交通工程施工現(xiàn)場管理摭談

高志杰

摘 要：施工管理在整個工程建設(shè)中起著至關(guān)重要的作用，施工管理的好壞直接影響工程質(zhì)量。不同的地理環(huán)境對工程施工技術(shù)的要求也不盡相同，比如分析農(nóng)村交通工程建設(shè)和城市建設(shè)的優(yōu)劣，公路橋梁施工環(huán)境較特殊，如果施工過程中管理不當(dāng)，出現(xiàn)違規(guī)操作，必將影響項目質(zhì)量也會大幅度拖慢工程進(jìn)度。通過采取有針對性的措施，推進(jìn)工程項目往規(guī)范化、精細(xì)化、科學(xué)化的方向邁進(jìn)。通過分析目前的交通現(xiàn)狀，提出解決措施，比如完善施工條件、優(yōu)化項目施工設(shè)計方案、控制材料、提高從業(yè)人員、加強(qiáng)交通監(jiān)管力度等，有效提高交通工程管理質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：交通工程;施工現(xiàn)場管理;措施

引言

我國正處于建設(shè)發(fā)展的階段，所面臨的工程項目的數(shù)量不在少數(shù)，做好工程項目現(xiàn)場管理工作是一項重要工作，能夠保證居民的生活質(zhì)量以及社會經(jīng)濟(jì)的和諧穩(wěn)定發(fā)展。工程項目在施工過程中，面臨的市場競爭壓力非常的大，有些單位為了利益的最大化，可能會出現(xiàn)使用劣質(zhì)材料的現(xiàn)象，或者是縮短工期，這些行為的出現(xiàn)都是工程施工現(xiàn)場管理的不當(dāng)，應(yīng)該及時的發(fā)現(xiàn)，采取有效的措施加以避免。

1交通工程施工現(xiàn)場管理出現(xiàn)的問題

1.1人員的安全意識薄弱

我們只有確保交通工程施工現(xiàn)場管理人員和施工人員擁有較高的安全意識，才能有效確保工程施工的安全順利進(jìn)行。然而在我們具體的交通工程施工現(xiàn)場，相關(guān)管理人員對安全問題不夠重視，缺乏有效的現(xiàn)場安全管理工作，一些施工人員在具體的施工操作過程中并沒有嚴(yán)格按照相關(guān)的規(guī)章制度進(jìn)行，往往存有僥幸心理，出現(xiàn)偷工減料等不合理現(xiàn)象，對施工安全沒有加以重視，從而產(chǎn)生了許多后續(xù)的安全隱患，最終致使交通事故的頻繁發(fā)生。

1.2缺乏完善的施工管理監(jiān)督體系

我們要想實(shí)現(xiàn)交通施工工程的順利進(jìn)行，就必須要建立和完善工程施工管理監(jiān)督體系。施工過程中出現(xiàn)的各種安全事故大多是因施工現(xiàn)場管理不合理、缺乏有效的監(jiān)督而產(chǎn)生的。在具體的施工過程中，管理人員沒有事先制定科學(xué)的管理計劃，致使人員和相關(guān)物資在各個施工現(xiàn)場無法進(jìn)行有效地協(xié)調(diào)和調(diào)配，嚴(yán)重阻礙了工程的正常進(jìn)行，致使施工期延長。有關(guān)人員在對現(xiàn)場進(jìn)行監(jiān)督檢查的時候，監(jiān)督人員對一些違規(guī)、違章操作發(fā)現(xiàn)不及時，也沒有及時加以解決，從而埋下了一些安全隱患。

1.3材料管理出現(xiàn)的問題

在我們的施工材料管理過程中，時常會出現(xiàn)材料的質(zhì)量不合格等問題。如果施工材料的質(zhì)量不達(dá)標(biāo)肯定會促使工程項目的不合格，從而使工程返工、維修，耽誤了施工進(jìn)度。此外，我們還需對施工材料進(jìn)行科學(xué)管理，如有的材料不能被雨水淋到，一旦管理不善，就會致使材料變質(zhì)無法被繼續(xù)使用。

2優(yōu)化交通工程施工現(xiàn)場管理的措施

2.1控制、預(yù)測施工環(huán)境

在規(guī)劃設(shè)計階段就要充分考慮一切實(shí)際因素的影響，當(dāng)然包括了環(huán)境的因素。需要在施工之前對將要施工的現(xiàn)場進(jìn)行實(shí)地考察檢驗，防止因臨時環(huán)境的不熟悉而減緩工程進(jìn)度。另外對于自然環(huán)境對施工造成的影響，由于自然環(huán)境的不確定性，無法在規(guī)劃設(shè)計階段就進(jìn)行考察，那么在施工開始后，每次施工前都要依照當(dāng)前的實(shí)際情況，及時預(yù)測環(huán)境的變化，以此調(diào)整工程的進(jìn)度快慢，盡量將自然環(huán)境的影響降到最低。

2.2保證資金投入和設(shè)備、材料的高質(zhì)量

由于資金、設(shè)備和材料對于施工安全的直接影響程度，某一環(huán)節(jié)一旦出現(xiàn)質(zhì)量問題，都會直接導(dǎo)致工程的建設(shè)質(zhì)量下降。因此，保證資金、設(shè)備和材料的高質(zhì)量是保證施工安全最根本的要求。首先，在施工前的規(guī)劃設(shè)計階段就應(yīng)該對預(yù)算計劃進(jìn)行周全的考慮，防止出現(xiàn)預(yù)算不足，資金投入不夠的情況。其次，對于材料的選用要有嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，采購階段的負(fù)責(zé)人需要深厚的專業(yè)知識和職業(yè)道德，防止出現(xiàn)購入假冒偽劣材料從中牟利的情況，同時對于采購后的材料在投入施工前需要另外特別組成相應(yīng)的部門進(jìn)行檢查核對，盡一切方式保證材料的質(zhì)量，防止產(chǎn)生不可挽回的后果。

2.3加強(qiáng)工程施工設(shè)計方案的優(yōu)化

加強(qiáng)對施工設(shè)計方案的優(yōu)化，施工設(shè)計方案直接影響交通工程施工質(zhì)量。設(shè)計方案要根據(jù)實(shí)地情況進(jìn)行設(shè)計，體現(xiàn)工程開發(fā)價值，不能天馬行空，在施工之前，要做好項目交接工作，方案設(shè)計人員要與施工人員進(jìn)行詳細(xì)有效地溝通，避免因設(shè)計人員解釋的疏忽導(dǎo)致施工人員的差池，從而影響施工項目進(jìn)程與質(zhì)量。

2.4提升工程管理、施工人員的專業(yè)素質(zhì)

人是一切社會生產(chǎn)活動中的重要因素，在交通施工管理過程中施工人員的素質(zhì)與技能對項目效果起著不容忽視的作用。所以施工企業(yè)要不斷加強(qiáng)對員工職業(yè)技能素養(yǎng)的培訓(xùn)，引導(dǎo)相關(guān)人員樹立科學(xué)施工的觀念，提高管理人員的施工過程管理能力，施工方面的技術(shù)人員要熟練機(jī)械操作技能，加強(qiáng)安全作業(yè)意識。根據(jù)工程進(jìn)度需要，不斷優(yōu)化創(chuàng)新培訓(xùn)內(nèi)容，促進(jìn)十元人員與施工項目共同成長，通過互動討論反映工作中遇到的問題，并集思廣益，共同尋找解決策略。

2.5加強(qiáng)施工進(jìn)度控制

交通工程施工現(xiàn)場管理中，加強(qiáng)施工進(jìn)度控制，主要目的是避免增加成本。為加強(qiáng)施工進(jìn)度控制，必須制定科學(xué)的施工進(jìn)度計劃，加強(qiáng)對施工進(jìn)度的動態(tài)監(jiān)控，及時了解交通工程的施工進(jìn)度，確保施工進(jìn)度與進(jìn)度計劃誤差不大。保證施工進(jìn)度計劃的科學(xué)性和有效性，必須綜合分析交通沿線地區(qū)環(huán)境、天氣等因素，根據(jù)施工進(jìn)度監(jiān)督，及時調(diào)整滯后項目的施工方案，科學(xué)安排施工順序，必要情況下可以采用多作業(yè)面平行流水作業(yè)，加快施工進(jìn)度，從而真正達(dá)到交通工程施工進(jìn)度控制的重要目的。

結(jié)束語

綜上所述，交通工程施工現(xiàn)場管理主要是把相關(guān)的各個因素有機(jī)地結(jié)合起來，并科學(xué)合理地應(yīng)用于工程中，從而有效地保障了交通工程建設(shè)的順利進(jìn)行。針對目前我國交通工程施工現(xiàn)場管理存在的各種問題，我們要進(jìn)行科學(xué)分析，并及時進(jìn)行解決。我們要不斷優(yōu)化施工現(xiàn)場管理，確保工程施工的順利進(jìn)行，才能促進(jìn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的提高。

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