STARLabs）開發(fā)的Neon項目的真正面貌，這是一個自定義生成虛擬AI的平臺，旨在打造讓科幻小說成為現(xiàn)實的沉浸式服務(wù)。換言之，Neon是一種通過計算創(chuàng)建的“人工智人”（ArtificialHuman），外觀、行為與人類相似，具有表達情感和智慧的能力。

如果說三星給了未來的概念，豐田則直接描繪了一場科技夢。在本次CES上，豐田表示，將于明年擴建豐田汽車日本東富士工廠，并將其打造成“編織之城”。在編織之城內(nèi)，街道將像網(wǎng)一樣編織在一起，提供全自動、零排放車型以及人行道。一切設(shè)計均遵循環(huán)保和網(wǎng)聯(lián)理念，驗證自動駕駛、移動服務(wù)、機器人、智能家具、人工智能等技術(shù)的同時，還探索萬物互聯(lián)的可能性。

此外，英特爾這家老牌CPU在CES2020的發(fā)布會上，也表明了未來押注人工智能計算的決心。搜狗攜旗下人工智能產(chǎn)品搜狗AI錄音筆、搜狗翻譯寶Pro、AI合成主播等壓場。搜狗AI錄音筆C1，是一款在錄音功能之外，兼具轉(zhuǎn)寫功能的便攜式智能硬件設(shè)備。而搜狗AI錄音筆C1Pro機身內(nèi)存擴大至32G，可存儲210小時錄音，其0.3米范圍內(nèi)錄音轉(zhuǎn)文字準(zhǔn)確率達97%，2米內(nèi)錄音轉(zhuǎn)寫準(zhǔn)確率達94%。

優(yōu)必選科技除了展示會推餐車、瑜伽互動、開瓶倒水的Walker，今年還首次展示了全新研發(fā)的人工智能屬性的STEAM教育產(chǎn)品——JIMUPR系列，以及室內(nèi)智能巡檢機器人AIMBOT。此外，擎朗、普渡、康力優(yōu)藍等國內(nèi)機器人企業(yè)紛紛展出了其先進的產(chǎn)品系列。

顯然，摒棄單一的商業(yè)模式，基于核心技術(shù)，擴大產(chǎn)品線，滿足多個領(lǐng)域的客戶需求是如今越來越多的企業(yè)所遵循的打法。這種方式一方面可擴大客戶數(shù)量，一方面也可以減少單一行業(yè)變化所帶來的市場波動。但單論人工智能產(chǎn)品而言，仍需不斷加強產(chǎn)品功能，完善用戶體驗，形成一定的用戶粘性，才能在用戶數(shù)量和體驗方面超其他企業(yè)。

自動駕駛：科技巨頭躍躍欲試

近幾年大熱的自動駕駛，也是2020年CES的一大主題之一。CES官網(wǎng)給出的兩個分主題分別是自動駕駛汽車和車輛技術(shù)。在超過30萬平方英尺的展區(qū)中，吸引了包括奧迪、寶馬、奔馳、菲亞特·克萊斯勒、福特、通用、本田、現(xiàn)代、豐田、日產(chǎn)等整車企業(yè)以及零部件供應(yīng)商、汽車后市場服務(wù)商、軟件及芯片開發(fā)、自動駕駛技術(shù)公司在內(nèi)的140多家企業(yè)參展?？梢?，從智能座艙到智能駕駛再到未來出行方式的打造，無數(shù)廠商正憑借其技術(shù)優(yōu)勢，打破邊界，涌入其中，等待市場的爆發(fā)。

在CES2020期間，索尼推出了純電動概念車Vision-S。該款車結(jié)合了索尼成像與快感、AI、通信和云方面的多項技術(shù)，搭載了33個傳感器，內(nèi)飾部分則配置了360RealityAudio聲場技術(shù)和寬屏顯示器。據(jù)了解，包括英偉達、高通、采埃孚、博世、黑莓、大陸集團在內(nèi)的多家企業(yè)參與打造了索尼的這款車。但目前這款概念車尚未公布量產(chǎn)計劃。

亞馬遜宣布擴大其AlexaAuto語音助手的車載集成，其語音助手可用于多個汽車制造商的產(chǎn)品。在1月7日的展出中，蘭博基尼成為國際上首個搭載Alexa的汽車品牌。亞馬遜正計劃成為自動駕駛汽車、聯(lián)網(wǎng)汽車、電動汽車以及汽車制造商和司機產(chǎn)生的海量數(shù)據(jù)管理領(lǐng)域的關(guān)鍵角色，其中，云計算和數(shù)據(jù)管理服務(wù)AWS將成為亞馬遜戰(zhàn)略的核心。

來自中國互聯(lián)網(wǎng)巨頭之一的騰訊也加入“戰(zhàn)局”，其智慧出行完整業(yè)務(wù)矩陣亮相本屆CES，并發(fā)布TAI3.0生態(tài)車聯(lián)網(wǎng)，業(yè)務(wù)模塊主要包括自動駕駛、汽車云、智慧4S解決方案、5G車路協(xié)同。“汽車產(chǎn)業(yè)的競爭發(fā)生了變化，過去的‘單打模式逐漸轉(zhuǎn)變成了汽車企業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)科技企業(yè)的聯(lián)合‘雙打?！彬v訊公司副總裁鐘翔平表示。

寶馬在CES2020上宣布，2021年量產(chǎn)的iNext全電動SUV將成為首款搭載標(biāo)準(zhǔn)5G無線網(wǎng)絡(luò)的豪華車。目前，寶馬正與三星合作生產(chǎn)配套5G信息組件，內(nèi)置的SIM卡將被用于提供5G功能，這意味著司機和乘客不必攜帶5G的智能手機或平板電腦。此外，高通宣布進軍自動駕駛領(lǐng)域。

在這場消費電子展覽上“大秀”的背后，是智能網(wǎng)聯(lián)汽車巨大的市場。據(jù)相關(guān)部門測算，到2035年，智能網(wǎng)聯(lián)汽車將占據(jù)全球20%左右的新車市場。到2030年，自動駕駛汽車的需求將使汽車軟件的營收增加3倍以上，達到1.2萬億美元。在智能手機市場逐漸飽和的情況下，智能汽車市場開始嶄露頭角，科技企業(yè)轉(zhuǎn)向更有前景的汽車領(lǐng)域是布局未來的關(guān)鍵一環(huán)，因此傳統(tǒng)主機廠與科技巨頭的跨界或?qū)⒊蔀槲磥淼内厔葜弧?/p>

芯片：“神仙打架”，各顯神通

作為消費電子市場終端產(chǎn)品的核心，芯片產(chǎn)品亦是CES2020的重頭戲之一，不少廠商在展會前夕及期間發(fā)布了芯片新品。

1月7日CES2020展會開幕前夕，芯片廠商高通宣布推出全新的平臺SnapdragonRide，包括SnapdragonRide安全系統(tǒng)級芯片（SoC）、SnapdragonRide安全加速器和SnapdragonRide自動駕駛軟件棧（AutonomousStack），將用于可擴展的開放自動駕駛解決方案。SnapdragonRide平臺可以滿足自動駕駛和ADAS（先進駕駛輔助系統(tǒng)）的復(fù)雜需求，能夠支持自動駕駛系統(tǒng)的三個細分領(lǐng)域：L1/L2級別主動安全ADAS、L2+級別/L3“便利性”（Convenience）ADAS、L4/L5級別完全自動駕駛。

展會上，高通宣布推出全新的汽車Wi-Fi5和藍牙組合芯片QCA6595AU，為汽車行業(yè)帶來高性能的雙MACWiFi5和最新一代藍牙5.1連接。QCA6595AU可實現(xiàn)1Gbps的吞吐速率，是高通汽車Wi-Fi6雙MAC芯片QCA6696（吞吐速率近1.8Gbps）和Wi-Fi5單MAC芯片QCA6574AU（吞吐速率高達867Mbps）的補充。高通官方表示，QCA6595AU目前正在出樣，預(yù)計將于2020年8月開始商用出貨。

英特爾則帶來了兩款重磅產(chǎn)品，包括其最新酷睿移動處理器TigerLake及首款基于Xe架構(gòu)的獨立顯卡。作為英特爾Icelake處理器的繼任者，TigerLake處理器基于英特爾10nm制程工藝，集成全新的Xe架構(gòu)顯卡，大幅提高了人工智能性能和圖形性能。英特爾介紹稱，TigerLake將支持Thunderbolt4，數(shù)據(jù)吞吐量將是USB3的四倍。首批TigerLake產(chǎn)品預(yù)計于2020年晚些時候出貨。

另一方面，AMD一口氣發(fā)布了銳龍4000系列移動處理器、銳龍Threadripper3990X處理器、RadeonRX5000系列顯卡新品等多款芯片產(chǎn)品。作為AMD銳龍移動處理器的第三代產(chǎn)品，該系列處理器采用最新的7nm制程工藝、Zen2CPU架構(gòu)和VegaGPU架構(gòu)，最高8核16線程，集成Vega核顯。

在這次CES2020展會上，博通帶來了其首批Wi-Fi6E片上系統(tǒng)（SoC）方案。日前，Wi-Fi聯(lián)盟公布了WiFi6E標(biāo)準(zhǔn)，新標(biāo)準(zhǔn)當(dāng)中加入了對6GHz頻段的支持。博通表示，目前這批Wi-Fi6E芯片已交給合作伙伴使用，但相關(guān)產(chǎn)品的推出仍然需要相關(guān)部門批準(zhǔn)，其中美國最快將在年內(nèi)下文。

聯(lián)發(fā)科的5G芯片陣營再添新成員，發(fā)布了其面向中端及大眾市場的天璣800系列5G芯片。該芯片采用7nm制程工藝，配備8核處理器，包括4個頻率為2.0GHz的CortexA76內(nèi)核和4個工作頻率為2.0GHz的CortexA55內(nèi)核；配備Mali-G57MP4，提供HyperEngine游戲技術(shù)。

縱觀這次CES2020展會上的芯片產(chǎn)品及相關(guān)技術(shù)與性能，芯片廠商開始重點布局汽車電子、人工智能、游戲、5G等多領(lǐng)域，未來探索這些芯片產(chǎn)品的快速應(yīng)用落地將成為新的發(fā)展趨勢。

智能家居：探索商業(yè)模式落地

受益于人工智能技術(shù)的發(fā)展，智能家居今年將進一步落地，但是關(guān)鍵仍然在于商業(yè)模式的完善。本屆CES上，包括三星、LG、TCL、索尼以及康佳等都在CES2020的展臺上展示了自家的最新家電力作。

三星展示了Q950TS8KQLED電視，其全系搭載8K量子點處理器，通過人工智能的方式分析每一幀畫面，然后重建每一個像素點，從而讓非8K內(nèi)容盡可能以8K品質(zhì)輸出畫面。內(nèi)建光纖感應(yīng)器，配合圖像匹配（Adaptive Picture）功能，根據(jù)環(huán)境光纖自適應(yīng)調(diào)節(jié)畫面亮度和色彩，持續(xù)為用戶提供高品質(zhì)圖像。

在CES上，三星還展出了一款可移動的機器人設(shè)備Ballie，外形看起來有點像一個網(wǎng)球。它可以跟隨用戶走動，擔(dān)當(dāng)智能家居的中樞。比如早上幫用戶打開窗簾，充當(dāng)監(jiān)控，還可以配合其他的智能家居設(shè)備，比如檢測到地面有雜物的時候，可以傳送指令讓掃地機器人工作。目前這款產(chǎn)品依舊是概念產(chǎn)品，三星未公布上市時間以及售價。

已把美國GE家電納入旗下的海爾，今年也重點展示智能家居。海爾有關(guān)負責(zé)人表示，今年智能家居實用性增強，體現(xiàn)在入口更多、場景可定制、主動服務(wù)、跨空間聯(lián)動、開放生態(tài)五個方面。目前海爾打通不同智能家電的APP、滲透到房屋“前裝”和“后裝”市場、完善交付環(huán)節(jié)、建立智能服務(wù)生態(tài)。

物聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)組織Open Connectivity Foundation（OCF）在CES2020宣布，來自BSCComputerGmbH、COMMAX、海爾、LG電子、Resideo、三星電子和SUREUniversal在“OCF物聯(lián)網(wǎng)重大進展發(fā)布會”上展示完全可互操作的智能家居演示，在物聯(lián)網(wǎng)的安全和互操作性方面進行了創(chuàng)新。這些設(shè)備將在2020年完成OCF2.1認證，確保設(shè)備之間可靠和安全的連接。這些成員和其他業(yè)界領(lǐng)先的OCF成員公司將在2020年基于OCF規(guī)范進行商業(yè)發(fā)布。

據(jù)了解，OCF認證計劃可幫助制造企業(yè)創(chuàng)建可與其他OCF認證的IoT設(shè)備“正常工作”的產(chǎn)品，而無需考慮其外形尺寸、操作系統(tǒng)、服務(wù)提供商或傳輸方式。OCF2.1規(guī)范是公認的ISO標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，可確保所有OCF認證的設(shè)備都具有這種互操作性。

隨著物聯(lián)網(wǎng)的全面發(fā)展，越來越多廠商重視起智能家居領(lǐng)域的布局。有研究表明，智能家居市場的收入預(yù)計將以每年17.6%的速度增長，到2023年，全球市場規(guī)模將超過1410億美元。未來，隨著智能家居市場的持續(xù)快速增長，安全的互操作性將成為關(guān)鍵。

（摘編自新華網(wǎng)、數(shù)智網(wǎng)、21世紀(jì)經(jīng)濟報道、鈦媒體、DRAMeXchange等）