蓄電池的使用維護研究

于維泉

摘 要：在現(xiàn)今的生活中，蓄電池的應用為人們提供了更多的便利，也使人們的生活越來越智能化。蓄電池技術被人們廣泛應用于交通、照明、通信等設備上。隨著科技的發(fā)展，蓄電池的使用壽命、安全性得到了提高，可循環(huán)再利用率顯著提升，從而大大降低了電池生產(chǎn)成本。雖然蓄電池生產(chǎn)技術在不斷進步，但是對環(huán)境產(chǎn)生的污染以及在復雜環(huán)境中使用壽命影響較大等問題始終未能得到完全解決。隨著技術的不斷進步，使用新型材料代替?zhèn)鹘y(tǒng)技術也是大勢所趨，這也必將給科學研究上帶來新的科題。本文基于蓄電池的使用維護研究展開論述。

關鍵詞：蓄電池;使用維護;研究

引言

通信電源在通信系統(tǒng)當中發(fā)揮著至關重要的作用，因此通信電源的管理與維護得到很多人的重視。優(yōu)化通信系統(tǒng)的設計，增強運行保護的力量。在新技術快速發(fā)展的過程中肯定會使通信電源系統(tǒng)趨向于更環(huán)保、更節(jié)能的方向。維護管理工作人員需要提高自身對通信電源管理與維護相關知識的認知，展開進一步研究，增強自身業(yè)務能力，使通信電源系統(tǒng)運營的長久性與穩(wěn)定性得到有效保障。

1通信電源維護現(xiàn)狀分析

通過多次事故事件原因分析發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)有通信電源系統(tǒng)維護存在如下問題。（1）目前，實現(xiàn)蓄電池監(jiān)控的主要方式是通過采集單體電壓值來判斷蓄電池性能優(yōu)劣，但該方式僅通過單體電壓來判斷蓄電池性能優(yōu)劣并不夠準確。（2）目前，蓄電池的維護基本以人工到現(xiàn)場做放電試驗實現(xiàn)，該方式僅能起到核容的作用，對蓄電池的性能改善并沒有意義，且該方式耗費大量的人力、物力，也存在現(xiàn)場人員觸電和交通安全風險。（3）近年來，不少單位開始對蓄電池的監(jiān)控和維護重視起來，在原有通信電源監(jiān)控系統(tǒng)的基礎上，又增加了一套蓄電池智能維護系統(tǒng)，兩套獨立的系統(tǒng)，從施工到竣工后運維階段，工作量、成本以及風險均是成倍增加。

2通信電源維護與管理重要性

目前，由于管理人員缺乏對通信電源維護工作的重視，導致許多機房中環(huán)境差、電源室基礎設施建設不足，有關的建設與維護經(jīng)費有所欠缺。高層管理者與工作人員需要全面意識到通信電源管理的必要性，這是通信安全與安全生產(chǎn)的基本要求。在這種情況下就需要在通信電源維護和管理基礎設施建設方面增加投入的力度，優(yōu)化電源室的環(huán)境，防止電源室溫度出現(xiàn)過高或過低的情況。另外，還要在相關維護和管理設備方面，引薦先進的管理技術，提升通信電源的管理效率。最近幾年，在信息技術與傳感技術不斷發(fā)展的背景下，可以通過遠程動態(tài)監(jiān)控和環(huán)境傳感技術開展通信電源管理工作，動態(tài)掌握電源信息，提升管理工作的效率。

3維護蓄電池的浮充供電

在通信系統(tǒng)的供電體系中，為確保直流電源供電穩(wěn)定性與持續(xù)性，通常采取高頻率電源開關和電池組浮充供電并聯(lián)的方式。但是諸如閥控密封式鉛酸蓄電池等電池易使用環(huán)境的影響，因此正確選取浮充電壓對于蓄電池的應用穩(wěn)定性與壽命具有直接的影響，在實際操作過程中，蓄電池維護人員需要根據(jù)電池使用環(huán)境調(diào)節(jié)浮充電壓合理地設置好浮充電壓。（1）選擇浮充電壓。合理地選擇蓄電池的浮充電壓是維護電池優(yōu)劣的重點。閥控密封式蓄電池浮充電壓的值，在環(huán)境25攝氏度溫度時的浮充電壓，可轉變范疇為2.24±0.03V/單體，建議盡量取2.22±2.25V/單體。（2）選擇浮充電壓的標準。不僅要符合蓄電池充電中本身放電以及氧負荷所需的能量，還要確保電池在短時間放點之后可以足夠的進行充電。否則，長時間的浮充容易導致電池發(fā)生欠缺充電的情況，降低電池容量。因此在蓄電池管理與維護過程中，維護人員需要嚴格遵守電池廠商提供的維護手冊，設置合適的浮充電壓。

4蓄電池的維護使用

1）蓄電池浮充電壓：2.23V～2.25V/單只。浮充運行時，蓄電池端電壓不小于2.18V（單只）。2）均衡充電：以高于浮充電壓充電，且按限流和恒壓兩個階段來控制的一種充電方法稱為均充，均充電壓2.35V/單只。均充頻率為2月一次。蓄電池出現(xiàn)下列情況之一均需對蓄電池進行均充：①浮充時電池電壓小于2.18V。②電池放電超過15%的容量。③超過3個月擱置不用。④全浮充運行6個月以上。3）日常維護：蓄電池的合理維護和保養(yǎng)是電池安全穩(wěn)定運行的基本保證，下面幾項是維護保養(yǎng)的基本工作。（1）每月測量一次浮充電壓。單只電池低于2.18V需均充，電池組端電壓低要檢查各接頭松動及氧化情況。（2）每月檢查電池外殼和端子溫度（電池放電時溫度在35℃以下），一般溫度升高很快說明該電池內(nèi)阻過高。（3）蓄電池充電時需注意觀察接線柱、安全閥有無漏液和爬酸現(xiàn)象。（4）每年測量導線各連接處壓降，并檢查連接條有無松動情況。

5蓄電池維護注意問題

（1）對電池端電壓均衡度進行周期性檢查，主要檢查電池外殼是否發(fā)生變形與滲漏，電池極柱與安全閥門周邊是否存有有酸霧，電池極柱接線銜接處有無腐蝕與發(fā)熱現(xiàn)象，如發(fā)現(xiàn)電池極柱頭發(fā)生腐蝕，及時采用砂紙進行打磨。（2）杜絕混合運用不同廠家生產(chǎn)的蓄電池，待浮充電壓只有兩只單體之上比2.20V低、放出20%之上的限定容量、浮充電整體運行時間達到6個月的時候，需要對此種蓄電池均衡充電。（3）蓄電池在實際的運行階段，針對電池銜接導線、螺栓進行季度性檢查，如有螺栓松動，及時進行處理。（4）蓄電池組浮充電壓設置應遵守廠商提供的參數(shù)，根據(jù)氣候溫度環(huán)境變化進行及時有效的調(diào)整。

6當前蓄電池組使用與維護

（1）堅決杜絕不同廠家、不同批次電池組長時間混用問題。各個局站蓄電池組，不論是開關電源、UPS配套蓄電池組，嚴禁混用，應急混用的電池組時間宜以一個月為界，嚴禁自行組合電池組長時間運行。（2）增加大容量電池組單體監(jiān)控功能，檢測單體電池端電壓、內(nèi)阻，發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)偏離，系統(tǒng)及時告警。（3）根據(jù)局站供電情況選擇蓄電池組容量標準。部分地市級核心局站雖然達到雙路外市電引入、后備發(fā)電機組配置標準，但整個前級供電系統(tǒng)往往存在瓶頸，如ATS、主開關、單母線問題，而且這類設備往往已服役十多年，突發(fā)故障機率越來越高，因此必須考慮此類故障處理時限問題。（4）蓄電池組超期服役時間達到壽命20%以上必須加大核對性放電試驗頻次，至少每半年進行一次核對性放電測試。計劃停電前必須進行放電測試。（5）電池組內(nèi)阻測試盡量選擇在蓄電池放電情況下進行，內(nèi)阻記錄一次，端電壓以放電前、放電中、充電中分三次測量。

結束語

蓄電池是與直流配電屏并聯(lián)運行的備用電源，是保證通信設備正常運行的主要設備之一，蓄電池工作狀態(tài)是交流斷電時放電，交流恢復時充電。通信電源系統(tǒng)主要由交流電、配電裝置和發(fā)電機、高頻開關電源、蓄電池組、逆變器等組成。蓄電池在通信供電系統(tǒng)主要起備用電源、消除整流器紋波電壓、尾電池控制調(diào)壓作用。通信系統(tǒng)使用的蓄電池工作方式主要是浮充工作制。

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