機(jī)箱底面磨損問(wèn)題研究

摘 要：本文通過(guò)對(duì)A型前緊定裝置的工作原理進(jìn)行了分析和研究，探討了導(dǎo)致機(jī)箱底面磨損的根本原因，并提出了兩種具體可行的解決方案，可消除或減小機(jī)箱底面磨損的程度。

關(guān)鍵詞：機(jī)箱;磨損;A型前緊定裝置

A型前緊定裝置是目前機(jī)載設(shè)備中常用的一種機(jī)箱固定裝置，由于它具有快速拆卸的特點(diǎn)，在機(jī)載電子設(shè)備中得到了廣泛的應(yīng)用。在長(zhǎng)期使用過(guò)程中，經(jīng)常發(fā)現(xiàn)機(jī)箱的底面經(jīng)常出現(xiàn)磨損的現(xiàn)象，尤其是在完成振動(dòng)試驗(yàn)之后。隨著用戶對(duì)產(chǎn)品的外觀質(zhì)量的要求越來(lái)越高，這種磨損逐漸被重視起來(lái)。如何有效的減小磨損是設(shè)計(jì)師急需解決的問(wèn)題。

1 產(chǎn)品設(shè)計(jì)

標(biāo)準(zhǔn)ATR機(jī)箱的外形尺寸和接口尺寸設(shè)計(jì)符合GJB 441《機(jī)載電子設(shè)備機(jī)箱、安裝架的安裝形式和基本尺寸》中相關(guān)要求和協(xié)議的要求，機(jī)箱底蓋板的材料一般為鋁合金，表面處理采用導(dǎo)電氧化后噴涂黑色漆。安裝架的材料為鋁合金，表面處理采用導(dǎo)電氧化，滿足產(chǎn)品強(qiáng)度、三防等要求。

2 磨損分析

機(jī)箱采用A型緊定裝置和后定位銷進(jìn)行固定，如下圖2所示，符合GJB441中要求。

A型前緊定裝置是GJB441中規(guī)定的一種鎖緊形式，具有良好的可靠性和快卸功能，廣泛的應(yīng)用于機(jī)載和車載產(chǎn)品中。當(dāng)產(chǎn)品安裝時(shí)，A型前緊定裝置采棘輪嚙合進(jìn)行鎖死，如上圖2所示，其鎖扣和鎖輪上的棘輪結(jié)構(gòu)防止在振動(dòng)情況下鎖輪松動(dòng)，具有良好的緊定性能和防松性能，并且A型前緊定裝置具有快卸功能，可實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的快速安裝和拆卸。

A型前緊定裝置采用棘輪嚙合進(jìn)行鎖死，如上圖2所示，鎖扣上的棘齒在鎖緊嚙合時(shí)，鎖緊的推進(jìn)距離為單個(gè)棘齒的鎖緊長(zhǎng)度的整數(shù)倍，并不能形成連續(xù)的數(shù)值。這樣會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)品在最終鎖緊時(shí)，必然存在小于單個(gè)棘齒的鎖緊長(zhǎng)度的間隙，單個(gè)棘齒的鎖緊長(zhǎng)度的間隙0.0625mm。這樣會(huì)造成產(chǎn)品在振動(dòng)過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生微小的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，這種微動(dòng)的一般在0mm至0.0625mm之間，導(dǎo)致機(jī)箱底蓋板磨損。這種磨損是由A型前緊定裝置的棘齒嚙合結(jié)構(gòu)引起的，不能完全消除。

3 解決方案

通常采兩種方法進(jìn)行解決：

（1）更改A型緊定為普通螺釘固定。這樣能采根本上消除間隙，消除磨損，缺點(diǎn)是產(chǎn)品的安裝和拆卸比較麻煩，維修性降低;

（2）在機(jī)箱底蓋板和安裝架導(dǎo)向件之間安裝一個(gè)特氟隆壓條作為緩沖層，避免剛對(duì)剛直接接觸，可以在振動(dòng)過(guò)程中有效的減小機(jī)箱底面和安裝架安裝面上產(chǎn)生的的磨損。鋁和鋁之間的摩擦系數(shù)約為1.4，特氟隆壓條和鋁之間的摩擦系數(shù)為0.04，因此，在安裝架上增加防磨條能夠有效降低機(jī)箱底蓋板的磨損。

聚四氟乙烯，又名“特氟隆”。它是由四氟乙烯經(jīng)聚合而成的高分子化合物，具有優(yōu)良的耐磨性能，并且還具有耐腐蝕性能、密封性、高潤(rùn)滑不粘性、電絕緣性和良好的抗老化性能，可在250℃至-180℃的溫度下長(zhǎng)期工作，并且聚四氟乙烯本身對(duì)人沒(méi)有毒性。

特氟隆壓條一般采用Kapton膠帶進(jìn)行粘接。Kapton膠帶是經(jīng)過(guò)特殊工藝制成特殊膠帶，主要材料是聚酰亞胺薄膜。該膠帶耐高溫可達(dá)260℃，有優(yōu)良的粘結(jié)性、電氣絕緣性，適用于柔性印制板防護(hù)、電器的絕緣材料等。

4 結(jié)語(yǔ)

經(jīng)上述分析，本文通過(guò)對(duì)ATR標(biāo)準(zhǔn)機(jī)箱和A型前緊定裝置的工作原理進(jìn)行介紹，分析了機(jī)箱底面磨損產(chǎn)生的根本原因，并且提出了兩種解決方案：更換A型前緊定裝置為螺釘連接，或在機(jī)箱和安裝架之間安裝特氟隆防磨壓條。特氟隆壓條可以有效的減小機(jī)箱底面的磨損，并不能從根本上消除磨損。

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作者簡(jiǎn)介：任召（1986-），男，漢族，陜西西安人，本科，高級(jí)職稱，研究方向：電子設(shè)備結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。